垂直升船機大型承船廂高效安裝定位輔助工裝裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型設及垂直升船機領域，尤其是一種垂直升船機大型承船廂高效安裝定 位輔助工裝裝置。
【背景技術】
[0002] =峽大型齒輪齒條爬升式垂直升船機工程是目前世界上規模最大的垂直升船機， 其承船廂結構外型尺寸長132. 00米，寬23. 00米，高10. 00米，總重4460噸，亦是世界上 尺寸最大、重量最重的船廂。=峽升船機大型承船廂的現場安裝，作為國內外水電工程升船 機領域內的首創科研工程，在相關領域內沒有任何可W借鑒的經驗，面臨著船廂結構分塊 復雜、現場安裝測量定位難度大、安裝精度要求高等諸多技術難題，所W需創新研發出適宜 的安裝技術來克服各種難點，實現工程的順利施工。

【發明內容】

[0003] 本實用新型所要解決的技術問題是提供一種垂直升船機大型承船廂高效安裝定 位輔助工裝裝置，可W克服承船廂現場安裝施工面臨的各項技術重難點，優質高效的完成 垂直升船機大型承船廂的安裝。
[0004] 為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：
[0005] 一種垂直升船機大型承船廂高效安裝定位輔助工裝裝置，該裝置包括鋼胎架，鋼 胎架的上表面布置有多塊模形鐵塊，多塊模形鐵塊上布置有方形特氣龍滑塊。
[0006] 方形特氣龍滑塊布置于鋼胎架中屯、位置。
[0007] 一種垂直升船機大型承船廂高效安裝方法，該方法包括W下步驟：
[000引 1)進行承船廂分塊；按照承船廂相關設計參數及現場施工部位結構特點劃分，將 垂直升船機大型承船廂分成多塊承船廂主縱梁分段、多塊安全橫梁分段、多塊驅動橫梁分 段、多塊底鋪板分段W及多塊廂頭分段；
[0009] 2)進行承船廂安裝定位基準線測放；
[0010] 3)進行承船廂安裝定位輔助工裝布置：依據步驟2)在承船廂內測放的定位基準 線在升船機閩室內建立測量體系，刻劃步驟1)所得的每個分塊的縱向中屯、線及縱向中屯、 線，然后根據步驟1)所得的每個分塊外形尺寸及定位線布置對應的由多個安裝定位輔助 工裝裝置組成的工裝組；
[0011] 4)提前進行船廂現場安裝時的承船廂分塊姿態設置：根據承船廂受力有限元分 析，確認承船廂主縱梁及底鋪板拼裝時的沿縱橫向反變形，提前進行反變形控制；
[0012] 5)進行各塊承船廂分段的吊裝就位；將各塊承船廂分段吊裝至步驟3)布置對應 的工裝組上，并利用千斤頂配合吊裝設備進行各塊承船廂分段在對應的工裝組上的安裝定 位輔助工裝裝置的方形特氣龍滑塊上進行滑動調整；
[0013] 6)使各塊承船廂分段與對應的工裝組之間緊密接觸，從而確保各塊承船廂分段與 其對應的每組輔助工裝均實現頂緊；
[0014] 即完成垂直升船機大型承船廂的高效安裝。
[0015] 步驟2)中，定位基準線應最少包括=條縱向中屯、線和五條橫向中屯、線和高程基 準線，分別為：
[0016] 承船廂縱向中屯、線、位于承船廂縱向中屯、線兩側的左側主縱梁縱向中屯、線及右側 主縱梁縱向中屯、線；
[0017] 承船廂橫向中屯、線、分別位于承船廂橫向中屯、線兩側的上游安全橫梁中屯、線、上 游驅動橫梁中屯、線、下游驅動橫梁中屯、線和下游安全橫梁中屯、線。
[0018] 基準線定位建提供的承船廂縱向中屯、線和承船廂橫向中屯、線為基礎，且需實 測閩室內作為承船廂預埋金屬結構的底節埋件的實際安裝位置偏差、閩首與船廂相接觸的 密封面中屯、與閩室縱橫中屯、線偏差，，使各控制點相對基準線偏差均在合理范圍之內。
[0019] 步驟5)的安裝順序為；從船廂一端到另一端順序依次定位安裝，
[0020] 5-1)將起始端的多塊廂頭分段定位；
[0021] 5-2)將各安全橫梁分段、驅動橫梁分段W及結束端的多塊廂頭分段定位；
[0022] 5-3)將各底鋪板分段和主縱梁分段定位。
[0023] 步驟6)中，通過大鍵鍵擊工裝組中的各安裝定位輔助工裝裝置上的模形鐵，確保 輔助工裝裝置與承船廂分塊間實現緊密接觸。
[0024] 本實用新型提供的垂直升船機大型承船廂高效安裝定位輔助工裝裝置，通過科學 的分析確定船廂結構安裝單元分塊，通過精確的測量方法進行船廂現場準確安裝定位，通 過定位輔助工裝裝置用于承船廂的安裝支墊，通過合理的拼裝工藝流程指導承船廂現場安 裝，順利實現垂直升船機大型承船廂高精度、高效率、高質量的安裝；具有安裝方法科學技 術含量高、施工流程科學合理，專用工裝結構簡單、使用快捷方便、經濟優質高效等突出特 點，能夠有效解決大型承船廂在現場安裝過程中面臨的各項施工技術重難點；適用于各類 型垂直升船機大、中型承船廂安裝工程，亦可為其他工程領域內相類似結構特點的各種大 型金屬結構的安裝提供有益的借鑒。
【附圖說明】
[0025] 下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：
[0026] 圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0027] 圖2本實用新型的仰視圖；
[002引圖3為本實用新型應用于承船廂高效安裝的承船廂結構分塊示意圖；
[0029] 圖4為本實用新型組成的工裝組的布置示意圖；
【具體實施方式】
[0030] 實施例一
[0031] 如圖1和圖2所示，一種垂直升船機大型承船廂高效安裝定位輔助工裝裝置，該裝 置包括鋼胎架1，鋼胎架1的上表面布置有多塊模形鐵塊2,多塊模形鐵塊2上布置有方形 特氣龍滑塊3。
[0032] 方形特氣龍滑塊3布置于鋼胎架1中屯、位置，方形特氣龍滑塊3主要起到減小摩 擦力的作用，便于后續船廂分塊的精確調整位移。
[0033] 使用時通過鋼胎架1定位支撐船廂分塊、通過模形鐵塊2調整船廂與鋼胎架1間 間隙，通過布置在模形鐵塊2上的方形特氣龍滑塊3減小船廂分塊調整移動時與輔助工裝 裝置間的摩擦力，順利實現船廂分塊結構的安裝調整定位。
[0034] 實施例二
[0035] 如圖3-4所示，一種垂直升船機大型承船廂高效安裝方法，該方法包括W下步驟：
[0036] 1)進行承船廂分塊；按照承船廂相關設計參數（尺寸、結構、重量等）及現場施工 部位結構特點劃分，將垂直升船