專利名稱：有觸酶消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口汽油機的割灌機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于花壇、庭院、公園及道路旁邊等場所割斷灌木，花木造型的割灌機，尤其是一種含有改進多掃氣口的小型二沖程單缸風冷汽油發動機，如E134F，原長桿改為有多蜂巢和觸媒的消聲管，有透明的防護罩，有外周刀刃和內周刀刃的割灌刀，有邊凸緣和側絲扣的不易松動的長桿接口，有螺旋簧或波形簧而減振的手把，有內螺旋渦噴嘴的化油器，是一種新型的有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機。或許可以說，這種不是由靠近人的發動機直接排放，而是通過一米五的觸媒消聲管后間接排放的創新方法，開創了一種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機的新的技術領域。
背景技術：
割灌機被廣泛用于花壇、庭院、公園及道路旁邊等場所及修剪草坪，幼林撫育，茶園更新，牧草收割，秸桿還田，花木造型等割斷灌木樹枝的作業；是按人們的喜好所選擇的 方式來割灌的。有些操作步行者喜歡和習慣用割灌機時，特別是遇到邊角地方時，使出大力按壓主桿，搞得主桿經常定位定不住而微量搖擺。操作步行者的身高不同，以及習慣采取工作角度的不同，需要主桿可調節長度，而原有的定位主桿的圓式桿機構，留有易致主桿微量搖晃的欠缺。低振動割灌機的低振動性和低噪音，若考慮在長桿加減振動的泡沫塑料，可有一定療效；而振動和噪音的很大根源不但在動力和工具的精度與形位公差，而且在于機構，觸媒，消聲管，減振手把，割灌刀與發動機的諧調配合，追求割灌機的低振動和低排放事實上是一項長期遺留的老大難問題。采用二沖程發動機相對于四沖程發動機可以提高升功率50%以上，但在排放上要采取措施，這是本發明的一部分課題；割灌機是便攜式工具，希望動力輕小；若用四沖程發動機則出力較少；若用增壓器則體積大；若用柴油發動機則易污臟人身；由靠近人的發動機直接排放的廢氣，在發動機周圍徘徊，部分廢氣會被發動機空濾及化油器進氣口吸入，而且部分廢氣會被人吸入。

發明內容
為了彌補割灌機現有的機構所致的欠缺，使主桿定位可靠且不微量搖擺，使割灌機的低振動性和低噪音得到改良，提高出力和切割效果，減低排放，本發明提供一種割灌機的改進，是一種含有改進多掃氣口的小型二沖程單缸風冷汽油發動機，如E134F，原長桿改為有多蜂巢和觸媒的消聲管，有透明的防護罩，有外周刀刃和內周刀刃的割灌刀，有邊凸緣和側絲扣的不易松動的長桿接口，有螺旋簧或波形簧而減振的手把，有內螺旋渦噴嘴的化油器，是一種新型的有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機。有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機其有益之處是改變了原來由靠近人的發動機直接排放的廢氣在發動機周圍徘徊，部分廢氣會被發動機化油器進氣口吸入，而且部分廢氣會被人吸入的狀況，觸媒消聲管后間接排放的方法使排放低且排放口離人遠，較安全，且減排增力，有透明的防護罩更便于觀察，還提供了割灌機的新的操作方式，擴大了作業半徑，多項措施提升了割灌機的環保品質與好用性。本發明解決其技術問題所采取的技術方案和方法是一種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機，包含發動機139FA(1)，內六角圓柱頭螺釘M6x30(2)，內六角圓柱頭螺釘M5x8(3)，3只I型六角螺母M6(4)，PP線夾(5)，PA吊環(6)，4只I型非金屬嵌件六角鎖緊螺母M5 (7)，POM吊環固定座(8)，內六角圓柱頭螺釘M5x20(9)，前接鋁管750χφ26χ1.5(10)，操縱手把總成(11)，控制手把管(12)，13只帶彈墊內六角圓柱頭螺釘Μ5Χ25 (13)，手把固定座上夾板(14)，手把固定座(15)，左手把組件(16)，丁腈橡膠手把減震套(17)，手把固定座下夾板(18)，左手把管(19)，五葉尼龍管φ8. 3x1460(20)，傳動軸φ 8χ1531(21),深溝球軸承(22)，彈墊6(23)，內六角圓柱頭螺釘Μ6χ23(24)，鋁管接頭(25)，鎖緊旋鈕(26)，傳動軸接頭(27)，后鋁管740χφ26χ1. 5(28)，4只內六角圓柱頭螺釘Μ5χ12 (29)，4只彈簧墊圈5(30)，限位手柄彈簧
(31)，限位手柄鎖(32)，限位手柄(33)，開口擋圈2.5(34)，防護罩固定座(35)，孔用彈性擋圈26 (36)，軸用彈性擋圈10 (37)，小圓弧齒輪(38)，小圓弧齒輪油堵(39)，內六角圓柱頭螺釘16114(40)，內六角圓柱頭螺釘116110(41)，平墊圈6(42)，齒輪箱(43)，大圓弧齒輪(44)，花鍵軸(45)，深溝球軸承6002 (46)，孔用彈性擋圈32 (47)，齒輪箱護罩(48)，花鍵墊
(49)，3齒割刀盤(50)，刀盤壓板(51)，刀盤護罩(52)，I型六角螺母MlO左旋(53)，尼龍打草頭(54)，背帶(55)，六角法蘭面螺母Μ5 (56)，小刀片(57)，刀架(58)，十字槽盤頭自攻螺釘ST4xl4 (59)，防護罩A (60)，防護罩支架(61)，內六角圓柱頭螺釘M5x35 (62)，2齒割刀盤(63)，4齒割刀盤(64)，8齒割刀盤(65)，左手把(16-1)，I型六角頭螺母M5 (16-2)，十字槽盤頭螺釘M5x20 (16-3)，十字槽盤頭螺釘M5x30 (16-4)，以及有托盤￠7)的腰帶￠6)，輔助轉球(68)，觸媒消聲管(69)，請參看圖1-9，所述的發動機139FA，或用E134-139，包含啟動器總成(Fl)，啟動撥盤組件(F2)，2只油封(F3)，右箱體(F4)，2只深溝球軸承(F5)，2只扭矩7-9匪內六角圓柱頭平墊組合螺釘M5 X 45 (F6)，接觸媒消聲管(69)的消聲器總成(F7)，消聲器墊(F8)，油箱右減振套(F9)，2只活塞銷擋圈(FlO)，活塞銷(Fll)，滾針軸承(F12)，活塞(F13)，活塞環(F14)，曲軸總成(F15)，半圓鍵(F16)，汽缸體墊(F17)，汽缸體(F18)，2只內六角圓柱頭組合螺釘M5 X 20 (F19)，發動機外罩(F20)，盤頭自攻螺釘ST5 X 14 (F21)，點火器總成(F22)，2只十字開槽組合螺釘M4X 20 (F23)，火花塞(F24)，無石棉橡膠板合箱墊(F25)，2只合箱定位銷(F26)，左箱體(F27)，5只十字開槽組合螺釘M5 X 25 (F28)，磁飛輪(F29)，離合器總成(F30)，離合器盤(F31)，軸用彈性擋圈(F32)，油箱左減震套L(F33)，油箱右減震套R (F34)，嵌件軸承聯接座(F35)，3只十字開槽組合螺釘M5 X 20 (F36)，上夾板減震套(F37)，下夾板減震套(F38)，上夾板(F39)，下夾板(F40)，2只內六角圓柱頭組合螺釘M5X18 (F41)，熄火線夾(F42)，空濾器座(F43)，2只空濾器座襯套(F44)，軟質聚氨脂泡沫濾芯(F45)，空濾器壓板(F46)，2只M5彈墊(F47)，2只十字開槽盤頭彈螺釘M5X63(F48)，空濾器蓋(F49)，十字開槽盤頭組合螺釘M5 X 14 (F50)，2只進氣管墊(F51)，導流板(F52)，聚苯硫PPS進氣管(F53)，接地線組件(F54)，無石棉橡膠板化油器墊(F55)，化油器總成(F56)，I3U黃色透明回油管(F57)，I3U黑色進油管(F58)，耐油丁腈橡膠油管座(F59)，燃油濾清器組件(F60)，油管夾(F61)，HDPE吹塑油箱(F62)，油箱蓋總成(F63)，5-7NM六角頭螺栓平墊組合M6X14 (F64)，4只3-5NM十字開槽組合螺釘M5X18 (F65)，其位置是所述的一種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機，其所包含的發動機139FA (I)，通過所述的內六角圓柱頭螺釘M6x30 (2)，內六角圓柱頭螺釘M5x8 (3)，及3只I型六角螺母M6 (4)，與所述的前接鋁管(10)相連；在所述的前接鋁管(10)的管的外部，由所述的PP線夾(5)，PA吊環(6)，4只I型非金屬嵌件六角鎖緊螺母M5 (7)，POM吊環固定座(8)，內六角圓柱頭螺釘M5x20(9)，并與背帶(55)組成背帶部分，以便把背帶挎在單肩上；還在所述的前接鋁管750χφ26χ1.5(10)上，裝設有操縱手把總成(11)，是由控制手把管(12)，多只帶彈墊內六角圓柱頭螺釘Μ5χ25(13)，手把固定座上夾板(14)，手把固定座(15)，左手把組件(16)，丁腈橡膠手把減震套(17)，手把固定座下夾板(18)，左手把管(19)所共同組成的；在所述的前接鋁管(10)的管的內部，裝設有所述的五葉尼龍管φ8. 3x1460(20)，以及傳動軸φ8χ1531 (21)，及深溝球軸承(22)以便傳動；所述的前接鋁管
(10)通過所述的彈墊6 (23)，內六角圓柱頭螺釘Μ6χ23(24)，鋁管接頭(25)，鎖緊旋鈕(26)，傳動軸接頭(27)，與所述的后鋁管740χφ26χ1.5(28)連接，并通過4只內六角圓柱頭螺釘Μ5Χ12 (29)，4只彈簧墊圈5(30)，限位手柄彈簧(31)，限位手柄鎖(32)，限位手柄(33), Jf口擋圈2. 5(34)而組成限位手柄組件；在所述的后鋁管(28)的端部，裝設有所述的防護罩固定座(35)，及孔用彈性擋圈26 (36)，軸用彈性擋圈10 (37)，小圓弧齒輪(38)，小圓弧齒輪 油堵(39)，及多只帶彈墊內六角圓柱頭螺釘Μ5χ25(13)，內六角圓柱頭螺釘Μ6χ14(40)，內六角圓柱頭螺釘Μ6χ10 (41)，平墊圈6 (42)，及齒輪箱(43)，大圓弧齒輪(44)，花鍵軸(45)，深溝球軸承6002(46)，孔用彈性擋圈32(47)，齒輪箱護罩(48)，花鍵墊(49)，3齒割刀盤
(50)，刀盤壓板(51)，刀盤護罩(52);注意裝刀盤要用所述的I型六角螺母MlO左旋(53)；或裝尼龍打草頭(54)以代替割刀盤，并把切斷打草線用的所述的小刀片(57)，通過六角法蘭面螺母Μ5 (56)，刀架(58)，十字槽盤頭自攻螺釘ST4xl4 (59)，裝在所述的防護罩A(60)上，并要安裝防護罩支架(61)和內六角圓柱頭螺釘M5x35(62)，；刀盤可多選，或2齒割刀盤(63)，或4齒割刀盤(64)，或8齒割刀盤(65)，以便選割不同品種的灌木；所述的左手把組件(16)，由左手把(16-1)，I型六角頭螺母M5 (16-2)，十字槽盤頭螺釘M5x20 (16-3)，十字槽盤頭螺釘M5x30(16-4)所組成，安裝在左手把管(19)上；而有托盤￠7)的腰帶(66)，可系在人腰部，托盤(67)與輔助轉球(68)活動接觸，輔助轉球(68)與發動機外罩(F20)連接，以便進一步加長切割范圍；所述的觸媒消聲管(69)，接通消聲器總成(F7)的出氣口，以便廢氣經鋁管而從割刀附近排出；所述的發動機139FA，或用E134-139缸徑；發動機起動部分包含啟動器總成(Fl)，啟動撥盤組件(F2)，配有2只油封(F3)和2只深溝球軸承(F5)，以便轉動地裝在發動機的所述的右箱體(F4)上；由2只扭矩7-9匪內六角圓柱頭平墊組合螺釘M5 X 45 (F6)，把接觸媒消聲管(69)的消聲器總成(F7)以及消聲器墊(F8)，固定在汽缸體(F18)上；在汽缸體(F18)上裝有油箱右減振套(F9);在汽缸體(F18)內裝有2只活塞銷擋圈(FlO)，活塞銷(Fll)，滾針軸承(F12)，活塞(F13)，活塞環(F14)及曲軸總成(F15)，曲軸上設半圓鍵(F16);汽缸體墊(F17)貼裝在汽缸體(F18)上；2只內六角圓柱頭組合螺釘M5X20(F19)和盤頭自攻螺釘ST5X14(F21)把發動機外罩(F20)固定在汽缸體(F18)上；點火器總成(F22)通過2只十字開槽組合螺釘M4X 20 (F23)固定；火花塞(F24)亦裝在汽缸體(F18)上；在汽缸體(F18)上放無石棉橡膠板合箱墊(F25)，2只合箱定位銷(F26)，并用5只十字開槽組合螺釘M5X25(F28)固定左箱體(F27);磁飛輪(F29)裝在曲軸上，并與離合器總成(F30)，離合器盤(F31)及軸用彈性擋圈(F32)相配合；油箱左減震套L(F33)及油箱右減震套R(F34)裝在所述的外罩(20)上；嵌件軸承聯接座(F35)通過3只十字開槽組合螺釘M5X20(F36)來固定；在所述的聯接座(F35)上裝有上夾板減震套(F37)，下夾板減震套(F38)，以及上夾板(F39)，下夾板(F40)，并用2只內六角圓柱頭組合螺釘M5X18(F41)來夾緊；在所述的聯接座(F35)上還裝有熄火線夾(F42);空濾器座(F43)，2只空濾器座襯套(F44)，軟質聚氨脂泡沫濾芯(F45)，空濾器壓板(F46)通過2只M5彈墊(F47)和2只十字開槽盤頭彈螺釘M5 X 63 (F48)空濾器蓋(F49)，十字開槽盤頭組合螺釘M5X14(F50)組成空濾器，并固裝在化油器上；2只進氣管墊(F51)，導流板(F52)，聚苯硫PPS進氣管(F53)，接地線組件(F54)，無石棉橡膠板化油器墊(F55)，化油器總成(F56)組成化油器PU黃色透明回油管(F57)，PU黑色進油管(F58)，耐油丁腈橡膠油管座(F59)，燃油濾清器組件(F60)，油管夾(F61)，HDPE吹塑油箱(F62)，油箱蓋總成(F63)組成油箱；而5-7匪六角頭螺栓平墊組合M6X14(F64)是固定所述的啟動撥盤組件(F2)用的，至于4只3-5匪十字開槽組合螺釘M5X18(F65)是固定所述的啟動器總成(Fl)之用的；其特征是；所述的有托盤(67)的腰帶￠6)上設有托盤(67)，托盤(67)上可放置輔助轉球(68)，而輔助轉球￠8)裝在發動機外部，或者直接將割灌機發動機放在腰帶￠6)上設有的托盤￠7)上來作業；托盤(67)與輔助轉球(68)活動接觸，輔助轉球(68)與發動機外罩(F20)連接，以便進一步加長切割范圍；所述的觸媒消聲管(69)，其一端接通消聲器總成(F7)的出氣口，其另一端接鋁管，以便廢氣經所述的鋁管，而從割刀附近排出。作為改進，所述的觸媒消聲管(69)是鋁制的，有廢氣通過，以便有二氧化鋁觸媒效應。作為改進，所述的消聲器總成(F7)是鋁制的，有廢氣通過，以便有二氧化鋁觸媒效應。作為改進,所述的前接招管(10)和后招管(28)或是分開的,或是一根招管,有廢氣通過，以便有二氧化鋁觸媒效應。作為改進，在所述的鋁管內的五葉尼龍管設泡沫蜂窩體，并在泡沫蜂窩體加觸酶催化劑，以便有廢氣通過時，有觸媒多元催化效應。進一步作為改進，所述的2齒割刀盤(63)，4齒割刀盤(64)，8齒割刀盤(65)供選用，通稱為割刀盤，其在刀盤外周設有多個外刃口(641)，以便割灌少讓刀。進一步作為改進，所述的2齒割刀盤(63)，4齒割刀盤(64)，8齒割刀盤(65)供選用且通稱為割刀盤，其在刀盤外周設有多個內刃口(642)，以便割灌不內卡枝。再作為改進，在所述的化油器總成(F56)內，改進噴油嘴的內直管(70)為有螺旋槽(71)的旋渦噴油管，以利于發散混合效果。再作為改進，在所述的化油器總成(F56)內，改進噴油嘴的內直管(70)或有螺旋槽(71)的旋渦噴油管的進口為有拋物線的喇叭口，或二次圓錐曲線如阿基米德曲線的喇叭口，以利于聚合混油效果。再作為改進，在所述的左手把管(19)上，設有密圈螺旋彈簧形的減震接管(19b)， 以便進一步減震。作為改進，本割灌機不但用四沖程發動機，而且更多的型號上采用二沖程發動機，以利提高輸出功率；采用含有改進多掃氣口的小型二沖程單缸風冷汽油發動機，小至1E32，大至1E47. 5，多用1E34F或1E39F ;配有內螺旋渦噴嘴的化油器，再配以新型的觸媒消聲管及消聲器，以求綜合開發。
作為改進，采用有透明的或部分透明的防護罩(60)，以利更加方便觀察割灌操作。本發明的有益效果是綜合組成一種能達到減振效果有改良，降噪效果有改進的低振動割灌機，改良主桿微量晃動，提升產品的品質與好用性及安全性；原長桿改為有多蜂巢和觸媒的消聲管，有透明的防護罩，有外周刀刃和內周刀刃的割灌刀，有螺旋簧或波形簧而減振的手把，有內螺旋渦噴嘴的化油器，是一種新型的有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機。或許可以說，這種不是由靠近人的發動機直接排放，而是通過一米五的觸媒消聲管后間接排放的創新方法，開創了一種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機的新的技術領域，有利降噪和環保。改變了原來由靠近人的發動機直接排放的廢氣在發動機周圍徘徊，部分廢氣會被發動機化油器進氣口吸入，而且部分廢氣會被人吸入的狀況，觸媒消聲管后間接排放的方法使排放低且排放口離人遠，較安全，且減排增力，有透明的防護罩更便于觀察，還提供了割灌機的新的有托盤的腰帶的操作方式，擴大了作業半徑，多項措施提升了割灌機的環保品質與好用性。


下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。圖I是本發明的割灌機整機的示意圖。圖2是本發明的割灌機整機的上半部分的爆炸示意圖。圖3是本發明的割灌機整機的下半部分的爆炸示意圖。圖4是本發明的割灌機整機的拆去外罩和防護罩的示意圖。圖5是本發明的割灌機用含觸酶消聲管的發動機的爆炸示意圖。圖6是割灌機用發動機化油器總成(F56)的含噴油嘴的化油器體的剖面示意圖。圖7是割灌機用發動機化油器總成(F56)的含噴油嘴的化油器體的立體示意圖。圖8是割灌機用有內刃口(642)和外刃口(641)的割刀盤的立體示意圖。圖9是割灌機用有內刃口(642)和外刃口(641)的割刀盤的局部俯視示意圖。如圖I至圖9所示，圖中I.是發動機1E34-48 ;2.是內六角圓柱頭螺釘M6x30 ;3.是內六角圓柱頭螺釘M5x8 ；4.是3只I型六角螺母M6 ；5.是PP線夾；6.是PA吊環；7.是4只I型非金屬嵌件六角鎖緊螺母M5;8.是POM吊環固定座；9.是內六角圓柱頭螺釘M5x20 ;10.是前接鋁管750χφ26χ1.5;ιι.是操縱手把總成；12.是控制手把管；13.是13只帶彈墊內六角圓柱頭螺釘Μ5χ25;14.是手把固定座上夾板；15.是手把固定座；16.是左手把組件；17.是丁臆橡膠手把減震套；18.是手把固定座下夾板；19.是左手把管；20.是五葉尼龍管φ8. 3x1460;21.是傳動軸φ8χ1531;22.是深溝球軸承；23.是彈墊6 ；24.是內六角圓柱頭螺釘Μ6χ23 ；25.是鋁管接頭；26.是鎖緊旋鈕；27.是傳動軸接頭；28.是后鋁管740χφ26χ1.5; 29.是4只內六角圓柱頭螺釘Μ5χ12;30.是4只彈簧墊圈5;31.是限位手柄彈簧；32.是限位手柄鎖；33.是限位手柄；34.是開口擋圈2. 5 ；35.是防護罩固定座；36.是孔用彈性擋圈26 ；37.是軸用彈性擋圈10 ;38.是小圓弧齒輪；39.是小圓弧齒輪油堵；40.是內六角圓柱頭螺釘Μ6χ14;41.是內六角圓柱頭螺釘Μ6χ10 ;42.是平墊圈6 ;43.是齒輪箱；44.是大圓弧齒輪；45.是花鍵軸；46.是深溝球軸承6002 ；47.是孔用彈性擋圈32 ；48.是齒輪箱護罩；49.是花鍵墊；50.是3齒割刀盤；51.是刀盤壓板；52.是刀盤護罩；53.是I型六角螺母MlO左旋；54.是尼龍打草頭；55.是背帶；56.是六角法蘭面螺母M5 ；57.是小刀片；58.是刀架；59.是十字槽盤頭自攻螺釘ST4xl4 ;60.是防護罩A;61.是防護罩支架；62.是內六角圓柱頭螺釘M5x35 ；63.是2齒割刀盤；64.是4齒割刀盤；65.是8齒割刀盤；16-1.是左手把；16-2.是I型六角頭螺母M5 ；16-3.是十字槽盤頭螺釘M5x20 ;16_4.是十字槽盤頭螺釘M5x30;66.是有托盤的腰帶；67.是托盤；68.是輔助轉球；69.是觸媒消聲管；70.是噴油嘴的內直管；71.是有螺旋槽的旋渦噴油管；72.是噴油嘴的有拋物線的喇叭口 ；641.是外刃口 ；642.是內刃口 ；19b.是有密圈螺旋彈簧形的減震接管(19b) ；F1.是啟動器總成；F2.是啟動撥盤組件；F3.是2只油封；F4.是右箱體；F5.是2只深溝球軸承；F6.是2只扭矩7-9匪內六角圓柱頭平墊組合螺釘M5 X 45 ；F7.是接觸媒消聲管(69)的消聲器總成；F8.是消聲器墊；F9.是油箱右減振套；F10.是2只活塞銷擋圈；F11.是活塞銷；F12.是滾針軸承；F13.是活塞；F14.是活塞環；F15.是曲軸總成；F16.是半圓鍵；F17.是汽缸體墊；F18.是汽缸體；F19.是2只內六角圓柱頭組合螺釘M5X20 ；F20.是發動機外罩；F21.是盤頭自攻螺釘ST5X 14 ；F22.是點火器總成；F23.是2只十字開槽組合螺釘M4X20 ；F24.是火花塞；F25.是無石棉橡膠板合箱墊；F26.是2只合箱定位銷；F27.是左箱體；F28.是5只十字開槽組合螺釘M5X25 ;F29.是磁飛輪；F30.是離合器總成；F31.是離合器盤；F32.是軸用彈性擋圈；F33.是油箱左減震套L(F33) ；F34.是油箱右減震套R ;F35.是嵌件軸承 聯接座；F36.是3只十字開槽組合螺釘M5 X 20 ；F37.是上夾板減震套；F38.是下夾板減震套；F39.是上夾板；F40.是下夾板；F41.是2只內六角圓柱頭組合螺釘M5 X 18 ；F42.是熄火線夾；F43.是空濾器座；F44.是2只空濾器座襯套；F45.是軟質聚氨脂泡沫濾芯；F46.是空濾器壓板；F47.是2只M5彈墊；F48.是2只十字開槽盤頭彈螺釘M5X63 ；F49.是空濾器蓋；F50.是十字開槽盤頭組合螺釘M5X14 ;F51.是2只進氣管墊；F52.是導流板；F53.是聚苯硫PPS進氣管；F54.是接地線組件；F55.是無石棉橡膠板化油器墊；F56.是化油器總成；F57.是I3U黃色透明回油管；F58.是I3U黑色進油管；F59.是耐油丁腈橡膠油管座；F60.是燃油濾清器組件；F61.是油管夾；F62.是HDPE吹塑油箱；F63.是油箱蓋總成；F64.是5-7匪六角頭螺栓平墊組合M6X14 ；F65.是4只3_5匪十字開槽組合螺釘M5X18。
具體實施例方式為了彌補割灌機現有的機構所致主桿微量搖晃的現象，把本發明提供的一種用于割灌機的改良的長主鋁桿作為觸酶消聲管裝入機內，并用F41螺釘緊固；使廢氣通過消聲器總成和觸媒消聲管￠9)，再通過長主鋁桿，而從鋁桿端部的靠近切刀處的間隙或小孔縫隙排出。根據客戶要求，割灌機有用四沖程發動機如139FA的，也有用二沖程如1E34F的。用二沖程發動機相對于四沖程發動機可以提高升功率50%以上，但在排放上要采取措施；割灌機是便攜式工具，希望動力輕小；若用四沖程發動機則出力較少；原長桿改為有多蜂巢和觸媒的消聲管，從遠端排放；有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機其有益之處是改變了原來由靠近人的發動機直接排放的廢氣在發動機周圍徘徊，部分廢氣會被發動機化油器進氣口吸入，而且部分廢氣會被人吸入的狀況，觸媒消聲管后間接排放的方法使排放低且排放口離人遠，較安全，且減排增力；有透明的防護罩更便于觀察，還提供了割灌機的新的托盤腰帶的操作方式，要擴大作業半徑時，就是說當遇到大灌木，夠不到樹頂時，或要割遠處而有水坑阻擋時，用把發動機放到托盤腰帶的加長方式，使刀盤伸長，這還易更穩定操作。有透明的防護罩，是在割刀的防護罩上，局部透明或全部透明，可更好地觀察割斷和操作，減少卡阻。有外周刀刃和內周刀刃的割灌刀，明顯地改良了割灌的讓枝及卡阻。還有邊凸緣和側絲扣的不易松動的長桿接口，有螺旋簧或波形簧而減振的手把，有內螺旋渦噴嘴的化油器，這是一種新型的有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機，多項措施提升了割灌機的環保品質與好用性。因為有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機，含發動機1E34-48 (I)，內六角圓柱頭螺釘M6x30 (2)，內六角圓柱頭螺釘M5x8 (3)，3只I型六角螺母M6(4)，PP線夾(5)，PA吊環(6)，4只I型非金屬嵌件六角鎖緊螺母M5 (7)，POM吊環固定座(8)，內六角圓柱頭螺釘M5x20(9)，前接鋁管750χφ26χ1.5(10),操縱手把總成(11)，控制
手把管(12)，13只帶彈墊內六角圓柱頭螺釘Μ5Χ25 (13)，手把固定座上夾板(14)，手把固定座(15)，左手把組件(16)，丁腈橡膠手把減震套(17)，手把固定座下夾板(18)，左手把管(19)，五葉尼龍管φ8. 3x1460(20)，傳動軸φ8χ1531 (21)，深溝球軸承(22)，彈墊6(23)，內六角圓柱頭螺釘Μ6χ23(24)，鋁管接頭(25)，鎖緊旋鈕(26)，傳動軸接頭(27)，后鋁管740χφ26χ1. 5(28)，4只內六角圓柱頭螺釘Μ5χ12 (29)，4只彈簧墊圈5(30)，限位手柄彈簧
(31)，限位手柄鎖(32)，限位手柄(33)，開口擋圈2.5(34)，防護罩固定座(35)，孔用彈性擋圈26 (36)，軸用彈性擋圈10 (37)，小圓弧齒輪(38)，小圓弧齒輪油堵(39)，內六角圓柱頭螺釘16114(40)，內六角圓柱頭螺釘116110(41)，平墊圈6(42)，齒輪箱(43)，大圓弧齒輪(44)，花鍵軸(45)，深溝球軸承6002 (46)，孔用彈性擋圈32 (47)，齒輪箱護罩(48)，花鍵墊(49)，3齒割刀盤(50)，刀盤壓板(51)，刀盤護罩(52)，I型六角螺母MlO左旋(53)，尼龍打草頭(54)，背帶(55)，六角法蘭面螺母Μ5 (56)，小刀片(57)，刀架(58)，十字槽盤頭自攻螺釘ST4xl4 (59)，防護罩A (60)，防護罩支架(61)，內六角圓柱頭螺釘M5x35 (62)，2齒割刀盤(63)，4齒割刀盤(64)，8齒割刀盤(65)，左手把(16-1)，I型六角頭螺母M5 (16-2)，十字槽盤頭螺釘M5x20 (16-3)，十字槽盤頭螺釘M5x30 (16-4)，以及有托盤￠7)的腰帶￠6)，輔助轉球(68)，觸媒消聲管(69)，所述的發動機，或用小至1E32F，或用大至1E48F，包含啟動器總成(Fl)，啟動撥盤組件(F2)，2只油封(F3)，右箱體(F4)，2只深溝球軸承(F5)，2只扭矩7-9匪內六角圓柱頭平墊組合螺釘M5 X 45 (F6)，接觸媒消聲管(69)的消聲器總成(F7)，消聲器墊(F8)，油箱右減振套(F9)，2只活塞銷擋圈(FlO)，活塞銷(Fll)，滾針軸承(F12)，活塞(F13)，活塞環(Fl4)，曲軸總成(F15)，半圓鍵(F16)，汽缸體墊(F17)，汽缸體(F18)，2只內六角圓柱頭組合螺釘M5 X 20 (Fl9)，發動機外罩(F20)，盤頭自攻螺釘ST5 X 14 (F21)，點火器總成(F22)，2只十字開槽組合螺釘M4X 20 (F23)，火花塞(F24)，無石棉橡膠板合箱墊(F25)，2只合箱定位銷(F26)，左箱體(F27)，5只十字開槽組合螺釘M5 X 25 (F28)，磁飛輪(F29)，離合器總成(F30)，離合器盤(F31)，軸用彈性擋圈(F32)，油箱左減震套L(F33)，油箱右減震套R (F34)，嵌件軸承聯接座(F35)，3只十字開槽組合螺釘M5 X 20 (F36)，上夾板減震套(F37)，下夾板減震套(F38)，上夾板(F39)，下夾板(F40)，2只內六角圓柱頭組合螺釘M5X18 (F41)，熄火線夾(F42)，空濾器座(F43)，2只空濾器座襯套(F44)，軟質聚氨脂泡沫濾芯(F45)，空濾器壓板(F46)，2只M5彈墊(F47)，2只十字開槽盤頭彈螺釘M5 X 63 (F48)，空濾器蓋(F49)，十字開槽盤頭組合螺釘M5 X 14 (F50)，2只進氣管墊(F51)，導流板(F52)，聚苯硫PPS進氣管(F53)，接地線組件(F54)，無石棉橡膠板化油器墊(F55)，化油器總成(F56)，PU黃色透明回油管(F57)，PU黑色進油管(F58)，耐油丁腈橡膠油管座(F59)，燃油濾清器組件(F60)，油管夾(F61)，HDPE吹塑油箱(F62)，油箱蓋總成(F63)，5-7NM六角頭螺栓平墊組合M6X14 (F64)，4只3_5匪十字開槽組合螺釘M5X18 (F65)，其位置是所述的一種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機，其所包含的發動機1E34-48(1)，通過所述的內六角圓柱頭螺釘M6x30(2)，內六角圓柱頭螺釘M5x8(3)，及3只I型六角螺母M6 (4)，與所述的前接鋁管(10)相連；在所述的前接鋁管(10)的管的外部，由所述的PP線夾(5)，PA吊環(6)，4只I型非金屬嵌件六角鎖緊螺母M5 (7)，POM吊環固定座⑶，內六角圓柱頭螺釘M5x20(9)，并與背帶(55)組成背帶部分，以便把背帶挎在單肩上；還在所述的前接鋁管750χφ26χ1.5(10)上，裝設有操縱手把總成(11)，是由控制手把管(12)，多只帶彈墊內六角圓柱頭螺釘Μ5χ25(13)，手把固定座上夾板(14)，手把固定座(15)，左手把組件(16)，丁腈橡膠手把減震套(17)，手把固定座下夾板(18 )，左手把管(19)所共同組成的；在所述的前接鋁管(10)的管的內部，裝設有所述的五葉尼龍管φ8. 3x1460(20)，以及傳動軸φ8χ1531(21)，.及深溝球軸承(22)以便傳動；所述的前接鋁管(10)通過所述的彈墊6(23)，內六角圓柱頭螺釘Μ6χ23 (24)，鋁管接頭(25)，鎖緊旋鈕(26)，傳動軸接頭(27)，與所述的后鋁管74(^印2611.5(28)連接，并通過4只內六角圓柱頭螺釘Μ5χ12(29)，4只彈簧墊圈5 (30)，限位手柄彈簧(31)，限位手柄鎖(32)，限位手柄(33)，開口擋圈2.5(34)而組成限位手柄組件；或者，采用前后鋁管合并的方法，用一根鋁管，且傳動軸亦用獨一根，好處是連接牢固，但運輸尺寸長，可按客戶要求選用；在所述的后鋁管(28)的端部，裝設有所述的防護罩固定座(35)，及孔用彈性擋圈26 (36)，軸用彈性擋圈10 (37)，小圓弧齒輪
(38)，小圓弧齒輪油堵(39)，及多只帶彈墊內六角圓柱頭螺釘Μ5χ25 (13)，內六角圓柱頭螺釘皿6114(40)，內六角圓柱頭螺釘116110(41)，平墊圈6(42)，及齒輪箱(43)，大圓弧齒輪
(44)，花鍵軸(45)，深溝球軸承6002 (46)，孔用彈性擋圈32 (47)，齒輪箱護罩(48)，花鍵墊(49)，3齒割刀盤(50)，刀盤壓板(51)，刀盤護罩(52);注意裝刀盤要用所述的I型六角螺母MlO左旋(53);或裝尼龍打草頭(54)以代替割刀盤，并把切斷打草線用的所述的小刀片(57)，通過六角法蘭面螺母Μ5 (56)，刀架(58)，十字槽盤頭自攻螺釘ST4xl4 (59)，裝在所述的防護罩A(60)上，并要安裝防護罩支架(61)和內六角圓柱頭螺釘M5x35(62);打草線或可用異型線，或用有帶刃口截面的螺旋異型線；刀盤可多選，或2齒割刀盤(63)，或4齒害I]刀盤(64)，或8齒割刀盤(65)，以便選割不同品種的灌木；所述的左手把組件(16)，由左手把(16-1)，I型六角頭螺母M5 (16-2)，十字槽盤頭螺釘M5x20 (16-3)，十字槽盤頭螺釘M5x30(16-4)所組成，安裝在左手把管(19)上；而有托盤￠7)的腰帶(66)，可系在人腰部，托盤(67)與輔助轉球(68)活動接觸，輔助轉球(68)與發動機外罩(F20)連接，以便進一步加長切割范圍；所述的觸媒消聲管(69)，接通消聲器總成(F7)的出氣口，以便廢氣經鋁管而從割刀附近排出，鋁管靠割刀附近排出的縫隙若嫌小，亦可開多個小孔；所述的發動機，或用1E30，或大至48缸徑；發動機起動部分包含啟動器總成(Fl)，啟動撥盤組件(F2)，配有2只油封(F3)和2只深溝球軸承(F5)，以便轉動地裝在發動機的所述的右箱體(F4)上；由2只扭矩7-9NM內六角圓柱頭平墊組合螺釘M5 X 45 (F6)，把接觸媒消聲管(69)的消聲器總成(F7)以及消聲器墊(F8)，固定在汽缸體(F18)上；在汽缸體(F18)上裝有油箱右減振套(F9);在汽缸體(F18)內裝有2只活塞銷擋圈(FlO)，活塞銷(Fll)，滾針軸承(F12)，活塞(F13)，活塞環(F14)及曲軸總成(F15)，曲軸上設半圓鍵(F16);汽缸體墊(F17)貼裝在汽缸體(F18)上；2只內六角圓柱頭組合螺釘M5X20(F19)和盤頭自攻螺釘ST5X 14(F21)把發動機外罩(F20)固定在汽缸體(F18)上；點火器總成(F22)通過2只十字開槽組合螺釘M4X20(F23)固定；火花塞(F24)亦裝在汽缸體(F18)上；在汽缸體(F18)上放無石棉橡膠板合箱墊(F25)，2只合箱定位銷(F26)，并用5只十字開槽組合螺釘M5 X 25 (F28)固定左箱體(F27);磁飛輪(F29)裝在曲軸上，并與離合器總成(F30)，離合器盤(F31)及軸用彈性擋圈(F32)相配合；油箱左減震套L(F33)及油箱右減震套R(F34)裝在所述的外罩(20)上；嵌件軸承聯接座(F35)通過3只十字開槽組合螺釘M5 X 20 (F36)來固定；在所述的聯接座(F35)上裝有上夾板減震套(F37)，下夾板減震套(F38)，以及上夾板(F39)，下夾板(F40)，并用2只內六角圓柱頭組合螺釘M5 X 18 (F41)來夾緊；在所述的聯接座(F35)上還裝有熄火線夾(F42);空濾器座(F43)，2只空濾器座襯套(F44)，軟質聚氨脂泡沫濾芯(F45)，空濾器壓板(F46)通過2只M5彈墊(F47)和2只十字開槽盤頭彈螺釘M5 X 63 (F48)空濾器蓋(F49)，十字開槽盤頭組合螺釘M5X14(F50)組成空濾器，并固裝在化油器上；2只進氣管墊(F51)，導流板(F52)，聚苯硫PPS進氣管(F53)，接地線組件(F54)，無石棉橡膠板化油器墊(F55)，化油器總成(F56)組成化油器；PU黃色透明回油管(F57)，PU黑色進油管(F58)，耐油丁腈橡膠油管座(F59)，燃油濾清器組件(F60)，油管夾(F61)，HDPE吹塑油箱(F62)，油箱蓋總成(F63)組成油箱；而5-7匪六角頭螺栓平墊組合M6X14(F64)是固定所述的啟動撥盤組件(F2)用的，至于4只3-5匪十字開槽組合螺釘M5X18(F65)是固定所述的啟動器總成(Fl)之用的；其特征是；所述的有托盤￠7)的腰帶￠6)上設有托盤(67)，托盤￠7)上可放置輔助轉球(68)，而輔助轉球￠8)裝在發動機外部，或者直接將割灌機發動機放在腰帶(66)上設有的托盤(67)上來作業；托盤(67)與輔助轉球(68)活動接觸，輔助轉球(68)與發動機外罩(F20)連接，有時切割很少的遠處的灌木，亦可將割灌機發動機放在腰部，以便進一步加長切割范圍。所述的觸媒消聲管(69)，其一端接通消聲器總成(F7)的出氣口，其另一端接鋁管，故廢氣經所述的長的鋁管，而從割刀附近排出。作為改進，所述的觸媒消聲管￠9)是鋁制的，有廢氣通過，以便有二氧化鋁觸媒效應。從發動機到割刀部的一米多長的廢氣通道中，均可加各種觸媒，以求環保、減噪、降排效應。作為改進，所述的消聲器總成(F7)是鋁制的，有廢氣通過，以便有二氧化鋁觸媒效應。作為改進,所述的前接招管(10)和后招管(28)或是分開的,或是一根招管,有廢氣通過，以便有二氧化鋁觸媒效應。作為改進，在所述的鋁管內的五葉尼龍管設泡沫蜂窩體，并在泡沫蜂窩體加觸酶催化劑，以便有廢氣通過時，有觸媒多元催化效應。 進一步作為改進，所述的2齒割刀盤(63)，4齒割刀盤(64)，8齒割刀盤(65)供選用，通稱為割刀盤，其在刀盤外周設有多個外刃口(641)，以便割灌少讓刀。進一步作為改進，所述的2齒割刀盤(63)，4齒割刀盤(64)，8齒割刀盤(65)供選用且通稱為割刀盤，其在刀盤外周設有多個內刃口(642)，以便割灌不內卡枝。再作為改進，在所述的化油器總成(F56)內，改進噴油嘴的內直管(70)為有螺旋槽(71)的旋渦噴油管，以利于發散混合效果。
再作為改進，在所述的化油器總成(F56)內，改進噴油嘴的內直管(70)或有螺旋槽(71)的旋渦噴油管的進口為有拋物線的喇叭口(72)，或二次圓錐曲線如阿基米德曲線的喇叭口，以利于聚合混油效果。再作為改進，在所述的左手把管(19)上，設有密圈螺旋彈簧形的減震接管(19b)，以便進一步減震。作為改進，本割灌機不但用四沖程發動機，而且更多的型號上采用二沖程發動機，以利提高輸出功率；采用含有改進多掃氣口的小型二沖程單缸風冷汽油發動機，小至1E32，大至1E47. 5，多用1E34F或1E39F ;配有內螺旋渦噴嘴的化油器，再配以新型的觸媒消聲管及消聲器，以求綜合開發。作為改進，采用有透明的或部分透明的防護罩(60)，以利更加方便觀察割灌操作。本發明的有益效果是綜合組成一種能達到減振效果有改良，降噪效果有改進的低振動割灌機，改良主桿微量晃動，提升產品的品質與好用性及安全性；原長桿改為有多蜂巢和觸媒的消聲管，有透明的防護罩，有外周刀刃和內周刀刃的割灌刀，有螺旋簧或波形簧 而減振的手把，有內螺旋渦噴嘴的化油器，是一種新型的有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機。或許可以說，這種不是由靠近人的發動機直接排放，而是通過一米五的觸媒消聲管后間接排放的創新方法，開創了一種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發動機的割灌機的新的技術領域，有利降噪和環保。改變了原來由靠近人的發動機直接排放的廢氣在發動機周圍徘徊，部分廢氣會被發動機化油器進氣口吸入，而且部分廢氣會被人吸入的狀況，觸媒消聲管后間接排放的方法使排放低且排放口離人遠，較安全，且減排增力，有透明的防護罩更便于觀察，還提供了割灌機的新的有托盤的腰帶的操作方式，擴大了作業半徑，多項措施提升了割灌機的環保品質與好用性。
權利要求
1.ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，含發動機1E34-48 (I)，內六角圓柱頭螺釘M6x30 (2)，內六角圓柱頭螺釘M5x8 (3)，3只I型六角螺母M6⑷，PP線夾(5)，PA吊環(6)，4只I型非金屬嵌件六角鎖緊螺母M5 (7)，POM吊環固定座⑶，內六角圓柱頭螺釘M5x20(9)，前接鋁管750x(p26xl.5(10)，操縱手把總成(11)，控制手把管(12)，13只帶彈墊內六角圓柱頭螺釘M5x25(13)，手把固定座上夾板(14)，手把固定座(15)，左手把組件(16)，丁腈橡膠手把減震套(17)，手把固定座下夾板(18)，左手把管(19)，五葉尼龍管cp8.3x1460(20)，傳動軸q>8xl531 (21)，深溝球軸承(22)，彈墊6(23)，內六角圓柱頭螺釘M6x23(24)，鋁管接頭(25)，鎖緊旋鈕(26)，傳動軸接頭(27)，后鋁管740x(p26xl. 5(28),4只內六角圓柱頭螺釘M5xl2(29)，4只彈簧墊圈5(30)，限位手柄彈簧(31)，限位手柄鎖(32)，限位手柄(33)，開ロ擋圈2.5(34)，防護罩固定座(35)，孔用彈性擋圈26 (36)，軸用彈性擋圈10 (37)，小圓弧齒輪(38)，小圓弧齒輪油堵(39)，內六角圓柱頭螺釘116114(40)，內六角圓柱頭螺釘116110(41)，平墊圈6(42)，齒輪箱(43)，大圓弧齒輪(44)，花鍵軸(45)，深溝球軸承6002 (46)，孔用彈性擋圈32 (47)，齒輪箱護罩(48)，花鍵墊(49)，3齒割刀盤(50)，刀盤壓板(51)，刀盤護罩(52)，I型六角螺母MlO左旋(53)，尼龍打草頭(54)，背帶(55)，六角法蘭面螺母M5 (56)，小刀片(57)，刀架(58)，十字槽盤頭自攻螺釘ST4xl4 (59)，防護罩A (60)，防護罩支架(61)，內六角圓柱頭螺釘M5x35 (62)，2齒割刀盤(63)，4齒割刀盤(64)，8齒割刀盤(65)，左手把(16-1)，I型六角頭螺母M5 (16-2)，十字槽盤頭螺釘M5x20 (16-3)，十字槽盤頭螺釘M5x30 (16-4)，以及有托盤￠7)的腰帶￠6)，輔助轉球(68)，觸媒消聲管(69)，所述的發動機，或用小至1E32F，或用大至1E48F，包含啟動器總成(Fl)，啟動撥盤組件(F2)，2只油封(F3)，右箱體(F4)，2只深溝球軸承(F5)，2只扭矩7-9匪內六角圓柱頭平墊組合螺釘M5 X 45 (F6)，接觸媒消聲管(69)的消聲器總成(F7)，消聲器墊(F8)，油箱右減振套(F9)，2只活塞銷擋圈(FlO)，活塞銷(Fll)，滾針軸承(F12)，活塞(F13)，活塞環(Fl4)，曲軸總成(F15)，半圓鍵(F16)，汽缸體墊(F17)，汽缸體(F18)，2只內六角圓柱頭組合螺釘M5 X 20 (F19)，發動機外罩(F20)，盤頭自攻螺釘ST5 X 14 (F21)，點火器總成(F22)，2只十字開槽組合螺釘M4X 20 (F23)，火花塞(F24)，無石棉橡膠板合箱墊(F25)，2只合箱定位銷(F26)，左箱體(F27)，5只十字開槽組合螺釘M5 X 25 (F28)，磁飛輪(F29)，離合器總成(F30)，離合器盤(F31)，軸用彈性擋圈(F32)，油箱左減震套L(F33)，油箱右減震套R (F34)，嵌件軸承聯接座(F35)，3只十字開槽組合螺釘M5 X 20 (F36)，上夾板減震套(F37)，下夾板減震套(F38)，上夾板(F39)，下夾板(F40)，2只內六角圓柱頭組合螺釘M5X18 (F41)，熄火線夾(F42)，空濾器座(F43)，2只空濾器座襯套(F44)，軟質聚氨脂泡沫濾芯(F45)，空濾器壓板(F46)，2只M5彈墊(F47)，2只十字開槽盤頭彈螺釘M5 X 63 (F48)，空濾器蓋(F49)，十字開槽盤頭組合螺釘M5 X 14 (F50)，2只進氣管墊(F51)，導流板(F52)，聚苯硫PPS進氣管(F53)，接地線組件(F54)，無石棉橡膠板化油器墊(F55)，化油器總成(F56)，PU黃色透明回油管(F57)，PU黑色進油管(F58)，耐油丁腈橡膠油管座(F59)，燃油濾清器組件(F60)，油管夾(F61)，HDPE吹塑油箱(F62)，油箱蓋總成(F63)，5-7NM六角頭螺栓平墊組合M6X14 (F64)，4只3_5匪十字開槽組合螺釘M5X18 (F65)，其位置是所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其所包含的發動機1E34-48 (I)，通過所述的內六角圓柱頭螺釘M6x30(2)，內六角圓柱頭螺釘M5x8(3)，及3只I型六角螺母M6 (4)，與所述的前接鋁管(10)相連；在所述的前接鋁管(10)的管的外部，由所述的PP線夾(5)，PA吊環(6)，4只I型非金屬嵌件六角鎖緊螺母M5 (7)，POM吊環固定座(8)，內六角圓柱頭螺釘M5x20(9)，并與背帶(55)組成背帶部分，以便把背帶挎在單肩上；還在所述的前接鋁管750x(p26xl.5(10)上，裝設有操縱手把總成(11)，是由控制手把管(12)，多只帶彈墊內六角圓柱頭螺釘M5x25(13)，手把固定座上夾板(14)，手把固定座(15)，左手把組件(16)，丁腈橡膠手把減震套(17)，手把固定座下夾板(18)，左手把管(19)所共同組成的；在所述的前接鋁管(10)的管的內部，裝設有所述的五葉尼龍管cp8. 3x1460(20)，以及傳動軸(p8xl531(21)，及深溝球軸承(22)以便傳動；所述的前接鋁管(10)通過所述的彈墊6 (23)，內六角圓柱頭螺釘M6x23(24)，鋁管接頭(25)，鎖緊旋鈕(26)，傳動軸接頭(27)，與所述的后鋁管74(^926義1.5(28)連接，并通過4只內六角圓柱頭螺釘M5xl2(29)，4只彈簧墊圈5 (30)，限位手柄彈簧(31)，限位手柄鎖(32)，限位手柄(33)，開ロ擋圈2. 5 (34)而組成限位手柄組件；在所述的后鋁管(28)的端部，裝設有所述的防護罩固定座(35)，及孔用彈性擋圈26(36)，軸用彈性擋圈10 (37)，小圓弧齒輪(38)，小圓弧齒輪油堵(39)，及多只帶彈墊內六角圓柱頭螺釘M5x25(13)，內六角圓柱頭螺釘M6xl4(40)，內六角圓柱頭螺釘M6xl0 (41)，平墊圈6(42)，及齒輪箱(43)，大圓弧齒輪(44)，花鍵軸(45)，深溝球軸承6002 (46)，孔用彈性擋圈32(47)，齒輪箱護罩(48)，花鍵墊(49)，3齒割刀盤(50)，刀盤壓板(51)，刀盤護罩(52);注意裝刀盤要用所述的I型六角螺母MlO左旋(53);或裝尼龍打草頭(54)以代替割刀盤，并把切斷打草線用的所述的小刀片(57)，通過六角法蘭面螺母M5 (56)，刀架(58)，十字槽盤頭自攻螺釘ST4xl4 (59)，裝在所述的防護罩A (60)上，并要安裝防護罩支架(61)和內六角圓柱頭螺釘M5x35 (62)，；刀盤可多選，或2齒割刀盤(63)，或4齒割刀盤(64)，或8齒割刀盤(65)，以便選割不同品種的灌木；所述的左手把組件(16)，由左手把(16-1)，I型六角頭螺母M5 (16-2)，十字槽盤頭螺釘M5x20 (16-3)，十字槽盤頭螺釘M5x30 (16-4)所組成，安裝在左手把管(19)上；而有托盤(67)的腰帯(66)，可系在人腰部，托盤(67)與輔助轉球(68)活動接觸，輔助轉球(68)與發動機外罩(F20)連接，以便進一步加長切割范圍；所述的觸媒消聲管(69)，接通消聲器總成(F7)的出氣ロ，以便廢氣經鋁管而從割刀附近排出；所述的發動機，或用1E30,或大至48缸徑；發動機起動部分包含啟動器總成(Fl),啟動撥盤組件(F2)，配有2只油封(F3)和2只深溝球軸承(F5)，以便轉動地裝在發動機的所述的右箱體(F4)上；由2只扭矩7-9匪內六角圓柱頭平墊組合螺釘M5 X 45 (F6)，把接觸媒消聲管出9)的消聲器總成(F7)以及消聲器墊(F8)，固定在汽缸體(F18)上；在汽缸體(F18)上裝有油箱右減振套(F9);在汽缸體(F18)內裝有2只活塞銷擋圈(FlO)，活塞銷(Fll)，滾針軸承(F12)，活塞(F13)，活塞環(F14)及曲軸總成(F15)，曲軸上設半圓鍵(F16);汽缸體墊(F17)貼裝在汽缸體(F18)上；2只內六角圓柱頭組合螺釘M5X20(F19)和盤頭自攻螺釘ST5X14(F21)把發動機外罩(F20)固定在汽缸體(F18)上；點火器總成(F22)通過2只十字開槽組合螺釘M4X20(F23)固定；火花塞(F24)亦裝在汽缸體(F18)上；在汽缸體(F18)上放無石棉 橡膠板合箱墊(F25)，2只合箱定位銷(F26)，并用5只十字開槽組合螺釘M5X25(F28)固定左箱體(F27);磁飛輪(F29)裝在曲軸上，并與離合器總成(F30)，離合器盤(F31)及軸用彈性擋圈(F32)相配合；油箱左減震套L(F33)及油箱右減震套R(F34)裝在所述的外罩(20)上；嵌件軸承聯接座(F35)通過3只十字開槽組合螺釘M5 X 20 (F36)來固定；在所述的聯接座(F35)上裝有上夾板減震套(F37)，下夾板減震套(F38)，以及上夾板(F39)，下夾板(F40)，并用2只內六角圓柱頭組合螺釘M5 X 18 (F41)來夾緊；在所述的聯接座(F35)上還裝有熄火線夾(F42);空濾器座(F43)，2只空濾器座襯套(F44)，軟質聚氨脂泡沫濾芯(F45)，空濾器壓板(F46)通過2只M5彈墊(F47)和2只十字開槽盤頭彈螺釘M5X63(F48)空濾器蓋(F49)，十字開槽盤頭組合螺釘M5X 14 (F50)組成空濾器，并固裝在化油器上；2只進氣管墊(F51)，導流板(F52)，聚苯硫PPS進氣管(F53)，接地線組件(F54)，無石棉橡 膠板化油器墊(F55)，化油器總成(F56)組成化油器JU黃色透明回油管(F57)，PU黑色進油管(F58)，耐油丁腈橡膠油管座(F59)，燃油濾清器組件(F60)，油管夾(F61)，HDPE吹塑 油箱(F62)，油箱蓋總成(F63)組成油箱；而5-7NM六角頭螺栓平墊組合M6X14(F64)是固定所述的啟動撥盤組件(F2)用的，至于4只3_5匪十字開槽組合螺釘M5X18(F65)是固定所述的啟動器總成(Fl)之用的；其特征是所述的有托盤￠7)的腰帯(66)上設有托盤(67)，托盤￠7)上可放置輔助轉球(68)，而輔助轉球￠8)裝在發動機外部，或者直接將割灌機發動機放在腰帯￠6)上設有的托盤￠7)上來作業；托盤￠7)與輔助轉球(68)活動接觸，輔助轉球(68)與發動機外罩(F20)連接，以便進一步加長切割范圍；所述的觸媒消聲管(69)，其一端接通消聲器總成(F7)的出氣ロ，其另一端接鋁管，以便廢氣經所述的鋁管，而從割刀附近排出。
2.根據權利要求I所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其特征是所述的觸媒消聲管￠9)是鋁制的，有廢氣通過，以便有ニ氧化鋁觸媒效應。
3.根據權利要求I所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其特征是所述的消聲器總成(F7)是鋁制的，以便有ニ氧化鋁觸媒效應。
4.根據權利要求I所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其特征是所述的前接鋁管(10)和后鋁管(28)或是分開的，或是ー根鋁管，有廢氣通過。
5.根據權利要求I所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其特征是在所述的鋁管內的五葉尼龍管設泡沫蜂窩體，并在泡沫蜂窩體加觸酶催化齊U，以便在廢氣通過時有觸媒多元催化效應。
6.根據權利要求I所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其特征是所述的2齒割刀盤(63)，4齒割刀盤(64)，8齒割刀盤(65)供選用，通稱為割刀盤，其在刀盤外周設有多個外刃ロ(641)，以便割灌少讓刀。
7.根據權利要求I所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其特征是所述的2齒割刀盤(63)，4齒割刀盤(64)，8齒割刀盤(65)供選用且通稱為割刀盤，其在刀盤外周設有多個內刃ロ(642)，以便割灌不內卡枝。
8.根據權利要求I所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其特征是在所述的化油器總成(F56)內，改進噴油嘴的內直管(70)為有螺旋槽(71)的旋渦噴油管，以利于發散混合效果。
9.根據權利要求I所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其特征是在所述的化油器總成(F56)內，改進噴油嘴的內直管(70)或有螺旋槽(71)的旋渦噴油管的進ロ為有拋物線的喇叭ロ(72)，或二次圓錐曲線如阿基米德曲線的喇叭ロ，以利于聚合混油效果。
10.根據權利要求I所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其特征是在所述的左手把管(19)上，設有密圈螺旋彈簧形的減震接管(19b)，以便減震。
11.根據權利要求I所述的ー種有觸媒消聲管及旋渦噴嘴和ニ沖多掃氣ロ發動機的割灌機，其特征是所述的防護罩(60)是透明的，或部分透明的，以利更加方便觀察割灌操作。
全文摘要
本發明涉及一種用于花壇、庭院、公園及道路旁邊等場所割斷灌木，花木造型的割灌機，含有改進的多掃氣口的小型二沖程單缸風冷汽油發動機，原長桿改為有多蜂巢和觸酶的消聲管，有透明的防護罩，有外周刀刃和內周刀刃的割灌刀，有邊凸緣和側絲扣的不易松動的長桿接口，有螺旋簧或波形簧而減振的手把，有內螺旋渦噴嘴的化油器，是一種新型的有觸酶消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口汽油機的割灌機，其有益效果是排放低且排放口離人遠，較安全，提升了割灌機的品質與好用性；還提供了割灌機的新的操作方式，擴大了作業半徑。
文檔編號A01D75/00GK102652474SQ20111044010
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月7日 優先權日2011年12月7日
發明者蘇克 申請人:寧波大葉園林設備有限公司