本(ben)發明涉及電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車租(zu)賃(lin)領域(yu)，尤其是(shi)涉及一(yi)種電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車分時租(zu)賃(lin)系(xi)統和方法及系(xi)統服務架構。

背景技術：

電動汽車(che)是以車(che)載電源為(wei)動力，用(yong)電機驅動車(che)輪行駛(shi)的車(che)輛。由于其具(ju)備良好的環保特(te)性，市場占用(yong)率(lv)正逐步增大，并逐漸(jian)進(jin)入租(zu)車(che)行業。現有的汽車(che)租(zu)賃業務需要(yao)在特(te)定站點進(jin)行，不夠方(fang)便。租(zu)賃系(xi)統也(ye)缺乏合適的服(fu)務架構(gou)。

中華人民共和國國家(jia)知識產權局(ju)于(yu)2015年01月14日公開了名稱(cheng)為(wei)“一(yi)種基于(yu)充電(dian)樁(zhuang)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)租(zu)賃管(guan)理系統及其租(zu)賃管(guan)理方(fang)法”的(de)專利文獻（公開號：CN104282088A），其包(bao)括(kuo)系統遠程(cheng)管(guan)理控(kong)制中心、電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)、充電(dian)樁(zhuang)和智(zhi)能(neng)(neng)終端；所(suo)述(shu)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)上安裝有車(che)(che)電(dian)池數(shu)據采集模(mo)(mo)塊、無(wu)線(xian)通(tong)(tong)信(xin)模(mo)(mo)塊和智(zhi)能(neng)(neng)控(kong)制模(mo)(mo)塊；所(suo)述(shu)充電(dian)樁(zhuang)上安裝有智(zhi)能(neng)(neng)控(kong)制單元(yuan)和通(tong)(tong)信(xin)模(mo)(mo)塊，所(suo)述(shu)智(zhi)能(neng)(neng)終端與系統遠程(cheng)管(guan)理控(kong)制中心無(wu)線(xian)通(tong)(tong)信(xin)，所(suo)述(shu)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)無(wu)線(xian)通(tong)(tong)信(xin)模(mo)(mo)塊與系統遠程(cheng)管(guan)理控(kong)制中心無(wu)線(xian)通(tong)(tong)信(xin)。此方(fang)案未能(neng)(neng)公開合(he)適的(de)服務架構，并且此管(guan)理系統每單租(zu)賃需要人工參與，無(wu)法實現(xian)自助的(de)租(zu)賃模(mo)(mo)式。

技術實現要素：

本發明主要是解(jie)決(jue)現有技術所存在(zai)的缺少(shao)合(he)適的服(fu)務(wu)架(jia)(jia)構(gou)(gou)、管理(li)系統(tong)需要較多的人工干預(yu)等(deng)的技術問(wen)題，提(ti)供一(yi)種合(he)理(li)、高效的電(dian)動(dong)汽(qi)車分時(shi)租(zu)(zu)賃(lin)系統(tong)服(fu)務(wu)架(jia)(jia)構(gou)(gou)，同時(shi)提(ti)供一(yi)種基(ji)于(yu)此服(fu)務(wu)架(jia)(jia)構(gou)(gou)的可以實現自助(zhu)租(zu)(zu)賃(lin)的電(dian)動(dong)汽(qi)車分時(shi)租(zu)(zu)賃(lin)系統(tong)和方法(fa)。

本發明針對上(shang)述技術問題主要是(shi)通(tong)過下述技術方案得以解(jie)決的： 一種電動汽車(che)分時(shi)租賃系(xi)統服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)架(jia)構，包括(kuo)WEB用戶端(duan)、WEB管理員端(duan)、主服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、子服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)和用戶手(shou)持終端(duan)上(shang)的電動汽車(che)的租賃APP，所述主服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)包括(kuo)會員認證(zheng)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、心跳(tiao)和消(xiao)息(xi)(xi)推送(song)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、APP服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)和消(xiao)息(xi)(xi)隊(dui)列；APP服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)和消(xiao)息(xi)(xi)隊(dui)列都連接有數據緩存集(ji)群(qun)；

用(yong)戶(hu)手(shou)(shou)持(chi)(chi)終(zhong)(zhong)(zhong)端上(shang)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)租賃(lin)APP向(xiang)會(hui)員(yuan)認(ren)證服務(wu)器發(fa)起登錄請(qing)求(qiu)(qiu)并且校驗通過后(hou)方可(ke)進行(xing)其他操作；用(yong)戶(hu)手(shou)(shou)持(chi)(chi)終(zhong)(zhong)(zhong)端上(shang)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)租賃(lin)APP向(xiang)APP服務(wu)發(fa)起請(qing)求(qiu)(qiu)并獲取數據；用(yong)戶(hu)手(shou)(shou)持(chi)(chi)終(zhong)(zhong)(zhong)端上(shang)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)租賃(lin)APP定時向(xiang)心(xin)跳和消息推送服務(wu)發(fa)起請(qing)求(qiu)(qiu)，把用(yong)戶(hu)手(shou)(shou)持(chi)(chi)終(zhong)(zhong)(zhong)端上(shang)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)租賃(lin)APP狀態(tai)通知給主服務(wu)；用(yong)戶(hu)手(shou)(shou)持(chi)(chi)終(zhong)(zhong)(zhong)端上(shang)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)租賃(lin)APP退出時，向(xiang)會(hui)員(yuan)認(ren)證服務(wu)發(fa)起退出請(qing)求(qiu)(qiu)；

會(hui)員(yuan)認證服務接收用(yong)戶(hu)手(shou)持終(zhong)端(duan)上的電動汽車的租賃(lin)APP發起的登錄(lu)請求，并(bing)校驗會(hui)員(yuan)的用(yong)戶(hu)名(ming)和(he)密碼是(shi)否合法；校驗通過(guo)后，會(hui)員(yuan)認證服務把(ba)本次(ci)登錄(lu)的會(hui)話數據保存(cun)到會(hui)員(yuan)登錄(lu)狀態數據庫；

心跳和消(xiao)(xiao)息(xi)推(tui)送(song)服務接(jie)收(shou)用(yong)戶手(shou)(shou)持(chi)終(zhong)端(duan)上(shang)的電(dian)動汽車的租(zu)賃APP的心跳包(bao)，并把(ba)用(yong)戶手(shou)(shou)持(chi)終(zhong)端(duan)上(shang)的電(dian)動汽車的租(zu)賃APP的狀(zhuang)態保存到(dao)會員(yuan)登錄狀(zhuang)態數(shu)據(ju)庫，并將需(xu)要(yao)推(tui)送(song)給(gei)用(yong)戶手(shou)(shou)持(chi)終(zhong)端(duan)上(shang)的電(dian)動汽車的租(zu)賃APP的消(xiao)(xiao)息(xi)發送(song)到(dao)用(yong)戶手(shou)(shou)持(chi)終(zhong)端(duan)上(shang)的電(dian)動汽車的租(zu)賃APP；

APP服(fu)務根據用戶手持終(zhong)端上(shang)的(de)電動汽(qi)車(che)(che)的(de)租(zu)賃APP的(de)請求的(de)業(ye)務類型(xing)進(jin)行操作：A、對于(yu)需要操作數(shu)據庫的(de)，向數(shu)據庫讀寫數(shu)據；對于(yu)用戶手持終(zhong)端上(shang)的(de)電動汽(qi)車(che)(che)的(de)租(zu)賃APP向車(che)(che)載信(xin)息(xi)(xi)平臺上(shang)的(de)電動汽(qi)車(che)(che)的(de)租(zu)賃APP下發(fa)的(de)指令(ling)(ling)，APP服(fu)務將指令(ling)(ling)作為(wei)消息(xi)(xi)放入消息(xi)(xi)隊列；

WEB用(yong)戶(hu)端將會員的(de)請(qing)求通(tong)過Http協議發送到APP服務(wu)，然后等待響應數據；

WEB管理員(yuan)端向運(yun)維人員(yuan)提供(gong)服務，通過連接數(shu)據庫(ku)進(jin)行數(shu)據的讀寫操作；

消息(xi)隊列用于消息(xi)的存儲和分發，子服務或WEB管(guan)理(li)員端(duan)需要(yao)進行扣(kou)費(fei)或發送短信(xin)時，向(xiang)消息(xi)隊列寫入(ru)消息(xi)。

作為優(you)選，電動汽(qi)車分時(shi)租(zu)賃系(xi)統服務(wu)架構還包(bao)括充電樁管理(li)模塊和車載(zai)信息平臺(tai)上的電動汽(qi)車的租(zu)賃APP；

子服(fu)務接(jie)收充(chong)電樁(zhuang)管理(li)模(mo)塊(kuai)和(he)車(che)(che)載信息(xi)平臺(tai)上(shang)的(de)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)租(zu)賃APP發(fa)起(qi)的(de)Tcp長連接(jie)，并對充(chong)電樁(zhuang)管理(li)模(mo)塊(kuai)和(he)車(che)(che)載信息(xi)平臺(tai)上(shang)的(de)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)租(zu)賃APP發(fa)起(qi)的(de)請求進(jin)行響應；子服(fu)務從消息(xi)隊列讀取(qu)指(zhi)令(ling)消息(xi)，向(xiang)充(chong)電樁(zhuang)管理(li)模(mo)塊(kuai)和(he)車(che)(che)載信息(xi)平臺(tai)上(shang)的(de)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)租(zu)賃APP下(xia)達指(zhi)令(ling)，并接(jie)收充(chong)電樁(zhuang)管理(li)模(mo)塊(kuai)和(he)車(che)(che)載信息(xi)平臺(tai)上(shang)的(de)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)租(zu)賃APP對指(zhi)令(ling)的(de)執行結(jie)果；子服(fu)務向(xiang)APP服(fu)務返回指(zhi)令(ling)的(de)執行結(jie)果；

車(che)(che)(che)載信(xin)息(xi)(xi)平(ping)臺(tai)(tai)上(shang)的(de)(de)(de)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)賃APP向子(zi)(zi)服務(wu)發起(qi)(qi)Tcp長(chang)連(lian)接請(qing)求(qiu)；會員通(tong)過車(che)(che)(che)載信(xin)息(xi)(xi)平(ping)臺(tai)(tai)上(shang)的(de)(de)(de)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)賃APP發起(qi)(qi)的(de)(de)(de)業務(wu)請(qing)求(qiu)或后臺(tai)(tai)請(qing)求(qiu)通(tong)過已(yi)建立的(de)(de)(de)Tcp長(chang)連(lian)接通(tong)道發給子(zi)(zi)服務(wu)；車(che)(che)(che)載信(xin)息(xi)(xi)平(ping)臺(tai)(tai)上(shang)的(de)(de)(de)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)賃APP獲取子(zi)(zi)服務(wu)發回(hui)的(de)(de)(de)響應數據；車(che)(che)(che)載信(xin)息(xi)(xi)平(ping)臺(tai)(tai)上(shang)的(de)(de)(de)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)賃APP接收子(zi)(zi)服務(wu)下達的(de)(de)(de)指令，通(tong)過車(che)(che)(che)機(ji)系統進行執(zhi)行，并把執(zhi)行結(jie)果返回(hui)子(zi)(zi)服務(wu)；

充(chong)電樁管(guan)理模塊接收子服(fu)務發(fa)送(song)的(de)指令(ling)，并執行。

充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁管理模塊(kuai)用(yong)于(yu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)、預約(yue)充(chong)(chong)(chong)電(dian)等方面的(de)(de)管理，車載信息平臺上(shang)的(de)(de)電(dian)動汽車的(de)(de)租賃APP用(yong)于(yu)用(yong)戶和中心服務器的(de)(de)交互(hu)。

作為優選，所述主服(fu)務(wu)(wu)還(huan)包括扣費服(fu)務(wu)(wu)和短信(xin)服(fu)務(wu)(wu)，扣費服(fu)務(wu)(wu)需要進行(xing)發送短信(xin)時，向(xiang)消息隊列寫(xie)入(ru)消息；

扣(kou)費服務讀(du)取(qu)消息隊列中(zhong)的扣(kou)費消息，然后進行扣(kou)費運算(suan)；

短(duan)信服務(wu)讀取消息隊(dui)列中的短(duan)信消息，通過短(duan)信網關(guan)發送短(duan)信。

扣費服(fu)務用(yong)于費用(yong)的處理(li)，短信服(fu)務用(yong)于將各類(lei)信息通(tong)知用(yong)戶。

本服務(wu)架(jia)構采用消息異步通信(xin)的(de)方(fang)式，將各設備和(he)模塊(kuai)進行連接。IOS平臺的(de)APP和(he)Android平臺的(de)APP采用相同的(de)后臺服務(wu)，簡化操作。數據緩存集群可以提(ti)高系統性(xing)能和(he)可靠性(xing)。

一(yi)種電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)分時(shi)租(zu)賃(lin)系(xi)統(tong)，用(yong)(yong)于電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃(lin)，其(qi)包括中心服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)器(qi)、若干個子(zi)(zi)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)器(qi)、安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃(lin)APP的(de)(de)用(yong)(yong)戶手(shou)持終(zhong)端(duan)、連接(jie)互聯網的(de)(de)訪問終(zhong)端(duan)、若干個配(pei)設有通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)和(he)(he)處理裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁和(he)(he)配(pei)設在每(mei)一(yi)輛(liang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)上的(de)(de)分時(shi)租(zu)賃(lin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，所(suo)述(shu)用(yong)(yong)戶手(shou)持終(zhong)端(duan)和(he)(he)訪問終(zhong)端(duan)均與(yu)(yu)所(suo)述(shu)的(de)(de)中心服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)器(qi)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)連接(jie)，所(suo)述(shu)子(zi)(zi)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)器(qi)均與(yu)(yu)所(suo)述(shu)的(de)(de)中心服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)器(qi)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)連接(jie)，所(suo)述(shu)子(zi)(zi)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)器(qi)分別與(yu)(yu)若干個汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)連接(jie)，所(suo)述(shu)每(mei)一(yi)輛(liang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)上的(de)(de)分時(shi)租(zu)賃(lin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)均與(yu)(yu)所(suo)述(shu)的(de)(de)子(zi)(zi)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)器(qi)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)連接(jie)，所(suo)述(shu)分時(shi)租(zu)賃(lin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)包括車(che)(che)(che)輛(liang)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、用(yong)(yong)于車(che)(che)(che)輛(liang)信(xin)(xin)(xin)息采集和(he)(he)處理的(de)(de)車(che)(che)(che)載(zai)(zai)信(xin)(xin)(xin)息平臺、用(yong)(yong)于身份(fen)驗證(zheng)的(de)(de)信(xin)(xin)(xin)息讀入(ru)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)和(he)(he)對車(che)(che)(che)門和(he)(he)動(dong)(dong)力(li)進行控(kong)制(zhi)的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)控(kong)制(zhi)模(mo)塊，所(suo)述(shu)信(xin)(xin)(xin)息讀入(ru)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、車(che)(che)(che)輛(liang)控(kong)制(zhi)模(mo)塊和(he)(he)車(che)(che)(che)輛(liang)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)均與(yu)(yu)所(suo)述(shu)的(de)(de)車(che)(che)(che)載(zai)(zai)信(xin)(xin)(xin)息平臺連接(jie)，所(suo)述(shu)車(che)(che)(che)載(zai)(zai)信(xin)(xin)(xin)息平臺通(tong)(tong)(tong)過車(che)(che)(che)輛(liang)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)(yu)子(zi)(zi)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)器(qi)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)連接(jie)。

本發明(ming)通(tong)過(guo)(guo)(guo)在車上預裝(zhuang)可(ke)實(shi)現(xian)(xian)遠(yuan)程通(tong)訊及(ji)(ji)車輛控(kong)制(zhi)的(de)(de)硬件安(an)卓車載(zai)信息系(xi)(xi)(xi)統及(ji)(ji)GPRS模(mo)(mo)塊，實(shi)現(xian)(xian)整個(ge)(ge)分時租(zu)賃系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)聯(lian)動(dong)。通(tong)過(guo)(guo)(guo)充電樁的(de)(de)管理(li)(li)，實(shi)現(xian)(xian)充電樁與(yu)車的(de)(de)綁(bang)定(ding)、充電樁狀態(tai)管理(li)(li)及(ji)(ji)控(kong)制(zhi)。通(tong)過(guo)(guo)(guo)將(jiang)整個(ge)(ge)租(zu)賃系(xi)(xi)(xi)統細分為業(ye)務(wu)系(xi)(xi)(xi)統、通(tong)訊系(xi)(xi)(xi)統及(ji)(ji)各(ge)個(ge)(ge)子資源(yuan)管理(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統，實(shi)現(xian)(xian)系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)穩定(ding)、可(ke)靠(kao)、安(an)全性(xing)及(ji)(ji)業(ye)務(wu)流暢(chang)性(xing)，提(ti)升(sheng)處理(li)(li)效率(lv)。車內租(zu)賃業(ye)務(wu)邏輯的(de)(de)處理(li)(li)通(tong)過(guo)(guo)(guo)GPRS模(mo)(mo)塊進(jin)行處理(li)(li)，通(tong)過(guo)(guo)(guo)嵌入式(shi)軟件實(shi)現(xian)(xian)，可(ke)靠(kao)、穩定(ding)。通(tong)過(guo)(guo)(guo)手(shou)(shou)機(ji)(ji)APP、車載(zai)信息系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)APP,實(shi)現(xian)(xian)與(yu)用戶互動(dong)的(de)(de)多樣(yang)性(xing)，增強(qiang)用戶體(ti)驗。通(tong)過(guo)(guo)(guo)手(shou)(shou)機(ji)(ji)APP賬號(hao)(hao)和(he)會(hui)員卡號(hao)(hao)的(de)(de)綁(bang)定(ding)，實(shi)現(xian)(xian)可(ke)通(tong)過(guo)(guo)(guo)會(hui)員卡和(he)手(shou)(shou)機(ji)(ji)APP兩種方(fang)式(shi)進(jin)行租(zu)車，并可(ke)交叉使用，實(shi)現(xian)(xian)聯(lian)動(dong)。通(tong)過(guo)(guo)(guo)將(jiang)用戶數(shu)據注冊到GPRS模(mo)(mo)塊中，實(shi)現(xian)(xian)本地車輛控(kong)制(zhi)，后臺計費(fei)的(de)(de)模(mo)(mo)式(shi)，既增強(qiang)了車輛端的(de)(de)響應速度，又可(ke)確保計費(fei)數(shu)據的(de)(de)穩定(ding)性(xing)。

作為優選，所(suo)述(shu)(shu)車(che)載信(xin)(xin)息(xi)(xi)平臺(tai)(tai)為具(ju)有(you)顯示和(he)交互功能(neng)、安(an)裝有(you)智能(neng)操(cao)作系統和(he)與電動汽車(che)總線(xian)連接(jie)(jie)的智能(neng)控制設備；所(suo)述(shu)(shu)車(che)載信(xin)(xin)息(xi)(xi)平臺(tai)(tai)包括信(xin)(xin)息(xi)(xi)處理(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、租賃業務模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、信(xin)(xin)息(xi)(xi)交互模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車(che)輛查(cha)詢預(yu)約模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、充電樁查(cha)詢預(yu)約模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)和(he)還車(che)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)，所(suo)述(shu)(shu)租賃業務模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、信(xin)(xin)息(xi)(xi)交互模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車(che)輛查(cha)詢預(yu)約模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、充電樁查(cha)詢預(yu)約模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)和(he)還車(che)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)均與所(suo)述(shu)(shu)的信(xin)(xin)息(xi)(xi)處理(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)連接(jie)(jie)。這些(xie)均為軟件模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)，在車(che)載信(xin)(xin)息(xi)(xi)平臺(tai)(tai)中對應相應功能(neng)進行處理(li)。

車(che)載信息(xi)平臺可以安裝有(you)安卓(zhuo)系(xi)統，主要(yao)提供用戶與租(zu)賃車(che)的交互界面，用戶可以通過(guo)此系(xi)統完成租(zu)賃確(que)認及還(huan)車(che)業務(wu)，同(tong)時在車(che)輛(liang)運(yun)行的過(guo)程(cheng)中也可為用戶提供充電樁、電量(liang)預警等提醒。

作為(wei)優選，所(suo)(suo)(suo)述(shu)車(che)(che)輛通(tong)信(xin)(xin)裝置(zhi)為(wei)GPRS模(mo)塊(kuai)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)信(xin)(xin)息讀入(ru)裝置(zhi)為(wei)RFID讀卡(ka)器模(mo)塊(kuai)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)分(fen)時租賃裝置(zhi)還包(bao)括指(zhi)示(shi)(shi)燈提示(shi)(shi)模(mo)塊(kuai)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)指(zhi)示(shi)(shi)燈提示(shi)(shi)模(mo)塊(kuai)與所(suo)(suo)(suo)述(shu)的(de)車(che)(che)載(zai)信(xin)(xin)息平(ping)臺電連接(jie)。

指(zhi)示(shi)燈(deng)模塊(kuai)(kuai)通(tong)過指(zhi)示(shi)燈(deng)及語(yu)音(yin)提示(shi)提醒(xing)用(yong)戶相關業務信息如：車輛(liang)(liang)可(ke)租(zu)，車輛(liang)(liang)被預(yu)約，車輛(liang)(liang)不可(ke)租(zu)等(deng)。GPRS模塊(kuai)(kuai)，GPRS模塊(kuai)(kuai)為車輛(liang)(liang)與后臺(tai)的(de)通(tong)訊模塊(kuai)(kuai)，同時也支持了整個租(zu)賃(lin)業務的(de)核心邏(luo)輯，如存儲用(yong)戶ID,執(zhi)行刷卡(ka)打開車門指(zhi)令(ling)(ling)，執(zhi)行鎖(suo)車指(zhi)令(ling)(ling)等(deng)。

作為(wei)優選，所(suo)(suo)述(shu)(shu)汽車充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)在每一個(ge)安裝(zhuang)地(di)點(dian)均以充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)集(ji)(ji)群(qun)形式(shi)安裝(zhuang)，每個(ge)充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)集(ji)(ji)群(qun)均安裝(zhuang)有一個(ge)集(ji)(ji)群(qun)控(kong)(kong)制器(qi)(qi)和(he)一個(ge)GPRS終(zhong)端(duan)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)GPRS終(zhong)端(duan)與所(suo)(suo)在安裝(zhuang)地(di)點(dian)的(de)集(ji)(ji)群(qun)控(kong)(kong)制器(qi)(qi)電(dian)連(lian)接(jie)，每個(ge)所(suo)(suo)述(shu)(shu)的(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)均包括(kuo)RFID讀卡器(qi)(qi)和(he)地(di)鎖，所(suo)(suo)述(shu)(shu)RFID讀卡器(qi)(qi)和(he)地(di)鎖均與所(suo)(suo)述(shu)(shu)的(de)集(ji)(ji)群(qun)控(kong)(kong)制器(qi)(qi)電(dian)連(lian)接(jie)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)集(ji)(ji)群(qun)控(kong)(kong)制器(qi)(qi)均通過GPRS終(zhong)端(duan)與所(suo)(suo)述(shu)(shu)的(de)子服務器(qi)(qi)通訊連(lian)接(jie)，每個(ge)GPRS終(zhong)端(duan)均為(wei)帶(dai)有存儲芯片的(de)GPRS終(zhong)端(duan)。

充(chong)(chong)電(dian)樁采用(yong)集(ji)群方式(shi)管(guan)理，單(dan)個充(chong)(chong)電(dian)樁具備基本的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)功能，具備鎖止機構防止充(chong)(chong)電(dian)插(cha)頭被非刷卡人員拔出。充(chong)(chong)電(dian)樁內置RFID讀卡器模(mo)塊，實現用(yong)戶身份(fen)識別功能。充(chong)(chong)電(dian)樁連接地鎖模(mo)塊，可通(tong)過(guo)RFID讀卡器控制(zhi)地鎖的(de)(de)升降。GPRS終端連接到集(ji)群控制(zhi)器上，實現與(yu)充(chong)(chong)電(dian)樁管(guan)理系(xi)統的(de)(de)通(tong)信(xin)。

作為(wei)(wei)(wei)優選(xuan)，所(suo)述電(dian)(dian)動汽車分(fen)時租(zu)(zu)賃系統中安(an)裝(zhuang)有租(zu)(zu)賃業(ye)(ye)務(wu)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)，租(zu)(zu)賃業(ye)(ye)務(wu)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)包括中心(xin)服務(wu)器(qi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)租(zu)(zu)賃業(ye)(ye)務(wu)邏輯(ji)及(ji)業(ye)(ye)務(wu)行為(wei)(wei)(wei)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)、中心(xin)服務(wu)器(qi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)會(hui)員管(guan)理(li)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)、中心(xin)服務(wu)器(qi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)車輛信息(xi)管(guan)理(li)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)、集群控制器(qi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)樁管(guan)理(li)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)、用(yong)戶(hu)(hu)手持終(zhong)(zhong)端(duan)(duan)(duan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動汽車的(de)(de)(de)(de)租(zu)(zu)賃APP、車載信息(xi)平臺上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動汽車的(de)(de)(de)(de)租(zu)(zu)賃APP、訪問終(zhong)(zhong)端(duan)(duan)(duan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)WEB用(yong)戶(hu)(hu)端(duan)(duan)(duan)和(he)WEB管(guan)理(li)員端(duan)(duan)(duan)，租(zu)(zu)賃業(ye)(ye)務(wu)邏輯(ji)及(ji)業(ye)(ye)務(wu)行為(wei)(wei)(wei)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)分(fen)別與會(hui)員管(guan)理(li)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)、車輛信息(xi)管(guan)理(li)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)、充(chong)電(dian)(dian)樁管(guan)理(li)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)、用(yong)戶(hu)(hu)手持終(zhong)(zhong)端(duan)(duan)(duan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動汽車的(de)(de)(de)(de)租(zu)(zu)賃APP、車載信息(xi)平臺上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動汽車的(de)(de)(de)(de)租(zu)(zu)賃APP、訪問終(zhong)(zhong)端(duan)(duan)(duan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)WEB用(yong)戶(hu)(hu)端(duan)(duan)(duan)和(he)WEB管(guan)理(li)員端(duan)(duan)(duan)連接。

會(hui)員管理模塊管理會(hui)員的(de)類(lei)別、積(ji)分、級(ji)別及個(ge)人信息(xi)等，會(hui)員管理系(xi)統為(wei)各(ge)個(ge)業務提供數據接口，支持數據的(de)雙向(xiang)交互。

車(che)(che)(che)(che)輛(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)模(mo)塊(kuai)(kuai)是車(che)(che)(che)(che)輛(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)系(xi)統(tong)為車(che)(che)(che)(che)輛(liang)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)的(de)(de)唯一(yi)通(tong)訊平(ping)臺(tai)，分時租(zu)賃系(xi)統(tong)需(xu)通(tong)過車(che)(che)(che)(che)輛(liang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)系(xi)統(tong)獲得車(che)(che)(che)(che)輛(liang)位置及(ji)狀(zhuang)態信(xin)(xin)息(xi)(xi)，并實(shi)(shi)現(xian)(xian)業(ye)(ye)務(wu)信(xin)(xin)息(xi)(xi)的(de)(de)雙向通(tong)訊。充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)模(mo)塊(kuai)(kuai)實(shi)(shi)現(xian)(xian)與(yu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)遠(yuan)程監(jian)控(kong)，此模(mo)塊(kuai)(kuai)通(tong)過接口與(yu)租(zu)賃業(ye)(ye)務(wu)模(mo)塊(kuai)(kuai)進行數據交(jiao)(jiao)流。實(shi)(shi)現(xian)(xian)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)狀(zhuang)態監(jian)控(kong)、車(che)(che)(che)(che)預(yu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)綁(bang)定(ding)、充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)斷電(dian)(dian)(dian)(dian)、通(tong)電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)控(kong)制。租(zu)賃業(ye)(ye)務(wu)模(mo)塊(kuai)(kuai)，實(shi)(shi)現(xian)(xian)整個(ge)租(zu)賃業(ye)(ye)務(wu)邏輯及(ji)業(ye)(ye)務(wu)行為，為整個(ge)租(zu)賃系(xi)統(tong)的(de)(de)核心。手(shou)機(ji)端(duan)(duan)APP，個(ge)人(ren)租(zu)賃業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)支持，實(shi)(shi)現(xian)(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)/充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)查詢、預(yu)約，異常還車(che)(che)(che)(che)，信(xin)(xin)息(xi)(xi)推送，漫游(you)業(ye)(ye)務(wu)辦(ban)理(li)(li)(li)(li)等功能。用戶(hu)(hu)手(shou)持終端(duan)(duan)上的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃APP能夠(gou)(gou)實(shi)(shi)現(xian)(xian)租(zu)賃時業(ye)(ye)務(wu)支持，實(shi)(shi)現(xian)(xian)信(xin)(xin)息(xi)(xi)交(jiao)(jiao)互，車(che)(che)(che)(che)輛(liang)/充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)查詢、預(yu)約，還車(che)(che)(che)(che)等功能。Web用戶(hu)(hu)端(duan)(duan)能夠(gou)(gou)實(shi)(shi)現(xian)(xian)用戶(hu)(hu)賬號管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)，信(xin)(xin)息(xi)(xi)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)，各種業(ye)(ye)務(wu)辦(ban)理(li)(li)(li)(li)，租(zu)賃業(ye)(ye)務(wu)發布等功能。Web管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)員(yuan)端(duan)(duan)能夠(gou)(gou)實(shi)(shi)現(xian)(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)、充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)維護，計費設置，車(che)(che)(che)(che)輛(liang)狀(zhuang)態監(jian)控(kong)及(ji)閥值設定(ding)，信(xin)(xin)息(xi)(xi)發布等功能。

作(zuo)為優選，所(suo)述(shu)(shu)會(hui)員管(guan)(guan)理(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)內(nei)設置有會(hui)員信息(xi)(xi)(xi)(xi)管(guan)(guan)理(li)雙(shuang)向交互數(shu)據接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)，所(suo)述(shu)(shu)車載(zai)信息(xi)(xi)(xi)(xi)平臺(tai)上的(de)(de)電(dian)(dian)動汽(qi)車的(de)(de)租賃(lin)APP安裝在(zai)信息(xi)(xi)(xi)(xi)處理(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)內(nei)，車載(zai)信息(xi)(xi)(xi)(xi)平臺(tai)上的(de)(de)電(dian)(dian)動汽(qi)車的(de)(de)租賃(lin)APP包括車輛位(wei)置功能(neng)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車輛狀態信息(xi)(xi)(xi)(xi)功能(neng)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)和業(ye)務信息(xi)(xi)(xi)(xi)雙(shuang)向通訊接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)，所(suo)述(shu)(shu)車輛位(wei)置功能(neng)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車輛狀態信息(xi)(xi)(xi)(xi)功能(neng)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)和業(ye)務信息(xi)(xi)(xi)(xi)雙(shuang)向通訊接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)均與所(suo)述(shu)(shu)的(de)(de)租賃(lin)業(ye)務邏輯及(ji)業(ye)務行為模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁管(guan)(guan)理(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)包括充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁管(guan)(guan)理(li)系統接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)、充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁狀態監控模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車預定充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁綁(bang)定模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁斷電(dian)(dian)和通電(dian)(dian)管(guan)(guan)理(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)，所(suo)述(shu)(shu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁狀態監控模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車預定充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁綁(bang)定模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁斷電(dian)(dian)和通電(dian)(dian)管(guan)(guan)理(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)均通過電(dian)(dian)樁管(guan)(guan)理(li)系統接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)與租賃(lin)業(ye)務邏輯及(ji)業(ye)務行為模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。

作為(wei)優選(xuan)，所(suo)述(shu)WEB用(yong)戶端(duan)包括用(yong)戶賬號(hao)管(guan)理(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、信息(xi)管(guan)理(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、業(ye)務(wu)辦(ban)理(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)和(he)租(zu)賃(lin)(lin)業(ye)務(wu)發布模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)，所(suo)述(shu)用(yong)戶賬號(hao)管(guan)理(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、信息(xi)管(guan)理(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、業(ye)務(wu)辦(ban)理(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)和(he)租(zu)賃(lin)(lin)業(ye)務(wu)發布模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)均(jun)與所(suo)述(shu)的租(zu)賃(lin)(lin)業(ye)務(wu)邏(luo)輯及(ji)(ji)業(ye)務(wu)行為(wei)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)連(lian)接(jie)，所(suo)述(shu)WEB管(guan)理(li)員端(duan)包括車輛維(wei)護(hu)(hu)(hu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、充(chong)電樁維(wei)護(hu)(hu)(hu)、計費設(she)(she)置(zhi)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、車輛狀態(tai)監控及(ji)(ji)閾值設(she)(she)定(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)和(he)信息(xi)發布模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)，所(suo)述(shu)車輛維(wei)護(hu)(hu)(hu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、充(chong)電樁維(wei)護(hu)(hu)(hu)、計費設(she)(she)置(zhi)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、車輛狀態(tai)監控及(ji)(ji)閾值設(she)(she)定(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)和(he)信息(xi)發布模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)均(jun)與所(suo)述(shu)的租(zu)賃(lin)(lin)業(ye)務(wu)邏(luo)輯及(ji)(ji)業(ye)務(wu)行為(wei)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)連(lian)接(jie)。

一(yi)種電(dian)動汽車(che)分(fen)時租賃方(fang)法(fa)(fa)(fa)，包括用戶(hu)賬戶(hu)管理方(fang)法(fa)(fa)(fa)、租還車(che)方(fang)法(fa)(fa)(fa)以及(ji)充電(dian)管理方(fang)法(fa)(fa)(fa)；用戶(hu)賬戶(hu)管理方(fang)法(fa)(fa)(fa)包括用戶(hu)的注(zhu)冊(ce)、注(zhu)銷(xiao)和(he)同步(bu)；

租(zu)還(huan)車(che)(che)(che)(che)(che)方(fang)法包括：中(zhong)(zhong)心(xin)服(fu)務(wu)(wu)(wu)器(qi)接收(shou)控制信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)并執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)相應步(bu)(bu)(bu)驟，當中(zhong)(zhong)心(xin)服(fu)務(wu)(wu)(wu)器(qi)接收(shou)租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)還(huan)車(che)(che)(che)(che)(che)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)時(shi)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)還(huan)車(che)(che)(che)(che)(che)步(bu)(bu)(bu)驟，當中(zhong)(zhong)心(xin)服(fu)務(wu)(wu)(wu)器(qi)接收(shou)預約(yue)租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)時(shi)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)預約(yue)租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)步(bu)(bu)(bu)驟，當中(zhong)(zhong)心(xin)服(fu)務(wu)(wu)(wu)器(qi)接收(shou)預約(yue)充(chong)電信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)時(shi)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)預約(yue)充(chong)電步(bu)(bu)(bu)驟，當中(zhong)(zhong)心(xin)服(fu)務(wu)(wu)(wu)器(qi)接收(shou)異地租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)時(shi)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)異地租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)步(bu)(bu)(bu)驟；

充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)管理方法包括：充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)獲取當前停車(che)的(de)電(dian)(dian)動(dong)車(che)信息并發送至中心(xin)(xin)服務(wu)器，中心(xin)(xin)服務(wu)器根據電(dian)(dian)動(dong)車(che)當前車(che)輛狀態和環境參數進行(xing)電(dian)(dian)量計算并下達分時充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)控制命令，充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)對當前停車(che)的(de)電(dian)(dian)動(dong)車(che)進行(xing)分時充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)。

中(zhong)心服(fu)務(wu)(wu)(wu)器上運(yun)行(xing)有(you)主(zhu)服(fu)務(wu)(wu)(wu)，子(zi)服(fu)務(wu)(wu)(wu)器上運(yun)行(xing)有(you)子(zi)服(fu)務(wu)(wu)(wu)。

本發明采(cai)用了分(fen)(fen)時租(zu)賃的(de)方法(fa)，采(cai)用了積極(ji)的(de)分(fen)(fen)時充電(dian)(dian)租(zu)賃方法(fa)，結合當地峰谷電(dian)(dian)電(dian)(dian)價和用電(dian)(dian)策略，在不妨(fang)礙正常租(zu)車還(huan)車的(de)同時，大量降低了用電(dian)(dian)成本。

作為優選，用戶(hu)的(de)注冊為將(jiang)用戶(hu)ID輸入至(zhi)GPRS終端或GPRS模塊中(zhong)，用戶(hu)的(de)注銷為將(jiang)輸入至(zhi)GPRS終端或GPRS模塊中(zhong)的(de)用戶(hu)ID刪除，用戶(hu)的(de)同(tong)(tong)步為中(zhong)心服務器定時將(jiang)所有GPRS終端或GPRS模塊中(zhong)的(de)用戶(hu)ID進行同(tong)(tong)步。

用戶(hu)注(zhu)(zhu)冊系統設計上是將(jiang)用戶(hu)的(de)(de)(de)ID刷進GPRS終端(duan)的(de)(de)(de)存儲芯片中，用戶(hu)租(zu)車時(shi)校驗(yan)用戶(hu)ID實現租(zu)車業務，保(bao)(bao)證用戶(hu)租(zu)車時(shi)刷卡沒有延(yan)遲感，用戶(hu)注(zhu)(zhu)銷與用戶(hu)注(zhu)(zhu)冊恰恰相反，針對退(tui)出或因其他(ta)原因取消分時(shi)租(zu)賃業務的(de)(de)(de)會員，系統需要(yao)將(jiang)存儲在充電(dian)樁及車輛GPRS終端(duan)的(de)(de)(de)ID注(zhu)(zhu)銷。然后(hou)執行用戶(hu)同步，系統具(ju)備定時(shi)同步數(shu)據的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)功能，確保(bao)(bao)車輛及充電(dian)樁GPRS終端(duan)的(de)(de)(de)ID為最新狀態。

作為優選，所述租車還車步驟包括：

信(xin)息(xi)讀入裝置讀卡，車(che)(che)(che)載信(xin)息(xi)平臺(tai)判(pan)斷當前車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)狀(zhuang)態(tai)，若當前車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)狀(zhuang)態(tai)不(bu)符合(he)開啟條件則車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)控(kong)制模塊拒絕開啟車(che)(che)(che)門，租車(che)(che)(che)結束(shu)；

若當前車(che)輛(liang)(liang)狀態符合(he)開(kai)啟(qi)條件則由車(che)輛(liang)(liang)控制(zhi)模塊(kuai)解(jie)鎖車(che)門(men)，用(yong)戶進入車(che)內，同(tong)時，車(che)載(zai)信(xin)(xin)息平臺傳輸當前讀卡數據至中(zhong)心服(fu)務器，中(zhong)心服(fu)務器返回用(yong)戶賬戶信(xin)(xin)息至車(che)輛(liang)(liang)通(tong)信(xin)(xin)裝置(zhi)，若中(zhong)心服(fu)務器返回用(yong)戶賬戶信(xin)(xin)息為余(yu)額不足，車(che)輛(liang)(liang)控制(zhi)模塊(kuai)關閉(bi)車(che)輛(liang)(liang)動力電源，車(che)載(zai)信(xin)(xin)息平臺提示后(hou)結束(shu)租車(che)；

若中心服務器返回用(yong)戶賬戶信息(xi)為(wei)余額充足，車(che)輛控制(zhi)模塊開啟車(che)輛動力電源(yuan)，則由(you)使(shi)用(yong)者進行租車(che)使(shi)用(yong)；

當使(shi)(shi)用(yong)(yong)者停車后，車載信息平臺顯(xian)示選擇信息，若使(shi)(shi)用(yong)(yong)者為(wei)臨(lin)時停車則使(shi)(shi)用(yong)(yong)者刷(shua)(shua)卡(ka)或使(shi)(shi)用(yong)(yong)手持(chi)終端對車輛控制模塊發送命(ming)令進行車門(men)操(cao)作，若使(shi)(shi)用(yong)(yong)者為(wei)還(huan)車操(cao)作，則使(shi)(shi)用(yong)(yong)者在車載信息平臺選擇還(huan)車命(ming)令并在充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)處刷(shua)(shua)卡(ka)，充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)與車輛綁(bang)定，使(shi)(shi)用(yong)(yong)者還(huan)車。

本(ben)發明中(zhong)，租(zu)車(che)還車(che)業務邏(luo)輯/流(liu)程是整個系(xi)統的核心，本(ben)發明的設置具備了會員卡校驗的功能(neng)，必須確保只有車(che)輛(liang)(liang)及充(chong)(chong)電樁(zhuang)GPRS終端中(zhong)預存的用(yong)戶(hu)才能(neng)租(zu)車(che)，本(ben)發明中(zhong)的系(xi)統根(gen)據實際需求支持用(yong)戶(hu)租(zu)多輛(liang)(liang)車(che)或限(xian)制(zhi)用(yong)戶(hu)只租(zu)一(yi)輛(liang)(liang)車(che)，用(yong)戶(hu)還車(che)時(shi)通(tong)過車(che)與充(chong)(chong)電樁(zhuang)的通(tong)信(xin)實現車(che)輛(liang)(liang)和充(chong)(chong)電樁(zhuang)的綁定。

作(zuo)為優選，所述預約租車步驟包括：

使用者(zhe)通過手(shou)持終端或WEB客(ke)戶端查找空閑車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，發送(song)預(yu)約租車(che)(che)(che)的預(yu)約租車(che)(che)(che)信(xin)號(hao)至中(zhong)心(xin)服務(wu)器，所述(shu)中(zhong)心(xin)服務(wu)器發送(song)預(yu)約租車(che)(che)(che)信(xin)號(hao)至指定車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，并(bing)同步發送(song)預(yu)約租車(che)(che)(che)信(xin)號(hao)至車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)綁定的充電樁(zhuang)，

若在設定(ding)的預約時間內，使用者未(wei)能執行租(zu)車(che)(che)還(huan)車(che)(che)步驟或在非指定(ding)車(che)(che)輛上執行租(zu)車(che)(che)還(huan)車(che)(che)步驟則(ze)發出取消預約租(zu)車(che)(che)信(xin)號(hao)至(zhi)指定(ding)車(che)(che)輛。

作為優選，所述預約充電步(bu)驟(zou)包括：

使用者通過手持終端或WEB客戶端查找空閑(xian)車輛(liang)及相應(ying)車輛(liang)的(de)電(dian)(dian)量，發(fa)送(song)預(yu)約(yue)(yue)時間要求(qiu)預(yu)約(yue)(yue)充電(dian)(dian)的(de)預(yu)約(yue)(yue)信(xin)(xin)號至中心服務器，所(suo)述中心服務器發(fa)送(song)預(yu)約(yue)(yue)充電(dian)(dian)信(xin)(xin)號至指定(ding)車輛(liang)，并同(tong)步(bu)發(fa)送(song)預(yu)約(yue)(yue)充電(dian)(dian)信(xin)(xin)號至車輛(liang)綁(bang)定(ding)的(de)充電(dian)(dian)樁(zhuang)，

若在設(she)定的預約時間內(nei)，使用(yong)者未能執行租(zu)車(che)(che)還車(che)(che)步驟(zou)或在非指定車(che)(che)輛上執行租(zu)車(che)(che)還車(che)(che)步驟(zou)則發(fa)出取消預約充電信(xin)號至指定車(che)(che)輛。

本發明實現了(le)預(yu)約(yue)(yue)優先原則，車輛(liang)(liang)經預(yu)約(yue)(yue)后鎖定預(yu)約(yue)(yue)用戶(hu)，其(qi)他用戶(hu)無(wu)法(fa)再租賃此車輛(liang)(liang)，預(yu)約(yue)(yue)的(de)時(shi)間有(you)限定。同時(shi)如果用戶(hu)預(yu)約(yue)(yue)超時(shi)或(huo)預(yu)約(yue)(yue)后租賃了(le)其(qi)他車輛(liang)(liang)，預(yu)約(yue)(yue)自動取消(xiao)。包括(kuo)充電(dian)樁也可以支持(chi)同樣的(de)預(yu)約(yue)(yue)策略(lve)。

作為(wei)優(you)選，所(suo)述異地租車步驟包括：

在用戶(hu)的(de)注(zhu)冊、注(zhu)銷和同步中加入(ru)地區(qu)碼(ma)；相應汽車(che)充電樁和分時(shi)租賃裝置(zhi)也均設置(zhi)有(you)地區(qu)碼(ma)，

當使用(yong)者通過手持終(zhong)端或(huo)WEB客戶端向中(zhong)心服(fu)務器提出(chu)異(yi)地租(zu)車申(shen)請后(hou)，中(zhong)心服(fu)務器解析目(mu)標地址的(de)地區(qu)碼(ma)然后(hou)將提出(chu)異(yi)地租(zu)車申(shen)請的(de)用(yong)戶ID輸入(ru)至目(mu)標地址的(de)GPRS終(zhong)端或(huo)GPRS模塊(kuai)中(zhong)并執(zhi)行同步(bu)步(bu)驟。本發明(ming)采用(yong)了限制地區(qu)借(jie)車的(de)方法，確定了借(jie)車范(fan)(fan)圍，防止了大范(fan)(fan)圍用(yong)車導致的(de)核(he)定區(qu)域(yu)用(yong)車緊張情況的(de)產生。

作為優選，在(zai)充電(dian)管理方法中，所述充電(dian)樁為使(shi)用峰(feng)谷電(dian)計(ji)費充電(dian)樁，若當前(qian)時間(jian)(jian)處于谷電(dian)計(ji)費時間(jian)(jian)內，充電(dian)樁對電(dian)動汽車進行充電(dian)，

若(ruo)(ruo)當(dang)前時間處于峰電(dian)(dian)(dian)(dian)計費時間內，則中(zhong)心服務器根(gen)據充電(dian)(dian)(dian)(dian)樁當(dang)前綁定的車(che)(che)輛(liang)中(zhong)車(che)(che)載信(xin)息(xi)平臺上傳(chuan)的車(che)(che)輛(liang)狀(zhuang)態信(xin)息(xi)對充電(dian)(dian)(dian)(dian)樁進(jin)行操作，若(ruo)(ruo)當(dang)前綁定車(che)(che)輛(liang)經過充電(dian)(dian)(dian)(dian)判(pan)斷，判(pan)定為需要充電(dian)(dian)(dian)(dian)則充電(dian)(dian)(dian)(dian)樁對電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)進(jin)行充電(dian)(dian)(dian)(dian)，若(ruo)(ruo)判(pan)定為禁止(zhi)充電(dian)(dian)(dian)(dian)則充電(dian)(dian)(dian)(dian)樁停止(zhi)對電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)進(jin)行充電(dian)(dian)(dian)(dian)，

充電判斷(duan)步驟包括以下子步驟：

充電判斷子(zi)步驟(zou)一(yi)，中心服(fu)務器對(dui)每個充電樁的賦(fu)值(zhi)一(yi)個基(ji)礎電量閾值(zhi)和一(yi)個基(ji)礎電量系(xi)數值(zhi)，基(ji)礎電量閾值(zhi)和基(ji)礎電量系(xi)數值(zhi)均由人工(gong)或中心服(fu)務器計算設定(ding)，

充電(dian)(dian)判(pan)斷(duan)子(zi)步驟二，中(zhong)心服務器讀取當(dang)前時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)、谷電(dian)(dian)計(ji)(ji)(ji)費(fei)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)開(kai)啟時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)和當(dang)前車輛的電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量(liang)值，中(zhong)心服務器計(ji)(ji)(ji)算當(dang)前時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)與(yu)谷電(dian)(dian)計(ji)(ji)(ji)費(fei)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)開(kai)啟時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)的差(cha)值得出時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)差(cha)值，

充(chong)電(dian)(dian)(dian)判(pan)斷子步驟三，基礎(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)系數(shu)(shu)(shu)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)除以時間差值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)后所(suo)(suo)得出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)上(shang)當前(qian)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)大于(yu)或者(zhe)等于(yu)所(suo)(suo)述的(de)(de)(de)(de)(de)基礎(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)閾值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)則判(pan)定為(wei)禁止充(chong)電(dian)(dian)(dian)，若基礎(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)系數(shu)(shu)(shu)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)除以時間差值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)后所(suo)(suo)得出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)上(shang)當前(qian)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)小于(yu)所(suo)(suo)述基礎(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)閾值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)則判(pan)定為(wei)需(xu)(xu)要充(chong)電(dian)(dian)(dian)。這樣(yang)設(she)置之(zhi)后，達到了(le)不同地(di)區對應不同的(de)(de)(de)(de)(de)借(jie)車(che)基礎(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)閾值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，也就(jiu)是讓借(jie)車(che)頻(pin)率(lv)較大的(de)(de)(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁充(chong)電(dian)(dian)(dian)較多(duo)，盡可(ke)能多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)保持電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)，使得大多(duo)數(shu)(shu)(shu)人能夠盡可(ke)能地(di)借(jie)車(che)，既(ji)考慮到了(le)車(che)輛電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)，又考慮到了(le)車(che)輛使用的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)，滿足的(de)(de)(de)(de)(de)經濟(ji)成(cheng)本和使用成(cheng)本的(de)(de)(de)(de)(de)雙(shuang)重要求(qiu)。

作(zuo)為(wei)優選(xuan)，在充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)判斷子步驟中，充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁上個(ge)統計(ji)周期中對(dui)應日期的(de)平均(jun)借(jie)車(che)次(ci)數(shu)乘以給定百分比(bi)系(xi)數(shu)得(de)出電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)修正值(zhi)，基礎(chu)(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)閾值(zhi)由基礎(chu)(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)值(zhi)加上電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)修正值(zhi)得(de)出，所述基礎(chu)(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)值(zhi)為(wei)統一數(shu)值(zhi)。這樣設置，達(da)到了不(bu)同(tong)地(di)區對(dui)應不(bu)同(tong)的(de)借(jie)車(che)基礎(chu)(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)閾值(zhi)，也就是(shi)讓借(jie)車(che)頻率較大的(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)較多，盡(jin)可(ke)能(neng)多的(de)保持(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)，使(shi)得(de)大多數(shu)人能(neng)夠盡(jin)可(ke)能(neng)地(di)借(jie)車(che)。

作為優(you)選，若有若干輛(liang)車輛(liang)停(ting)車的(de)距離在200米之內，則(ze)比較相(xiang)鄰(lin)車輛(liang)的(de)當前電量值(zhi)，中(zhong)心服務器在判定為需要充(chong)電的(de)車輛(liang)中(zhong)以電量從高到(dao)低依次開始充(chong)電。本(ben)發(fa)明(ming)這樣設(she)置，盡(jin)可能的(de)保證了(le)有車輛(liang)快速完成(cheng)充(chong)電可以使用，同時也(ye)合(he)理規劃了(le)充(chong)電時間，節約了(le)成(cheng)本(ben)。

本發明(ming)的(de)實(shi)質性(xing)(xing)效果是：服(fu)務架構將各模塊和設(she)備進行互(hu)聯，使系統(tong)高效、穩定、安全地運行，并且采用數據緩(huan)存集群，即提(ti)高了系統(tong)性(xing)(xing)能，也保證(zheng)了系統(tong)的(de)可靠性(xing)(xing)；服(fu)務架構采用消息隊列的(de)方(fang)式降低(di)了系統(tong)耦合性(xing)(xing)。

本(ben)(ben)發明(ming)通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)在車(che)(che)(che)(che)上預(yu)(yu)(yu)(yu)裝可(ke)(ke)實(shi)(shi)現(xian)遠程(cheng)通(tong)(tong)(tong)訊(xun)及車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)控制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)硬件(jian)安(an)卓車(che)(che)(che)(che)載信(xin)息系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)及GPRS模(mo)塊，實(shi)(shi)現(xian)整(zheng)個分(fen)時(shi)(shi)租賃(lin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯(lian)動(dong)。通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)理(li)，實(shi)(shi)現(xian)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)與(yu)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)綁(bang)定(ding)(ding)(ding)、充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)狀(zhuang)態管(guan)(guan)理(li)及控制。通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)將整(zheng)個租賃(lin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)細分(fen)為業(ye)(ye)務(wu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、通(tong)(tong)(tong)訊(xun)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)及各個子資源管(guan)(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)，實(shi)(shi)現(xian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)(ding)(ding)、可(ke)(ke)靠(kao)、安(an)全性(xing)(xing)及業(ye)(ye)務(wu)流暢性(xing)(xing)，提升處理(li)效率。車(che)(che)(che)(che)內租賃(lin)業(ye)(ye)務(wu)邏(luo)輯(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)處理(li)通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)GPRS模(mo)塊進行(xing)處理(li)，通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)嵌入式軟件(jian)實(shi)(shi)現(xian)，可(ke)(ke)靠(kao)、穩定(ding)(ding)(ding)。通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)手機(ji)APP、車(che)(che)(che)(che)載信(xin)息系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)APP,實(shi)(shi)現(xian)與(yu)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)互動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)樣性(xing)(xing)，增強用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)體(ti)驗(yan)。通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)手機(ji)APP賬號(hao)(hao)和會(hui)員卡號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)綁(bang)定(ding)(ding)(ding)，實(shi)(shi)現(xian)可(ke)(ke)通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)會(hui)員卡和手機(ji)APP兩種方(fang)式進行(xing)租車(che)(che)(che)(che)，并可(ke)(ke)交叉使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，實(shi)(shi)現(xian)聯(lian)動(dong)。通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)將用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)數(shu)據(ju)注冊到(dao)(dao)GPRS模(mo)塊中，實(shi)(shi)現(xian)本(ben)(ben)地(di)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)控制，后臺計費的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)式，既增強了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)響應速度(du)，又(you)可(ke)(ke)確保計費數(shu)據(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)(ding)(ding)性(xing)(xing)。本(ben)(ben)發明(ming)采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)(le)分(fen)時(shi)(shi)租賃(lin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)法(fa)，采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)(le)積極(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)時(shi)(shi)充(chong)電(dian)(dian)租賃(lin)方(fang)法(fa)，結合(he)當地(di)峰谷電(dian)(dian)電(dian)(dian)價(jia)和用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)電(dian)(dian)策略，在不(bu)(bu)妨礙正常(chang)租車(che)(che)(che)(che)還車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)(shi)，大量(liang)(liang)降(jiang)低(di)了(le)(le)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)電(dian)(dian)成本(ben)(ben)。本(ben)(ben)發明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設置具(ju)備了(le)(le)會(hui)員卡校(xiao)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)，必須確保只(zhi)有車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)及充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)GPRS終端中預(yu)(yu)(yu)(yu)存(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)才能(neng)租車(che)(che)(che)(che)，本(ben)(ben)發明(ming)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)根據(ju)實(shi)(shi)際(ji)需(xu)求(qiu)支(zhi)持用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)租多(duo)輛(liang)(liang)(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)或(huo)限(xian)制用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)只(zhi)租一輛(liang)(liang)(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)，用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)還車(che)(che)(che)(che)時(shi)(shi)通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)車(che)(che)(che)(che)與(yu)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)(tong)(tong)信(xin)實(shi)(shi)現(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)和充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)綁(bang)定(ding)(ding)(ding)。本(ben)(ben)發明(ming)實(shi)(shi)現(xian)了(le)(le)預(yu)(yu)(yu)(yu)約(yue)優(you)先(xian)原則，車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)經預(yu)(yu)(yu)(yu)約(yue)后鎖定(ding)(ding)(ding)預(yu)(yu)(yu)(yu)約(yue)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)，其他用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)無法(fa)再租賃(lin)此(ci)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，預(yu)(yu)(yu)(yu)約(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間有限(xian)定(ding)(ding)(ding)。同(tong)(tong)時(shi)(shi)如(ru)果用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)(hu)預(yu)(yu)(yu)(yu)約(yue)超時(shi)(shi)或(huo)預(yu)(yu)(yu)(yu)約(yue)后租賃(lin)了(le)(le)其他車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，預(yu)(yu)(yu)(yu)約(yue)自動(dong)取消。包括(kuo)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)也(ye)可(ke)(ke)以支(zhi)持同(tong)(tong)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)預(yu)(yu)(yu)(yu)約(yue)策略。本(ben)(ben)發明(ming)采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)(le)限(xian)制地(di)區(qu)借(jie)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)法(fa)，確定(ding)(ding)(ding)了(le)(le)借(jie)車(che)(che)(che)(che)范圍(wei)，防止了(le)(le)大范圍(wei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)導致的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)核(he)定(ding)(ding)(ding)區(qu)域(yu)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)緊張情況的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產生。達到(dao)(dao)了(le)(le)不(bu)(bu)同(tong)(tong)地(di)區(qu)對應不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)借(jie)車(che)(che)(che)(che)基礎電(dian)(dian)量(liang)(liang)閾值，也(ye)就是讓(rang)借(jie)車(che)(che)(che)(che)頻率較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)充(chong)電(dian)(dian)較多(duo)，盡(jin)可(ke)(ke)能(neng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)保持電(dian)(dian)量(liang)(liang)，使(shi)得大多(duo)數(shu)人(ren)能(neng)夠盡(jin)可(ke)(ke)能(neng)地(di)借(jie)車(che)(che)(che)(che)，既考慮(lv)到(dao)(dao)了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)電(dian)(dian)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)，又(you)考慮(lv)到(dao)(dao)了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)，滿足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經濟成本(ben)(ben)和使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)成本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙(shuang)重要(yao)求(qiu)。

附圖說明

圖(tu)(tu)1是(shi)本(ben)發明的一種電動汽車分時租賃(lin)系統服務架構(gou)示意(yi)圖(tu)(tu)；

圖(tu)中(zhong)：1、WEB用戶(hu)端(duan)，2、WEB管(guan)理員端(duan),3、主服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu),4、子服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu),5、用戶(hu)手(shou)持(chi)終端(duan)上的(de)電動汽(qi)車(che)的(de)租(zu)賃(lin)(lin)APP，6、車(che)載(zai)信息(xi)平臺上的(de)電動汽(qi)車(che)的(de)租(zu)賃(lin)(lin)APP，7、充電樁管(guan)理模塊，8、數據緩存集群，9、會(hui)員登錄狀態數據庫(ku)，31、會(hui)員認(ren)證服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，32、心(xin)跳和(he)消息(xi)推送(song)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，33、APP服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，34、消息(xi)隊列，35、扣費服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，36、短(duan)信服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。

具體實施方式

下面通過實施例，并(bing)結合附(fu)圖(tu)，對本發明的技(ji)術方案作進一步(bu)具體的說(shuo)明。

實(shi)施例：本實(shi)施例的(de)(de)(de)一種電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)分時租賃系統服(fu)(fu)務(wu)架(jia)構，如圖1所(suo)示(shi)，包括(kuo)WEB用戶(hu)端(duan)1、WEB管(guan)理員端(duan)2、主(zhu)服(fu)(fu)務(wu)3、子服(fu)(fu)務(wu)4、用戶(hu)手持終端(duan)上的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)租賃APP5、充電(dian)(dian)(dian)樁管(guan)理模塊(kuai)7和車(che)載信息(xi)平臺(tai)上的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)租賃APP6，所(suo)述主(zhu)服(fu)(fu)務(wu)包括(kuo)會員認證服(fu)(fu)務(wu)31、心跳和消(xiao)息(xi)推送服(fu)(fu)務(wu)32、APP服(fu)(fu)務(wu)33、消(xiao)息(xi)隊34、扣費(fei)服(fu)(fu)務(wu)35和短(duan)信服(fu)(fu)務(wu)36；APP服(fu)(fu)務(wu)和消(xiao)息(xi)隊列都連接有(you)數據緩存集群8；

用戶(hu)手持終(zhong)(zhong)(zhong)端(duan)上(shang)(shang)的(de)電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)租(zu)(zu)賃(lin)APP向(xiang)會員(yuan)認證服(fu)務(wu)(wu)器發(fa)起登錄請求(qiu)(qiu)并且校驗(yan)通(tong)過后(hou)方(fang)可(ke)進(jin)行其他操作；用戶(hu)手持終(zhong)(zhong)(zhong)端(duan)上(shang)(shang)的(de)電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)租(zu)(zu)賃(lin)APP向(xiang)APP服(fu)務(wu)(wu)發(fa)起請求(qiu)(qiu)并獲取(qu)數據；用戶(hu)手持終(zhong)(zhong)(zhong)端(duan)上(shang)(shang)的(de)電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)租(zu)(zu)賃(lin)APP定時(shi)(shi)向(xiang)心跳和消(xiao)息(xi)推(tui)送服(fu)務(wu)(wu)發(fa)起請求(qiu)(qiu)，把用戶(hu)手持終(zhong)(zhong)(zhong)端(duan)上(shang)(shang)的(de)電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)租(zu)(zu)賃(lin)APP狀(zhuang)態(tai)通(tong)知給主(zhu)服(fu)務(wu)(wu)；用戶(hu)手持終(zhong)(zhong)(zhong)端(duan)上(shang)(shang)的(de)電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)租(zu)(zu)賃(lin)APP退出時(shi)(shi)，向(xiang)會員(yuan)認證服(fu)務(wu)(wu)發(fa)起退出請求(qiu)(qiu)；

會(hui)員(yuan)認證服(fu)務(wu)接收用(yong)(yong)戶手(shou)持終(zhong)端(duan)上的(de)(de)(de)電動汽車的(de)(de)(de)租(zu)賃APP發起的(de)(de)(de)登錄(lu)請求(qiu)，并(bing)校驗會(hui)員(yuan)的(de)(de)(de)用(yong)(yong)戶名和密(mi)碼是否合法；校驗通過(guo)后(hou)，會(hui)員(yuan)認證服(fu)務(wu)把本(ben)次(ci)登錄(lu)的(de)(de)(de)會(hui)話數據保(bao)存到會(hui)員(yuan)登錄(lu)狀(zhuang)態數據庫9；

心跳和(he)消息(xi)推送服務接收用戶(hu)(hu)手(shou)持(chi)終端(duan)(duan)上的(de)電動汽(qi)車(che)的(de)租(zu)(zu)賃APP的(de)心跳包，并把用戶(hu)(hu)手(shou)持(chi)終端(duan)(duan)上的(de)電動汽(qi)車(che)的(de)租(zu)(zu)賃APP的(de)狀態(tai)保存到(dao)會員登錄狀態(tai)數據庫，并將需要(yao)推送給用戶(hu)(hu)手(shou)持(chi)終端(duan)(duan)上的(de)電動汽(qi)車(che)的(de)租(zu)(zu)賃APP的(de)消息(xi)發送到(dao)用戶(hu)(hu)手(shou)持(chi)終端(duan)(duan)上的(de)電動汽(qi)車(che)的(de)租(zu)(zu)賃APP；

APP服(fu)務(wu)根(gen)據用戶手(shou)持(chi)終(zhong)端上(shang)的(de)(de)電動(dong)汽車(che)的(de)(de)租賃(lin)APP的(de)(de)請求的(de)(de)業務(wu)類型(xing)進行操作(zuo)：A、對于需要操作(zuo)數(shu)據庫的(de)(de)，向數(shu)據庫讀(du)寫數(shu)據；對于用戶手(shou)持(chi)終(zhong)端上(shang)的(de)(de)電動(dong)汽車(che)的(de)(de)租賃(lin)APP向車(che)載信息(xi)(xi)平臺上(shang)的(de)(de)電動(dong)汽車(che)的(de)(de)租賃(lin)APP下(xia)發的(de)(de)指(zhi)令(ling)，APP服(fu)務(wu)將指(zhi)令(ling)作(zuo)為消息(xi)(xi)放入消息(xi)(xi)隊列；

WEB用(yong)戶端將會員的(de)請求(qiu)通過Http協議發送(song)到(dao)APP服務，然后等待響應數據；

WEB管(guan)理員端向運維人員提供(gong)服(fu)務，通過連接數據庫(ku)進(jin)行數據的(de)讀寫操作；

消(xiao)息(xi)隊(dui)列(lie)用于消(xiao)息(xi)的存(cun)儲和分發，子服(fu)務(wu)或(huo)(huo)WEB管理員端需(xu)要進行扣費(fei)或(huo)(huo)發送短信(xin)時，向消(xiao)息(xi)隊(dui)列(lie)寫入消(xiao)息(xi)。

子(zi)服務接(jie)收(shou)充電樁(zhuang)管(guan)理(li)模塊(kuai)(kuai)和車(che)(che)(che)(che)(che)(che)載信息平(ping)臺(tai)(tai)上的(de)(de)電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃(lin)APP發(fa)起的(de)(de)Tcp長連(lian)接(jie)，并對充電樁(zhuang)管(guan)理(li)模塊(kuai)(kuai)和車(che)(che)(che)(che)(che)(che)載信息平(ping)臺(tai)(tai)上的(de)(de)電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃(lin)APP發(fa)起的(de)(de)請求進行響(xiang)應；子(zi)服務從消(xiao)(xiao)息隊列讀取指(zhi)令(ling)消(xiao)(xiao)息，向充電樁(zhuang)管(guan)理(li)模塊(kuai)(kuai)和車(che)(che)(che)(che)(che)(che)載信息平(ping)臺(tai)(tai)上的(de)(de)電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃(lin)APP下達指(zhi)令(ling)，并接(jie)收(shou)充電樁(zhuang)管(guan)理(li)模塊(kuai)(kuai)和車(che)(che)(che)(che)(che)(che)載信息平(ping)臺(tai)(tai)上的(de)(de)電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃(lin)APP對指(zhi)令(ling)的(de)(de)執行結果；子(zi)服務向APP服務返回指(zhi)令(ling)的(de)(de)執行結果；

車(che)(che)(che)載信息(xi)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)賃APP向子(zi)服(fu)務發(fa)起(qi)Tcp長(chang)(chang)連接(jie)請求；會員通過車(che)(che)(che)載信息(xi)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)賃APP發(fa)起(qi)的(de)(de)(de)業(ye)務請求或(huo)后臺(tai)(tai)請求通過已建(jian)立的(de)(de)(de)Tcp長(chang)(chang)連接(jie)通道發(fa)給子(zi)服(fu)務；車(che)(che)(che)載信息(xi)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)賃APP獲(huo)取子(zi)服(fu)務發(fa)回(hui)的(de)(de)(de)響(xiang)應數據；車(che)(che)(che)載信息(xi)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)賃APP接(jie)收子(zi)服(fu)務下達的(de)(de)(de)指令，通過車(che)(che)(che)機系統進行執行，并把執行結果(guo)返回(hui)子(zi)服(fu)務；

充電樁管理模(mo)塊(kuai)接收(shou)子(zi)服務發送的指令，并執行。

充電(dian)樁管(guan)理(li)模塊用于充電(dian)、預約充電(dian)等方(fang)面的(de)(de)管(guan)理(li)，車載(zai)信息平臺上的(de)(de)電(dian)動汽車的(de)(de)租賃APP用于用戶和中心(xin)服(fu)務(wu)器的(de)(de)交互。

扣費服務需要進行發送短信時(shi)，向(xiang)消息隊列寫入(ru)消息；

扣(kou)費服務讀(du)取消息(xi)隊列中的扣(kou)費消息(xi)，然后進(jin)行扣(kou)費運算；

短(duan)(duan)(duan)信(xin)服務讀取消息隊列(lie)中的短(duan)(duan)(duan)信(xin)消息，通過短(duan)(duan)(duan)信(xin)網關發送短(duan)(duan)(duan)信(xin)。

扣(kou)費(fei)服務(wu)(wu)用于費(fei)用的處(chu)理，短(duan)信服務(wu)(wu)用于將(jiang)各類信息通知用戶。

本(ben)服務架(jia)構采(cai)用(yong)消息異步通信的方式(shi)，將各(ge)設(she)備和模塊進行(xing)連接。IOS平(ping)臺(tai)的APP和Android平(ping)臺(tai)的APP采(cai)用(yong)相同的后臺(tai)服務，簡化操作。數據緩存集群可(ke)以(yi)提高系統性能和可(ke)靠性。

一種電動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)分時(shi)租(zu)(zu)賃(lin)系統，用(yong)于(yu)電動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)(zu)賃(lin)，包(bao)括(kuo)中(zhong)心(xin)服務(wu)器(qi)、若(ruo)干(gan)個(ge)子(zi)(zi)服務(wu)器(qi)、安裝有(you)電動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)(zu)賃(lin)APP的(de)(de)(de)用(yong)戶手(shou)持終(zhong)端(duan)、連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)互聯網(wang)的(de)(de)(de)訪(fang)問終(zhong)端(duan)、若(ruo)干(gan)個(ge)配設有(you)通(tong)(tong)信(xin)和(he)(he)(he)(he)處理裝置(zhi)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)充(chong)(chong)電樁和(he)(he)(he)(he)配設在(zai)每一輛(liang)(liang)電動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)上的(de)(de)(de)分時(shi)租(zu)(zu)賃(lin)裝置(zhi)，所(suo)(suo)述(shu)用(yong)戶手(shou)持終(zhong)端(duan)和(he)(he)(he)(he)訪(fang)問終(zhong)端(duan)均(jun)與(yu)所(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)服務(wu)器(qi)通(tong)(tong)信(xin)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，所(suo)(suo)述(shu)子(zi)(zi)服務(wu)器(qi)均(jun)與(yu)所(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)服務(wu)器(qi)通(tong)(tong)信(xin)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，所(suo)(suo)述(shu)子(zi)(zi)服務(wu)器(qi)分別(bie)與(yu)若(ruo)干(gan)個(ge)汽(qi)車(che)(che)充(chong)(chong)電樁通(tong)(tong)信(xin)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，所(suo)(suo)述(shu)每一輛(liang)(liang)電動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)上的(de)(de)(de)分時(shi)租(zu)(zu)賃(lin)裝置(zhi)均(jun)與(yu)所(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)(de)子(zi)(zi)服務(wu)器(qi)通(tong)(tong)信(xin)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，所(suo)(suo)述(shu)分時(shi)租(zu)(zu)賃(lin)裝置(zhi)包(bao)括(kuo)車(che)(che)輛(liang)(liang)通(tong)(tong)信(xin)裝置(zhi)、用(yong)于(yu)車(che)(che)輛(liang)(liang)信(xin)息(xi)(xi)(xi)采(cai)集和(he)(he)(he)(he)處理的(de)(de)(de)車(che)(che)載(zai)信(xin)息(xi)(xi)(xi)平(ping)(ping)臺(tai)、用(yong)于(yu)身份驗證的(de)(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)(xi)讀入裝置(zhi)和(he)(he)(he)(he)對車(che)(che)門(men)和(he)(he)(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)進行(xing)控(kong)(kong)制的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)控(kong)(kong)制模塊，所(suo)(suo)述(shu)信(xin)息(xi)(xi)(xi)讀入裝置(zhi)、車(che)(che)輛(liang)(liang)控(kong)(kong)制模塊和(he)(he)(he)(he)車(che)(che)輛(liang)(liang)通(tong)(tong)信(xin)裝置(zhi)均(jun)與(yu)所(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)(de)車(che)(che)載(zai)信(xin)息(xi)(xi)(xi)平(ping)(ping)臺(tai)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，所(suo)(suo)述(shu)車(che)(che)載(zai)信(xin)息(xi)(xi)(xi)平(ping)(ping)臺(tai)通(tong)(tong)過(guo)車(che)(che)輛(liang)(liang)通(tong)(tong)信(xin)裝置(zhi)與(yu)子(zi)(zi)服務(wu)器(qi)通(tong)(tong)信(xin)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)。

中(zhong)心服務器上運(yun)行有(you)主服務，子服務器上運(yun)行有(you)子服務。

身份(fen)驗證(zheng)的信息(xi)讀入(ru)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)可以(yi)(yi)由各(ge)種無(wu)線或(huo)有線輸(shu)入(ru)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)構成(cheng)，從成(cheng)本(ben)(ben)和易(yi)用性角度考慮以(yi)(yi)RFID為(wei)最佳，除了RFID之外，可供(gong)選擇的信息(xi)讀入(ru)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)還可以(yi)(yi)使(shi)指紋或(huo)眼瞼掃描裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，車輛(liang)(liang)控(kong)制(zhi)模塊(kuai)為(wei)車輛(liang)(liang)原有控(kong)制(zhi)器(qi)，一般為(wei)CAN總線控(kong)制(zhi)器(qi)搭配ECU，車輛(liang)(liang)通信裝(zhuang)置(zhi)(zhi)采用低成(cheng)本(ben)(ben)和高保障性的2G通信網絡。

所述(shu)車(che)(che)載(zai)信(xin)(xin)(xin)息平臺(tai)為具有顯(xian)示和交互功(gong)能(neng)(neng)、安裝有智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)操作系統和與電動汽車(che)(che)總(zong)線(xian)(xian)連接(jie)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)控(kong)制設(she)備(bei)。所述(shu)車(che)(che)載(zai)信(xin)(xin)(xin)息平臺(tai)包(bao)括信(xin)(xin)(xin)息處(chu)理(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、租(zu)(zu)賃業務模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、信(xin)(xin)(xin)息交互模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車(che)(che)輛(liang)(liang)查(cha)(cha)(cha)詢預約(yue)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、充(chong)(chong)電樁(zhuang)查(cha)(cha)(cha)詢預約(yue)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)和還車(che)(che)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)，所述(shu)租(zu)(zu)賃業務模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、信(xin)(xin)(xin)息交互模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車(che)(che)輛(liang)(liang)查(cha)(cha)(cha)詢預約(yue)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、充(chong)(chong)電樁(zhuang)查(cha)(cha)(cha)詢預約(yue)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)和還車(che)(che)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)均與所述(shu)的(de)信(xin)(xin)(xin)息處(chu)理(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)連接(jie)。信(xin)(xin)(xin)息處(chu)理(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、租(zu)(zu)賃業務模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、信(xin)(xin)(xin)息交互模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車(che)(che)輛(liang)(liang)查(cha)(cha)(cha)詢預約(yue)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、充(chong)(chong)電樁(zhuang)查(cha)(cha)(cha)詢預約(yue)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)和還車(che)(che)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)均為軟(ruan)件模(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)，車(che)(che)載(zai)信(xin)(xin)(xin)息平臺(tai)可以是智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)系統的(de)操作設(she)備(bei)，基(ji)本結構與手機或pad相類似(si)，基(ji)本形式(shi)為安裝了安卓系統，同(tong)時添加(jia)總(zong)線(xian)(xian)接(jie)口(kou)和外部輸入接(jie)口(kou)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)操作裝置，添加(jia)的(de)總(zong)線(xian)(xian)接(jie)口(kou)和外部輸入接(jie)口(kou)依據(ju)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)不同(tong)根據(ju)車(che)(che)輛(liang)(liang)配置按(an)照現(xian)有技術進行(xing)添加(jia)。

所(suo)述車(che)輛通(tong)信(xin)裝置(zhi)為GPRS模(mo)塊，所(suo)述信(xin)息讀(du)(du)入(ru)裝置(zhi)為RFID讀(du)(du)卡(ka)器(qi)(qi)(qi)模(mo)塊，所(suo)述分時租賃(lin)裝置(zhi)還包括指示燈(deng)提示模(mo)塊，所(suo)述指示燈(deng)提示模(mo)塊與(yu)(yu)所(suo)述的(de)車(che)載信(xin)息平(ping)臺電(dian)連(lian)接。所(suo)述汽車(che)充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)在每(mei)一(yi)(yi)個(ge)安(an)(an)裝地(di)(di)點均(jun)(jun)以(yi)充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)集(ji)(ji)群(qun)形(xing)式安(an)(an)裝，每(mei)個(ge)充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)集(ji)(ji)群(qun)均(jun)(jun)安(an)(an)裝有一(yi)(yi)個(ge)集(ji)(ji)群(qun)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)和(he)一(yi)(yi)個(ge)GPRS終端(duan)(duan)，所(suo)述GPRS終端(duan)(duan)與(yu)(yu)所(suo)在安(an)(an)裝地(di)(di)點的(de)集(ji)(ji)群(qun)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)電(dian)連(lian)接，每(mei)個(ge)所(suo)述的(de)充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)均(jun)(jun)包括RFID讀(du)(du)卡(ka)器(qi)(qi)(qi)和(he)地(di)(di)鎖，所(suo)述RFID讀(du)(du)卡(ka)器(qi)(qi)(qi)和(he)地(di)(di)鎖均(jun)(jun)與(yu)(yu)所(suo)述的(de)集(ji)(ji)群(qun)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)電(dian)連(lian)接，所(suo)述集(ji)(ji)群(qun)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)均(jun)(jun)通(tong)過GPRS終端(duan)(duan)與(yu)(yu)所(suo)述的(de)子服務(wu)器(qi)(qi)(qi)通(tong)訊(xun)連(lian)接，每(mei)個(ge)GPRS終端(duan)(duan)均(jun)(jun)為帶有存(cun)儲芯片(pian)的(de)GPRS終端(duan)(duan)。

所述電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)(che)分時(shi)租(zu)賃(lin)系統中(zhong)安裝有租(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)(wu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)，租(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)(wu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)包括中(zhong)心(xin)服(fu)(fu)務(wu)(wu)器上的(de)(de)租(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)(wu)邏輯(ji)及業(ye)務(wu)(wu)行(xing)為(wei)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、中(zhong)心(xin)服(fu)(fu)務(wu)(wu)器上的(de)(de)會員(yuan)管(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、中(zhong)心(xin)服(fu)(fu)務(wu)(wu)器上的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)信(xin)(xin)息(xi)管(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、集群控(kong)制器上的(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)管(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、用戶手持終端(duan)上的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃(lin)APP、車(che)(che)(che)(che)載信(xin)(xin)息(xi)平(ping)臺上的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃(lin)APP、訪(fang)問終端(duan)上的(de)(de)WEB用戶端(duan)和WEB管(guan)理(li)(li)員(yuan)端(duan)，租(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)(wu)邏輯(ji)及業(ye)務(wu)(wu)行(xing)為(wei)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)分別與(yu)會員(yuan)管(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)信(xin)(xin)息(xi)管(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)管(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、用戶手持終端(duan)上的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃(lin)APP、車(che)(che)(che)(che)載信(xin)(xin)息(xi)平(ping)臺上的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)租(zu)賃(lin)APP、訪(fang)問終端(duan)上的(de)(de)WEB用戶端(duan)和WEB管(guan)理(li)(li)員(yuan)端(duan)連接(jie)。租(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)(wu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)等模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)均為(wei)軟(ruan)件模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)。

所(suo)(suo)述(shu)(shu)會(hui)員管(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)內設置有(you)會(hui)員信(xin)息(xi)(xi)管(guan)理(li)(li)雙向交互數(shu)據接(jie)口(kou)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)車(che)(che)(che)(che)載(zai)信(xin)息(xi)(xi)平(ping)臺上的(de)電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)(che)的(de)租(zu)(zu)賃(lin)APP安裝(zhuang)在(zai)信(xin)息(xi)(xi)處理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)內，車(che)(che)(che)(che)載(zai)信(xin)息(xi)(xi)平(ping)臺上的(de)電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)(che)的(de)租(zu)(zu)賃(lin)APP包(bao)括(kuo)車(che)(che)(che)(che)輛位(wei)置功(gong)能(neng)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)、車(che)(che)(che)(che)輛狀(zhuang)(zhuang)態信(xin)息(xi)(xi)功(gong)能(neng)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)和(he)業(ye)務信(xin)息(xi)(xi)雙向通(tong)訊(xun)接(jie)口(kou)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)車(che)(che)(che)(che)輛位(wei)置功(gong)能(neng)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)、車(che)(che)(che)(che)輛狀(zhuang)(zhuang)態信(xin)息(xi)(xi)功(gong)能(neng)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)和(he)業(ye)務信(xin)息(xi)(xi)雙向通(tong)訊(xun)接(jie)口(kou)均(jun)(jun)與所(suo)(suo)述(shu)(shu)的(de)租(zu)(zu)賃(lin)業(ye)務邏輯及(ji)業(ye)務行(xing)為(wei)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)連接(jie)，充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)管(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)包(bao)括(kuo)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)管(guan)理(li)(li)系統接(jie)口(kou)、充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)狀(zhuang)(zhuang)態監(jian)(jian)控(kong)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)、車(che)(che)(che)(che)預定充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)綁定模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)、充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)斷電(dian)(dian)(dian)和(he)通(tong)電(dian)(dian)(dian)管(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)狀(zhuang)(zhuang)態監(jian)(jian)控(kong)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)、車(che)(che)(che)(che)預定充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)綁定模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)、充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)斷電(dian)(dian)(dian)和(he)通(tong)電(dian)(dian)(dian)管(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)均(jun)(jun)通(tong)過電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)管(guan)理(li)(li)系統接(jie)口(kou)與租(zu)(zu)賃(lin)業(ye)務邏輯及(ji)業(ye)務行(xing)為(wei)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)連接(jie)。

所(suo)述WEB用(yong)戶(hu)端包(bao)括(kuo)用(yong)戶(hu)賬(zhang)號(hao)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、信(xin)(xin)(xin)息(xi)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、業(ye)務(wu)(wu)辦理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)和(he)租(zu)(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)(wu)發(fa)布(bu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)，所(suo)述用(yong)戶(hu)賬(zhang)號(hao)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、信(xin)(xin)(xin)息(xi)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、業(ye)務(wu)(wu)辦理(li)(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)和(he)租(zu)(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)(wu)發(fa)布(bu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)均(jun)與(yu)所(suo)述的(de)租(zu)(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)(wu)邏(luo)輯及(ji)業(ye)務(wu)(wu)行(xing)為(wei)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)連接，所(suo)述WEB管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)員端包(bao)括(kuo)車輛(liang)(liang)維護(hu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、充電樁維護(hu)、計(ji)費設(she)(she)(she)置模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、車輛(liang)(liang)狀(zhuang)態監控(kong)及(ji)閾值(zhi)設(she)(she)(she)定模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)和(he)信(xin)(xin)(xin)息(xi)發(fa)布(bu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)，所(suo)述車輛(liang)(liang)維護(hu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、充電樁維護(hu)、計(ji)費設(she)(she)(she)置模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、車輛(liang)(liang)狀(zhuang)態監控(kong)及(ji)閾值(zhi)設(she)(she)(she)定模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)和(he)信(xin)(xin)(xin)息(xi)發(fa)布(bu)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)均(jun)與(yu)所(suo)述的(de)租(zu)(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)(wu)邏(luo)輯及(ji)業(ye)務(wu)(wu)行(xing)為(wei)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)連接。

本(ben)實(shi)(shi)施例通(tong)過(guo)(guo)在車(che)上預裝可實(shi)(shi)現(xian)(xian)遠程通(tong)訊及車(che)輛控制的(de)(de)硬件(jian)安(an)卓車(che)載信息系(xi)(xi)統(tong)(tong)及GPRS模塊(kuai)(kuai)(kuai)，實(shi)(shi)現(xian)(xian)整個(ge)分(fen)時租賃系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)聯動。通(tong)過(guo)(guo)充(chong)電樁的(de)(de)管(guan)(guan)理(li)，實(shi)(shi)現(xian)(xian)充(chong)電樁與車(che)的(de)(de)綁定(ding)、充(chong)電樁狀態管(guan)(guan)理(li)及控制。通(tong)過(guo)(guo)將整個(ge)租賃系(xi)(xi)統(tong)(tong)細分(fen)為業務系(xi)(xi)統(tong)(tong)、通(tong)訊系(xi)(xi)統(tong)(tong)及各個(ge)子(zi)資源管(guan)(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，實(shi)(shi)現(xian)(xian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)穩(wen)定(ding)、可靠(kao)、安(an)全(quan)性及業務流(liu)暢性，提升(sheng)處(chu)(chu)理(li)效率。車(che)內租賃業務邏輯(ji)的(de)(de)處(chu)(chu)理(li)通(tong)過(guo)(guo)GPRS模塊(kuai)(kuai)(kuai)進行處(chu)(chu)理(li)，通(tong)過(guo)(guo)嵌入式軟(ruan)件(jian)實(shi)(shi)現(xian)(xian)，可靠(kao)、穩(wen)定(ding)。通(tong)過(guo)(guo)手(shou)機(ji)APP、車(che)載信息系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)APP,實(shi)(shi)現(xian)(xian)與用(yong)(yong)戶互動的(de)(de)多樣(yang)性，增強用(yong)(yong)戶體驗。通(tong)過(guo)(guo)手(shou)機(ji)APP賬號(hao)和會員卡號(hao)的(de)(de)綁定(ding)，實(shi)(shi)現(xian)(xian)可通(tong)過(guo)(guo)會員卡和手(shou)機(ji)APP兩種方式進行租車(che)，并可交叉使(shi)用(yong)(yong)，實(shi)(shi)現(xian)(xian)聯動。通(tong)過(guo)(guo)將用(yong)(yong)戶數據(ju)注冊到GPRS模塊(kuai)(kuai)(kuai)中，實(shi)(shi)現(xian)(xian)本(ben)地車(che)輛控制，后(hou)臺(tai)計費的(de)(de)模式，既增強了車(che)輛端的(de)(de)響應速度(du)，又可確保(bao)計費數據(ju)的(de)(de)穩(wen)定(ding)性。

一(yi)種電動汽(qi)車(che)分時租賃方法(fa)，使(shi)用(yong)于如上所述的電動汽(qi)車(che)分時租賃系統，包(bao)括用(yong)戶賬戶管(guan)理方法(fa)、租還車(che)方法(fa)以(yi)及充電管(guan)理方法(fa)；用(yong)戶賬戶管(guan)理方法(fa)包(bao)括用(yong)戶的注冊、注銷(xiao)和同步；

租(zu)還車方法(fa)包括：中心(xin)(xin)服(fu)(fu)務(wu)器接收(shou)控制信(xin)號(hao)并執行相應步(bu)驟，當中心(xin)(xin)服(fu)(fu)務(wu)器接收(shou)租(zu)車還車信(xin)號(hao)時(shi)(shi)執行租(zu)車還車步(bu)驟，當中心(xin)(xin)服(fu)(fu)務(wu)器接收(shou)預(yu)(yu)約(yue)租(zu)車信(xin)號(hao)時(shi)(shi)執行預(yu)(yu)約(yue)租(zu)車步(bu)驟，當中心(xin)(xin)服(fu)(fu)務(wu)器接收(shou)預(yu)(yu)約(yue)充(chong)電信(xin)號(hao)時(shi)(shi)執行預(yu)(yu)約(yue)充(chong)電步(bu)驟，當中心(xin)(xin)服(fu)(fu)務(wu)器接收(shou)異(yi)地租(zu)車信(xin)號(hao)時(shi)(shi)執行異(yi)地租(zu)車步(bu)驟；

充(chong)電(dian)(dian)管理方法(fa)包括：充(chong)電(dian)(dian)樁獲取(qu)當(dang)前(qian)(qian)停車(che)的電(dian)(dian)動(dong)車(che)信息并發送至中心(xin)(xin)服務(wu)器，中心(xin)(xin)服務(wu)器根據(ju)電(dian)(dian)動(dong)車(che)當(dang)前(qian)(qian)車(che)輛狀態和環境參數進行電(dian)(dian)量計算并下達(da)分時充(chong)電(dian)(dian)控制命令，充(chong)電(dian)(dian)樁對當(dang)前(qian)(qian)停車(che)的電(dian)(dian)動(dong)車(che)進行分時充(chong)電(dian)(dian)。

用(yong)戶的(de)注冊為將(jiang)用(yong)戶ID輸入至GPRS終(zhong)端或GPRS模(mo)(mo)塊中(zhong)，用(yong)戶的(de)注銷為將(jiang)輸入至GPRS終(zhong)端或GPRS模(mo)(mo)塊中(zhong)的(de)用(yong)戶ID刪(shan)除，用(yong)戶的(de)同步為中(zhong)心服務(wu)器定時將(jiang)所有GPRS終(zhong)端或GPRS模(mo)(mo)塊中(zhong)的(de)用(yong)戶ID進(jin)行(xing)同步。

所述租車還車步驟包括(kuo)：

信(xin)息(xi)(xi)讀入裝置(zhi)讀卡，車(che)(che)(che)載信(xin)息(xi)(xi)平(ping)臺判斷當前車(che)(che)(che)輛狀態，若當前車(che)(che)(che)輛狀態不(bu)符合開(kai)啟條件則車(che)(che)(che)輛控制(zhi)模塊拒(ju)絕開(kai)啟車(che)(che)(che)門，租車(che)(che)(che)結束；

若(ruo)當前車(che)(che)輛(liang)狀(zhuang)態符合開啟條(tiao)件則由車(che)(che)輛(liang)控制模塊解鎖車(che)(che)門，用戶(hu)(hu)進入車(che)(che)內，同(tong)時，車(che)(che)載(zai)(zai)信(xin)(xin)息(xi)(xi)平臺傳輸當前讀卡數(shu)據至中心服務(wu)器(qi)，中心服務(wu)器(qi)返(fan)回用戶(hu)(hu)賬(zhang)戶(hu)(hu)信(xin)(xin)息(xi)(xi)至車(che)(che)輛(liang)通(tong)信(xin)(xin)裝(zhuang)置，若(ruo)中心服務(wu)器(qi)返(fan)回用戶(hu)(hu)賬(zhang)戶(hu)(hu)信(xin)(xin)息(xi)(xi)為(wei)余額(e)不足，車(che)(che)輛(liang)控制模塊關閉(bi)車(che)(che)輛(liang)動(dong)力(li)電源(yuan)，車(che)(che)載(zai)(zai)信(xin)(xin)息(xi)(xi)平臺提(ti)示(shi)后結(jie)束租車(che)(che)；

若中心服務器(qi)返回(hui)用(yong)戶(hu)賬戶(hu)信息(xi)為余額充足，車輛控(kong)制模塊開啟(qi)車輛動力電源，則(ze)由使用(yong)者進行租車使用(yong)；

當(dang)使用(yong)(yong)者停(ting)車(che)(che)(che)后(hou)，車(che)(che)(che)載信息(xi)平臺(tai)顯示選(xuan)(xuan)擇信息(xi)，若使用(yong)(yong)者為臨時停(ting)車(che)(che)(che)則(ze)使用(yong)(yong)者刷(shua)卡或使用(yong)(yong)手持終端對(dui)車(che)(che)(che)輛控制模塊發送命令進行車(che)(che)(che)門操作，若使用(yong)(yong)者為還車(che)(che)(che)操作，則(ze)使用(yong)(yong)者在(zai)車(che)(che)(che)載信息(xi)平臺(tai)選(xuan)(xuan)擇還車(che)(che)(che)命令并在(zai)充電樁處刷(shua)卡，充電樁與車(che)(che)(che)輛綁定(ding)，使用(yong)(yong)者還車(che)(che)(che)。

所述(shu)預約租車步驟包括(kuo)：

使用者通過(guo)手持終端或WEB客戶端查找空閑車輛，發送預(yu)約租(zu)車的預(yu)約租(zu)車信(xin)號至(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)服務器(qi)，所述中(zhong)心(xin)服務器(qi)發送預(yu)約租(zu)車信(xin)號至(zhi)(zhi)指定(ding)車輛，并同步發送預(yu)約租(zu)車信(xin)號至(zhi)(zhi)車輛綁定(ding)的充(chong)電樁；

若在設定的預(yu)約(yue)時間內，使用者未能執(zhi)行租(zu)車(che)(che)還(huan)車(che)(che)步驟或在非指(zhi)定車(che)(che)輛(liang)上(shang)執(zhi)行租(zu)車(che)(che)還(huan)車(che)(che)步驟則發出取消預(yu)約(yue)租(zu)車(che)(che)信號至指(zhi)定車(che)(che)輛(liang)。

所述預約充電步驟包(bao)括：

使用者通過手持終端或WEB客戶(hu)端查找空閑車(che)(che)輛及相應(ying)車(che)(che)輛的電(dian)量，發送(song)預約(yue)時(shi)間要求預約(yue)充(chong)電(dian)的預約(yue)信(xin)號(hao)至中(zhong)心服務(wu)(wu)器，所(suo)述(shu)中(zhong)心服務(wu)(wu)器發送(song)預約(yue)充(chong)電(dian)信(xin)號(hao)至指(zhi)定(ding)車(che)(che)輛，并(bing)同步發送(song)預約(yue)充(chong)電(dian)信(xin)號(hao)至車(che)(che)輛綁定(ding)的充(chong)電(dian)樁；

若在(zai)設定(ding)的預約(yue)(yue)時間內，使用(yong)者未能執行(xing)租(zu)車(che)(che)(che)還(huan)車(che)(che)(che)步驟或在(zai)非指定(ding)車(che)(che)(che)輛(liang)上執行(xing)租(zu)車(che)(che)(che)還(huan)車(che)(che)(che)步驟則發出取消預約(yue)(yue)充電(dian)信號至指定(ding)車(che)(che)(che)輛(liang)。

所述異地(di)租車步驟(zou)包括：

在用戶(hu)的注冊、注銷和同步(bu)中(zhong)加入地區碼(ma)；相應汽車充電樁和分時租賃裝置(zhi)也(ye)均設置(zhi)有地區碼(ma)；

當使用者通(tong)過手持終端或WEB客(ke)戶(hu)端向中心服務(wu)器提出(chu)異地(di)租車申(shen)請后，中心服務(wu)器解析(xi)目標地(di)址的(de)地(di)區碼(ma)然后將提出(chu)異地(di)租車申(shen)請的(de)用戶(hu)ID輸入至目標地(di)址的(de)GPRS終端或GPRS模(mo)塊(kuai)中并執(zhi)行同步步驟(zou)。

在充電(dian)(dian)管理方(fang)法中，所述充電(dian)(dian)樁(zhuang)為使用峰谷電(dian)(dian)計費充電(dian)(dian)樁(zhuang)，若當前時間(jian)處于谷電(dian)(dian)計費時間(jian)內(nei)，充電(dian)(dian)樁(zhuang)對電(dian)(dian)動汽車進行充電(dian)(dian)；

若(ruo)(ruo)當(dang)前時(shi)間處于(yu)峰電計費時(shi)間內，則(ze)中心服務器(qi)根據充(chong)(chong)(chong)電樁(zhuang)當(dang)前綁定(ding)(ding)的(de)車(che)輛(liang)中車(che)載信息平(ping)臺上傳的(de)車(che)輛(liang)狀態信息對充(chong)(chong)(chong)電樁(zhuang)進行操作，若(ruo)(ruo)當(dang)前綁定(ding)(ding)車(che)輛(liang)經過充(chong)(chong)(chong)電判(pan)(pan)斷(duan)，判(pan)(pan)定(ding)(ding)為(wei)需要充(chong)(chong)(chong)電則(ze)充(chong)(chong)(chong)電樁(zhuang)對電動(dong)汽(qi)車(che)進行充(chong)(chong)(chong)電，若(ruo)(ruo)判(pan)(pan)定(ding)(ding)為(wei)禁(jin)止充(chong)(chong)(chong)電則(ze)充(chong)(chong)(chong)電樁(zhuang)停止對電動(dong)汽(qi)車(che)進行充(chong)(chong)(chong)電；

充電判斷步驟(zou)包括(kuo)以(yi)下(xia)子步驟(zou)：

充電判斷(duan)子步(bu)驟一(yi)(yi)，中(zhong)心服(fu)務(wu)器對每個充電樁(zhuang)的賦(fu)值(zhi)一(yi)(yi)個基(ji)(ji)礎電量(liang)閾值(zhi)和一(yi)(yi)個基(ji)(ji)礎電量(liang)系(xi)數值(zhi)，基(ji)(ji)礎電量(liang)閾值(zhi)和基(ji)(ji)礎電量(liang)系(xi)數值(zhi)均由(you)人(ren)工或中(zhong)心服(fu)務(wu)器計算設(she)定；

充(chong)電(dian)(dian)判斷子步驟(zou)二，中心服(fu)務(wu)器讀取當(dang)前(qian)(qian)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)、谷電(dian)(dian)計(ji)費時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)開啟(qi)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)和當(dang)前(qian)(qian)車(che)輛的(de)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)量值，中心服(fu)務(wu)器計(ji)算當(dang)前(qian)(qian)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)與谷電(dian)(dian)計(ji)費時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)開啟(qi)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)的(de)差值得出時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)差值，時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)差值以分為計(ji)數單(dan)位；

充(chong)電(dian)(dian)(dian)判(pan)斷子步驟三，基礎(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)系(xi)數(shu)值(zhi)(zhi)(zhi)除以時(shi)間(jian)差值(zhi)(zhi)(zhi)后(hou)(hou)所(suo)得出的(de)數(shu)值(zhi)(zhi)(zhi)加上當前車輛的(de)電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)量(liang)值(zhi)(zhi)(zhi)大于(yu)或者等于(yu)所(suo)述(shu)(shu)的(de)基礎(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)閾值(zhi)(zhi)(zhi)則(ze)判(pan)定(ding)為禁止充(chong)電(dian)(dian)(dian)，若(ruo)基礎(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)系(xi)數(shu)值(zhi)(zhi)(zhi)除以時(shi)間(jian)差值(zhi)(zhi)(zhi)后(hou)(hou)所(suo)得出的(de)數(shu)值(zhi)(zhi)(zhi)加上當前車輛的(de)電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)量(liang)值(zhi)(zhi)(zhi)小于(yu)所(suo)述(shu)(shu)基礎(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)閾值(zhi)(zhi)(zhi)則(ze)判(pan)定(ding)為需(xu)要(yao)充(chong)電(dian)(dian)(dian)。

在充電判(pan)斷(duan)子步(bu)驟(zou)中，充電樁上個(ge)統(tong)計周期(qi)中對應日期(qi)的平(ping)均借車次數乘以給定(ding)百分(fen)比系數得(de)出電量(liang)修正值，基礎電量(liang)閾值由基礎電量(liang)值加上電量(liang)修正值得(de)出，所述基礎電量(liang)值為統(tong)一(yi)數值。

具體(ti)舉例如(ru)下，若今天是(shi)周(zhou)(zhou)六，統(tong)計(ji)周(zhou)(zhou)期為(wei)一周(zhou)(zhou)，則(ze)如(ru)上周(zhou)(zhou)周(zhou)(zhou)六借(jie)車次(ci)數(shu)是(shi)5次(ci)，則(ze)如(ru)上上周(zhou)(zhou)周(zhou)(zhou)六借(jie)車次(ci)數(shu)是(shi)7次(ci)等，多(duo)個統(tong)計(ji)周(zhou)(zhou)期平均計(ji)算下來(lai)周(zhou)(zhou)六在此地點(dian)(dian)的(de)(de)借(jie)車數(shu)量(liang)(liang)為(wei)5次(ci)，基(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)值(zhi)為(wei)總電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)的(de)(de)50%，百分比系數(shu)為(wei)2%，那(nei)么可以得(de)出(chu)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)閾值(zhi)為(wei)50%+2%*5=60%，即為(wei)總電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)的(de)(de)60%，若當前(qian)時間(jian)為(wei)9點(dian)(dian)，谷電(dian)(dian)(dian)計(ji)費時間(jian)為(wei)10點(dian)(dian)，那(nei)么當前(qian)時間(jian)差(cha)值(zhi)為(wei)60分。基(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)系數(shu)值(zhi)設(she)定(ding)為(wei)300%，那(nei)么，300%/60=5%，若當前(qian)車輛的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)值(zhi)為(wei)總電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)的(de)(de)50%，那(nei)么50%+5%=55%，小于60%的(de)(de)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)閾值(zhi)，判定(ding)為(wei)需要充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁對電(dian)(dian)(dian)動汽車進行充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)。

若當(dang)前車輛的電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)量(liang)值(zhi)為(wei)總電(dian)(dian)(dian)量(liang)的56%，那么基礎電(dian)(dian)(dian)量(liang)系數值(zhi)除以時間差值(zhi)后所得(de)出的數值(zhi)加(jia)上當(dang)前車輛的電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)量(liang)值(zhi)為(wei)56%+5%=61%，大于60%的基礎電(dian)(dian)(dian)量(liang)閾值(zhi)，判定為(wei)需要充電(dian)(dian)(dian)，充電(dian)(dian)(dian)樁對電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車進行(xing)充電(dian)(dian)(dian)。

類似的若多個(ge)統(tong)計周(zhou)期(qi)平均計算(suan)下來周(zhou)六在(zai)此地點的借(jie)車數量(liang)較少，基礎電量(liang)閾值較低，更不容易達到(dao)充電閾值。

若有若干輛(liang)車輛(liang)停車的(de)距離在200米之內，則比較相(xiang)鄰(lin)車輛(liang)的(de)當前電(dian)量(liang)值，中心服務器在判定為需要充電(dian)的(de)車輛(liang)中以電(dian)量(liang)從(cong)高到(dao)低依次開(kai)始充電(dian)。

在(zai)(zai)使用者在(zai)(zai)車載信息(xi)平(ping)(ping)臺選擇還(huan)車命(ming)令并在(zai)(zai)充電樁處刷卡(ka)后，中心服(fu)務器發(fa)送費用信息(xi)至手持終端和車載信息(xi)平(ping)(ping)臺，若手持終端與中心服(fu)務器連接斷(duan)開，則直接在(zai)(zai)第(di)二次刷RFID卡(ka)時(shi)發(fa)送計費信息(xi)至手持終端。

本(ben)(ben)實(shi)(shi)施例(li)(li)采用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)(le)分時(shi)租(zu)(zu)賃的(de)(de)(de)(de)(de)方法(fa)(fa)(fa)，采用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)(le)積(ji)極的(de)(de)(de)(de)(de)分時(shi)充電(dian)(dian)(dian)租(zu)(zu)賃方法(fa)(fa)(fa)，結合當地峰谷電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)價和用(yong)(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)策(ce)略，在(zai)不妨礙正常(chang)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)還(huan)(huan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，大(da)(da)量(liang)降(jiang)低了(le)(le)(le)用(yong)(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)成(cheng)本(ben)(ben)。本(ben)(ben)實(shi)(shi)施例(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)設置具備了(le)(le)(le)會員(yuan)卡校驗的(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)(neng)，必須(xu)確保只(zhi)有(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)及充電(dian)(dian)(dian)樁GPRS終端中預(yu)(yu)(yu)存的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)戶才能(neng)(neng)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，本(ben)(ben)實(shi)(shi)施例(li)(li)中的(de)(de)(de)(de)(de)系統根(gen)據實(shi)(shi)際(ji)需求支持用(yong)(yong)(yong)戶租(zu)(zu)多輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)或(huo)限制(zhi)用(yong)(yong)(yong)戶只(zhi)租(zu)(zu)一輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，用(yong)(yong)(yong)戶還(huan)(huan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)通過車(che)(che)(che)(che)(che)(che)與充電(dian)(dian)(dian)樁的(de)(de)(de)(de)(de)通信實(shi)(shi)現車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)和充電(dian)(dian)(dian)樁的(de)(de)(de)(de)(de)綁定。本(ben)(ben)實(shi)(shi)施例(li)(li)實(shi)(shi)現了(le)(le)(le)預(yu)(yu)(yu)約優先原則，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)經預(yu)(yu)(yu)約后(hou)鎖定預(yu)(yu)(yu)約用(yong)(yong)(yong)戶，其(qi)他用(yong)(yong)(yong)戶無法(fa)(fa)(fa)再租(zu)(zu)賃此車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，預(yu)(yu)(yu)約的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間有(you)限定。同(tong)時(shi)如果用(yong)(yong)(yong)戶預(yu)(yu)(yu)約超時(shi)或(huo)預(yu)(yu)(yu)約后(hou)租(zu)(zu)賃了(le)(le)(le)其(qi)他車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，預(yu)(yu)(yu)約自動取(qu)消(xiao)。包括(kuo)充電(dian)(dian)(dian)樁也可(ke)(ke)以支持同(tong)樣的(de)(de)(de)(de)(de)預(yu)(yu)(yu)約策(ce)略。本(ben)(ben)實(shi)(shi)施例(li)(li)采用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)(le)限制(zhi)地區借(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)方法(fa)(fa)(fa)，確定了(le)(le)(le)借(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)范(fan)(fan)圍，防止了(le)(le)(le)大(da)(da)范(fan)(fan)圍用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)導致的(de)(de)(de)(de)(de)核定區域用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)緊張情況的(de)(de)(de)(de)(de)產生。達到(dao)了(le)(le)(le)不同(tong)地區對應不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)借(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)基礎電(dian)(dian)(dian)量(liang)閾(yu)值(zhi)，也就是讓借(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頻率較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)充電(dian)(dian)(dian)樁充電(dian)(dian)(dian)較多，盡可(ke)(ke)能(neng)(neng)多的(de)(de)(de)(de)(de)保持電(dian)(dian)(dian)量(liang)，使(shi)得大(da)(da)多數人能(neng)(neng)夠盡可(ke)(ke)能(neng)(neng)地借(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，既考慮(lv)到(dao)了(le)(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)電(dian)(dian)(dian)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)需求，又考慮(lv)到(dao)了(le)(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)需求，滿足的(de)(de)(de)(de)(de)經濟成(cheng)本(ben)(ben)和使(shi)用(yong)(yong)(yong)成(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)雙重要求。

本(ben)(ben)(ben)文(wen)中所描(miao)述(shu)的(de)(de)具(ju)體(ti)實(shi)施例僅僅是對(dui)本(ben)(ben)(ben)發明精(jing)神作舉例說明。本(ben)(ben)(ben)發明所屬技術領域的(de)(de)技術人(ren)員(yuan)可(ke)以(yi)對(dui)所描(miao)述(shu)的(de)(de)具(ju)體(ti)實(shi)施例做各(ge)(ge)種各(ge)(ge)樣的(de)(de)修改或補充或采(cai)用類似的(de)(de)方式(shi)替代，但并不會偏(pian)離本(ben)(ben)(ben)發明的(de)(de)精(jing)神或者(zhe)超(chao)越所附權利(li)要求(qiu)書所定義的(de)(de)范圍。

盡管本(ben)文較多地使用了(le)主服務、子(zi)服務、分時租賃等術語(yu)，但并不排除使用其它術語(yu)的(de)可能(neng)性。使用這些術語(yu)僅(jin)僅(jin)是為(wei)了(le)更方便地描述和解(jie)釋本(ben)發明(ming)(ming)的(de)本(ben)質；把它們(men)解(jie)釋成任何一種附加的(de)限制都是與本(ben)發明(ming)(ming)精神相違背的(de)。