專利名稱：一種座椅式行李箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及行李箱技術領域，特指一種行李箱組合式骨架，用以支撐行李箱的箱體面板及椅子上的荷載。
背景技術：
目前，傳統的旅行箱僅僅有易攜帶物品，便于搬運的特點，當攜帶者拖拉行李箱一段時間后會感到疲勞，卻無法坐下休息。本實用新型是一種拖行式行李箱的改進結構，包括主箱，坐墊，伸縮式拉桿，伸縮條，輪座及主箱背后支撐桿件。設一夾層，輪座，支撐桿件，伸縮皮條嵌于夾層中，其優點是伸縮拉桿，支撐桿及輪座，伸縮條可收納于行李箱夾層內，可節省包裝材積，有利于提高搬運、堆疊的方便性，減少置物空間。
發明內容本實用新型的目的是克服了傳統技術中的不足，提供一種成本低，多功能，實用， 美觀，堅固的座椅式行李箱。本實用新型采用的技術方案如下一種座椅式行李箱，包括主箱體，其特征是在主箱體上設有坐墊，在主箱體的背面設有上部設有上管體及下管體組成的伸縮式拉桿，主箱體的背面下部設有支撐桿件，支撐桿體上端鉸接于主箱體上，支撐桿體的下端設有底輪。支撐桿體的中部設有連接到主箱體夾層的伸縮條。所述主箱體的底部設有墊皮。本實用新型的有益效果有結構簡單實用，具有多變組合的功效，拓展現有的行李箱的功能，可以讓行李箱攜帶者坐在行李箱上休息，適用范圍更廣。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明如圖1所示，本實用新型在主箱體上設有坐墊5，在主箱體的背面設有上部設有上管體3及下管體4組成的伸縮式拉桿，主箱體的背面下部設有支撐桿件9，支撐桿體9上端鉸接于主箱體上，支撐桿體9的下端設有底輪8。所述支撐桿體9的中部設有連接到主箱體夾層10的伸縮條7。所述主箱體的底部設有墊皮6。當拖拉行李箱時，上管體3和下管體4拉伸，上管體設有定位座2，定位座2上有彈性鋼珠，使上管體在伸長后自動定位。此時，支撐桿9與伸縮條7收縮于夾層10上，這時主要依靠支撐桿9下端的底輪8在地面滾動節省拖拉者的力氣。[0014]當攜帶者疲勞時，將行李箱展開，支撐桿9叉開，伸縮條7伸展，且此時伸縮條7與夾層10連接處通過卡位固定，形成穩定的三角結構。底輪8、箱底的墊皮6與地面接觸，由于墊皮6的摩擦較大，行李箱無法在地面滑動。上管體3與下管體4伸展，形成靠墊，使攜帶者坐在坐墊5上休息更舒適。本實用新型中涉及的未說明部分與現有技術相同。
權利要求1.一種座椅式行李箱，包括主箱體，其特征是在主箱體上設有坐墊(5)，在主箱體的背面設有上部設有上管體(3)及下管體(4)組成的伸縮式拉桿，主箱體的背面下部設有支撐桿件(9)，支撐桿體(9)上端鉸接于主箱體上，支撐桿體(9)的下端設有底輪(8)。
2.根據權利要求1所述的一種座椅式行李箱，其特征是所述支撐桿體(9)的中部設有連接到主箱體夾層(10)的伸縮條(7)。
3.根據權利要求1所述的一種座椅式行李箱，其特征是所述主箱體的底部設有墊皮(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種座椅式行李箱，包括主箱體，其特征是在主箱體上設有坐墊(5)，在主箱體的背面設有上部設有上管體(3)及下管體(4)組成的伸縮式拉桿，主箱體的背面下部設有支撐桿件(9)，支撐桿體(9)上端鉸接于主箱體上，支撐桿體(9)的下端設有底輪(8)。本實用新型結構簡單實用，具有多變組合的功效，拓展現有的行李箱的功能，可以讓行李箱攜帶者坐在行李箱上休息，適用范圍更廣。
文檔編號A45C9/00GK201929221SQ20102064798
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月8日 優先權日2010年12月8日
發明者許偉 申請人:河海大學