專利名稱：改良的行李箱的制作方法
技術領域：
本實用新型是有關于一種改良的行李箱，尤指一種可使行李箱為橫置狀態下，亦可推著走，且可減少與地面間的摩擦，使磨損降低的行李箱結構。
如


圖1所示，為傳統行李箱1a的結構，基本上除包括一行李箱本體10a以供物品容置外，另包括有設置于行李箱本體10a底部的至少二輪子11a以及設置于行李箱本體10a背部而由一握柄12a與二伸縮拉桿13a組成的一伸縮拉桿機構，以利使用者可拉出伸縮拉桿13a，并通過輪子11a滾動，而能方便拖行該行李箱。
另于該行李箱本體10a一側(左側或右側)可設置有側站腳14a，該等側站腳14a是設置于行李箱本體10a一側四角處，以便使用者在等候時，行李箱為橫置狀態下，行李箱亦可推著走，即以該等側站腳14a與地面摩擦，而使行李箱得以移動。其主要缺陷在于上述傳統的行李箱1a，其側站腳14a于地面上摩擦時，容易造成側站腳14a的磨損，且使用者推移行李箱會較為費力，尤其是在較為粗糙的地面上摩擦時，側站腳14a的磨損更為嚴重，導致側站腳14a乃至于整個行李箱1a的使用壽命大幅的縮短。
針對上述缺陷，本發明人特潛心研究并配合學理的運用，終于提出一種設計合理，且有效改善上述缺失的本實用新型的技術方案。
本實用新型的主要目的在于提供一種改良的行李箱，其是于行李箱本體一側設置有多數個側邊輪，以便使用者在等候時，行李箱為橫置狀態下，行李箱亦可推著走，由于側邊輪是以滾動方式與地面接觸，可有效的減少側邊輪與地面間的摩擦，使側邊輪的磨損降低，使用者推移行李箱亦會較為省力，達到使側邊輪乃至于整個行李箱的使用壽命大幅增加的目的。
本實用新型的目的是這樣實現的一種改良的行李箱，包括在行李箱本體下面設有至少二輪子，伸縮拉桿機構設置于行李箱本體的背部，其特征是該行李箱本體一側設有多數個側邊輪。
該側邊輪設置于行李箱本體的左側或右側。該行李箱本體各角設有護角予以包覆，該側邊輪是以組合方式設置于該護角上。該行李箱本體的底部另設置有底站腳。該行李箱本體另一側設置有多數個側站腳。該伸縮拉桿機構是由一握柄與二伸縮拉桿組成。
本實用新型的主要優點是具有使用者推移行李箱亦會較為省力，及使側邊輪乃至于整個行李箱的使用壽命大幅增加的功效。
下面結合較佳實施例和附圖進一步說明。
圖1是傳統行李箱的立體示意圖。
圖2是本實用新型的立體分解示意圖。
圖3是本實用新型的立體組合示意圖。
圖4是本實用新型另一角度的組合示意圖。
圖5是本實用新型的使用狀態示意圖。
圖6是本實用新型的橫置移動示意圖。
參閱圖2-圖6，本實用新型是提供一種改良的行李箱，該行李箱1的結構基本上包括一行李箱本體10以供物品容置，且于該行李箱本體10各角設有護角11、12、13及14，該等護角11、12、13及14為硬質結構，其包覆于行李箱本體10各角，用以防止行李箱本體10因碰撞而損壞。
該行李箱本體10底部另設置有至少二輪于15及二底站腳16，該等輪于15樞設于護角11上，該等底站腳16是以一體成型或組合方式設置于護角12上。
該行李箱本體10背部設置有由一握柄17與二伸縮拉桿18(如圖5)組成的一伸縮拉桿機構，以利使用者可拉出伸縮拉桿18，并通過輪子15滾動而能方便拖行該行李箱。
該行李箱本體10一側(左側或右側)設置有多數個側邊輪19，該等側邊輪19是以組合方式設置于護角11、12、13、14上，該等護角11、12、13、14上設置有組裝孔111、121、131、141，用以容置該等側邊輪19，且將該等側邊輪19利用螺固、鉚固或卡固等方式予以固定，使該等側邊輪19設置于行李箱本體10一側四角處。
該行李箱本體10另一側(右側或左側)則可設置有多數個側站腳20，該等側站腳20是以一體成型或組合方式設置于護角11、12、13、14上，該等側站腳20是設置于行李箱本體10另一側四角處，且具有適當的高度；通過上述的組成形成本實用新型的改良的行李箱。
參閱圖5-圖6，使用時，使用者可拉出握柄17與伸縮拉桿18，并通過輪子15滾動而能方便拖行該行李箱。
參閱圖6，本實用新型的行李箱為橫置狀態下，行李箱亦可推著走，即以該等側邊輪19在地面上滾動，而使行李箱得以移動，由于側邊輪19是以滾動方式與地面接觸，可有效的減少側邊輪19與地面間的摩擦，使側邊輪19的磨損降低，且使用者推移行李箱會較為省力，使側邊輪19乃至于整個行李箱1的使用壽命大幅的增加。
綜上所述，本實用新型實為改善傳統的行李箱的側站腳容易磨損，致使側站腳乃至于整個行李箱的使用壽命大幅縮短等缺陷，具有新穎性和創造性，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡運用本實用新型說明書及圖式內容所為的等效結構變化，皆包含于本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種改良的行李箱，包括在行李箱本體下面設有至少二輪子，伸縮拉桿機構設置于行李箱本體的背部，其特征是該行李箱本體一側設有多數個側邊輪。
2.根據權利要求1所述的改良的行李箱，其特征是該側邊輪設置于行李箱本體的左側或右側。
3.根據權利要求1所述的改良的行李箱，其特征是該行李箱本體各角設有護角予以包覆，該側邊輪是以組合方式設置于該護角上。
4.根據權利要求1所述的改良的行李箱，其特征是該行李箱本體的底部另設置有底站腳。
5.根據權利要求1所述的改良的行李箱，其特征是該行李箱本體另一側設置有多數個側站腳。
6.根據權利要求1所述的改良的行李箱，其特征是該伸縮拉桿機構是由一握柄與二伸縮拉桿組成。
專利摘要一種改良的行李箱,包括在行李箱本體下面設有至少二輪子,伸縮拉桿機構設置于行李箱本體的背部,行李箱本體一側設有多數個側邊輪,行李箱本體各角設有護角予以包覆,側邊輪是以組合方式設置于該護角上。具有使用者推移行李箱亦會較為省力,及使側邊輪乃至于整個行李箱的使用壽命大幅增加的功效。
文檔編號A45C13/00GK2483978SQ012273
公開日2002年4月3日 申請日期2001年6月26日 優先權日2001年6月26日
發明者林哲宏, 郭忠賢 申請人:喬工科技股份有限公司