專利名稱：雙軌道全玻璃陽臺窗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于建筑物陽臺窗戶的可推拉、收折的雙軌道全玻璃窗。
目前建筑物多有陽臺，隨著人們生活水平的提高，封閉式陽臺越來越被大多數人采用，而現在普遍使用的陽臺窗，多是木窗、鋼窗或鋁合金窗，雖然各種窗戶材質不同，結構卻大同小異，由于陽臺窗面積較大，窗扇數量多，因而現在陽臺窗的窗框內需裝上數量不等的死扇、活扇，并且豎邊、橫檔縱橫交錯，有礙美觀，影響采光、通風，有的窗扇開啟原位停止，影響陽臺內的空間利用。
針對上述現有技術的不足，本實用新型的目的是采用雙軌道全玻璃結構，能實現取消陽臺窗的豎邊、橫檔縱橫交錯的現象，使之采光充分，全面通風。
實現上述目的的技術方案是一種雙軌道全玻璃陽臺窗，包括窗框、窗扇，其特征在于在窗框的上端安裝有內外兩條上導軌，內導軌13的一端向內彎曲，在窗框的下端安裝有下導軌10，在下導軌的一端設置有穩定卡出口，每個窗扇的上邊框兩側錯位地設計有一側一個滑輪，兩個滑輪4’、4分別置于內、外上導軌13、12內；每個窗扇的下邊框兩側設置有穩定卡5，穩定卡設置在下導軌10上，其中每個滑輪、穩定卡與窗扇邊框之間連接有一根轉軸。上導軌8的斷面形狀為
形，下導軌10為斷面形狀為
形，而下導軌的穩定卡出口處C斷面形狀為
形；每個滑輪置于上導軌的一個凹槽內，滑輪中心軸與轉軸14相連，轉軸14位于內外上導軌之間，其下端與窗扇上邊框呈可旋轉連接，穩定卡5由上卡15、轉軸16和下卡9組成，上卡置于窗扇下邊框內，下卡卡在下導軌上，上卡與下卡之間通過轉軸相連，每個窗扇下端的兩個穩定卡的下卡的斷面形狀不同，其一為
，另一個下卡為
形。
本實用新型設上下兩條軌道，全玻璃窗扇，又上軌道是雙軌，分內外道，軌道內裝滑輪，內道是彎道，以控制窗扇轉向，下轉道只控制滑行平穩，采用兩個穩定卡來起作用。因此，縱橫交錯的橫豎窗棱被取消，達到外形美觀、采光充分、通風良好之目的。窗扇開啟后，可將窗扇順軌道推至一頭重疊放置，陽臺內空間再無礙物。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是
圖1的A-A剖視圖；圖3是
圖1的B-B剖視本實用新型最好采用鋁合金或塑鋼材料制作，也可采用其它制作窗戶的材料。
權利要求1.一種雙軌道全玻璃陽臺窗，包括窗框、窗扇，其特征在于在窗框的上端安裝有內外兩條上導軌，內導軌13的一端向內彎曲，在窗框的下端安裝有下導軌10，在下導軌的一端設置有穩定卡出口，每個窗扇的上邊框兩側錯位地設計有一側一個滑輪，兩個滑輪4’、4分別置于內、外上導軌13、12內；每個窗扇的下邊框兩側設置有穩定卡5，穩定卡設置在下導軌10上，其中每個滑輪、穩定卡與窗扇邊框之間連接有一根轉軸。
2.根據權利要求1所述的雙軌道全玻璃陽臺窗，其特征在于上導軌8的斷面形狀為
形，下導軌10為斷面形狀為
形，而下導軌的穩定卡出口處C斷面形狀為
形；每個滑輪置于上導軌的一個凹槽內，滑輪中心軸與轉軸14相連，轉軸14位于內外上導軌之間，其下端與窗扇上邊框呈可旋轉連接，穩定卡5由上卡15、轉軸16和下卡9組成，上卡置于窗扇下邊框內，下卡卡在下導軌上，上卡與下卡之間通過轉軸相連，每個窗扇下端的兩個穩定卡的下卡的斷面形狀不同，其一為
，另一個下卡為
形。
專利摘要本實用新型涉及一種用于建筑物陽臺窗戶的可推拉、收折的雙軌道全玻璃窗。一種雙軌道全玻璃陽臺窗,包括窗框、窗扇,其特征在于:在窗框的上端安裝有內外兩條上導軌,內導軌13的一端向內彎曲,在窗框的下端安裝有下導軌10,在下導軌的一端設置有穩定卡出口,每個窗扇的上邊框兩側錯位地設計有一側一個滑輪,兩個滑輪4’、4分別置于內、外上導軌13、12內;每個窗扇的下邊框兩側設置有穩定卡5,穩定卡設置在下導軌10上,其中每個滑輪、穩定卡與窗扇邊框之間連接有一根轉軸。采用該結構的陽臺窗,縱橫交錯的橫豎窗棱被取消,具有結構簡單、節省材料、采光充分、通風良好、外形美觀的優點。
文檔編號E06B5/00GK2367749SQ99210688
公開日2000年3月8日 申請日期1999年5月11日 優先權日1999年5月11日
發明者高斌 申請人:譚耿一