裝卸扳手的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及飛機裝配技術領域，尤其涉及一種裝卸扳手。
【背景技術】
[0002]柔性連接技術廣泛運用于飛機管路系統設計，其主要作用是調整管路系統裝配容差，以釋放管路因裝配形變產生的應力，滿足管路與結構之間裝配的制造協調性。然而現有的機身管路柔性連接裝配過程中存在如下缺陷:
[0003]1、管路系統，主要分布在機身油箱區等密封區，大多數柔性連接裝配流程在飛機油箱密封裝配后進行，這使得柔性連接裝配操作空間狹隘、通路小、可操作性差；
[0004]2、現有的柔性連接裝配工具通常采用普通螺栓扳手，而這種扳手僅適用于垂直于管路方向運動，且在機身結構外部，具有較大的操作空間才能實現對柔性連接進行裝卸操作；然而目前機身結構內部操作空間小，難以實現扳手旋轉操作，嚴重影響作業效率，造成整個飛機研制生產周期延長；
[0005]3、機身油箱結構內管路系統具有較高的氣密技術指標要求，因柔性連接的外形結構及所在機身結構位置，在柔性連接過程中油箱區域氣密性一旦受到影響，將很難對柔性連接操作帶來的氣密問題進行排查，從而嚴重影響飛機裝配質量；因此有效控制管路系統柔性連接質量是飛機裝配的重要環節。
[0006]綜上所述，如何在現有設備基礎上進行改造，以實現飛機柔性連接高效率、高質量裝配，縮短飛機生產制造周期，已經成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種裝卸扳手，以解決上述【背景技術】中的缺點。
[0008]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0009]裝卸扳手，包括轉盤裝置、連接機構及操縱把手；其中，轉盤裝置內側兩端分別設置有用于實現與產品接頭槽口配合的凸起，以滿足裝配旋轉需要，且轉盤裝置內表面與產品接頭的外表面相配合；連接機構與轉盤裝置焊接固定，通過凸起將連接機構傳來的扭矩進一步傳遞給產品接頭，在保證充分連接力的同時盡可能減小所占用空間，從而盡可能實現狹小操作空間的柔性連接；操縱把手與連接機構連接，通過調整操縱把手與連接機構的接觸位置，借助杠桿原理，實現柔性連接的拆裝。
[0010]在本實用新型中，轉盤裝置包括轉盤，且轉盤為半月形結構。
[0011]在本實用新型中，連接機構包括連接軸，且連接軸位于轉盤裝置與操縱把手之間，以實現力矩傳遞。
[0012]在本實用新型中，連接軸為圓柱形連接桿。
[0013]在本實用新型中，連接軸上設置有用于連接操縱把手的銷釘孔，操縱把手在穿過銷釘孔，兩端墩粗后固定于連接軸上。
[0014]在本實用新型中，連接機構是整個柔性拆裝扳手的核心機構，通過該機構實現整體人-機對產品的操作，也是整個工具的傳動裝置；通過轉盤裝置上設置的凸起將連接機構傳來的扭矩進一步傳遞給產品接頭，連接機構在保證充分連接力的同時盡可能減小所占用空間，從而盡可能實現狹小操作空間的柔性連接；操縱把手作為整個扳手的動力源，其以銷釘孔形式連接于連接機構上，通過調整操縱把手與連接軸的接觸位置，借助杠桿原理，操縱把手與連接軸連接部分定位在操縱把手上，在另一側施加作用力時，操縱把手繞軸線旋轉帶動連接軸一起運動，作用力通過連接軸傳遞到轉盤上，該作用力在連接機構的切向分力產生使產品接頭旋轉的力矩，該力矩通過凸起，帶動產品接頭旋轉，進而實現柔性連接的快速、高質安裝，在滿足裝配的同時也可以逆路徑對柔性連接進行拆卸。
[0015]有益效果:本實用新型通過連接機構實現柔性連接在操作空間狹小的情況下的快速拆裝過程，改變了普通工具在柔性連接裝配的旋轉方式，極大了縮短了作業時間，大幅地提高了生產作業效率，縮短了生產制造周期，同時保證了安裝質量，進而提高了企業的經濟效益；且具有很好的維護性和拓展性，通過調整連接軸的外形，可實現給位復雜安裝環境下的柔性連接的裝配，具有廣闊的市場價值。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的較佳實施例的結構示意圖。
[0017]圖2為圖1中A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0019]參見圖1?圖2的裝卸扳手，包括轉盤裝置1、連接機構2、操縱把手3、凸起4及產品接頭5 ;其中，轉盤裝置I為轉盤，并在轉盤內側兩端分別設有凸起4，用于實現與產品接頭5的配合，以滿足裝配旋轉需要，且轉盤內表面與產品接頭5的外表面相配合；
[0020]連接機構2是整個柔性拆裝扳手的核心機構，通過該機構實現整體人-機對產品的操作，也是整個工具的傳動裝置；該連接結構呈軸形連接剛體，即連接軸，與轉盤通過焊接形式連接，其位于操縱把手3和轉盤之間，以實現力矩傳遞；通過兩個凸起4將連接機構2傳來的扭矩進一步傳遞給產品接頭5，連接機構2在保證充分連接力的同時盡可能減小所占用空間，從而盡可能實現狹小操作空間的柔性連接；
[0021]操縱把手3作為整個扳手的動力源，其以銷釘孔形式連接于連接機構2上，操縱把手3在穿過連接軸的銷釘孔，兩端墩粗后固定在連接軸上，通過調整操縱把手3與連接軸的接觸位置，借助杠桿原理，操縱把手3與連接軸連接部分定位在操縱把手3上，另一側施加作用力時，操縱把手3繞軸線旋轉帶動連接軸一起運動，作用力通過連接軸傳遞到轉盤上，該作用力在連接機構2的切向分力產生使產品接頭5旋轉的力矩，該力矩通過轉盤上凸起4，帶動產品接頭5旋轉，進而實現柔性連接的拆裝，在滿足裝配的同時也可以逆路徑對柔性連接進行拆卸。
[0022]在本實施例中，轉盤為半月形結構。
[0023]在本實施例中，連接軸為圓柱形連接桿。
[0024]在本實施例中，利用杠桿原理，將作用點與受力點通過連接軸分離作用，克服了操作空間小對柔性連接拆裝的障礙，優化了作業動作，使得操作者在較舒適的姿態下完成拆裝操作，在簡化操作的同時，提供足夠大的扭矩，保證了柔性連接的連接質量。在多批次裝配生產過程中，通過使用柔性連接拆卸扳手，實現快速、高效拆裝過程，縮短裝配作業時間，具有較好的維護性和實用性，大幅地提高了生產作業效率。
[0025]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.裝卸扳手，包括轉盤裝置、連接機構及操縱把手；其特征在于，轉盤裝置內側兩端分別設置有用于實現與產品接頭槽口配合的凸起，且轉盤裝置內表面與產品接頭的外表面相配合；連接機構與轉盤裝置焊接固定，操縱把手與連接機構連接。
2.根據權利要求1所述的裝卸扳手，其特征在于，轉盤裝置包括轉盤。
3.根據權利要求1所述的裝卸扳手，其特征在于，連接機構包括連接軸，且連接軸位于轉盤裝置與操縱把手之間。
4.根據權利要求3所述的裝卸扳手，其特征在于，連接軸為圓柱形連接桿。
5.根據權利要求4所述的裝卸扳手，其特征在于，連接軸上設置有用于連接操縱把手的銷釘孔。
【專利摘要】裝卸扳手，包括轉盤裝置、連接機構及操縱把手；其中，轉盤裝置內側兩端分別設置有用于實現與產品接頭槽口配合的凸起，且轉盤裝置內表面與產品接頭的外表面相配合；連接機構與轉盤裝置焊接固定，通過凸起將連接機構傳來的扭矩進一步傳遞給產品接頭；操縱把手與連接機構連接，通過調整操縱把手與連接機構的接觸位置，借助杠桿原理，實現柔性連接的拆裝。本實用新型通過連接機構實現柔性連接在操作空間狹小的情況下的快速拆裝過程，大幅地提高了生產作業效率，縮短了生產制造周期，同時保證了安裝質量；且具有很好的維護性和拓展性，通過調整連接軸的外形，適應于不同環境下的裝配，具有廣闊的市場價值。
【IPC分類】B25B13-50
【公開號】CN204450355
【申請號】CN201420727737
【發明人】李兆君, 尹其昂
【申請人】江西洪都航空工業集團有限責任公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年11月28日