電動助力裝置模擬試驗臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種教學開發、拓展設備，具體涉及一種電動助力裝置模擬試驗臺，能夠使學生更容易掌握EPS智能轉向助力系統的結構和特性，并達到深入了解轉向助力系統的教學目的。
【背景技術】
[0002]隨著電子技術的發展，電子技術在汽車上應用越來越廣泛，電動助力轉向已在汽車動力轉向系統中得到的普遍利用。采用動力轉向裝置可以減少駕駛員手動轉向力矩，改善汽車的轉向輕便性，但現有的助力裝置種類繁多，各類型的助力裝置具有不盡相同的特性，為了能夠使學生能夠全面、深入了解各助力裝置的特性，掌握車速與方向盤扭力之間的關系，所以需要一種模擬教學裝置來使學生能夠加簡單、直觀、多方面了解電動助力裝置。
【實用新型內容】
[0003]為了提供一種能深入了解各助力裝置的特性，掌握車速與方向盤扭力之間的關系的模擬試驗臺，本實用新型設計了一種電動助力裝置模擬試驗臺。
[0004]本實用新型的具體技術內容為:一種電動助力裝置模擬試驗臺，包括打印機、顯示屏、電動助力裝置、加速踏板、電動助力器、帶有轉向機構的汽車前輪，帶有轉向機構的汽車前輪安裝在試驗臺內，所述轉向機構的方向盤伸出試驗臺外部；電動助力器配合安裝在前輪轉向機構上，轉向機構的轉向柱上設有扭力傳感器;汽車前輪下方設有傳輸帶，傳輸帶上設有加速踏板，加速踏板及扭力傳感器通過電線連接在顯示屏上，顯示屏上設有速度顯示儀，打印機對應連接在顯示屏上；電動助力器的車速信號接收端對應連接在傳輸帶加速踏板上。
[0005]轉向機構包括依次連接的方向盤、轉向柱、輸出軸、轉向齒輪及齒條，齒條兩端通過橫拉桿分別連接在汽車兩前輪；電動助力器包括控制單元、電動機、扭矩傳感器，傳輸帶加速信號通過電線連接在控制單元的車速信號接收端上。
[0006]電動助力器可拆卸更換為不同類型的助力裝置;顯示屏內部加速踏板加速信號及扭力信號的接收處理單元，該處理單元連接顯示屏幕;傳輸帶上對應設有高度調整裝置。
[0007]本實用新型的有益技術效果為:通過傳輸帶模擬路面信息及車速，并通過扭力傳感器測試測試出不同狀態下的扭力值，將扭力信號、車速信號輸入顯示屏，使學生更為直觀準確的了解二者之間的關系；傳輸帶高度可調，通過調整傳輸帶高度改變車輪與傳輸帶之間的壓力值，可以模擬出大型、重型及小型車輛的車況信息；可更換不同助力裝置，便于學生分析各助力裝置特點及性能。
【附圖說明】
[0008]附圖1為本裝置的結構簡圖。
[0009]圖中I為試驗臺、2為車輪、3為傳輸帶、4為加速踏板、5為方向盤、6為扭力傳感器、7為扭矩傳感器、8為電動機、9為控制單元、10為輸出軸、11為齒條、12為橫拉桿、13為速度顯示儀、14為打印機、15為顯示屏、16為轉向齒輪、17為轉向柱。
【具體實施方式】
[0010]一種電動助力裝置模擬試驗臺，參見附圖1:包括打印機、顯示屏、電動助力裝置、加速踏板、電動助力器、帶有轉向機構的汽車前輪2，帶有轉向機構的汽車前輪2安裝在試驗臺I內，所述轉向機構的方向盤5伸出試驗臺I外部；電動助力器配合安裝在前輪轉向機構上，轉向機構的轉向柱上設有扭力傳感器6;汽車前輪下方設有傳輸帶3，傳輸帶3上設有加速踏板4，加速踏板及扭力傳感器6通過電線連接在顯示屏15上，顯示屏上設有速度顯示儀13，打印機14對應連接在顯示屏上；電動助力器的車速信號接收端對應連接在傳輸帶加速踏板上。
[0011 ]轉向機構包括依次連接的方向盤5、轉向柱17、輸出軸10、轉向齒輪16及齒條11，齒條兩端通過橫拉桿12分別連接在汽車兩前輪2;電動助力器包括控制單元9、電動機8、扭矩傳感器7，傳輸帶加速信號通過電線連接在控制單元9的車速信號接收端上。
[0012]電動助力器可拆卸更換為不同類型的助力裝置;顯示屏內部加速踏板加速信號及扭力信號的接收處理單元，該處理單元連接顯示屏幕;傳輸帶上對應設有高度調整裝置。
[0013]通過傳輸帶模擬路面信息及車速，并通過扭力傳感器測試測試出不同狀態下的扭力值，將扭力信號、車速信號輸入信號接收處理單元，并將所接收的信號形成曲線圖輸入顯示屏，使學生更為直觀準確的了解車速與方向盤扭力之間的關系;傳輸帶高度可調，通過調整傳輸帶高度改變車輪與傳輸帶之間的壓力值，可以模擬出大型、重型及小型車輛的車況信息;可更換不同助力裝置，便于學生分析各助力裝置特點及性能;設置打印機，可將所得出的曲線圖及數據進行打印輸出，便于學生日后再次使用及分析;設置加速踏板及速度顯示儀器，可以使學生隨意調整所需模擬的速度。
【主權項】
1.一種電動助力裝置模擬試驗臺，包括打印機、顯示屏、電動助力裝置、加速踏板、電動助力器、帶有轉向機構的汽車前輪，其特征是:帶有轉向機構的汽車前輪安裝在試驗臺內，所述轉向機構的方向盤伸出試驗臺外部；電動助力器配合安裝在前輪轉向機構上，轉向機構的轉向柱上設有扭力傳感器;汽車前輪下方設有傳輸帶，傳輸帶上設有加速踏板，加速踏板及扭力傳感器通過電線連接在顯示屏上，顯示屏上設有速度顯示儀，打印機對應連接在顯示屏上;電動助力器的車速信號接收端對應連接在傳輸帶加速踏板上。2.根據權利要求1所述電動助力裝置模擬試驗臺，其特征是:轉向機構包括依次連接的方向盤、轉向柱、輸出軸、轉向齒輪及齒條，齒條兩端通過橫拉桿分別連接在汽車兩前輪;電動助力器包括控制單元、電動機、扭矩傳感器，傳輸帶加速信號通過電線連接在控制單元的車速信號接收端上。3.根據權利要求1所述電動助力裝置模擬試驗臺，其特征是:電動助力器可拆卸更換。4.根據權利要求1所述電動助力裝置模擬試驗臺，其特征是:顯示屏內部設有加速踏板加速信號及扭力信號的接收處理單元，該處理單元連接顯示屏幕。5.根據權利要求1所述電動助力裝置模擬試驗臺，其特征是:傳輸帶上對應設有高度調整裝置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動助力裝置模擬試驗臺，包括打印機、顯示屏、電動助力裝置、加速踏板、電動助力器、帶有轉向機構的汽車前輪，帶有轉向機構的汽車前輪安裝在試驗臺內，所述轉向機構的方向盤伸出試驗臺外部；電動助力器配合安裝在前輪轉向機構上，轉向機構的轉向柱上設有扭力傳感器；汽車前輪下方設有傳輸帶，通過傳輸帶模擬路面信息及車速，并通過扭力傳感器測試出不同狀態下的扭力值，將扭力信號、車速信號輸入顯示屏，使學生更為直觀準確的了解二者之間的關系。
【IPC分類】G09B25/02
【公開號】CN205211287
【申請號】CN201520880836
【發明人】霍治軍, 韓淼, 高潔, 張羽, 李明剛, 劉晶鑫, 秦南西, 王志超, 黃曉楠
【申請人】河南機電職業學院
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月6日