一種自供電車位鎖系統及其工作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
本發明涉及一種車位鎖系統及其工作方法，尤其是涉及一種自供電車位鎖系統及其工作方法。
[0002]【背景技術】:
目前，市面上的車位鎖主要分為三類:機械式車位鎖、遙控式車位鎖、感應式車位鎖。機械式車位鎖是通過鑰匙打開或關閉的車位鎖，其特點是需要車主下車手動操作；遙控式車位鎖是通過遙控器打開或關閉的車位鎖，其特點是車主只需按下遙控器按鍵就可實現車位控制器的電動升降，使用方便；感應式車位鎖是通過無線感應打開或關閉的車位鎖，其特點是在車主的車輛靠近或遠離停車位時，車位鎖自動開啟或自動閉鎖，完全取代手動操作。
[0003]但以上三類車位鎖存在以下弊端:
(I)機械式車位鎖需要車主在進出停車位時，下車把車位鎖的檔桿撐起或放下，然后再上鎖，使用不便。如果是露天車位又碰到雨雪天，就帶來更多麻煩。且存在車位鎖鑰匙丟失或者車主離開時忘記將車位鎖上鎖而被他人占據車位的情況。
[0004](2)遙控式車位鎖與感應式車位鎖雖然使用輕松、便利，但共同存在電源供電的問題。因為車位鎖驅動電流比較大，一般采用鉛酸免維護蓄電池供電，而眾所周知電瓶存在自放電問題，在不使用的狀況下，剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然就很容易報廢。若采用電源線接入的方式，又存在布線麻煩的問題，且在無法布線的場地無法使用。
[0005]
【發明內容】
:
鑒于上述問題，本發明是提供一種自供電車位鎖系統及其工作方法。其目的在于，使車位鎖采用自供電方式，無需電池或外接電源線供電，節約能源，綠色環保、安裝方便。并可自動識別車輛、檢測車輛位置，控制開鎖或閉鎖，使整個過程完全無需人員操作，輕松、便利。
[0006]本發明是通過以下技術方案實現的:
一種自供電車位鎖系統:包括自發電裝置、雙穩態車位鎖、身份標簽；所述的自發電裝置向雙穩態車位鎖供電；所述的雙穩態車位鎖用于自動識別車輛、檢測車輛位置，并自動控制開鎖或閉鎖；所述的身份標簽設置在車輛上用于標識車輛身份。
[0007]所述的自供電車位鎖系統，所述的自發電裝置包括彈性承壓板、碾壓發電裝置、儲能裝置，所述的彈性承壓板連接碾壓發電裝置，所述的碾壓發電裝置連接儲能裝置。
[0008]所述的自供電車位鎖系統，所述的雙穩態車位鎖包括探測器、控制器、電動執行機構、檔桿，所述的探測器用于獲取車輛上身份標簽信息或者探測車輛位置信息，所述的控制器用于接收探測器發來的信息并進行判斷最終控制電動執行機構的動作，所述的電動執行機構用于在控制器的控制下驅動擋桿。
[0009]所述的自供電車位鎖系統，所述的探測器包括獲取車輛上身份標簽信息的射頻信號閱讀器或藍牙識別器或探測車輛位置的超聲波傳感器或磁場傳感器或紅外傳感器或溫度傳感器中的一種或兩種以上的組合。
[0010]所述的自供電車位鎖系統，所述的電動執行機構包括電磁閥或電動機。
[0011]所述的自供電車位鎖系統，所述的身份標簽在車輛上，包括RFID身份標簽或藍牙發射器。
[0012]所述的自供電車位鎖系統，所述的儲能裝置，包括電池儲能、電感器儲能、電容器儲能中的一種或兩種以上的組合。
[0013]上述自供電車位鎖系統的工作方法，該方法包括如下步驟:
當車輛進出時，自發電裝置的彈性承壓板受壓，來自彈性承壓板的動能與勢能推動碾壓發電裝置發電，電能存于儲能裝置中，并供給雙穩態車位鎖；
雙穩態車位鎖通電后，控制器控制探測器獲取車輛位置信息及車輛身份標簽信息，并判斷；
當探測器檢測到車輛駛入，且控制器判斷所獲得信息符合車位鎖的授權信息，控制器啟動與擋桿鏈接的電動執行機構，電動執行機構使檔桿處于放下狀態，即車位鎖呈開鎖狀態；當探測器檢測到車輛駛入，但控制器判斷所獲得信息不符合車位鎖的授權信息時，電動執行機構使檔桿處于升起狀態，即車位鎖呈閉鎖狀態，并可提示一些警告信息；當探測器檢測到車輛駛出，電動執行機構使檔桿處于升起狀態，即車位鎖呈閉鎖狀態。
[0014]有益效果:
1.本發明提供的一種自供電車位鎖系統及其工作方法采用自供電方式，無需電池或外接電源線供電，節約能源，綠色環保、安裝方便；
2.本發明提供的一種自供電車位鎖系統及其工作方法可自動識別車輛、檢測車輛位置，自動開鎖或閉鎖，整個過程完全無需人員操作，輕松、便利。
[0015]【附圖說明】:
圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為車輛駛入時自供電車位鎖系統工作狀態示意圖；
圖3為車輛停入時自供電車位鎖系統工作狀態示意圖；
圖4為車輛駛出時自供電車位鎖系統工作狀態示意圖。
[0016]【具體實施方式】:
下面將結合附圖對本發明的【具體實施方式】進行詳細的描述。根據下列描述并結合權利要求書，本發明的優點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式，僅用以方便、明晰地輔助說明本發明實施例的目的。
[0017]如圖1所示，本實施例中一種自供電車位鎖系統及其工作方法，該自供電車位鎖系統由自發電裝置、雙穩態車位鎖、身份標簽構成，身份標簽在車輛上。自發電裝置向雙穩態車位鎖供電；
所述自發電裝置包括彈性承壓板201、碾壓發電裝置202、儲能裝置203。該裝置通過汽車碾壓發電，并儲存電能；
所述雙穩態車位鎖包括探測器301、控制器302、電動執行機構303、檔桿304。該裝置可自動識別車輛102、檢測車輛102位置，并自動控制開鎖或閉鎖。
[0018]本實施例中所述一種自供電車位鎖系統及其工作方法，包括以下工作方法:
如圖2，當車輛102駛入:
自發電裝置的彈性承壓板201受壓，來自彈性承壓板201的動能與勢能推動碾壓發電裝置202發電，電能存于儲能裝置203中，并供給雙穩態車位鎖；
雙穩態車位鎖通電后，控制器302控制探測器301獲取車輛102身份標簽101信息及車輛102位置信息，并判斷；
當控制器302判斷所獲得信息符合車位鎖的授權信息，且探測器301檢測到車輛102駛入時，控制器302啟動與擋桿304鏈接的電動執行機構303，電動執行機