專利名稱：具有安全可破裂結構的頸部保護環的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種可在體育活動期間、尤其是當駕駛摩托車時使用的保護環。
背景技術：
供進行體育活動的人們使用的各種保護環是已知的并且是商品化的。顯而易見的 目的是保護非常脆弱并且容易骨折和受到撞擊的人類身體的部分，例如頸部。一旦發生摔 跌，例如從高速運行的摩托車上摔跌，已知地，頸部經常遭受傷害，盡管事實上騎手戴著常 規的保護頭盔。在國際專利申請No. WO 2005/051251中描述了用于摩托車越野賽的環的一個實 施例，該環的名字為雷亞特(Leatt)。這種環包括兩部分，這兩部分借助于側面鉸接件以可釋放的方式相互連接。該環 具有朝向上方定向的表面，在戴上頭盔時，這些表面限制了頭部在所有方向上的傾斜。該環借助于永久固定至其底部邊緣的襯墊止靠在使用者的肩膀上，并且具有在后 部從其后部邊緣向下延伸的板，功能是將作用于使用者背部的負載傳輸至脊柱側面，以便 使負載不能作用于脊椎本身上。然而，這種類型的環以及從現有技術已知的其它環具有各種問題和缺點。—旦發生意外或摔跌，剛性的側面鉸接件和后部的板二者均會對騎手造成危險， 尤其是當它們變形或破裂時。

發明內容
本發明的目的是提供一種環，該環除了以有效方式保護使用者之外，還基本解決 了前述問題和缺點并且易于使用。具體而言，本發明的目的是提供一種環，該環在發生意外或沖擊的情況下能夠減 小發生災難性的頸部受傷的幾率。這些目的通過一種用于保護使用者的頸部的環而實現，該環尤其可用于摩托車騎 手，這種類型的環包括兩個半環，這兩個半環在一端部處以可樞轉的方式相互鉸接，從而 可在基本上水平的平面內旋轉，并且這兩個半環可借助于一緊固和釋放桿相互連接；一板， 該板在后部從環的底部邊緣向下延伸，從而相對使用者的脊柱定中心；以及一護擋，該護擋 在前部向下延伸，特征在于，在后部延伸且止靠在使用者的背部上的所述板具有設計成用 于隨著沖擊而以設定好的方式沿平行于使用者的脊柱的方向破裂或瓦解的結構。


通過下面對于附圖中示出的環的優選實施方式的、純粹以非限制性實施例的方式 給出的描述來更全面地解釋本發明的優點，在附圖中圖1示出了環的三維前視圖；圖2示出了根據圖1的環的三維后視圖3示出了環的后部結構的主要部分的分解圖；圖4示出了當環的后部結構沒有固定至環時該后部結構的示意性俯視圖；圖5示出了當環的后部結構固定至環時該后部結構的示意性俯視圖；圖6示出了環的后部結構的示意性后視圖。
具體實施例方式首先參照圖1和2，其中示出了具有對稱結構的環10，該環包括前部部分12、兩個 側部部段16、18、和后部部分20，該前部部分止靠在胸部上、通過緊固桿14閉合，該兩個側 部部段大體上是平的。部段16、18借助于后部的銷70相互鉸接并且可以較遠地分離開的方式被打開，以 便可以將頸部放入環10的內部。緊固桿14具有將部段16、18在閉合位置中緊固在一起的 功能，以便在使用期間環10具有完整圍繞頸部的環形結構。部段16、18具有呈圓化的矩形形狀的橫截面，并且分別具有安裝在朝向環10外側 的邊緣上的舌部30，該舌部由一中心體34形成，該中心體終止于以蘑菇頭部的形狀被加寬 的直角的延伸部32。在每個部段16、18的下面安裝有兩個襯墊60、62，這兩個襯墊彼此疊置。考慮圖1、3、4、5和6，如已描述的，后部部分20向下延伸有支承安全結構39。后 者包括垂直板42，該垂直板具有固定于其上的可破裂部分38。可破裂部分38包括兩個肋部46，這兩個肋部46在形成平臺41的頂端處相互連 接，該平臺又被定位成觸靠后部部分20的底部表面。兩個肋部46通過具有加寬形狀(圖 6)的基部44固定至板42。可破裂部分38由塑料材料制成，該塑料材料的沖擊強度比形成板42和部段16、 18的材料的沖擊強度小，從而可破裂部分38在遭受大的和突然的軸向和橫向負載時被破 壞掉，由此吸收沖擊能量。在板42的后部部分設置襯墊40，該襯墊通過一發泡塑料部分或發泡塑料層抵靠 使用者的背部，所述發泡塑料例如是密度介于65g/l和75g/l之間的聚丙烯。襯墊40在遭 受沖擊或負載時能夠彎曲或變形。根據一個優選實施方式，支承安全結構39可通過固定銷70以非永久的方式固定 至環10的后部部分20。銷70固定至兩個半環16、18，并由基本上為柱形的中心體71形成，該中心體具有 兩個呈直角三角形形狀的側面延伸部72。銷70通過進入設置在平臺41中的槽49而與平臺41接合。該槽49具有基本上 為矩形的形狀，且具有適于容納銷70的中心體71的中心圓形開口。當環10沒有被戴上時，將結構39裝配至頸部環10的后部部分20。實際中，在環倒轉時，將結構39定位于銷70的頂部(圖4)，隨后將其下壓，以使得 后部部分20的尾部的下側與平臺41的頂部表面相接觸。最后，使其沿順時針方向轉動，以 使得槽49不與銷70的側面延伸部72對準(圖5)。以這種方式，結構39到達其位置并且被鎖定至環10的后部部分20。此外，在抵靠板42的平臺41的邊緣上可設置有兩個筒形的套筒48。一銷80插入這些套筒48中并且也與設置在板42的頂部區域中的三個套筒47聯接，以允許可破裂結構 38借助于鉸接件接合至板42。如果可破裂結構38在意外事故中變弱或破裂，那么這種可卸除的固定方式使得 能夠替換該可破裂結構。結果，在替換可破裂結構38之后，如果沒有發現進一步的損害，那么可以再次使 用環10。替換所述可破裂結構38對于使用者來說是容易的。首先，通過圍繞銷70的逆時針旋轉將結構39從環10卸除，隨后將銷80從套筒 (47,48)拔出，以使得板42與可破裂結構38分離。在用新的可破裂結構38替換變弱的可破裂結構38之后，必須將銷80重新插入套 筒47、48中，以使得可破裂結構38再次固定至板42。隨后可以通過銷70將結構39固定至環10。從上面的描述清楚地知道，根據本發明的環具有一些特征，例如有利地解決了根 據現有技術的裝備的問題和缺點。盡管已經參照優選實施方式描述了本發明，但是在所附權利要求的范圍內可以預 見在機械方面等同的解決方案。例如，用于將結構39固定至環20的后部部分的機械設置 方式允許從該后部部分卸除和以樞轉的方式連接該結構，以允許該結構圍繞水平軸線轉動 并且因此將該結構調整成適合于使用者的背部。
權利要求
用于保護使用者的頸部的環，該環尤其可用于摩托車騎手，該環包括兩個半環(16、18)，該兩個半環在一端部處以可樞轉的方式相互鉸接，從而可在基本上水平的平面內旋轉，并且該兩個半環可借助于一緊固和釋放桿(14)相互連接；一安全結構(39)，該安全結構在后部從環的底部邊緣向下延伸，從而相對使用者的脊柱定中心；以及一護擋(12)，該護擋在前部向下延伸，其特征在于，所述安全結構(39)包括一板(42)和一可破裂結構(38)，所述可破裂結構(38)由沖擊強度比形成所述板(42)和所述半環(16、18)的材料的沖擊強度小的材料制成。
2.根據權利要求1所述的用于保護使用者的頸部的環(10)，其特征在于，所述可破裂 結構(38)具有兩個相對于所述板(42)的平面凸出的肋部(46)。
3.根據權利要求2所述的用于保護使用者的頸部的環(10)，其特征在于，所述肋部 (46)在頂端處連接，該頂端形成一平臺(41)，所述平臺(41)的頂部表面觸靠所述環(10) 的后部部分(20)的尾部的下側。
4.根據任一上述權利要求所述的用于保護使用者的頸部的環(10)，其特征在于，所述 兩個肋部(46)通過具有加寬形狀的基部(44)固定至所述板(42)。
5.根據任一上述權利要求所述的用于保護使用者的頸部的環(10)，其特征在于，所述 安全結構(39)還包括抵靠使用者的背部的襯墊(40)，所述襯墊(40)適于在受到負載時彎 曲或變形。
6.根據權利要求5所述的用于保護使用者的頸部的環(10)，其特征在于，所述襯墊 (40)由發泡塑料制成。
7.根據權利要求6所述的用于保護使用者的頸部的環(10)，其特征在于，所述發泡塑 料是密度介于65g/l和75g/l之間的發泡聚丙烯。
8.根據任一上述權利要求所述的用于保護使用者的頸部的環(10)，其特征在于，所述 安全結構(39)通過固定銷(70)以非永久的方式固定至環(10)的后部部分(20)。
9.根據任一上述權利要求所述的用于保護使用者的頸部的環(10)，其特征在于，所述 可破裂結構(38)以非永久的方式固定至所述板(42)。
10.根據權利要求8所述的用于保護使用者的頸部的環(10)，其特征在于，通過一銷 (80)實現可破裂結構(38)和所述板(42)之間的連接，該銷容納在設置于所述板(42)和平 臺(41)頂端處的套筒(47,48)中。
全文摘要
本發明涉及一種用于保護使用者的頸部的環，該環尤其可用于摩托車騎手，所述環包括兩個半環，該兩個半環在一端部處以可樞轉的方式相互鉸接，從而可在基本上水平的平面內旋轉，并且該兩個半環可借助于一緊固和釋放桿相互連接；一安全結構，該安全結構在后部從環的底部邊緣向下延伸，從而相對于使用者的脊柱定中心；以及一護擋，該護擋在前部向下延伸。該安全結構具有一可破裂結構，該可破裂結構由沖擊強度比形成該環的材料的沖擊強度小的材料制成，從而在伴隨摔跌發生沖擊的情況下以設定好的方式破裂。
文檔編號A61F5/05GK101965166SQ200980107681
公開日2011年2月2日 申請日期2009年3月6日 優先權日2008年3月6日
發明者C·巴蘭坦, G·馬扎羅洛 申請人:阿爾皮納塔爾研究公司