一種超大噸位壓重平臺的反力裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及建筑工程基粧檢測技術領域，尤其涉及一種建筑工程基粧檢測中，為單粧豎向承載力試驗提供反力的裝置。
【背景技術】
[0002]在建筑工程基粧檢測中，壓重平臺反力裝置是單粧豎向承載力試驗常用的一種加載反力裝置，壓重平臺反力裝置的噸位大小，直接決定試驗加載值的大小。目前常用的壓重平臺反力裝置由支承墩、主梁、次梁、配重塊等構成，現場以粧中心點為平臺中心，在基粧的上方搭設壓重平臺，如圖1所示。荷載傳遞路徑為:配重塊的質量荷載通過次梁傳遞給主梁，由千斤頂將荷載從主梁分級施加在粧頭上，實現試驗目的。目前常用的壓重平臺反力裝置存在的主要問題是可實現的堆載噸位有限，超過30000kN非常困難，如要增加平臺堆載噸位，必須使用更長更大的主梁，而現實中的吊裝能力和運輸長度限制，將使加大加長的主梁無法運抵工地現場。
[0003]除了常規的吊車和運輸車輛吊裝運輸困難之外，超大噸位平臺搭設的安全風險明顯增大，因此按照常用的壓重平臺搭設方式搭設超大噸位級別的壓重平臺現實可實施性非常低。
[0004]而實際工程中有大量單粧承載力極限值超過30000kN的工程粧，其中，大直徑灌注粧單粧承載力極限值達80000kN比比皆是，為使超大噸位的工程粧承載力能得到有效的檢驗，有必要設計一種能安全地完成超大噸位級別試驗的壓重平臺反力裝置，本次設計的壓重平臺的反力裝置以10000kN為目標。

【發明內容】

[0005]
為了解決現有技術中的問題，本發明提供了一種超大噸位壓重平臺的反力裝置。
[0006]本發明是這樣實現的，一種該反力裝置包括主塔、分垛壓重平臺、止滑橫撐、若干快速連接器、若干配重塊及斜拉索，所述分垛壓重平臺以所述主塔的中心設于所述主塔四周，所述止滑橫撐的兩端分別支撐住分垛壓重平臺的主梁的梁端，所述斜拉索的兩端依次通過所述快速連接器分別連接所述分垛壓重平臺及主塔，若干所述配重塊分別均勻的設于所述分垛壓重平臺上。
[0007]本發明的進一步技術方案是:所述分垛壓重平臺包括若干壓重平臺，所述壓重平臺為偶數，所述壓重平臺以所述主塔為中心對稱設置，所述壓重平臺包括主梁及若干次梁，若干所述次梁垂直設于所述主梁上，所述主梁上設有錨定索，所述錨定索通過快速連接器與所述斜拉索相連。
[0008]本發明的進一步技術方案是:所述主梁的長度為12.65m，橫截面的高度為0.80m，寬度為0.60m ;所述主梁上設置的所述次梁至少80根，所述次梁的長度為9m，高度為0.45m,橫截面的高度為0.40m ;所述主梁采用搭接延長。
[0009]本發明的進一步技術方案是:所述主塔端部的外側設有突起，所述主塔通過所述關起拼接延長。
[0010]本發明的進一步技術方案是:所述主塔采用的是鋼管混凝土構件，所述主塔沿縱向間隔設有弧形通孔，鋼絞線穿過所述通孔、且鋼絞線兩端分別與快速連接器連接，并通過快速連接器與所述斜拉索相連。
[0011]本發明的進一步技術方案是:所述快速連接器包括第二鋼絞線、第一錨板及第二錨板，所述第一錨板通過所述第二鋼絞線連接所述第二錨板，所述第一錨板及第二錨板上均設有卡槽。
[0012]本發明的進一步技術方案是:所述止滑橫撐采用直徑40cm的鋼管混凝土構件或40cm*40cm的鋼結構四方件。
[0013]本發明的進一步技術方案是:所述斜拉索包括第一鋼絞線，所述第一鋼絞線表面涂有防腐層，所述防腐層外套有鋼管套，所述斜拉索兩端均用錨具鎖定，所述第一鋼絞線采用32束15-7 Φ 5的鋼絞線組成。
[0014]本發明的進一步技術方案是:所述反力裝置還包括枕梁，所述枕梁平行與所述主梁上，所述枕梁，用于枕墊所述次梁的兩端。
[0015]本發明的進一步技術方案是:所述索力分配系統包括設于所述快速連接器中部的若干穿心千斤頂，所述穿心千斤頂設于所述第一錨板上置于兩根所述第二鋼絞線之間，所有穿心千斤頂串聯成一回路。
[0016]本發明的有益效果是:利用分垛堆載可提高噸位，且噸位可拓展性強；對地基承載力要求低；平臺穩定性、安全性高；配重塊安裝方便，各分垛可單獨安裝，工作面多點，有利安裝進度；工作環境安全，檢測人員無需在平臺底部通道作業，人員工作環境的安全性大大提高；平臺單噸造價低，平臺各構件尺寸小、輕型化，有利吊裝運輸，重量荷載的利用率高，可節省支墩的運輸、吊裝費用。
【附圖說明】
[0017]圖1是現有技術中壓重平臺的反力裝置示意圖。
[0018]圖2是本發明實施例提供的超大噸位壓重平臺的反力裝置的俯視圖。
[0019]圖3是本發明實施例提供的超大噸位壓重平臺的反力裝置的截面圖一。
[0020]圖4是本發明實施例提供的配重塊與分垛壓重平臺及斜拉索的截面圖。
[0021]圖5是本發明實施例提供的配重塊與分垛壓重平臺的截面圖。
[0022]圖6是本發明實施例提供的配重塊與次梁的截面圖。
[0023]圖7是本發明實施例提供的主塔、快速連接器及分垛壓重平臺的截面圖。
[0024]圖8是本發明實施例提供的快速連接器的示意圖。
[0025]圖9是本發明實施例提供的超大噸位壓重平臺的反力裝置的截面圖二。
[0026]圖10是本發明實施例提供的超大噸位壓重平臺的反力裝置的截面圖三。
[0027]附圖標記:1_第一壓重平臺2-第二壓重平臺3-第三壓重平臺4-第四壓重平臺5-粧中心6-斜拉索7-止滑橫撐8-主塔9-快速連接器10-次梁11-主梁12-配重塊14-枕梁15-錨定索16-第一鋼絞線17-錨板18-第二鋼絞線19-穿心千斤頂。
【具體實施方式】
[0028]圖2-10示出了本發明提供的超大噸位壓重平臺的反力裝置，該反力裝置包括主塔8、分垛壓重平臺、止滑橫撐7、若干快速連接器9、若干配重塊12及斜拉索6，所述分垛壓重平臺以所述主塔8的中心設于所述主塔8四周，所述止滑橫撐7的兩端分別支撐住分垛壓重平臺的主梁11的梁端，所述斜拉索6的兩端依次通過所述快速連接器9分別連接所述分垛壓重平臺及主塔8，若干所述配重塊12分別均勻的設于所述分垛壓重平臺上。利用分垛堆載可提高噸位，且噸位可拓展性強；對地基承載力要求低；平臺穩定性、安全性高；配重塊安裝方便，各分垛可單獨安裝，工作面多點，有利安裝進度；工作環境安全，檢測人員無需在平臺底部通道作業，人員工作環境的安全性大大提高；平臺單噸造價低，平臺各構件尺寸小、輕型化，有利吊裝運輸，重量荷載的利用率高，可節省支墩的運輸、吊裝費用。
[0029]所述分垛壓重平臺包括若干壓重平臺，所述壓重平臺為偶數，所述壓重平臺以所述主塔8為中心對稱設置，所述壓重平臺包括主梁11及若干次梁10，若干所述次梁10垂直設于所述主梁11上，所述主梁11上設有錨定索15，所述錨定索15通過快速連接器9與所述斜拉索6相連。
[0030]所述主梁11每根長度為12.65m，橫截面的高度為0.80m，寬度為0.60m ;所述主梁11上設置的所述次梁10至少80根，所述次梁10的長度為9m，高度為0.45m,橫截面的高度為0.40m，所述主梁11采用搭接延長。在主梁11不夠長時，可以多根搭接在一起延長，所述主梁11的一端頂面設有凸起，另一端底面設有凹陷部，所述凸起與所述凹陷部呈間隙配入口 ο
[0031]所述主塔8端部的外側設有突起，所述主塔8通過所述突起拼接延長。
[0032]所述主塔8采用的是鋼管混凝土構件，所述主塔8沿縱向間隔設有弧形通孔，鋼絞線穿過所述通孔、且鋼絞線兩端分別與快速連接器9連接，并通過快速連接器9與所述斜拉索6相連。
[0033]所述快速連接器9包括第二鋼絞線19、第一錨板17及第二錨板17，所述第一錨板17通過所述第二鋼絞線19連接所述第二錨板17，所述第一錨板17及第二錨板17上均設有卡槽。
[0034]所述止滑橫撐7采用直徑40cm的鋼管混凝土構件或40cm*40cm的鋼結構四方件。
[0035]所述斜拉索6包括第一鋼絞線16，所述第一鋼絞線16表面涂有防腐層，所述防腐層外套有鋼管套，所述斜拉索兩端均用錨具鎖定，所述第一鋼絞線16采用32束15-7Φ5的鋼絞線組成。所述第二鋼絞線18采用8束15-7Φ5的鋼絞線組成。
[0036]所述反力裝置還包括枕梁14，所述枕梁14平行與所述主梁11上，所述枕梁14，用于枕墊所述次梁10的兩端。
[0037]所述索力分配系統包括設于所述快速連接器9中部的若干穿心千斤頂19，所述穿心千斤頂19設于所述第一錨板17上置于兩根所述第二鋼絞線18之間，所有穿心千斤頂19
并聯成一回路。
[0038]超大噸位壓重平臺的反力裝置搭設方式是將常用的單垛堆載方式分解成分垛成偶數(如2垛、4