一種多功能油缸拆解臺的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明屬于拆解設備技術領域，尤其涉及一種多功能油缸拆解臺。
【背景技術】
[0002] 隨著資源的日益枯竭和環境污染的加劇，人們逐漸認識到可持續發展的重要意 義，并不斷探索實現可持續發展的技術手段。再制造工程就是人類在資源日益匱乏和環境 污染加劇的情況下形成的一門新的工程學科，且因其巨大的資源、環境、社會效益而受到世 界各國的重視，成為發展循環經濟、實現節能減排的重要支撐。
[0003] 在工程機械再制造工藝中，第一步就是將工程機械產品進行拆解，進而了解其損 壞情況，再根據具體情況進行修復。工程機械產品中，液壓系統作為必要的傳動和執行系 統，其液壓部件的損耗不言而喻。液壓油缸作為廣為使用的執行部件，更是修復的重中之 重。傳統液壓油缸的拆解過程有很大的弊端:其拆解效率低下，以及拆解過程中對于螺母壓 緊活塞方式的有杠桿的螺母的拆卸有很大問題。
[0004] 在傳統的液壓缸拆解工藝中，液壓缸的數量多，使用通用工具拆裝難度大、效率低 且易造成零部件的二次損壞，這些問題尤為突出。在這其中還有幾個難點：一是活塞桿及活 塞組件從缸筒拔出及裝入困難，二是活塞鎖緊螺母拆解困難。為解決這兩個難點，業內也有 不少解決方案，例如采用機械傳動式活塞桿拉出的方式，此種方式可靠性較強，但由于是純 機械式結構，導致結構非常復雜。
[0005] 針對這些問題，研制一種新型的液壓油缸拆解臺以提高效率并降低拆解過程中的 損壞風險顯得尤為必要。

【發明內容】

[0006] 本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單緊湊、通用性強、 拆解效率高、部件損壞風險小的多功能油缸拆解臺。
[0007] 本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種多功能油缸 拆解臺包括頂部固定安裝有沿長度方向延伸的第一導軌的主機架，在主機架的中部固定安 裝有側機架，在側機架的頂部固定安裝有沿長度方向延伸的第二導軌，第一導軌與第二導 軌互相垂直;在第一導軌的首端設有可移動和固定的油缸桿拉伸裝置、尾端設有可移動和 固定的油缸筒拉伸裝置，在油缸桿拉伸裝置的后方、油缸筒拉伸裝置的前方均設有可移動 的支撐裝置;在主機架的首端固定安裝有推拉油缸桿拉伸裝置沿第一導軌移動的拉伸油缸 裝置;在第二導軌上設有可移動和固定的螺母拆卸裝置。
[0008] 本發明的優點和積極效果是:本發明提供了一種結構設計簡單合理的多功能油缸 拆解臺，與現有的拆解設備相比，本技術方案中通過設置固定式的拉伸油缸裝置和移動式 的油缸桿拉伸裝置、油缸筒拉伸裝置，實現了待拆解油缸的油缸桿和油缸筒兩者的分離牽 拉;通過在中部設置螺母拆卸裝置，實現了對待拆解油缸上螺母的便捷拆卸;通過設置油缸 桿拉伸裝置可移動和固定、油缸筒拉伸裝置可移動和固定，實現了對不同尺寸規格的待拆 解油缸的拆解操作，提升了整機的通用性;通過設置前后兩個支撐裝置，實現了對待拆解油 缸的油缸桿和油缸筒的分別支撐，提升了拆解過程中的穩定性。本拆解臺的拆解效率高、部 件損壞風險小，提高了勞動效率，降低了油缸再制造的成本，對目前提倡的環境保護以及資 源的再利用作出了貢獻。
[0009] 優選地:所述主機架包括位于底部的主體框架，在主體框架位于側框架前方部分 的頂部固接有支撐板、位于側框架后方部分的頂部固接有U形截面的儲油槽，第一導軌的前 部位于支撐板上、后部位于儲油槽的槽底。
[0010] 優選地:在位于后部的第一導軌之間設有第一 T型槽架，在第二導軌之間設有第二 T型槽架。
[0011]優選地:所述拉伸油缸裝置包括固定安裝在支撐板上的第一底座，在第一底座的 頂部固定安裝有立板，在立板上固定安裝有拉伸油缸，拉伸油缸的軸線方向與第一導軌的 延伸方向平行。
[0012] 優選地:還包括第一液壓站，拉伸油缸與第一液壓站通過液壓管路連接。
[0013] 優選地:所述油缸桿拉伸裝置包括底部帶有第一滑塊的第一滑座，第一滑塊與第 一導軌配合;在第一滑座的頂部固定安裝有前后兩個立板，拉伸油缸活塞桿的端部與位于 后方的立板固定連接，在前方的立板上設有回轉機構，在回轉機構上安裝有第一銷接機構； 在第一滑座的側部還設有多個承扭螺釘。
[0014]優選地:所述支撐裝置包括底部帶有第二滑塊的第二滑座，第二滑塊與第一導軌 配合;在第二滑座上固定安裝有帶有豎直絲杠的升降機，在絲杠的上端固定安裝有帶有V形 槽的支撐塊。
[0015] 優選地:所述螺母拆卸裝置包括底部帶有第三滑塊的第三滑座，第三滑塊與第二 導軌配合;在第三滑座的頂部固定安裝有第二底座，在第二底座上安裝有液壓扳手;在第三 滑座的側部設有缺口，在該缺口與第二T型槽架之間設有第一緊固螺栓。
[0016] 優選地:還包括第二液壓站，液壓扳手與第二液壓站通過液壓管路連接。
[0017]優選地:所述油缸筒拉伸裝置包括底部帶有第四滑塊的第三滑座，第四滑塊與第 一導軌配合;在第三滑座的頂部固定安裝有立板，在該立板上安裝有第二銷接機構;在第三 滑座的側部設有缺口，在該缺口與第一T型槽架之間設有第二緊固螺栓。
【附圖說明】
[0018] 圖1是本發明的結構示意圖；
[0019] 圖2是圖1中拉伸油缸裝置及油缸桿拉伸裝置的結構示意圖；
[0020] 圖3是圖1中支撐裝置的結構示意圖；
[0021] 圖4是圖1中螺母拆卸裝置的結構示意圖；
[0022] 圖5是圖1中油缸筒拉伸裝置的結構示意圖。
[0023]圖中：1、拉伸油缸裝置；1-1、拉伸油缸；卜2、第一底座；1-3、第一液壓站;2、油缸桿 拉伸裝置;2-1、回轉機構；2-2、第一銷接機構；2-3、第一滑座；2-4、第一滑塊;2-5、承扭螺 釘;3、主機架;3-1、主體框架;3-2、支撐板;3-3、第一導軌;3-4、第一 T型槽架;3-5、儲油槽； 4、支撐裝置;4-1、支撐塊;4-2、絲杠;4-3、第二滑座;4-4、第二滑塊;4-5、升降機;5、螺母拆 卸裝置;5-1、液壓扳手;5-2、第一緊固螺栓;5-3、第三滑座;5-4、第二液壓栗站;5-5、第二底 座;5-6、第三滑塊;6、油缸筒拉伸裝置;6-1、第二銷接機構;6-2、第三底座;6-3、第四滑座； 6-4、第四滑塊;6-5、第二緊固螺栓;7、側機架;7-1、第二T型槽架;7-2、第二導軌。
【具體實施方式】
[0024]為能進一步了解本發明的
【發明內容】
、特點及功效，茲舉以下實施例詳細說明如下：
[0025] 請參見圖1，本發明的油缸拆解臺包括頂部固定安裝有沿長度方向延伸的第一導 軌3-3的主機架3,在主機架3的中部固定安裝有側機架7,在側機架7的頂部固定安裝有沿長 度方向延伸的第二導軌7-2,第一導軌3-3與第二導軌7-2互相垂直。
[0026] 在第一導軌3-3的首端設有可移動和固定的油缸桿拉伸裝置2、尾端設有可移動和 固定的油缸筒拉伸裝置6,在油缸桿拉伸裝置2的后方、油缸筒拉伸裝置6的前方均設有可移 動的支撐裝置4;在主機架3的首端固定安裝有推拉油缸桿拉伸裝置2沿第一導軌3-3移動的 拉伸油缸裝置1;在第二導軌7-2上設有可移動和固定的螺母拆卸裝置5。
[0027] 使用時，待拆解油缸的油缸桿和油缸筒的外端分別固定在油缸桿拉伸裝置2和油 缸筒拉伸裝置6上，中部由支撐裝置4進行支撐。固定油缸筒拉伸裝置6之后，控制拉伸油缸 裝置1的活塞桿回縮，帶動油缸桿拉伸裝置2沿第一導軌3-3背離油缸筒拉伸裝置6移動，將 兩者牽拉分開，油缸筒上的螺母由螺母拆卸裝置5進行拆卸。
[0028] 由于應用在工程機械上的油缸有多種不同的型號，上述拉伸油缸裝置1固定、其余 裝置滑動固定的結構使得整個拆解臺可以適應不同規格尺寸油缸的拆解。
[0029] 請參見圖2至圖5,可以看出主機架3的具體結構：主機架3包括位于底部的主體框 架3-1，在主體框架3-1位于側框架7前方部分的頂部固接有支撐板3-2、位于側框架7后方部 分的頂部固接有U形截面的儲油槽3-5,第一導軌3-3的前部位于支撐板3-2上、后部位于儲 油槽3-5的槽底。
[0030] 主體框架3-1由方鋼和槽鋼焊接而成，能在拆解臺工作時承受較大的重量以及扭 矩。厚鋼板材質的支撐板3-2充當臺面，以便在拆卸鎖緊螺母時提供足夠的扭矩。儲油槽3-5 為兩端折彎的U型薄鋼板，這樣可以存儲油缸分離時灑落在臺面上的液壓油。
[0031] 為了便于對油缸桿拉伸裝置2和油缸筒拉伸裝置6進行固定，在位于后部的第一導 軌3-3之間設有第一 T型槽架3-4,在第二導軌7-2之間設有第二T型槽架7-1。
[0032] 本拆解臺使用的導軌優選為球頭導軌，這樣設計主要是考慮當拆卸鎖緊螺母時導 軌會受到較強的扭轉作用，球頭導軌可以很好地吸收這種扭轉，避免對導軌及滑塊造成損 壞。
[0033] 請參見圖2,可以看出拉伸油缸裝置1和油缸桿拉伸裝置2兩者的具體結構：
[0034] 拉伸油缸裝置1包括固定安裝在支撐板3-2上的第一底座1-2,在第一底座1-2的頂 部固定安裝有立板，在該立板上固定安裝有拉伸油缸1-1，拉伸油缸1-1的軸線方向與第一 導軌3-3的延伸方向平行。用于支撐油缸的立板上加工法蘭盤孔，與拉伸油缸1-1通過螺栓 連接，為了提升結構強度，可以在立板與第一底座1-2之間焊接設置筋板。第一底座1-2的高 度通過計算得出，使得拉伸油缸1-1的軸線與待拆解油缸在同一直線上，保證拆解和裝配過 程中的水平精度。第一底座1-2通過螺栓與支撐板3-2或主體框架3-1相連，以獲得做夠的拉 力。
[0035] 還包括第一液壓站1-3,拉伸油缸1-1與第一液壓站1-3通過液壓管路連接，獲得液 壓動力。
[0036] 油缸桿拉伸裝置2包括底部帶有第一滑塊2-4的第一滑座2-3,第一滑塊2-4與第一 導軌3-3配合。在第一滑座2-3的頂部固定安裝有前后兩個立板，拉伸油缸1-1活塞桿的端部 與位于后方的立板固定連接，在前方的立板上設有回轉機構2-1，在回轉機構2-1上安裝有 第一銷接機構2-2;由圖中可以看出，第一銷接機構2-2由相對的耳板以及中部的銷軸構成。 本拆解臺主要針對兩端都使用吊環方式連接的油缸的拆解