專利名稱：造紙廢液合成重油(柴油)及其造紙廢液的處理工藝的制作方法
技術領域：
本發明屬于化工合成技術領域，主要涉及的是一種造紙廢液合成重油(柴油)及其造紙廢液的處理工藝。
目前，造紙行業在生產紙品過程中會排放出大量的廢液。由于這些廢液中含有大量的堿、木質素及纖維素等物質，而這些物質一旦排入河里后，就會嚴重污染水源及周邊環境，進而給人類的生存環境帶來一定的危害。為此，造紙行業不得不投放大量的資金、設備及人力來處理凈化造紙廢液。常規的凈化方法一般是采用機械設備或化學試劑等手段來凈化造紙廢液的，經凈化治理后的廢液再排入河內。由于其凈化工藝復雜，資金、設備及人力投入大，很多小型企業很難承擔，為此，很多小型企業不得不忍痛關停，給企業造成了巨大的損失。而對廢液里的物質再利用，有的是把廢液里的堿提取出來，有的是把廢液濃縮后制作成粘接劑，而大多數都是作為廢棄物白白浪費掉。
本發明的任務即由此產生，提出一種造紙廢液的處理工藝，以及利用造廢液中的有效成份與重油(柴油)混合制造成重油(柴油)，從而起到根治造紙污源，變廢為寶，節能降資的作用。
為完成上述任務，本發明是通過以下技術方案實現的將造紙廢液過濾除雜后，加溫至與國標重油(柴油)溫度保持一致，并使廢液中的波美度在5′Be以上，含堿量在4-12克/升之間。
將按上述處理方法處理后獲得的造紙處理液，根據波美度的大小，以下不低于30％的用量混合到國標重油(柴油)中，添加1‰的合成劑，經充分攪拌混合后，即可獲得所需的合成重油(柴油)。
本發明所制得的合成重油(柴油)可代替國標重油(柴油)在工業各種爐上使用，如耐火、玻璃、冶煉、陶瓷、發電廠、化工塔爐及工業各種鍋爐上使用。其具有以下特點1、合成后的重油(柴油)在燃燒過程中，水在光和熱的作用下，會分解為氫和自由基(OH)，氫能為燃燒提供能源，自由基可加快燃燒反應，使燃燒更充分。
2、廢液中的木質素，在合成劑的作用下易和油分子結合，從而產生高熱值的燃料。
3、廢液中的堿性物質，在合成劑的作用下，可以降低油的粘度。
4、對工業各種爐窯燒結的產品，無副作用，對機械無副作用，對金屬冶煉爐中的氣氛無影響，不結焦、為集炭、不污染環境，大氣排放達到國家標準。
5、節油率高達28％，節能效果高達20％，可儲存5年以上。
本發明給出的實施例如下本實施例是把造紙廢液經60-180目濾網多級過濾后，去除纖維等雜質，然后加溫至與國標重油(柴油)的溫度保持一致，并使廢液中的波美度5′Be以上，廢液中波美度越大，相應廢液混合到國標重油(柴油)的使用量也越大。堿度的含量在4-12克/升之間，堿度的含量可根據需要通過調整PH值來實現。
將按上述方法處理后所獲得的造紙處理液，根據波美度的大小，以下不低于30％的用量混合劑到國標重油(柴油)中，添加1‰的合成劑，經充分攪拌混合后(其混合時間分別為重油1小時、柴油間斷性混合30分鐘)即可獲所需合成重油(柴油)，從而代替國標重油(柴油)在各種工業爐上使用。
權利要求
1.一種造紙廢液的處理工藝，其特征在于把造紙廢液經80-160目濾網多級過濾去除纖維雜物后，加溫至與國標重油(柴油)溫度保持一致，并使廢液中的波美度在5′Be以上，含堿量在4一12克/升之間。
2.一種造紙廢液合成重油(柴油)，其特征在于按權利要求1處理工藝后獲得的造紙處理液，根據波美度大小，以下不低于30％的用量混合到國標重油(柴油)中，再添加1‰的合成劑，充分攪拌混合后獲得合成重油(柴油)。
3.根據權利要求1所述的造紙廢液的處理方法，其特征在于所述造紙廢液中的波美度越大，相應增大廢液混合到國標重油(柴油)的使用量。
4.根據權利要求2所述的造紙廢液合成重油(柴油)，其特征在于所述的攪拌混合時間分別為重油1小時，柴油間斷性30分鐘。
全文摘要
本發明公開了一種利用造紙廢液的有效成分合成重油(柴油)以及對造紙廢液的工藝處理。其是把造紙廢液經多級過濾去除纖維雜物后,加溫至與國標重油(柴油)溫度保持一致,并使廢液中的波美度在5′Be以上,含堿量在4—12克/升之間。把經處理后獲得的造紙處理液以不低于30%的用量混合到國標重油(柴油)內,添加1‰合成劑充分攪拌混合后即可獲得合成重油(柴油),其可替代國標重油(柴油)在各種工業爐上用,具有根治污源、變廢為寶、節能降資的作用。
文檔編號D21C11/12GK1207429SQ9711288
公開日1999年2月10日 申請日期1997年8月1日 優先權日1997年8月1日
發明者杜維欽 申請人:杜維欽