一種超聲波探測防撞道閘桿的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及安防設施的技術領域，特別涉及一種超聲波探測防撞道閘桿。
【背景技術】
[0002]如今，停車場道閘桿系統廣泛應用于政府，機關，綜合寫字樓，智能小區及交通等各個領域。現有的停車場道閘桿通常人工或自動刷卡控制抬起來實現車輛通行，然而，車主在駕駛車輛駛入停車場的過程中，往往由于某些非人為的突發駕駛方式而使得車輛未及時降速或制動，導致車輛撞壞道閘桿，從而使得車主及停車場方產生糾紛及利益受損，造成社會資源的浪費及停車的成本增加。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提出一種超聲波探測防撞道閘桿，其能使道閘桿在緊急預判的情況下自動抬起避讓車輛，避免了道閘桿被車輛撞擊損壞，保護了車主及停車場方的利益，降低了停車的成本。
[0004]為實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種超聲波探測防撞道閘桿，其包括:桿體、連接于所述桿體的道閘電機及超聲波組件，所述超聲波組件包括設于所述桿體上的多個超聲波探頭及連接于該多個超聲波探頭的超聲波數據處理裝置，所述超聲波數據處理裝置連接于道閘電機。
[0005]進一步地，在上述的超聲波探測防撞道閘桿中，所述超聲波探測防撞道閘桿還包括用于識別記錄駛向桿體的車輛車牌的車牌識別裝置。
[0006]進一步地，在上述的超聲波探測防撞道閘桿中，所述車牌識別裝置為攝像頭。
[0007]進一步地，在上述的超聲波探測防撞道閘桿中，所述車牌識別裝置為RFID閱讀器。
[0008]進一步地，在上述的超聲波探測防撞道閘桿中，所述道閘電機上設有用于控制道閘電機動作的控制板，所述超聲波數據處理裝置連接于所述控制板。
[0009]進一步地，在上述的超聲波探測防撞道閘桿中，所述多個超聲波探頭分別設于桿體的正面及背面。
[0010]進一步地，在上述的超聲波探測防撞道閘桿中，所述多個超聲波探頭為四個，其中，兩個超聲波探頭設于桿體I的正面，另兩個超聲波探頭設于桿體的背面。
[0011]本實用新型一種超聲波探測防撞道閘桿實現了道閘桿在緊急預判的情況下自動抬起避讓車輛，避免了道閘桿被車輛撞擊損壞，保護了車主及停車場方的利益，降低了停車的成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種超聲波探測防撞道閘桿較佳實施例的正面結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型一種超聲波探測防撞道閘桿較佳實施例的背面結構示意圖；
[0014]圖3為圖1中超聲波組件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]請參閱圖1至圖3，本實用新型一種超聲波探測防撞道閘桿包括桿體1、連接于所述桿體I的道閘電機2及超聲波組件3，所述超聲波組件3包括設于所述桿體I上的多個超聲波探頭4及連接于該多個超聲波探頭4的超聲波數據處理裝置5，所述超聲波數據處理裝置5連接于道閘電機2。
[0017]其中，所述桿體I為橄欖狀，其上設有顯示器6 ;所述桿體I的一端連接于道閘電機2，通過道閘電機2的驅動可帶動桿體I從水平位置升起到豎直位置，或從豎直位置落下到水平位置，即實現桿體I的抬起或落下。
[0018]所述多個超聲波探頭4分別設于桿體I的正面及背面，可分別探測從道閘桿駛入或駛出的車輛。本實施例中，所述多個超聲波探頭4為四個，其中，兩個超聲波探頭設于桿體I的正面，另兩個超聲波探頭設于桿體I的背面。
[0019]所述道閘電機2上設有用于控制道閘電機2動作的控制板(圖未示)，所述超聲波數據處理裝置5連接于所述控制板，即所述超聲波數據處理裝置5可發送命令給所述控制板，通過控制板控制道閘電機2啟動，從而實現桿體I的抬起或落下。
[0020]本實用新型一種超聲波探測防撞道閘桿還包括車牌識別裝置(圖未示)，用于識別記錄駛向桿體I的車輛車牌，當所述車輛的車牌被識別記錄后，即所述多個超聲波探頭4開始探測該車輛的車速及該車輛距離桿體I的動態距離。本實施例中，所述車牌識別裝置為攝像頭，也可以為RFID (射頻識別)閱讀器。
[0021]本實用新型一種超聲波探測防撞道閘桿的工作過程如下:
[0022]當有車輛駛向道閘桿時，通過車牌識別裝置對識別記錄駛向桿體I的車輛車牌，接著，通過所述超聲波探頭4探測車輛的車速及該車輛距離桿體I的動態距離后，并將該探測信號發送給超聲波數據處理裝置5，所述超聲波數據處理裝置5對所述探測信號進行處理得到車輛的車速及該車輛距離桿體I的動態距離，并判斷該車輛的車速是否超過預設車速及該動態距離是否小于預設距離，當判斷所述車輛的車速超過預設車速或該動態距離小于預設距離時，所述超聲波數據處理裝置5發送命令給所述控制板，通過控制板控制道閘電機2控制桿體I向上抬起，從而使得所述桿體I緊急抬起避讓車輛，以避免道閘桿被車輛撞擊損壞，保護了車主及停車場方的利益，降低了停車的成本。
[0023]相比于現有技術，本實用新型一種超聲波探測防撞道閘桿實現了道閘桿在緊急預判的情況下自動抬起避讓車輛，避免了道閘桿被車輛撞擊損壞，保護了車主及停車場方的利益，降低了停車的成本。
[0024]這里本實用新型的描述和應用是說明性的，并非想將本實用新型的范圍限制在上述實施例中。這里所披露的實施例的變形和改變是可能的，對于那些本領域的普通技術人員來說實施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領域技術人員應該清楚的是，在不脫離本實用新型的精神或本質特征的情況下，本實用新型可以以其它形式、結構、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來實現。在不脫離本實用新型范圍和精神的情況下，可以對這里所披露的實施例進行其它變形和改變。
【主權項】
1.一種超聲波探測防撞道閘桿，其特征在于，其包括:桿體、連接于所述桿體的道閘電機及超聲波組件，所述超聲波組件包括設于所述桿體上的多個超聲波探頭及連接于該多個超聲波探頭的超聲波數據處理裝置，所述超聲波數據處理裝置連接于道閘電機。2.根據權利要求1所述的超聲波探測防撞道閘桿，其特征在于，所述超聲波探測防撞道閘桿還包括用于識別記錄駛向桿體的車輛車牌的車牌識別裝置。3.根據權利要求2所述的超聲波探測防撞道閘桿，其特征在于，所述車牌識別裝置為攝像頭。4.根據權利要求2所述的超聲波探測防撞道閘桿，其特征在于，所述車牌識別裝置為RFID閱讀器。5.根據權利要求1所述的超聲波探測防撞道閘桿，其特征在于，所述道閘電機上設有用于控制道閘電機動作的控制板，所述超聲波數據處理裝置連接于所述控制板。6.根據權利要求5所述的超聲波探測防撞道閘桿，其特征在于，所述多個超聲波探頭分別設于桿體的正面及背面。7.根據權利要求6所述的超聲波探測防撞道閘桿，其特征在于，所述多個超聲波探頭為四個，其中，兩個超聲波探頭設于桿體I的正面，另兩個超聲波探頭設于桿體的背面。
【專利摘要】本實用新型提供一種超聲波探測防撞道閘桿，其包括：桿體、連接于所述桿體的道閘電機及超聲波組件，所述超聲波組件包括設于所述桿體上的多個超聲波探頭及連接于該多個超聲波探頭的超聲波數據處理裝置，所述超聲波數據處理裝置連接于道閘電機。本實用新型一種超聲波探測防撞道閘桿能使道閘桿在緊急預判的情況下自動抬起避讓車輛，避免了道閘桿被車輛撞擊損壞，保護了車主及停車場方的利益，降低了停車的成本。
【IPC分類】E01F13/06
【公開號】CN204919415
【申請號】CN201520715593
【發明人】杭恒祥, 盧江樹
【申請人】深圳優停科技股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月16日