專利名稱：指示標志牌的制作方法
技術領域：
本實用新型公開了一種指示標志牌，可在鐵路、公路、航空、街道等行業作為里程 標志、彎道標志、信號標志、方向標志安裝使用。
背景技術：
標志牌能醒目的為人們提供視覺信息而被廣泛應用。如鐵路系統、公路系統、航空 系統的里程、彎道、方向標示；城市街道標示等。公知的標示牌都是單面標示牌，將標示牌固 定在支撐上即可。對于兩個方向都需要觀察標示時，單面顯示的標示牌已不使用。現在市 場上又出現了雙面標示牌，這種雙面標示牌包括有對稱的牌體，在對稱的牌體上設有透孔， 在對稱的牌體之間連有螺栓，將牌體固定在支撐上，制成標示牌。這種雙面標示牌在使用中 存在有以下缺陷一是牌體是平面牌體，牌體強度差、易變形；二是固定牌體的螺栓頭、螺 母外露不美觀；三是在用螺栓固定牌體時需要擰多個螺母，浪費時間，生產效率低。
發明內容針對已有雙面標志牌在使用中存在的牌體強度差、易變形；螺栓頭、螺母外露不美 觀；固定牌體時需要擰多個螺母，浪費時間等缺陷，本實用新型公開了一種指示標志牌，這 種指示標志牌強度高，堅固耐用；安裝時速度快，提高生產效率；安裝后螺母不外露，外形 美觀。為實現本實用新型的目的采取了如下技術方案制一種指示標志牌，這種指示標志牌包括對稱的牌體，在對稱的牌體之間連有螺 栓，其特征是在牌體背面設有滑槽，連于牌體之間的螺栓是正、倒絲螺栓。本實用新型的特點是結構簡單、制造容易、安裝方便；其顯著優點是堅固耐用；安 裝時速度快，提高生產效率；安裝后螺母不外露，外形美觀。
以下結合附圖進一步詳細說明本實用新型的技術特征


圖1、本實用新型與支撐固定在一起的結構示意圖；圖2、實施例
圖1的側視結構示意圖；圖3、實施例
圖1的立體結構示意圖。圖中1、牌體2、正、倒絲螺栓3、滑槽4、支撐
具體實施方式
如
圖1、圖2、圖3所示，圖中的1是指示標志牌的牌體，牌體1是對稱的牌體，牌體 1的正面上顯示有標志；牌體1的背面固定有加強筋，在兩邊的加強筋上設有滑槽3 ；圖中 的2是正、倒絲螺栓；正、倒絲螺栓2是市場上已有的產品；圖中的4是支撐。在支撐4的兩 邊設有對稱的牌體1 ；將正、倒絲螺栓2的兩端置入對稱的牌體1背面的滑槽3內，擰動正、倒絲螺栓2，將對稱的牌體1固定在支撐4上即可。 由于本實用新型的牌體1上有加強筋，因此大大提高了牌體1的強度；將正、倒絲 螺栓2置入牌體1背面的滑槽3內固定，螺母不外露；用正倒絲螺栓2固定牌體1，可縮短 固定時間，提高生產效率。
權利要求1. 一種指示標志牌，這種指示標志牌包括有對稱的牌體(1)，在對稱的牌體(1)之間連 有螺栓(2)，其特征是在牌體(1)背面設有滑槽(3)，連于牌體(1)之間的螺栓(2)是正、倒 絲螺栓。
專利摘要針對已有標志牌在使用中存在的牌體強度差、易變形；螺栓頭、螺母外露不美觀；固定牌體時需要擰多個螺母，浪費時間等缺陷，本實用新型公開了一種指示標志牌，這種指示標志牌包括有對稱的牌體，在對稱的牌體之間連有螺栓，其特征是在牌體背面設有滑槽，連于牌體之間的螺栓是正、倒絲螺栓。
文檔編號G09F7/00GK201853423SQ20102026956
公開日2011年6月1日 申請日期2010年7月26日 優先權日2010年7月26日
發明者吳建清 申請人:許昌鐵通標志有限公司