汽車皮帶張緊器的阻尼塊組件裝配工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種工藝裝備，尤其是涉及一種汽車皮帶張緊器的阻尼塊組件裝配工裝。
【背景技術】
[0002]如圖4所示，汽車皮帶張緊器的阻尼塊組件是由兩片阻尼塊V和一片墊片2'裝配而成，目前，阻尼塊組件的裝配主要靠操作工人手工裝配，由工人手工將兩片阻尼塊V壓入墊片2'，不僅工人勞動工作量大，工作強度高，生產效率低，并且可能由于用力不均造成墊片2'的變形，最終導致產品不合格，提高產品的生產成本。
【實用新型內容】
[0003]本申請人針對上述的問題，進行了研究改進，提供一種汽車皮帶張緊器的阻尼塊組件裝配工裝，替代工人手工操作，快速完成阻尼塊組件裝配，減輕工人勞動強度，提高生產效率，保證了產品質量穩定，降低產品的生產成本。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案:
[0005]—種汽車皮帶張緊器的阻尼塊組件裝配工裝，包括底板，定位座安裝在所述底板上，所述定位座包括固定安裝在所述底板上的杯形外筒，限位軸同軸安裝在所述外筒中，墊片定位軸同軸固定安裝在所述限位軸的上端，所述墊片定位軸的前側圓柱面上設有定位凸塊;兩套阻尼塊送入機構對稱設置在所述定位座的兩側，所述阻尼塊送入機構包括固定安裝在所述底板上的支塊，水平設置的送入氣缸固定安裝在所述支塊上，轉接塊連接所述送入氣缸的活塞桿，用于定位阻尼塊的定位塊固定連接所述轉接塊，所述定位塊設有圓弧形定位面，所述定位面上設有軸向設置的凸條;支架固定連接所述底板，下壓氣缸固定安裝在所述定位座上方的支架上，壓頭與所述定位座的墊片定位軸同軸設置并連接所述下壓氣缸的活塞桿。
[0006]進一步的:
[0007]緩沖套滑套在所述限位軸上，緩沖彈簧抵裝在所述緩沖套與所述外筒之間，在非工作狀態時，所述緩沖套的上端面高于所述限位軸的頂面。
[0008]所述底板上設有直線導軌，所述阻尼塊送入機構的轉接塊的下端連接所述直線導軌的滑塊。
[0009]本實用新型的技術效果在于:
[0010]本實用新型公開的一種汽車皮帶張緊器的阻尼塊組件裝配工裝，結構簡單，操作方便，替代工人手工操作，快速完成阻尼塊組件裝配，減輕工人勞動強度，提高生產效率，減少不合格品，保證產品質量穩定，降低產品的生產成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的三維結構示意圖。
[0013]圖3為定位塊的三維結構示意圖。
[0014]圖4為阻尼塊組件的三維爆破圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0016]如圖1?3所示，本實用新型包括底板14，定位座100安裝在底板14上，定位座100包括杯形外筒12，外筒12固定安裝在底板14上，限位軸11同軸安裝在外筒12中，限位軸11的下端螺紋連接外筒12，墊片定位軸8同軸固定安裝在限位軸11的上端，墊片定位軸8的前側圓柱面上設有定位凸塊801，凸塊801用于定位墊片如圖4)的開口，墊片定位軸8的直徑小于限位軸11的直徑。在本實施例中，為了減小裝配過程中對阻尼塊V和墊片2'的沖擊，緩沖套9設置在限位軸11與外筒12之間并且緩沖套9滑套在限位軸11上，緩沖彈簧10抵裝在緩沖套9與外筒12之間，在非工作狀態時，緩沖套9的上端面略高于限位軸11的頂面，在進行裝配操作時，緩沖套9受力下壓緩沖彈簧10，從而起到緩沖的作用。兩套阻尼塊送入機構200對稱設置在定位座100的兩側，阻尼塊送入機構200包括固定安裝在底板14上的支塊2，水平設置的送入氣缸I固定安裝在支塊2上，轉接塊3連接送入氣缸I的活塞桿，用于定位阻尼塊的定位塊4固定連接轉接塊3，定位塊4設有圓弧形定位面401，定位面401上設有軸向設置的凸條402，凸條402的位置與阻尼塊上的凹槽匹配，由凸條402與定位面401定位阻尼塊。為了確保平穩輸送阻尼塊，在底板14上設有直線導軌13，阻尼塊送入機構200的轉接塊3的下端連接直線導軌13的滑塊，由直線導軌13為定位塊4的往復運動導向。支架7固定連接底板14，下壓氣缸6固定安裝在定位座100上方的支架7上，壓頭5與定位座100的墊片定位軸8同軸設置并連接下壓氣缸6的活塞桿。
[0017]在進行阻尼塊組件裝配時，將兩塊阻尼塊分別放置在兩側的阻尼塊送入機構200的定位塊4的圓弧形定位面401中(將兩片阻尼塊粘取少量油脂即可吸附在定位塊4中)，將墊片的開口對準墊片定位軸8上的凸塊801并套入墊片定位軸8中，墊片下端貼靠在緩沖套9的上端面;扳動氣動開關15，此時，兩套阻尼塊送入機構200的送入氣缸I同時啟動，送入氣缸I推動轉接塊3沿直線導軌13水平移動，帶動定位塊4將兩片阻尼塊緊貼墊片定位軸8;扳動氣動開關16，下壓氣缸6啟動，使壓頭5向下移動，壓頭5下壓使阻尼塊與墊片靠緊并使阻尼塊與墊片及緩沖套9向下移動，直到墊片的下端面接觸到限位軸11的上端面，在壓頭5下壓力的作用下，將阻尼塊壓合到墊片中；再次扳動氣動開關15，使阻尼塊送入機構200復位，扳動氣動開關16，使壓頭5復位，此時即可取出裝配好的阻尼塊組件，完成阻尼塊組件的裝配。整個裝配過程方便快捷，生產效率高，裝配質量穩定。
【主權項】
1.一種汽車皮帶張緊器的阻尼塊組件裝配工裝，其特征在于:包括底板，定位座安裝在所述底板上，所述定位座包括固定安裝在所述底板上的杯形外筒，限位軸同軸安裝在所述外筒中，墊片定位軸同軸固定安裝在所述限位軸的上端，所述墊片定位軸的前側圓柱面上設有定位凸塊;兩套阻尼塊送入機構對稱設置在所述定位座的兩側，所述阻尼塊送入機構包括固定安裝在所述底板上的支塊，水平設置的送入氣缸固定安裝在所述支塊上，轉接塊連接所述送入氣缸的活塞桿，用于定位阻尼塊的定位塊固定連接所述轉接塊，所述定位塊設有圓弧形定位面，所述定位面上設有軸向設置的凸條;支架固定連接所述底板，下壓氣缸固定安裝在所述定位座上方的支架上，壓頭與所述定位座的墊片定位軸同軸設置并連接所述下壓氣缸的活塞桿。2.按照權利要求1所述的汽車皮帶張緊器的阻尼塊組件裝配工裝，其特征在于:緩沖套滑套在所述限位軸上，緩沖彈簧抵裝在所述緩沖套與所述外筒之間，在非工作狀態時，所述緩沖套的上端面高于所述限位軸的頂面。3.按照權利要求1所述的汽車皮帶張緊器的阻尼塊組件裝配工裝，其特征在于:所述底板上設有直線導軌，所述阻尼塊送入機構的轉接塊的下端連接所述直線導軌的滑塊。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車皮帶張緊器的阻尼塊組件裝配工裝，其特征在于包括底板，定位座安裝在底板上，定位座包括杯形外筒，限位軸同軸安裝在外筒中，墊片定位軸同軸固定安裝在限位軸的上端，墊片定位軸的前側圓柱面上設有定位凸塊；兩套阻尼塊送入機構對稱設置在定位座的兩側，阻尼塊送入機構包括用于定位阻尼塊的定位塊，定位塊設有圓弧形定位面，定位面上設有凸條；下壓氣缸固定安裝在定位座上方，壓頭與定位座的墊片定位軸同軸設置并連接下壓氣缸的活塞桿。本實用新型結構簡單，操作方便，替代工人手工操作，快速完成阻尼塊組件裝配，減輕工人勞動強度，提高生產效率，減少不合格品，保證產品質量穩定，降低產品的生產成本。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號】CN205166820
【申請號】CN201520960014
【發明人】糜建鴻, 虞曉彬
【申請人】無錫永凱達齒輪有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月27日