挖斗和挖掘機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及施工設備，特別涉及一種挖斗和挖掘機。
【背景技術】
[0002]挖掘機是一種常見的施工設備，現有的挖掘機除了配備挖斗外，還通常配備破碎錘，破碎錘在路面施工過程中尤為重要，一般地，在修路過程中，需要首先使用破碎錘將堅硬的路面破碎成小塊，然后再使用挖斗來清除碎塊。現有挖掘機在更換挖斗與破碎錘的過程中十分費力，其通常方式是首先將挖斗卸下，然后將破碎錘擺放在挖掘機面前，通過司機的精細操作，將破碎錘上面的連接孔與挖掘機的起重臂相互連接，而卸下的挖斗還需要通過人力來搬運開，這都需要耗費極大的人力以及時間，降低了工作效率。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本發明的目的之一是提供一種挖斗，該挖斗的特點是具有破路功能，其與挖掘機配合時能夠達到無需破碎錘直接通過挖斗來進行清除路面的工作，解決了現有挖掘機因更換挖斗與破碎錘而浪費人力和時間的技術問題。
[0004]本發明通過以下技術手段解決上述技術問題:
本發明的挖斗，包括挖斗本體，所述挖斗本體的底部邊緣設置有切割機構，所述切割機構包括沿挖斗本體底部邊緣設置的鉆頭座、并列設置在鉆頭座上面的多個鉆頭以及驅動鉆頭轉動的驅動裝置，每個鉆頭與鉆頭座轉動配合，每個鉆頭的根部同軸設置有一個齒輪，所述多個鉆頭上面的齒輪兩兩依次嚙合。
[0005]進一步，所述鉆頭座包括沿挖斗本體底部邊緣設置的底座和并列設置在底座上面的多個支撐柱；所述鉆頭的根部端面上開有盲孔，所述孔內設置有軸向推力軸承，所述支撐柱上面設置有徑向推力軸承，所述鉆頭套設在支撐柱和徑向推力軸承上。
[0006]進一步，還包括萬向傳動軸，所述萬向傳動軸上設置有主動齒輪，所述多個鉆頭中至少有一個上面同軸設置有從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪相互嚙合。
[0007]進一步，還包括固定設置在挖斗本體底部邊緣的長條形擋板，長條形擋板相對于鉆頭傾斜設置，所述擋板對應每個鉆頭的位置處分別開設有一個通孔，所述鉆頭的前端從所述通孔中伸出。
[0008]本發明的目的之二是提供一種挖掘機，該挖掘機能夠達到無需安裝破碎錘可直接通過挖斗來進行清除路面的工作，解決了現有挖掘機因更換挖斗與破碎錘而浪費人力和時間的技術問題。
[0009]本發明通過以下技術手段解決上述技術問題:
本發明的挖掘機，包括挖掘機本體，所述挖掘機本體上設置有起重臂、發動機和與發動機的動力輸出軸傳動連接的減速器，所述減速器的動力輸出軸與萬向傳動軸的一端傳動連接，萬向傳動軸通過主動齒輪與鉆頭上面的從動齒輪相互嚙合。
[0010]本發明具有以下有益效果: I)本發明的挖斗，包括挖斗本體，所述挖斗本體的底部邊緣設置有切割機構，所述切割機構包括沿挖斗本體底部邊緣設置的鉆頭座、并列設置在鉆頭座上面的多個鉆頭以及驅動鉆頭轉動的驅動裝置，每個鉆頭與鉆頭座轉動配合，每個鉆頭的根部同軸設置有一個齒輪，所述多個鉆頭上面的齒輪兩兩依次嚙合。本發明的挖斗具有破路功能，其與挖掘機配合時能夠達到無需破碎錘直接通過挖斗來進行清除路面的工作，解決了現有挖掘機因更換挖斗與破碎錘而浪費人力和時間的技術問題。
[0011]2)本發明的挖掘機，包括挖掘機本體，所述挖掘機本體上設置有起重臂、發動機和與發動機的動力輸出軸傳動連接的減速器，所述減速器的動力輸出軸與萬向傳動軸的一端傳動連接，萬向傳動軸通過主動齒輪與鉆頭上面的從動齒輪相互嚙合。本發明的挖掘機能夠達到無需安裝破碎錘可直接通過挖斗來進行清除路面的工作，解決了現有挖掘機因更換挖斗與破碎錘而浪費人力和時間的技術問題。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。
[0013]圖1為本發明挖斗的立體結構示意圖；
圖2為本發明挖斗的仰視圖；
圖3為本發明挖斗的分解示意圖。
【具體實施方式】
[0014]以下將結合附圖和實施例對本發明進行詳細說明:
實施例1挖斗
如圖1-3所示，本實施例中的挖斗，包括挖斗本體I，所述挖斗本體I的底部邊緣設置有切割機構，所述切割機構包括沿挖斗本體底部邊緣設置的鉆頭座2、并列設置在鉆頭座上面的多個鉆頭3以及驅動鉆頭轉動的驅動裝置6，每個鉆頭3與鉆頭座轉動配合，每個鉆頭的根部同軸設置有一個齒輪31，所述多個鉆頭上面的齒輪兩兩依次嚙合。沿挖斗底部邊緣設置多個鉆頭可使得挖斗能夠挖進到堅硬路面的下方，然后抬升挖斗可使大塊堅硬路面被挖起，進而不但避免了因更換挖斗與破碎錘而浪費人力和時間的技術問題，同時顯著地提升了挖掘機的工作效率。
[0015]作為上述技術方案的進一步改進，所述鉆頭座2包括沿挖斗本體底部邊緣設置的底座和并列設置在底座上面的多個支撐柱4;所述鉆頭3根部端面上開有盲孔，所述孔內設置有軸向推力軸承，所述支撐柱上面設置有徑向推力軸承，所述鉆頭套設在支撐柱和徑向推力軸承上。上述設置滿足了鉆頭橫向平移使所需的結構強度的要求，可避免鉆頭座的損壞。
[0016]作為上述技術方案的進一步改進，如圖2所示，還包括萬向傳動軸5，所述萬向傳動軸5上設置有主動齒輪51，所述多個鉆頭中至少有一個上面同軸設置有從動齒輪52，所述主動齒輪51與從動齒輪52相互嚙合。上述改進使得用于驅動鉆頭旋轉的動力設備得以安裝在挖掘機的上部轉臺上，從而減輕了挖掘機起重臂的重量，降低了能耗。當然，作為替換，可以將萬向傳動軸的一端直接與鉆頭連接，同樣可以達到上述目的。
[0017]作為上述技術方案的進一步改進，還包括固定設置在挖斗本體底部邊緣的長條形擋板7，長條形擋板相對于鉆頭傾斜設置，所述擋板對應每個鉆頭的位置處分別開設有一個通孔71，所述鉆頭的前端從所述通孔中伸出。設置長條形擋板一是可保護鉆頭座直接受力破損，二是可阻擋鉆頭，防止鉆頭從支撐柱上脫落。
[0018]實施例2挖掘機
本實施例中的挖掘機，包括挖掘機本體和包括挖斗本體I，所述挖斗本體的底部邊緣設置有切割機構，所述切割機構包括沿挖斗本體底部邊緣設置的鉆頭座2、并列設置在鉆頭座上面的多個鉆頭3以及驅動鉆頭轉動的驅動裝置6，每個鉆頭3與鉆頭座2轉動配合，每個鉆頭的根部同軸設置有一個齒輪31，所述多個鉆頭上面的齒輪兩兩依次嚙合；所述挖掘機本體上設置有起重臂、發動機和與發動機的動力輸出軸傳動連接的減速器，所述減速器的動力輸出軸與萬向傳動軸的一端傳動連接，萬向傳動軸通過主動齒輪與鉆頭上面的從動齒輪相互嚙合。本發明的挖掘機能夠達到無需安裝破碎錘可直接通過挖斗來進行清除路面的工作，解決了現有挖掘機因更換挖斗與破碎錘而浪費人力和時間的技術問題。
[0019]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種挖斗，包括挖斗本體，其特征在于，所述挖斗本體的底部邊緣設置有切割機構，所述切割機構包括沿挖斗本體底部邊緣設置的鉆頭座、并列設置在鉆頭座上面的多個鉆頭以及驅動鉆頭轉動的驅動裝置，每個鉆頭與鉆頭座轉動配合，每個鉆頭的根部同軸設置有一個齒輪，所述多個鉆頭上面的齒輪兩兩依次嚙合。2.根據權利要求1所述的挖斗，其特征在于:所述鉆頭座包括沿挖斗本體底部邊緣設置的底座和并列設置在底座上面的多個支撐柱；所述鉆頭的根部端面上開有盲孔，所述孔內設置有軸向推力軸承，所述支撐柱上面設置有徑向推力軸承，所述鉆頭套設在支撐柱和徑向推力軸承上。3.根據權利要求2所述的挖斗，其特征在于:還包括萬向傳動軸，所述萬向傳動軸上設置有主動齒輪，所述多個鉆頭中至少有一個上面同軸設置有從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪相互嚙合。4.根據權利要求3所述的挖斗，其特征在于:還包括固定設置在挖斗本體底部邊緣的長條形擋板，長條形擋板相對于鉆頭傾斜設置，所述擋板對應每個鉆頭的位置處分別開設有一個通孔，所述鉆頭的前端從所述通孔中伸出。5.一種安裝有如權利要求3或4中所述挖斗的挖掘機，其特征在于:包括挖掘機本體，所述挖掘機本體上設置有起重臂、發動機和與發動機的動力輸出軸傳動連接的減速器，所述減速器的動力輸出軸與萬向傳動軸的一端傳動連接，萬向傳動軸通過主動齒輪與鉆頭上面的從動齒輪相互嚙合。
【專利摘要】本發明公開了一種挖斗和挖掘機，本發明的挖斗，包括挖斗本體，所述挖斗本體的底部邊緣設置有切割機構，所述切割機構包括沿挖斗本體底部邊緣設置的鉆頭座、并列設置在鉆頭座上面的多個鉆頭以及驅動鉆頭轉動的驅動裝置，每個鉆頭與鉆頭座轉動配合，每個鉆頭的根部同軸設置有一個齒輪，所述多個鉆頭上面的齒輪兩兩依次嚙合。本發明的挖斗具有破路功能，其與挖掘機配合時能夠達到無需破碎錘直接通過挖斗來進行清除路面的工作，解決了現有挖掘機因更換挖斗與破碎錘而浪費人力和時間的技術問題。本發明的挖掘機解決了現有挖掘機因更換挖斗與破碎錘而浪費人力和時間的技術問題。
【IPC分類】E02F9/00, E02F5/30, E02F9/28
【公開號】CN104912148
【申請號】CN201510302577
【發明人】龔衛
【申請人】重慶廣播電視大學, 龔衛
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月4日