專利名稱:一種基于地理位置的報警氣囊服的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于地理位置的報警氣囊服，包括設置有氣囊、儲氣瓶、充氣閥門的氣囊服，儲氣瓶通過充氣閥門向氣囊充氣，氣囊設有輸氣管路，輸氣管路與儲氣瓶相連，充氣閥門受設置在機動車上的拉線控制，氣囊服的側面設有GPS定位報警器。本實用新型的優點如下：在駕駛員及乘客遇到車禍或其他危險時，氣囊充氣以保護摔落的人體，降低人身傷害；氣囊打開的同時，自動觸發GPS報警系統，將遇難信息傳輸到遠程接收端，等待救援；自動觸發聲光報警器發聲發光，向周邊的行人和車輛發出求救信號；氣囊采用熱塑性聚氨酯材料，具有優良的抗沖擊強度和伸長變化率。
【專利說明】
一種基于地理位置的報警氣囊服
技術領域
[0001]本實用新型涉及摩托車安全氣囊服領域，尤其涉及一種基于地理位置的報警氣囊服。
【背景技術】
[0002]隨著工業化及現代化進程的加劇，汽車、摩托車、艦船及高空作業頻繁地出現，隨之而來的安全事故越來越多，尤其是摩托車，由于其高速、靈活，相撞、急剎車等屢屢發生，導致大量的人員傷亡事故。人們在享受摩托帶來便捷的同時，駕駛員及乘客自身的安全也存在著相當大的隱患。
[0003]鑒于摩托車發生車禍時，駕駛員及乘客通常被彈射出去，易收到不同程度的人身傷害。因此，在摩托車發生車禍時，保護駕駛員及乘客的頸部、背部、腰部等關鍵部位不受猛烈沖擊和傷害很有必要。這就需要在駕駛員及乘客的身體部位安置緩沖裝置;同時，在駕駛員及乘客受傷時，觸動報警系統，等待救援人員前來營救。
[0004]現有的防護措施是在駕駛員及乘客在行車前穿戴氣囊服，但是現有的氣囊服充氣儲氣裝置結構復雜，啟動延時，有時甚至難以啟動，故障率高，可靠性差，而且氣囊服功能單一，沒有實時定位報警的功能。

【發明內容】

[0005]本實用新型的目的是提供一種在摩托車發生車禍時保護人體不受傷害、并觸發報警系統實時定位的高效、可靠、多功能、穿戴舒適的基于地理位置的報警氣囊服。
[0006]為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現:一種基于地理位置的報警氣囊服，包括設置有氣囊、儲氣瓶、充氣閥門的氣囊服，儲氣瓶通過充氣閥門向氣囊充氣，氣囊設有輸氣管路，輸氣管路與儲氣瓶相連，充氣閥門受設置在機動車上的拉線控制，所述氣囊服的側面設有GPS定位報警器。
[0007]進一步地，所述GPS定位報警器由傳感器、報警信號觸發器、GPS定位器、聲光報警器和無線傳輸系統組成，報警信號觸發器接收到傳感器的危險信號后，自動觸發GPS定位器實時定位并觸發聲光報警器發聲發光，GPS定位器通過無線傳輸系統將定位信息傳送到遠程接收端。
[0008]所述充氣閥門為人工手動閥門或水溶性自動閥門。
[0009]進一步地，所述氣囊服通過輸氣管路將儲氣瓶中的氣體傳輸到側身氣囊、頸部氣囊、背部氣囊和尾骨氣囊。
[0010]優選地，所述氣囊采用熱塑性聚氨酯材料。
[0011]優選地，所述氣囊服采用透氣網布材料，氣囊服前身、后身及腰間縫制有晶格反光帶。
[0012]優選地，所述氣囊服背部附一塊聚氨酯硬泡沫材料的墊板，氣囊服前胸左右各附一塊聚氨酯吹塑板材。
[0013]優選地，氣囊服腰側設有腰部調節帶。
[0014]優選地，所述儲氣瓶為50ml的特種鋼瓶。
[0015]本實用新型具有如下優點:(一)是在摩托車遇上車禍時，設在摩托車上的拉線觸發開啟充氣閥門，氣體通過出氣口進入輸氣管路并充滿氣囊，能夠使得摔落的人體得到緩沖，降低人身傷害；(二)是在摩托車遇上車禍或其他危險時，傳感器探測到氣囊膨脹后將危險信號傳輸給報警信號觸發器，自動觸發GPS報警系統，將遇害信息傳輸到遠程接收端，等待救援人員的及時營救，報警信號觸發器同時觸發聲光報警器發出紅光和報警聲響，向周邊的行人、車輛發出求救信號；(三)是充氣閥門可采用水溶性自動閥門，這種裝置可用于水警救生衣，水溶性自動閥門即遇水后0.5秒左右自動開啟，快捷靈敏；(四)是氣囊設于氣囊服的各個部位，包括側身氣囊、頸部氣囊、背部氣囊和尾骨氣囊，能夠有效保護人體的關鍵部位免受強烈撞擊；(五)是氣囊采用熱塑性聚氨酯材料，該材料在標準大氣壓下保持高于35千帕的耐壓值，直接保證了充氣速度小于0.5秒及瞬間充氣時的抗沖擊強度，充氣后的耐沖擊強度大于100千克，具有優良的伸長變化率；(六)是氣囊服前身、后身及腰間縫制有晶格反光帶，具有良好的警示標識作用，能引起遠處行人、車輛的注意；(七)是氣囊服背部附一塊聚氨酯硬泡沫材料的墊板，以保護背部脊椎，氣囊服前胸左右各附一塊聚氨酯吹塑板材，防止駕駛員摔倒時被摩托車的車把插進胸部；(八)是氣囊服腰側設有腰部調節帶，保證了不同身材的人均能穿戴；(九)是儲氣瓶采用50ml的特種鋼瓶，輕便堅固、耐壓，可充入38克二氧化碳液態氣。
【附圖說明】

[0016]圖1是本實用新型一種基于地理位置的報警氣囊服實施例1的正面視圖。
[0017]圖2是本實用新型一種基于地理位置的報警氣囊服實施例1的反面視圖。
[0018]1、氣囊服；11氣囊；12儲氣瓶；13、充氣閥門；14、GPS定位報警器；15、晶格反光帶；112、側身氣囊;113、頸部氣囊;114、背部氣囊;115、尾骨氣囊;121、拉線。
具體實施例
[0019]下面結合附圖，對本實用新型的實施例作進一步詳細的描述。
[0020]實施例1
[0021]如圖1所示，一種基于地理位置的報警氣囊服，包括設置有氣囊11、儲氣瓶12、充氣閥門13的氣囊服I，儲氣瓶12通過充氣閥門13向氣囊11充氣，氣囊11設有輸氣管路，輸氣管路與儲氣瓶12相連。儲氣瓶3為50ml的特種鋼瓶。
[0022]如圖2所示，所述氣囊服I通過輸氣管路將儲氣瓶12中的氣體傳輸到側身氣囊112、頸部氣囊113、背部氣囊114和尾骨氣囊115。
[0023]充氣閥門13為人工手動閥門，充氣閥門13受設置在機動車上的拉線121控制，在發生撞擊、摔倒、人車分離的瞬間，摩托車拉動拉線121，觸動開啟充氣閥門13，氣體通過出氣口進入輸氣管路，由輸氣管路將氣體輸送到各個氣囊2。
[0024]氣囊服I側面設有GPS定位報警器14，所述GPS定位報警器14由傳感器、報警信號觸發器、GPS定位器、聲光報警器和無線傳輸系統組成，報警信號觸發器接收到傳感器的危險信號后，自動觸發GPS定位器實時定位并觸發聲光報警器發聲發光，GPS定位器通過無線傳輸系統將定位信息傳送到遠程接收端。
[0025]所述氣囊服I采用透氣網布材料，氣囊服I前身、后身及腰間縫制有晶格反光帶15，氣囊服I腰側設有腰部調節帶，背部附一塊聚氨酯硬泡沫材料的墊板，前胸左右各附一塊聚氨酯吹塑板材。
[0026]實施例2
[0027]氣囊服I上的充氣閥門13采用水溶性自動閥門，水溶性自動閥門遇水后0.5秒左右自動開啟，專用于水警救生衣，其余同實施例1。
[0028]實施例3
[0029]氣囊服I上的氣囊11可拆卸，便于清洗，其余同實施例1。
[0030]以上所述僅是本實用新型優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型保護范圍內。
【主權項】
1.一種基于地理位置的報警氣囊服，包括設置有氣囊(11)、儲氣瓶(12)、充氣閥門(13)的氣囊服(I)，儲氣瓶(12)通過充氣閥門(13)向氣囊(11)充氣，其特征在于:氣囊(11)設有輸氣管路，輸氣管路與儲氣瓶(12)相連，充氣閥門(13)受設置在機動車上的拉線(121)控制，所述氣囊服(I)的側面設有GPS定位報警器(14)。2.根據權利要求1所述的一種基于地理位置的報警氣囊服，其特征在于:所述GPS定位報警器(14)由傳感器、報警信號觸發器、GPS定位器、聲光報警器和無線傳輸系統組成，報警信號觸發器接收到傳感器的危險信號后，自動觸發GPS定位器實時定位并觸發聲光報警器發聲發光，GPS定位器通過無線傳輸系統將定位信息傳送到遠程接收端。3.根據權利要求1所述的一種基于地理位置的報警氣囊服，其特征在于:所述充氣閥門(13)為人工手動閥門或水溶性自動閥門。4.根據權利要求1所述的一種基于地理位置的報警氣囊服，其特征在于:所述氣囊服(I)通過輸氣管路將儲氣瓶(12)中的氣體傳輸到側身氣囊(112)、頸部氣囊(113)、背部氣囊(114)和尾骨氣囊(115)。5.根據權利要求1或4所述的一種基于地理位置的報警氣囊服，其特征在于:所述氣囊(II)采用熱塑性聚氨酯材料。6.根據權利要求1所述的一種基于地理位置的報警氣囊服，其特征在于:所述氣囊服(I)采用透氣網布材料，氣囊服(I)前身、后身及腰間縫制有晶格反光帶(15)。7.根據權利要求1或6所述的一種基于地理位置的報警氣囊服，其特征在于:所述氣囊月艮(I)背部附一塊聚氨酯硬泡沫材料的墊板，氣囊服(I)前胸左右各附一塊聚氨酯吹塑板材。8.根據權利要求1所述的一種基于地理位置的報警氣囊服，其特征在于:氣囊服(I)腰側設有腰部調節帶。9.根據權利要求1所述的一種基于地理位置的報警氣囊服，其特征在于:所述儲氣瓶(12)為50ml的特種鋼瓶。
【文檔編號】A41D13/018GK205695842SQ201620280840
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月6日
【發明人】李二虎
【申請人】杭州網銳電子有限公司