專利名稱：用于貨箱電子門鎖的門封機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種貨箱門鎖技術領域的裝置，具體是一種用于貨箱電子門鎖的
門封機構。
背景技術：
對貨箱內的貨物進行實時監控，是現代物流過程中的重要環節。目前，通常采用 "箱內采集狀態+箱外門封記錄"的方式予以實現。當箱門被打開或關閉時，電子門封記錄 操作時間、地點、開關安全等信息，同時存儲由傳感模塊采集的狀態數據。 通過相關文獻查閱，現有的電子門封普遍采用插拔鎖緊式結構，能夠實現箱門封 禁。申請號200820059911. 1的實用新型專利"電子封條"，通過插拔方式判斷門封狀態，插 拔銷在經過長時間使用后，極易發生磨損，導致誤報。并且，由于貨箱運輸過程振動較大，掛 在貨箱箱門上的插拔式電子門封極易脫落丟失。申請號01256443. 5的實用新型專利"無源 電子封條"中提出了一種通過端蓋與鎖芯相互壓緊方式連接的電子封條，該實用新型不可 拆卸，不能夠反復使用；申請號200610118433. 2的發明專利"帶有集裝箱定位和電子封條 的集裝箱電子標簽"中提出了一種利用鎖帽與鎖銷頭相互配合，依靠旋入旋出方式控制門 封開關狀態的裝置。該裝置在操作使用時拆裝時間較長，不夠方便快捷。為了克服上述各 種門封裝置觸發信號不可靠，連接不牢固，拆裝不夠便捷等缺點，易本實用新型設計了一種 可靠的電子門封機構。

實用新型內容本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提供一種用于貨箱電子門鎖的門封機
構，能夠克服現有技術中插拔式結構、螺紋緊固結構易發生磨損，導致誤報，且在運輸過程
中振動過大易發生掉落的不足；該裝置既能夠滿足電子門封判斷貨箱箱門打開或關閉的狀
態，記錄開關時間、地點等信息的要求，又能同時保證開關便捷，不易磨損，連接緊固。 本實用新型是通過以下技術方案實現的，本實用新型包括橡膠圈、彈簧擋塊、伸
縮棒、彈簧、控制器、外殼、觸發器、壓簧、控制按鈕、基座和鎖緊銷，其中彈簧擋塊固定設置
于外殼內部，伸縮棒設置于外殼內部，控制器固定設置于基座的中部，鎖緊銷依次穿過外殼
上的側壁圓孔和伸縮棒并與壓簧相接觸，基座與伸縮棒的中部通過滑動副連接，壓簧的一
端與觸發器相連接，壓簧的另一端與鎖緊銷的一端相接觸，伸縮棒的一端與控制按鈕由螺
紋連接，伸縮棒的另一端上套接彈簧，該彈簧的一端與控制器相接觸，彈簧的另一端與彈簧
擋塊相接觸，觸發器與電子門鎖相連接。 所述的橡膠圈套在鎖緊銷上，伸縮棒的一端與控制按鈕由螺紋連接，前端由外殼 側壁的圓孔插入。 所述的伸縮棒與鎖緊銷在水平面內垂直放置。 所述的伸縮棒上設有矩形塊，在矩形塊上設有腰形通孔，該腰形通孔具體位于伸 縮棒的中部且孔徑與鎖緊銷的直徑相匹配
3[0009] 本實用新型結構簡單，能夠在貨箱運輸過程中記錄箱門開關狀態，并且由于該裝 置沒有采用單純插拔的方式，而是使用了控制按鈕與壓簧共同作用的方式控制鎖緊銷的插 拔動作，使得壓緊裝置能夠準確采集電子門封的開關信號，同時，減小了單純插拔時造成的 鎖緊銷的嚴重磨損，有效防止了電子門封在運輸過程中可能由于振動而產生的意外脫落。

圖1為本實用新型開啟狀態的示意圖。 圖2為本實用新型關閉狀態的示意圖； 圖3為本實用新型局部放大示意具體實施方式下面對本發明的實施例作詳細說明，本實施例在以本發明技術方案為前提下進行 實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護范圍不限于下述的實施 例。 如圖l和圖2所示，本實施例包括橡膠圈1、彈簧擋塊2、伸縮棒3、彈簧4、控制器 5、外殼6、觸發器7、壓簧8、控制按鈕9、基座10和鎖緊銷ll，其中彈簧擋塊2固定設置于 外殼6內部，伸縮棒3設置于外殼6內部，控制器5固定設置于基座10的中部，鎖緊銷11 依次穿過外殼6上的側壁圓孔12和伸縮棒3并與壓簧8相接觸，基座10與伸縮棒3的中 部通過滑動副連接，壓簧8的一端與觸發器7相連接，壓簧8的另一端與鎖緊銷11的一端 相接觸，伸縮棒3的一端與控制按鈕9由螺紋連接，伸縮棒3的另一端上套接彈簧4，該彈簧 4的一端與控制器5相接觸，彈簧4的另一端與彈簧擋塊2相接觸，觸發器7與電子門鎖相 連接。 如圖1所示，所述的橡膠圈1套在鎖緊銷11上，伸縮棒3的一端與控制按鈕9由 螺紋連接，前端由外殼6側壁的圓孔插入。 如圖2中所示，所述的伸縮棒3與鎖緊銷11在水平面內垂直放置。 如圖3a、圖3b和圖3c所示，所述的伸縮棒3上設有矩形塊14，在矩形塊14上設
有腰形通孔15，該腰形通孔15具體位于伸縮棒3的中部且孔徑與鎖緊銷11的直徑相匹配 如圖l，在需要關閉門封時，將鎖緊銷11按下，其軸頸會卡入伸縮棒3上矩形塊14
的腰形通孔15內，由于伸縮棒3前端彈簧4的反彈作用，會將鎖緊銷11固定在該位置不動。
此時鎖緊銷11的軸頭部分接觸到壓簧8，使得壓簧8下壓并觸碰到觸發器7，獲得門封關閉信號。 在需要打開門封時，按下控制按鈕9，帶動伸縮棒3前伸，彈簧4被壓縮，此時伸縮 棒3上的腰形孔15不再限制鎖緊銷11軸上的軸肩，由于壓簧8的反彈作用，會使鎖緊銷11 通過基座10和外殼6上的 彈出，從而導致壓簧8彈起，放松觸發器7，獲得門封打開信號。
權利要求一種用于貨箱電子門鎖的門封機構，其特征在于，包括橡膠圈、彈簧擋塊、伸縮棒、彈簧、控制器、外殼、觸發器、壓簧、控制按鈕、基座和鎖緊銷，其中彈簧擋塊固定設置于外殼內部，伸縮棒設置于外殼內部，控制器固定設置于基座的中部，鎖緊銷依次穿過外殼上的側壁圓孔和伸縮棒并與壓簧相接觸，基座與伸縮棒的中部通過滑動副連接，壓簧的一端與觸發器相連接，壓簧的另一端與鎖緊銷的一端相接觸，伸縮棒的一端與控制按鈕由螺紋連接，伸縮棒的另一端上套接彈簧，該彈簧的一端與控制器相接觸，彈簧的另一端與彈簧擋塊相接觸，觸發器與電子門鎖相連接。
2. 根據權利要求1所述的用于貨箱電子門鎖的門封機構，其特征是，所述的橡膠圈套 在鎖緊銷上，伸縮棒的一端與控制按鈕由螺紋連接，前端由外殼側壁的圓孔插入。
3. 根據權利要求1所述的用于貨箱電子門鎖的門封機構，其特征是，所述的伸縮棒與 鎖緊銷在水平面內垂直放置。
4. 根據權利要求1所述的用于貨箱電子門鎖的門封機構，其特征是，所述的伸縮棒上 設有矩形塊，在矩形塊上設有腰形通孔，該腰形通孔具體位于伸縮棒的中部且孔徑與鎖緊 銷的直徑相匹配。
專利摘要一種貨箱門鎖技術領域的用于貨箱電子門鎖的門封機構，包括橡膠圈、彈簧擋塊、伸縮棒、彈簧、控制器、外殼、觸發器、壓簧、控制按鈕、基座和鎖緊銷。本實用新型結構簡單，能夠在貨箱運輸過程中記錄箱門開關狀態，使用控制按鈕與壓簧共同作用的方式控制鎖緊銷的插拔動作，減小了單純插拔時造成的鎖緊銷的嚴重磨損，有效防止了電子門封在運輸過程中可能由于振動而產生的意外脫落。
文檔編號G09F3/03GK201465434SQ200920075509
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月30日 優先權日2009年7月30日
發明者姚振強, 徐正松, 王建, 胡永祥, 龔春鳴 申請人:上海交通大學