一種升降橫移式立體停車庫防墜安全防護裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種結構合理的升降橫移式立體停車庫防墜安全防護裝置，其結構簡單，可靠性高，并且成本低，使用比較廣泛。它包括連接在框架上的防墜掛鉤、連接在載車板上的連接桿以及L形撥桿。L形撥桿通過絞軸連接在框架上，L形撥桿的側面設有向外的突塊；連接桿通過安裝在固定套上的定位銷和載車板上設置的定位板上的U型槽進行定位；L形撥桿的拐臂上設有滑槽，L形撥桿的拐角處通過轉動軸鉸接在上述的定位板上。本實用新型可以實現升降橫移式立體停車庫的防墜安全防護，機械式安全裝置結構簡單，可靠性高，并且成本低，使用比較廣泛。
【專利說明】
一種升降橫移式立體停車庫防墜安全防護裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于停車庫的安全防護裝置，具體來說是一種升降橫移式立體停車庫防墜落安全防護裝置。
【背景技術】
[0002]升降橫移式立體停車庫屬大型復雜、高冗余度剛架結構系統，必須保證具有較好的可靠性和安全性。一方面是車庫停放的車輛是比較貴重的物品，若安全問題解決不好將造成重大的經濟損失；另一方面因為司機和車庫管理人員也要進出車庫，若有安全隱患可能會造成人身傷害。國家技術監督局把機械式停車設備劃屬為特種設備，對其安全性有嚴格的要求。在產品的設計、制造、安裝和調試等方面，都提出了嚴格要求，并且把這些安全要求都作為強制執行的法規予以確認。根據《GB 17907-1999機械式停車設備通用安全要求》，機械式立體車庫存在的主要危險為:1、設備靜止或運動時可能對人體造成傷害;2、汽車意外墜落、受損;3、承載金屬結構整體或局部喪失穩定;4、承載金屬結構與傳動裝置零件疲勞損壞;5、機械傳動系統中的故障;6、電氣、液壓或氣動系統中的故障7、火災。
[0003 ]為此在機械式立體車庫的設計中應該針對以上危險情況采取相應的措施。在以上危險中，1、2兩項是最需要關注的問題，也是造成損失最大的問題。而造成前兩個問題的主要原因是車庫安全掛鉤脫扣造成的。為了防止鋼絲繩由于有偏角過大或鋼絲繩松動而出現脫輪現象，在繩輪上安裝了防止鋼絲繩跳槽的機構。

【發明內容】

[0004]本實用新型提供了一種結構合理的升降橫移式立體停車庫防墜落安全防護裝置，其結構簡單，可靠性高，并且成本低，使用比較廣泛。
[0005]本實用新型實現上述目的采用以下技術方案:
[0006]—種升降橫移式立體停車庫防墜落安全防護裝置，它包括連接在框架上的防墜掛鉤、連接在載車板上的連接桿以及L形撥桿。
[0007]所述的L形撥桿通過鉸軸連接在框架上，L形撥桿的側面設有向外的突塊;所述的連接桿穿過載車板而設，連接桿的下部通過彈簧進行連接支撐，所述的連接桿的上部設有固定套，固定套上設有定位銷;所述的連接桿通過安裝在固定套上的定位銷和載車板上設置的定位板上的U型槽進行定位;所述的L形撥桿的拐臂上設有滑槽，所述的L形撥桿的拐角處通過轉動軸鉸接在上述的定位板上，L形撥桿上的滑槽與固定套上的定位銷相配合;所述的框架上由上到下依次設有上升限位開關和上極限限位開關。
[0008]優選的，所述框架上連接防墜掛鉤的鉸軸的下方設有防擺塊，對防墜掛鉤起到支撐作用，防止其發生大幅擺動。
[0009]優選的，所述的防墜掛鉤側面設置的突塊的截面為梯形。
[0010]所述的框架是整個防墜裝置的主體，機械式防墜裝置通過框架與車庫體安裝連接，同時具有防擺功能，鉸軸把框架和防墜掛鉤連接在一起，且使防墜掛鉤可以繞鉸軸轉動;所述的彈簧可以改變L形撥桿的轉動方向，控制防墜掛鉤的開啟和復位;所述的L形撥桿配合防墜掛鉤一起動作完成取車及掛鉤復位動作;所述的上升限位開關用來控制載車板的到位狀態，上極限限位開關用來控制載車板上升的極限位置。
[0011 ]本實用新型采用上述技術方案具有以下有益效果:
[0012]本實用新型可以實現升降橫移式立體停車庫的防墜安全防護，機械式安全裝置結構簡單，可靠性高，并且成本低，使用比較廣泛。可以實現升降橫移式立體停車庫在移動過程中的超程情況下實現緊急防護，也可以使防墜掛鉤可以繞轉動軸轉動，控制防墜掛鉤的開啟和復位，安全完成取車及掛鉤復位動作。大大提高存取車時間特別是掛鉤安全性，尤其是克克服了掛鉤打不開的困難。在實施過程中取得良好的效果，具有比較好的推廣性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的不意圖。
[0014]圖2為本實用新型的左視圖。
[0015]圖3、圖4、圖5依次為本實用新型工作的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
[0017]如圖1和圖2所示的一種升降橫移式立體停車庫防墜落安全防護裝置，它包括連接在框架I上的防墜掛鉤2、連接在載車板3上的連接桿4以及L形撥桿5。
[0018]所述的防墜掛鉤2通過鉸軸21連接在框架I上，防墜掛鉤2的側面設有向外的突塊22;所述的連接桿4穿過載車板3而設，連接桿4的下部通過彈簧6進行連接支撐，所述的連接桿4的上部設有固定套41，固定套41上設有定位銷42;所述的連接桿4通過安裝在固定套41上的定位銷42和載車板3上設置的定位板31上的U型槽進行定位;所述的L形撥桿5的拐臂上設有滑槽，所述的L形撥桿5的拐角處通過轉動軸51鉸接在上述的定位板31上，L形撥桿5上的滑槽與固定套41上的定位銷42相配合;所述的框架I上由上到下依次設有上升限位開關61和上極限限位開關62。
[0019]所述框架I上連接防墜掛鉤2的鉸軸21的下方設有防擺塊7，對防墜掛鉤2起到支撐作用，防止其發生大幅擺動。
[0020]所述的防墜掛鉤2側面設置的突塊22的截面為梯形。
[0021 ]其具體工作流程如下:
[0022]當連接桿帶動載車板上升時，彈簧被載車板壓縮，固定套上的定位銷依次穿過L形撥桿上的滑槽和定位板上的U形槽，隨著連接桿的提升，定位銷從位于U形槽下端上升到U形槽上端，同時帶動L形撥桿繞轉動軸轉動。
[0023]當載車板上升到圖3所示的位置時，L形撥桿的尾部頂觸在防墜掛鉤側面的突塊上，將防墜掛鉤推開，使其下部鉤體在載車板上升時避開載車板邊緣，當L形撥桿尾端沿突塊滑動上升到圖4所示的上部頂角時，突塊受力減小，防墜掛鉤開始回擺，防擺塊可以防止防墜掛鉤過擺撞擊在載車板上，經過短時間的擺動后，在重力作用下自然懸垂在載車板掛沿下方，其整體結構如圖5所示。
[0024]當載車板上升碰到上升限位開關時，載車板停止上升，完成泊車。在懸掛過程中，若連接桿上的絲繩或鏈條斷開，連接桿上下兩端的受力平衡被打破，彈簧恢復原長，連接桿向下移動，帶動固定套側面的定位銷滑至U形槽的下端，同時L形撥桿頭部被向下拉動，其尾部向上豎起，不再頂觸突塊，防墜掛鉤不被頂起，載車板下落到防墜掛鉤下部鉤體端處，被勾住掛沿，不再下落，從而起到防止載車板意外墜落的作用。有了防墜掛鉤，載車板就不會因牽引系統的損壞而發生嚴重傾斜或從空間車位架落下，確保了停車庫的停車安全。
【主權項】
1.一種升降橫移式立體停車庫防墜安全防護裝置，它包括連接在框架(I)上的防墜掛鉤(2)、連接在載車板(3)上的連接桿(4)以及L形撥桿(5 )，其特征在于:所述的防墜掛鉤(2)通過鉸軸(21)連接在框架(I)上，防墜掛鉤(2)的側面設有向外的突塊(22);所述的連接桿(4)穿過載車板(3)而設，連接桿(4)的下部通過彈簧(6)進行連接支撐，所述的連接桿(4)的上部設有固定套(41)，固定套(41)上設有定位銷(42);所述的連接桿(4)通過安裝在固定套(41)上的定位銷(42)和載車板(3)上設置的定位板(31)上的U型槽進行定位;所述的L形撥桿(5)的拐臂上設有滑槽，所述的L形撥桿(5)的拐角處通過轉動軸(51)鉸接在上述的定位板(31)上，L形撥桿(5)上的滑槽與固定套(41)上的定位銷(42)相配合;所述的框架(I)上由上到下依次設有上升限位開關(61)和上極限限位開關(62)。2.根據權利要求1所述的一種升降橫移式立體停車庫防墜安全防護裝置，其特征在于:所述框架(I)上連接防墜掛鉤(2)的鉸軸(21)的下方設有防擺塊(7)，對防墜掛鉤(2)起到支撐作用，防止其發生大幅擺動。3.根據權利要求2所述的一種升降橫移式立體停車庫防墜安全防護裝置，其特征在于:所述的防墜掛鉤(2)側面設置的突塊(22)的截面為梯形。
【文檔編號】E04H6/42GK205502684SQ201620235097
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月25日
【發明人】王素粉, 秦沖
【申請人】王素粉