一種自行車固定架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明創造屬于自行車修理工具技術領域，尤其是涉及一種自行車固定架。
【背景技術】
[0002]在倡導低碳環保的當下，自行車也再次成為人們比較重要的交通工具。在自行車的使用過程中，一些零部件可能會發生損壞，這就需要對自行車進行維修，為了方便維修，需要將自行車先固定在適當位置。目前，常用的方法是把自行車倒放在地上進行修理，這樣修理者操作很不方便且很辛苦。現有技術中，自行車修理架固定不平穩，經常歪斜或者翻倒，而且自行車修理架體積都比較大，給轉運場地造成諸多不便，而且通常只提供一種固定自行車方式，不能根據實際情況把自行車牢固定位，造成維修困難。

【發明內容】

[0003]本發明創造要解決的問題是提供一種自行車固定架，能夠折疊，節省空間，攜帶和運輸方便，同時，能牢固的對自行車進行定位，方便維修。
[0004]為解決上述技術問題，本發明創造采用的技術方案是:一種自行車固定架，包括連接桿以及連接桿兩端對稱設置的固定架；所述固定架包括交叉設置的兩個支桿，所述兩個支桿以其交叉點為鉸點同時轉動的連接在連接桿上；所述固定架上設有支板；所述支板一端與固定架其中一個支桿的上端鉸接，且支板上設有能抵住固定架另一個支桿上端的定位板；所述支板上設有夾持裝置；所述夾持裝置包括固定座、連接在固定座上的夾緊機構以及夾緊機構上固定連接的頂持機構。
[0005]進一步，所述支桿下端設有底板。
[0006]進一步，所述底板下端設有若干帶尖端的突起。
[0007]進一步，所述夾緊機構包括調節桿和夾緊板；所述調節桿一端螺紋連接在固定座上，另一端固定安裝夾緊板。
[0008]進一步，所述頂持機構包括頂塊和墊板；所述頂塊朝向異于固定座的一端設有錐形定位孔；所述墊板設置于頂塊上錐形定位孔一端的端面。
[0009]進一步，所述墊板為中部開孔的尼龍板或橡膠板。
[0010]進一步，所述夾緊機構或頂持機構的固定中心與連接桿的距離為660mm?720mm。
[0011]進一步，所述支板上設有工具箱。
[0012]進一步，所述頂持機構焊接在夾持機構上。
[0013]本發明創造具有的優點和積極效果是:
[0014]I)本自行車固定架能夠折疊，節省空間，攜帶和運輸方便。
[0015]2)結構設計合理，穩固牢靠，且支桿下端設置帶突起的底板，抓地力強，不會發生歪斜或翻倒情況。
[0016]3)提供多種固定自行車的結構，可以根據具體情況選擇，實用性強，自行車固定牢靠，方便維修。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發明創造的結構示意圖；
[0018]圖2是本發明創造中頂持機構的結構示意圖。
[0019]圖中:1_連接桿；2_固定架；3-支桿；4-支板；5_定位板；6_夾持裝置；7_固定座；8_夾緊機構；9_頂持機構；10_底板；11_突起；12_調節桿；13_夾緊板；14_頂塊；15-墊板；16_錐形定位孔；17-工具箱。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本發明創造的具體實施例做詳細說明。
[0021]一種自行車固定架，如圖1和圖2所示，包括連接桿I以及連接桿I兩端對稱設置的固定架2 ;所述固定架2包括交叉設置的兩個支桿3，所述兩個支桿3以其交叉點為鉸點同時轉動的連接在連接桿I上；所述固定架2上設有支板4 ;所述支板4 一端與固定架2其中一個支桿3的上端通過鉸軸18鉸接，且支板4上設有能抵住固定架2另一個支桿3上端的定位板5 ;所述支板4上設有夾持裝置6 ;所述夾持裝置6包括固定座7、連接在固定座7上的夾緊機構8以及夾緊機構8上固定連接的頂持機構9。
[0022]其中，所述支桿3下端設有底板10。可以使支桿3下端與地面的接觸面積更多，固定自行車時更穩固。
[0023]其中，所述底板10下端設有若干帶尖端的突起11，可以增大底板與地面的摩擦力，抓地力強，防止打滑不穩而移位或翻倒。
[0024]其中，所述夾緊機構8包括調節桿12和夾緊板13 ;所述調節桿12 —端螺紋連接在固定座7上，另一端固定安裝夾緊板13。
[0025]其中，如圖3所示，所述頂持機構9包括頂塊14和墊板15 ;所述頂塊14朝向異于固定座7的一端設有錐形定位孔16 ;所述墊板15設置于頂塊14上錐形定位孔16 —端的端面。
[0026]其中，所述墊板15為中部開孔的尼龍板或橡膠板，可以避免自行車與金屬的頂持機構9接觸而撞壞或劃傷。
[0027]其中，所述夾緊機構8或頂持機構9的固定中心與連接桿I的距離為660mm?720mm。這樣，就完成滿足了市面上常見的28寸以下自行車維修時固定使用，適應范圍廣。
[0028]其中，所述支板4上設有工具箱17，在修車時可以方便取用工具箱內的工具，減少了去翻找修車工具的時間。
[0029]其中，所述頂持機構9焊接在夾持機構8上，結構牢固可靠。
[0030]修車時，轉動的撐開兩支桿3，然后將自行車固定在本固定架上。
[0031]需要說明的是，本自行車固定架提供了兩種固定自行車的方式:
[0032]第一種，通過夾緊板13固定。這種方法一般是用夾緊板13來固定自行車后架等具有規則結構的自行車結構件。具體方法是，將自行車的合適位置放在固定架上(如把自行車倒立后把后架放在本固定架上)，用相對應的兩夾緊機構8上的夾緊板13分別穿入自行車相應的結構件內(如穿入后架內)，向外或向內旋擰調節桿12，使兩夾緊板13間距增大或減小，以拉住或夾住該處的結構件，使自行車固定。
[0033]第二種，通過頂持機構9固定。這種方法一般是通過固定自行車的車輪輪軸來固定住自行車。具體方法是，將自行車的車輪兩端分別置于相對的兩個頂持機構9的錐形定位孔16內，調整調節桿12，使兩頂持機構9相互靠近，這是，兩錐形定位孔16內壁逐漸夾緊車輪的輪軸，使自行車固定住。
[0034]固定好自行車后，可以打開支板4上的工具箱17來取用修車工具，方便快捷，實用性強，修車效率高。
[0035]本自行車固定架結構設計合理，穩固牢靠，不會發生歪斜或翻倒情況。提供多種固定自行車的結構，可以根據具體情況選擇，實用性強，自行車固定牢靠，方便維修。并且，能夠折疊，節省空間，攜帶和運輸方便。
[0036]以上對本發明創造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明創造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明創造的實施范圍。凡依本發明創造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明創造的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種自行車固定架，其特征在于:包括連接桿以及連接桿兩端對稱設置的固定架；所述固定架包括交叉設置的兩個支桿，所述兩個支桿以其交叉點為鉸點同時轉動的連接在連接桿上；所述固定架上設有支板；所述支板一端與固定架其中一個支桿的上端鉸接，且支板上設有能抵住固定架另一個支桿上端的定位板；所述支板上設有夾持裝置；所述夾持裝置包括固定座、連接在固定座上的夾緊機構以及夾緊機構上固定連接的頂持機構。
2.根據權利要求1所述的一種自行車固定架，其特征在于:所述支桿下端設有底板。
3.根據權利要求2所述的一種自行車固定架，其特征在于:所述底板下端設有若干帶尖端的突起。
4.根據權利要求1所述的一種自行車固定架，其特征在于:所述夾緊機構包括調節桿和夾緊板；所述調節桿一端螺紋連接在固定座上，另一端固定安裝夾緊板。
5.根據權利要求1所述的一種自行車固定架，其特征在于:所述頂持機構包括頂塊和墊板；所述頂塊朝向異于固定座的一端設有錐形定位孔；所述墊板設置于頂塊上錐形定位孔一端的端面。
6.根據權利要求5所述的一種自行車固定架，其特征在于:所述墊板為中部開孔的尼龍板或橡膠板。
7.根據權利要求1所述的一種自行車固定架，其特征在于:所述夾緊機構或頂持機構的固定中心與連接桿的距離為660mm?720mm。
8.根據權利要求1所述的一種自行車固定架，其特征在于:所述支板上設有工具箱。
9.根據權利要求1所述的一種自行車固定架，其特征在于:所述頂持機構焊接在夾持機構上。
【專利摘要】本實用新型提供一種自行車固定架，包括連接桿以及連接桿兩端對稱設置的固定架；固定架包括交叉設置的兩個支桿，兩個支桿以其交叉點為鉸點同時轉動的連接在連接桿上；固定架上設有支板；支板一端與固定架其中一個支桿的上端鉸接，且支板上設有能抵住固定架另一個支桿上端的定位板；支板上設有夾持裝置；夾持裝置包括固定座、連接在固定座上的夾緊機構以及夾緊機構上固定連接的頂持機構。本自行車固定架能夠折疊，節省空間，攜帶和運輸方便。結構設計合理，穩固牢靠，且支桿下端設置帶突起的底板，抓地力強，不會發生歪斜或翻倒情況。提供多種固定自行車的結構，可以根據具體情況選擇，實用性強，自行車固定牢靠，方便維修。
【IPC分類】B25H1-06
【公開號】CN204604272
【申請號】CN201520073302
【發明人】李勇
【申請人】天津都市瑪自行車有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年2月2日