一種全自動模板縫紉機模板用導軌及使用其的壓緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，尤其是縫紉機械的配件，具體為一種全自動模板縫紉機模板用導軌及使用其的壓緊裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術的全自動模板縫紉機的模板導軌及其使用其的壓緊裝置，如圖1至4所示，定位輪2通過固定柱4、法蘭軸承3及螺絲5固定于壓緊架I上，定位輪2為凹輪，壓緊架I帶動定位輪2壓在導軌6上，導軌6與模板7固定連接。
[0003]模板壓緊裝置利用定位輪2的兩個邊卡在導軌6的兩側，使導軌6始終在凹輪內沿X方向移動，傳動齒輪9帶動導軌6帶動模板7沿X向移動，實現模板在X向的定位和傳動，現有技術的缺陷為:
[0004]1、定位輪2為凹輪，定位輪2卡設在導軌6上時定位輪2的兩側邊和導軌6必須保留一定的間隙，否則無法配合。
[0005]2、導軌6與定位輪2配合過程中，如果導軌6位置不準確，定位輪2通過壓緊架I帶動只能做上下運動，兩側邊會壓在導軌6的上面卡不進去。定位輪2的兩側邊和導軌6之間的間隙必須要大，經過測試，導軌6和定位輪2之間的間隙達到0.3MM至0.5MM左右，定位輪2才能順利的卡到導軌6上去。對于定位而言0.3MM間隙是非常致命的。
[0006]3、現有技術的導軌6是用亞克力或者塑料板制備，固導軌6容易磨損，一旦磨損間隙就變大，定位精度會變的更差。
[0007]4、現有技術中全自動模板縫紉機X向是靠壓緊架I上的4個定位輪2把導軌6往下壓，使導軌6與下面4個齒輪貼緊，齒輪轉動帶動導軌6移動。但齒輪是金屬的，導軌是塑料，時間壓長了后導軌底面會留下齒印，一旦導軌6有齒印移動就不會順暢，甚至會出現齒輪放在導軌上的齒印邊緣，齒輪一轉動，齒輪掉到導軌上的齒印上，導致齒輪與導軌的小距離打滑，影響縫的針距。
【實用新型內容】
[0008]本實用新型的發明目的在于提供一種定位精度高，容易定位，不易磨損的導軌。
[0009]本實用新型的發明目的是這樣實現的:
[0010]一種全自動模板縫紉機模板用導軌，所述導軌為長條狀，所述導軌具有一定位輪定位部和模板固定部，所述定位輪定位部具有一長度方向的凸肩，所述凸肩包括第一頂面、第一側面和第二側面；所述第一頂面分別連接所述第一側面和所述第二側面；所述第一側面的延長面與所述第二側面的延長面相交且不為180°。
[0011]進一步地，所述第一側面和所述第一頂面的夾角大于90°且小于等于135° ;所述第二側面和所述第一頂面的夾角大于90°且小于等于135°。
[0012]進一步地，所述定位輪定位部還設有第一端面，所述第一端面由所述第一側面向上折彎并向一側水平延伸形成；所述模板固定部設有第二端面，所述第二端面由第三側面向上折彎并水平延伸形成；所述第三側面由第一端面向下折彎并延伸后形成。
[0013]進一步地，導軌底面包括模板固定部底面與定位輪定位部底面，所述模板固定部底面與所述定位輪定位部底面位于同一水平面上。
[0014]進一步地，所述導軌底面上還設有防滑層。
[0015]進一步地，所述模板固定部與所述定位輪定位部為一體成型。
[0016]進一步地，所述定位輪定位部的凸肩上設有沿長度方向的腔體。
[0017]形成，所述模板固定部底面與所述第二底面在同一平面上，所述模板固定部與所述定位輪定位部是一體。
[0018]本實用新型的又一發明目的在于提供一種全自動模板縫紉機模板的壓緊裝置。
[0019]本實用新型的發明目的是這樣實現的:
[0020]一種全自動模板縫紉機模板的壓緊裝置，包括導軌、定位輪和壓緊架。其中，所述導軌為長條狀，所述導軌具有一定位輪定位部和模板固定部，所述定位輪定位部具有一長度方向的凸肩，所述凸肩包括第一頂面、第一側面和第二側面；所述第一頂面分別連接所述第一側面和所述第二側面；所述第一側面的延長面與所述第二側面的延長面相交且不為180°。所述第一側面和所述第一頂面的夾角大于90°且小于等于135° ;所述第二側面和所述第一頂面的夾角大于90°且小于等于135°。優選所述第一側面和所述第一頂面的夾角大于100°且小于等于120° ;所述第二側面和所述第一頂面的夾角大于100°且小于等于120°。所述第一側面和所述第一頂面的夾角與所述第二側面和所述第一頂面的夾角相同為S。所述定位輪固定于所述壓緊架上；所述定位輪與所述導軌的定位輪定位部配合；模板固定于所述導軌的模板固定部上；所述定位輪具有一定位凹部，所述定位凹部與所述凸肩相對應滾動配合。
[0021]其中，所述定位輪設有一軸向的貫通孔，所述定位輪通過位于所述貫通孔中的定位柱及法蘭軸承固定于所述壓緊架上；所述定位輪與所述導軌的定位輪定位部配合；模板固定于所述導軌的所述模板固定部。所述定位輪具有一定位凹部，所述定位凹部與所述凸肩相對應滾動配合。
[0022]所述定位凹部具有依次連接的第一側面甲、第一底面和第二側面甲，所述第一側面甲與第一底面的夾角與所述第二側面甲與第一底面的夾角相同為β，且β均大于90°小于等于135°。
[0023]本實用新型具有以下優點:
[0024]其一，導軌上凸肩的第一頂面和第一側面的夾角和第一底面和第二側面的之間的均為夾角I夾角δ大于90°小于135° ;導軌的凸肩截面呈梯形，上部窄下部寬。而定位輪凹部的所述第一側面甲與第一底面的夾角與所述第二側面甲與第一底面的夾角相同為β，且β均大于90°小于等于135°，定位輪的凹部截面呈上部槽寬下部槽窄。因而在定位輪的凹部與導軌上的凸肩配合，即定位輪的第一側面甲和第二側面甲分別與所述凸肩的第一側面和第二側面配合，夾角δ與夾角β —致。因凸肩的第一側面和第二側面與定位輪的第一側面甲和第二側面甲為斜面配合，導軌凸肩的上部窄，定位輪凹部下部口寬，導軌的凸肩上部和定位輪的凹部下口有很大的間隙，即便定位輪與導軌的定位不準時，當定位輪壓下來時會沿著導軌的斜面自然會把導軌導正。當定位輪壓到底時，定位輪和導軌之間基本是零間隙，大大提高配合精度的同時降低了導軌和定位輪定位對準精度的要求，解決了導軌一定要放直和定位精度差的問題。
[0025]其次，由于夾角β和夾角δ相同，當定位輪的第一底面壓至凸肩的第一頂面時，定位輪和導軌之間零間隙，大大提高了配合的精度。
[0026]其三，導軌的凸肩內設有空腔，一方面減少了原料用量，另一方面減輕了導軌的重量，在運行模板壓緊裝置時降低了能耗、
[0027]再者，本實用新型的導軌為成型模拉制而成，其材料可以為金屬、耐磨的硬塑料等。以常用的鋁合金為列，導軌的精度高，且制作方便，經久耐用。本實用新型的導軌制作周期比人工制作速度快50至60倍以上，因而大大降低了人工成本，綜合成本比人工制作的低70%。由于是鋁合金的，比塑料耐磨損，又因為導軌為凸肩設計，定位輪與導軌為兩個斜面和一個平面接觸。先磨損兩個斜面，當兩個斜面磨損一點點后，定位輪壓力會轉向平面，當平面磨損一點點后，壓力又轉向兩個側面，不斷的交替磨損，不但定位輪和導軌始終保持高精度的定位，更使導軌經久耐用，只要導軌還有一定的厚度，定位精度始終不會變差，導軌還可以繼續使用。使用壽命比3層亞克力板或者塑料板粘在一起的導軌長8至10倍。
【附圖說明】
[0028]圖1為現有技術導軌示意圖。
[0029]圖2為現有技術導軌與定位輪配合示意圖。
[0030]圖3為現有技術模板壓緊裝置剖面示意圖。
[0031 ]圖4為現有技術模板壓緊裝置立體示意圖。
[0032]圖5為本實用新型導軌示意圖。
[0033]圖6為本實用新型導軌與定位輪配合示意圖。
[0034]圖7為本實用新型模板壓緊裝置剖面示意圖。
[0035]圖8為本實用新型模板壓緊裝置立體示意圖。
[0036]圖中:
[0037]I壓緊架，2定位輪，3法蘭軸承，4定位柱，5螺絲，6導軌，7模板，8工作臺面，9傳動齒輪；
[0038]Α2定位輪，
[0039]Α201第一底面，Α202第一側面甲，Α203第二側面甲，Α204定位凹部，
[0040]β第一底面與第一側面甲的