一種施工電梯基礎懸挑部分的鋼支撐的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼支撐結構，具體地說是用于施工電梯基礎懸挑于大底板之外部分的鋼支撐。
【背景技術】
[0002]目前，施工電梯被廣泛用于超高層的建設，而施工電梯基礎的設計和受力計算是安裝中需要解決的關鍵問題。施工電梯設計時首先需要對其定位，其中所選附墻架的長度，附墻架與主體結構的連接方式，基礎板下結構的承載力都是需要考慮的主要問題。超高層建筑都有基礎大底板，且預留后澆帶，因而大底板標高與后澆帶側結構會經常遇到標高差的問題。電梯基礎定位時因要考慮前述條件，加之其尺寸較大，就會出現電梯基礎一端在大底板上，一端因標高差而懸挑于大底板之外的情況。因電梯基礎要承受標準節、梯籠自重和載重的荷載，且這些荷載將加載到整個電梯基礎上，若電梯基礎懸挑部分處理不當，施工電梯有可能因基礎受力不均勻而失穩，釀成安全事故。

【發明內容】

[0003]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種施工電梯基礎懸挑部分的鋼支撐，該鋼支撐能夠將電梯基礎懸挑部分的受力穩定可靠地傳遞給基礎底板。
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種施工電梯基礎懸挑部分的鋼支撐，其特征在于，包括設置在電梯基礎懸挑部分外端下方的支撐橫梁，所述支撐橫梁通過兩道支撐縱梁與基礎底板的側面連接，所述支撐縱梁通過埋件I與基礎底板的側面連接，所述埋件I設有植筋；所述支撐橫梁的下表面通過斜撐與所述基礎底板的側面連接，在每根所述支撐縱梁的正下方設置一根所述斜撐，所述斜撐通過埋件II與基礎底板的側面連接，所述埋件設有植筋II。
[0005]本實用新型具有的優點和積極效果是:采用穩定的三角支撐結構對電梯基礎懸挑部分實施支撐，能夠將電梯基礎懸挑部分的受力穩定可靠地傳遞給基礎底板，進而保證電梯基礎的穩定可靠。并且本實用新型還具有占用空間小、易拆除、可重復使用等優點。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0007]圖2為圖1的側視圖；
[0008]圖3為圖1的俯視圖。
[0009]圖中:1、支撐橫梁；2、支撐縱梁；3、埋件I ;4、電梯基礎；5、基礎底板；6、斜撐；7、
埋件II。
【具體實施方式】
[0010]為能進一步了解本實用新型的
【發明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0011]請參閱圖1?圖3，一種施工電梯基礎懸挑部分的鋼支撐，包括設置在電梯基礎4懸挑部分外端下方的支撐橫梁1，所述支撐橫梁I通過兩道支撐縱梁2與基礎底板5的側面連接，所述支撐縱梁2通過埋件I 3與基礎底板5的側面連接，所述埋件I 3設有植筋；所述支撐橫梁I的下表面通過斜撐6與所述基礎底板5的側面連接，在每根所述支撐縱梁2的正下方設置一根所述斜撐6，所述斜撐6通過埋件II 7與基礎底板5的側面連接，所述埋件II 7設有植筋。
[0012]盡管上面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種施工電梯基礎懸挑部分的鋼支撐，其特征在于，包括設置在電梯基礎懸挑部分外端下方的支撐橫梁，所述支撐橫梁通過兩道支撐縱梁與基礎底板的側面連接，所述支撐縱梁通過埋件I與基礎底板的側面連接，所述埋件I設有植筋；所述支撐橫梁的下表面通過斜撐與所述基礎底板的側面連接，在每根所述支撐縱梁的正下方設置一根所述斜撐，所述斜撐通過埋件II與基礎底板的側面連接，所述埋件II設有植筋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種施工電梯基礎懸挑部分的鋼支撐，包括設置在電梯基礎懸挑部分外端下方的支撐橫梁，所述支撐橫梁通過兩道支撐縱梁與基礎底板的側面連接，所述支撐縱梁通過埋件Ⅰ與基礎底板的側面連接，所述埋件Ⅰ設有植筋；所述支撐橫梁的下表面通過斜撐與所述基礎底板的側面連接，在每根所述支撐縱梁的正下方設置一根所述斜撐，所述斜撐通過埋件Ⅱ與基礎底板的側面連接，所述埋件設有植筋Ⅱ。本實用新型采用穩定的三角支撐結構對電梯基礎懸挑部分實施支撐，能夠將電梯基礎懸挑部分的受力穩定可靠地傳遞給基礎底板，進而保證電梯基礎的穩定可靠。并且本實用新型還具有占用空間小、易拆除、可重復使用等優點。
【IPC分類】E02D27/44
【公開號】CN204662488
【申請號】CN201520244625
【發明人】張少彪, 郭其訓, 馬偉偉, 王安鑫, 陳存卓
【申請人】中建六局建設發展有限公司, 中國建筑第六工程局有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月21日