一種應用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種應用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結構。阻尼器一般按縱橫向分別設置，分別檢算縱橫的地震力，阻尼器個數較多，橋墩頂帽空間受限布置困難。本實用新型于橋墩墩頂四角設置四個桿狀的阻尼器；阻尼器底端固定于橋墩墩頂，頂端固定于橋梁；阻尼器均斜向水平布置，左右前后對稱，相鄰兩個阻尼器在水平面內互相垂直，每個阻尼器與縱橫向橋墩中心線均呈45度夾角。本實用新型改變阻尼器與梁體連接方式，無論發生縱橋向還是橫橋向的地震，每個阻尼器均能發揮作用，減少阻尼器個數，布置需要空間更小，經濟性更好，更能適應墩梁在縱橫向發生較大位移情況,對發生任意方向的地震力均能起到較好減震效果。
【專利說明】
一種應用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結構
技術領域
[0001]本實用新型屬于橋梁工程技術領域，具體涉及一種應用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結構。
【背景技術】
[0002]橋梁的抗震問題隨著經濟水平的不斷提高越來越受到重視，一味增加橋墩剛度來抵抗地震力會變得不經濟，尤其對高烈度地震區大跨橋梁，有時會難以實現。
[0003]橋梁的減震理念得到研究發展，液體黏滯阻尼器得到廣泛應用，通常阻尼器的布置按縱橫向分別設置，分別檢算縱橫的地震力，阻尼器個數較多，橋墩頂帽空間受限布置困難，經濟性較差，對發生縱橫向外的地震適應性較差。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種應用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結構，對發生任意方向的地震力均能起到較好減震效果。
[0005]本實用新型所采用的技術方案為:
[0006]—種應用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結構，其特征在于:
[0007]于橋墩墩頂四角設置四個桿狀的阻尼器;阻尼器底端固定于橋墩墩頂，頂端固定于橋梁；
[0008]阻尼器均斜向水平布置，左右前后對稱，相鄰兩個阻尼器在水平面內互相垂直，每個阻尼器與縱橫向橋墩中心線均呈45度夾角。
[0009]阻尼器兩端均通過萬向節與連接件相連；
[0010]頂端的連接件通過梁部預埋螺栓和梁部預埋鋼板固定于橋梁；
[0011 ]底端的連接件通過橋墩預埋螺栓和橋墩預埋鋼板固定于橋墩。
[0012]連接件由底板和腹板焊接組成。
[0013]本實用新型具有以下優點:
[0014]本實用新型改變阻尼器與梁體連接方式，無論發生縱橋向還是橫橋向的地震，每個阻尼器均能發揮作用，減少阻尼器個數，布置需要空間更小，經濟性更好，更能適應墩梁在縱橫向發生較大位移情況，對發生任意方向的地震力均能起到較好減震效果。
【附圖說明】
[0015]圖1為結構平面圖。
[0016]圖2為結構A向布置圖。
[0017]圖中，1-橋墩預埋螺栓，2-橋墩預埋鋼板，3-連接件，4-萬向節，5-阻尼器，6-梁部預埋螺栓，7-梁部預埋鋼板。
【具體實施方式】
[0018]下面結合【具體實施方式】對本實用新型進行詳細的說明。
[0019]本實用新型涉及的一種應用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結構，于橋墩墩頂四角設置四個桿狀的阻尼器5，阻尼器5底端固定于橋墩墩頂，頂端固定于橋梁。阻尼器5均斜向水平布置，左右前后對稱，相鄰兩個阻尼器5在水平面內互相垂直，每個阻尼器5與縱橫向橋墩中心線均呈45度夾角。阻尼器5為液體黏滯阻尼器，一般由活塞、油缸及節流孔組成，是利用活塞前后壓力差使油流過節流孔產生阻尼力的一種減震裝置。
[0020]阻尼器5兩端均通過起轉動作用的萬向節4與連接件3相連。連接件3由底板和腹板焊接組成頂端的連接件3通過梁部預埋螺栓6和梁部預埋鋼板7固定于橋梁;底端的連接件3通過橋墩預埋螺栓I和橋墩預埋鋼板2固定于橋墩。預埋螺栓與預埋鋼板之間通過焊接固定。
[0021]施工時:
[0022]1、把橋墩預埋螺栓I與橋墩預埋鋼板2進行焊接，施工橋墩時，在墩頂設計位置預埋。
[0023]2、把梁部預埋螺栓6與梁部預埋鋼板7進行焊接，澆筑梁體時，在梁底設計位置預埋。
[0024]3、連接件3通過螺栓分別與橋墩預埋鋼板2和梁部預埋鋼板7連接。
[0025]4、按照與橋墩縱橫向均為45度方向安裝阻尼器5，通過萬向節4把連接件3和阻尼器5固定在一起。
[0026]本實用新型的內容不限于實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種應用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結構，其特征在于: 于橋墩墩頂四角設置四個桿狀的阻尼器(5);阻尼器(5)底端固定于橋墩墩頂，頂端固定于橋梁； 阻尼器(5)均斜向水平布置，左右前后對稱，相鄰兩個阻尼器(5)在水平面內互相垂直，每個阻尼器(5)與縱橫向橋墩中心線均呈45度夾角。2.根據權利要求1所述的一種應用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結構，其特征在于: 阻尼器(5)兩端均通過萬向節(4)與連接件(3)相連； 頂端的連接件(3)通過梁部預埋螺栓(6)和梁部預埋鋼板(7)固定于橋梁； 底端的連接件(3)通過橋墩預埋螺栓(I)和橋墩預埋鋼板(2)固定于橋墩。3.根據權利要求2所述的一種應用液體黏滯阻尼器的橋梁減震結構，其特征在于: 連接件(3 )由底板和腹板焊接組成。
【文檔編號】E01D19/00GK205501798SQ201620205238
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月17日
【發明人】劉彥明, 楊少軍, 吳少海, 鄢玉勝
【申請人】中鐵第勘察設計院集團有限公司, 中鐵第一勘察設計院集團有限公司