潮汐車道隔離護欄自動控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種智能化交通隔離設備，特別是涉及一種潮汐車道隔離護欄自動控制系統。
【背景技術】
[0002]目前，公知的潮汐車道隔離護欄控制設備，均采用人工直接或簡單的遙控控制，受車流量大、路況變化不確定等條件造成的影響，這些控制方式難以實現準確可靠的潮汐車道分隔粧自動變化，甚至可能造成不同程度的交通混亂。

【發明內容】

[0003]為了解決現有技術潮汐車道隔離護欄自動控制設備難以實現準確可靠的潮汐車道分隔粧自動變化，進而造成不同程度的交通混亂的問題，本實用新型提供一種以交通信號燈作為潮汐車道隔離護欄自動變化信號，結合路口行車規律控制隔離護欄向寬或窄的方向移動的潮汐車道隔離護欄自動控制裝置。
[0004]解決上述技術問題采用以下技術方案:
[0005]一種潮汐車道隔離護欄自動控制系統，包括可移動隔離護欄、護欄控制裝置和語音閃光警告信號裝置，其特征在于，所述的護欄控制裝置包括自動移動控制裝置、定位裝置、防護裝置、延時裝置、語音閃光警告信號裝置，可移動隔離護欄依次與自動移動控制裝置、定位裝置、防護裝置、延時裝置、語音閃光警告信號裝置連接，以交通燈信號、時間信號和人工強制信號作為可移動隔離護欄的運動控制信號，可移動隔離護欄根據潮汐車道的寬窄變化信號按照時間順序沿車流方向依次移動，當潮汐車道變回正常車道時，護欄控制裝置反向工作。
[0006]作為優選，所述的自動移動控制裝置采用美國德州儀器公司生產的74L 11，其輸入端子分別與交通燈紅燈信號、潮汐時間信號和人工強制信號無線連接，輸出端子與可移動隔離護欄有線連接。
[0007]作為優選，所述的美國德州儀器公司生產的74L11，具有3— 3輸入與門集成電路中的任一個3輸入與門電路，當三個輸入信號:交通燈紅燈信號、潮汐時間信號和人工強制信號都具備時產生輸出信號，是“與”邏輯關系，輸出信號通過輸出端子輸出。
[0008]作為優選，所述的定位裝置分為移動定位裝置、前后終極定位裝置；移動定位裝置采用移動定位預埋鐵和定位開關，前后終極定位裝置采用終極定位預埋鐵和定位開關。
[0009]作為優選，所述的定位開關分為平行移動左右接近開關和終極定位前后接近開關，平行移動左右接近開關左右對稱安裝在移動隔離護欄的中下部，終極定位前后接近開關對應安裝在移動隔離護欄的前、后端下部。
[0010]作為優選，所述的移動定位預埋鐵、終極定位預埋鐵分別設置在路面上依次與隔離護欄下部的平行移動左右接近開關、終極定位前后接近開關相互作用實現可移動隔離護欄的平行移動定位和終極移動距離的定位。
[0011]作為優選，所述的防護裝置由設置在可移動隔離護欄兩側的紅外線傳感器組成，所述的紅外線傳感器采用立智通機電技術(北京)有限公司生產的紅外線傳感器。
[0012]作為優選，所述的語音和閃光警告信號裝置采用杭州天冠科技有限公司生產的TGSG-09大功率聲光語音報警器，語音和閃光警告信號裝置在可移動隔離護欄移動時發出語音和閃光警告信號。
[0013]作為優選，所述的可移動隔離護欄設置為多個，每個可移動隔離護
[0014]欄的底部分別設有轉輪，按照時間順序延時移動，避免造成交通擁堵或與車輛剮碰。
[0015]與現有技術相比，本實用新型以自動移動控制裝置、定位裝置、防護裝置、延時裝置和語音閃光警告信號裝置為控制系統，以交通燈信號、時間信號和人工強制信號作為可移動隔離護欄的運動控制信號，以交通紅燈信號作為可移動分隔護欄自動移動控制裝置的主要控制信號，結合路口行車規律，使可移動隔離護欄依次自行移動，實現潮汐車道的變化，其顯著的效果在于:在控制裝置的控制下，可移動隔離護欄帶有轉輪自行移動，自動實現潮汐車道的變化與復原，實現智能控制。裝置性能優良，可靠性高，結構簡單，易操控，制作成本低。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型自動移動控制裝置原理框圖。
[0017]圖2是可移動隔離護欄的定位及防護原理框圖。
[0018]圖3是本實用新型的車流、車道示意圖。
[0019]圖1、圖2中標記:自動移動控制裝置I，交通燈紅燈信號2，潮汐時間信號3，人工強制信號4，自動移動控制裝置輸出信號5，可移動隔離護欄6、7，延時裝置8，平行移動定位預埋鐵9，前后終極定位預埋鐵10，平行移定位左右接近開關11，左側車輪12，右側車輪13，終極定位前后接近開關14，紅外線傳感器15，語音和閃光警告信號裝置16。
[0020]圖3中，細實線為不變車道隔離線，細虛線為潮汐變化車道的依次移動的可移動隔離護欄，實線箭頭為不變車道車流方向，虛線箭頭為潮汐變化車道的可逆車流方向。
[0021]下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述。
[0022]本實施例是一種潮汐車道隔離護欄自動控制系統，該裝置由可移動隔離護欄6、7，護欄控制裝置和語音閃光警告信號裝置16等組成。
[0023]見圖1，護欄控制裝置由可移動隔離護欄的自動移動控制裝置1，定位裝置、防護裝置、延時裝置8組成。
[0024]自動移動控制裝置1，采用美國德州儀器公司生產的74L11，自動移動控制裝置I具有三個輸入端子，一個輸出端子，三個輸入端子分別與交通燈紅燈信號2、潮汐時間信號3和人工強制信號4無線連接，輸出端子與可移動隔離護欄6、7連接。自動移動控制裝置I的3— 3輸入與門集成電路中任一個與門電路，當三個輸入信號:交通燈紅燈信號2、潮汐時間信號3和人工強制信號4都具備時產生輸出信號5，是“與”邏輯關系，輸出信號5通過輸出端子輸出。在交通燈紅燈信號2、潮汐時間信號3同時具備且人工強制信號4允許條件下，即在潮汐車道需變化的時刻，且當潮汐車道需變寬的車道為紅燈時，沒有車輛進入到對面應變窄車道，僅有左右兩方向轉彎車輛進入到應變窄車道，一般在應變窄車道上不會有車輛停留，可移動隔離護欄6、7開始向變窄車道方向運動，當輸出端子輸出使可移動隔離護欄6移動的信號時，此信號經延時裝置8延時后輸出使可移動隔離護欄7移動的信號，進而使各隔離護欄的移動按照延時順序沿車流方向依次移動，反之，當潮汐車道變回正常車道時，自動移動控制裝置I反向工作。
[0025]可移動隔離護欄6、7的結構相同，可移動隔離護欄6、7設置為多個，每個可移動隔離護欄的底部分別安裝有四個轉輪，可移動隔離護欄
[0026]6、7按照時間順序延時移動，避免造成交通擁堵或與車輛剮碰。除按照延時裝置8設定的延時時間依次開始動作外，其余各動作均相同。
[0027]可移動隔離護欄的定位裝置是由移動定位裝置、前后終極定位裝置兩部分組成，分為平行移動定位裝置、前后終極定位裝置。平行移動定位裝置是保證護欄移動時與道路平行，前后終極定位裝置是護欄運動到設定位置時停車用；平行移動定位裝置、前后終極定位裝置都由相應的定位開關與對應的預埋鐵組成。
[0028]見圖2定位開關分為平行移動左右接近開關11和終極定位前后接近開關14，移動隔離護欄6或7的中下部左右對稱安裝有平行移動左右接近開關11，可移動隔離護欄