雙箱式二氧化碳滅火裝置及方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及消防技術領域，尤其涉及一種雙箱式二氧化碳滅火裝置及方法。
【背景技術】
[0002]變壓器是用電設備中最重要的設備之一，如果發生火災事故，會造成大面積停電，直接經濟損失和間接影響無法估量。為了防止和減少油浸變壓器的火災危害，保護人身安全和生態環境，避免財產損失，貫徹“預防為主，防消結合”的消防工作方針，做好防火、滅火工作十分必要。
[0003]目前我國油浸電力變壓器滅火裝置大約有這幾種:(1)固定式水噴霧(淋)滅火裝置；(2)排油注氮滅火裝置；(3)合成型泡沫噴霧滅火裝置；(4)細水霧滅火方式；(5)固體滅火劑的滅火方式；(6)七氟丙烷(FM200)滅火方式；(7) 二氧化碳(C02)滅火方式；(8)煙烙盡(INERGEN)滅火方式；(9)固定式氣溶膠(EBM)滅火方式；(10)磷酸銨鹽(MFTZ/ABC)。
[0004]水噴霧滅火原理不容置疑，但經過幾十年的運行實踐，尤其我國“三北地區”(西北、華北、東北)缺水，寒冷，風砂大，而變壓器水噴霧系統一般設置在室內，這給設計安裝、運行維修等提出許多問題。尤其變電所水噴霧滅火系統的水源，往往成為變電所選址的突出制約因素。
[0005]來自國外對水噴淋滅火系統的評價。以上10種滅火裝置，除了排油注氮產品具有預防功能外，其他都是出現明顯火災后開始滅火，不能做到提前預防，都稱為被動滅火裝置。
[0006]排油注氮消防產品的出現，彌補了以往同類消防的不足，大大提高生產率，節省資金，減少了復雜的售后服務，滅火不用水，高效節能，有利環保。排油注氮防爆防火滅火裝置的原理是，當變壓器內部發生故障，油箱內部產生大量可燃氣體，氣體繼電器動，使斷路器跳閘，因電氣故障所引起的電弧，其產生的能量導致溫度和壓力驟增，此時若變壓器油箱壓力繼續增大，超過壓力釋放閥設定值時，則啟動防爆防火程序，打開排油閥，排出一部分油卸壓，防止變壓器爆炸起火。如果變壓器外部溫感火災探測器探測到火災，則啟動滅火程序。
[0007]即有:
[0008]防爆啟動:斷路器跳閘信號+壓力超壓信號+重瓦斯信號；
[0009]滅火啟動:斷路器跳閘信號+火災探測器信號+重瓦斯信號；
[0010]同時，變壓器儲油柜下的斷流閥由于油流產生壓差立即關閉，自動切斷儲油柜到變壓器箱體的補油油路，杜絕高位儲油柜的“火上澆油”，防止事故進一步擴大。氮氣從變壓器箱體底部注氮口注入，攪拌變壓器油，強制冷卻故障點及油溫，并形成氮氣保護層隔絕氧氣的進入。當油溫降到閃點(135°C?150°C)以下時，便達到防火滅火的目的，即無火防火，有火滅火。連續注氮30分鐘。大量的氮氣充分冷卻變壓器故障點溫度，徹底滅火，防止復燃。
[0011]排油注氮滅火裝置的出現，雖然能解決一些實際存在問題，但由于近年來生產廠家越來越多，形成價格惡性競爭，產品設計和質量良莠不齊，得不到應有的保障。目前在國內安裝的排油注氮滅火裝置，僅僅是強調保護變壓器本體，沒有全方位保護到變壓器，關鍵的是萬一變壓器爆炸起火，噴出來帶有高溫高壓的燃油不能得到控制，包括以上幾種傳統的滅火裝置。雙箱式滅火裝置的出現恰恰解決了以上滅火裝置的不足，這也正是此產品的創新點。
【發明內容】
[0012]針對上述技術中存在的不足之處，本發明提供一種安全可靠且滅火效果好的雙箱式二氧化碳滅火裝置及方法。
[0013]為實現上述目的，本發明提供一種雙箱式二氧化碳滅火裝置，包括將油浸變壓器容置在內的第一箱體、將第一箱體封閉在內的第二箱體、用于儲存二氧化碳氣體的儲氣罐、控制器和用于探測變壓器是否起火或者達到爆炸狀態的傳感器；第一箱體及第二箱體之間夾持形成一腔體，儲氣罐通過送氣閥與所述腔體連通，當傳感器檢測到變壓器起火或者達到爆炸狀態前，控制器控制送氣閥開啟，大量二氧化碳氣體注入到所述腔體內阻止燃燒。
[0014]其中，所述滅火裝置還包括用于在變壓器起火或者達到爆炸前釋放燃油的泄油閥，第一箱體通過泄油閥與泄油孔連通，所述泄油閥與控制器電連接。
[0015]其中，所述腔體內在日常運行時充有0.1MPa的二氧化碳氣體。
[0016]其中，所述傳感器檢測到斷路器跳閘信號+壓力超壓信號+重瓦斯信號同時達至IJ，控制器控制送氣閥開啟，大量二氧化碳氣體注入到所述腔體內阻止燃燒。
[0017]為實現上述目的，本發明提供一種雙箱式二氧化碳滅火方法，包括以下步驟:
[0018]將油浸變壓器容置在第一箱體內，并將第一箱封閉在第二箱體內，第一箱體和第二箱體夾持形成一腔體；
[0019]在該腔體內充入0.1MPa的二氧化碳氣體，并用傳感器檢測斷路器跳閘信號+壓力超壓信號+重瓦斯信號是否同時達到；
[0020]當斷路器跳閘信號+壓力超壓信號+重瓦斯信號同時達到，控制器控制送氣閥開啟，大量二氧化碳氣體注入到該腔體內阻止燃燒。
[0021 ] 其中，在控制器控制送氣閥開啟的步驟之后，該控制器控制泄油閥開啟，第一箱體內的油浸變壓器產生的燃油通過泄油孔排出減壓，避免爆炸。
[0022]本發明的有益效果是:與現有技術相比，本發明提供的雙箱式二氧化碳滅火裝置及方法，通過雙箱體的結構來封裝油浸變壓器，兩個箱體之間形成一個空腔，當傳感器檢測到油浸變壓器起火或發生爆炸前，開啟送氣閥，儲氣罐內大量的二氧化碳氣體注入到雙箱體的空腔體內阻止油浸變壓器燃燒，這時，二氧化碳氣體將整個變壓器淹沒，隨時將任何部位噴出來的火苗淹滅、窒息，二氧化碳氣體持續快速注入箱體中，能夠將變壓器爆炸火災事故扼殺在萌芽狀態，將滅火效果好。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發明的雙箱式二氧化碳滅火裝置的結構示意圖；
[0024]圖2為本發明的雙箱式二氧化碳滅火方法的方法流程圖。
[0025]主要元件符號說明如下:
[0026]10、第一箱體11、第二箱體
[0027]12、腔體13、儲氣罐
[0028]14、控制器15、傳感器
[0029]16、送氣閥17、泄油閥
[0030]18、泄油孔
【具體實施方式】
[0031 ] 為了更清楚地表述本發明，下面結合附圖對本發明作進一步地描述。
[0032]請參閱圖1，本發明提供的雙箱式二氧化碳滅火裝置，包括將油浸變壓器容置在內的第一箱體10、將第一箱體10封閉在內的第二箱體11、用于儲存二氧化碳氣體的儲氣罐13、控制器14和用于探測變壓器是否起火或者達到爆炸狀態的傳感器15 ;第一箱體10及第二箱體11之間夾持形成一腔體12，儲氣罐13通過送氣閥16與腔體12連通，當傳感器15檢測到變壓器起火或者達到爆炸狀態前，控制器14控制送氣閥16開啟，大量二氧化碳氣體注入到腔體12內阻止燃燒。
[0033]相較于現有技術的情況，本發明提供的雙箱式二氧化碳滅火裝置，通過雙箱體的結構來封裝油浸變壓器，兩個箱體之間形成一個空腔，當傳感器檢測到油浸變壓器起火或發生爆炸前，開啟送氣閥，儲氣罐內大量的二氧化碳氣體注入到雙箱體的空腔體內阻止油浸變壓器燃燒，這時，二氧化碳氣體將整個變壓器淹沒，隨時將任何部位噴出來的火苗淹滅、窒息，二氧化碳氣體持續快速注入箱體中，能夠將變壓器爆炸火災事故扼殺在萌芽狀態，將滅火效果好。
[0034]在本實施例中