專利名稱：隧道出糧大容量立筒倉的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于糧食倉儲技術領域，尤其是涉及一種隧道出糧大容量立筒倉。
背景技術：
用于儲存糧食的立筒倉，按照其使用功能分為中轉倉和儲備倉，中轉倉主 要用于港口、糧食中轉庫、糧油加工廠等糧食年周轉次數比較多的地方，中轉 倉的機械化程度高，倉內糧食能完全自流出倉，噸糧倉容建造成本高。儲備倉 主要用于糧食儲備庫、糧食產地的加工廠等糧食每年周轉一次或數年周轉一次 的地方，儲備倉的機械化程度較低，倉內糧食不能完全自流出倉，噸糧倉容建 造成本低。
目前糧食儲備倉的形式主要有三種，第一種是淺圓倉，在倉內地面以下建 造一個出糧地道，能夠解決大部分糧食的自流出倉問題，但仍有一部分糧食不 能自流出倉，靠出倉機械進行出倉。這種倉建造成本高，其主要弊端是地道內 容易結露，造成作業設備銹蝕，維護工作量大，成本高。第二種是普通平房倉， 倉內糧食完全不能自流出倉，全部靠出倉機械進行出倉，作業成本高，工作環 境差。第三種是機械化平房倉，也是在倉內地面以下建造一個出糧地道，能夠 解決一部分糧食的自流出倉問題，但仍有一部分糧食不能自流出倉，靠出倉機 械進行出倉。這種倉建造成本也比較高，其弊端同樣是地道內容易結露，造成 作業設備銹蝕，維護工作量大，成本高。目前市場上沒有大部分糧食能夠自流 出倉的大容量立筒倉。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種大部分糧食能夠自流出倉且沒有結露、成本較低的的大容量立筒倉。
為實現解決上述技術問題，本實用新型的隧道出糧大容量立筒倉的倉體包
括側壁、頂板和底板，倉體側壁上設有進出大門，其特征在于倉體底板上設
有輸糧隧道，輸糧隧道頂部開有進糧孔，輸糧隧道內設有輸送機，所述進糧孔
通過連接管道與輸送機相連通。
作為本實用新型的一種改進，沿輸糧隧道頂部設有至少三個進糧孔。 作為本實用新型的進一步改進，輸糧隧道的頂部為拱形，在連接管道上設
有控制閘門。
作為本實用新型的進 一步改進，所述倉體側壁沿其底部周向設有至少一個 卸糧孔，每個卸糧孔配套設置有卸糧裝置。
作為本實用新型的進一步改進，所述的卸糧裝置包括出糧溜管，出糧溜管 一端與卸糧孔連接相通且其另一端伸出倉體側壁；在出糧溜管上還設有控制閘 門。
作為本實用新型的進一步改進，在所述進出大門的內側設有擋糧板，擋糧 板上設有出糧口 ，出糧口上設有與擋糧板活動連接的控制板。 本實用新型具有如下的優點
1. 倉體底壁上設有輸糧隧道，輸糧隧道內設有輸送機且隧道頂部設有進糧 孔，出糧時大部分糧食可以經過進糧孔自流到輸送機上，輸送至糧食加工廠或 裝車發運。隧道設在地面之上，避免了以往設置地道而因地道內溫度較低造成 的結露現象，從而避免了結露對作業設備的銹蝕，減少了維護工作量，成本較低。
2. 沿輸糧隧道設有至少三個進糧孔，使倉內的糧食盡量多地通過自流出倉， 從而可以加快出糧速度。
3. 輸糧隧道的頂部為拱形，所述連接管道上設有控制閘門。這樣的設置簡
4單可靠，能夠控制倉內糧食向輸送機自流的速度。
4. 倉體側壁沿周向設有至少一個卸糧孔，與卸糧孔連接相通設有卸糧裝置， 這樣的設置便于工作人員在倉外操作出糧。
5. 卸糧裝置包括出糧溜管，出糧溜管一端與卸糧孔連接相通且其另一端伸出 倉體側壁；在出糧溜管上還設有控制閘門。這樣的設置結構簡單，使用方便，
易于制作。
6. 大門的內側設有擋糧板，擋糧板上設有出糧口，出糧口上設有與擋糧板活 動連接的控制板，這樣的設置，在保證大門密封的同時可以使倉儲的糧食在大 門處自流出倉。


圖1是本實用新型的縱向剖面示意圖； 圖2是本實用新型在輸糧隧道處的橫向剖面示意圖； 圖3為本實用新型在卸糧孔處的剖面示意圖； 圖4為本實用新型與進糧系統的配合結構示意圖； 圖5為出糧隧道的截面圖； 圖6為大門擋糧板處的結構示意圖； 圖7為出糧溜管的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖7所示，本實用新型的隧道出糧大容量立筒倉的倉體包括側壁 21、頂板22和底板23，倉體側壁21上設有人員進出大門2，倉體底板23上設 有輸糧隧道l，輸糧隧道1頂部設有進糧孔3，輸糧隧道1內設有輸送機6，進 糧孔3通過連接管道4與輸送機6相連通。如圖2所示沿輸糧隧道1設有七個 進糧孔3。倉體底板23為平面，便于設置在地面上。輸糧隧道l的頂部為拱形， 所述連接管道4上設有控制閘門5。倉體的頂板22上還設有通風裝置14，用于 倉體內部的通風。
如圖3、圖7所示，所述倉體側壁21沿其底部周向設有至少一個卸糧孔24，與卸糧孔24連接相通設有卸糧裝置，卸糧裝置包括出糧溜管10，出糧溜管10 的一端與卸糧孔24連接相通且其另一端伸出倉體側壁21;在出糧溜管10上還
設有控制閘門11。
如圖2、圖6所示，大門2的內側設有擋糧板7，擋糧板7上設有出糧口9， 出糧U 9上設有與擋糧板7抽拉式連接的控制板8。抽拉插板8至不同位置可以 控制出糧速度及停止出糧。
如圖四所示，在本實用新型的隧道出糧大容量立筒倉的一側設置有進糧系 統，進糧系統包括提升機12，提升機12連接有帶式輸送機13，在立筒倉的頂 部還設有進糧口 25。提升機12將待儲糧食提升后送至帶式輸送機13，帶式輸 送機13將待儲糧食送至進糧口 25，待儲糧食通過進糧口 25落入立筒倉中儲存。
出糧時，倉內的大部分糧食可以通過出糧隧道1、出糧口 9、出糧溜管10 等三處自流出倉，倉底存留的少部分糧食可采用扒谷機、移動式輸送機等出倉。
權利要求1. 隧道出糧大容量立筒倉，倉體包括側壁、頂板和底板，倉體側壁上設有進出大門，其特征在于倉體底板上設有輸糧隧道，輸糧隧道頂部開有進糧孔，輸糧隧道內設有輸送機，所述進糧孔通過連接管道與輸送機相連通。
2. 根據權利要求1所述的隧道出糧大容量立筒倉，其特征在于沿輸糧隧道頂部設有至少三個進糧孔。
3. 根據權利要求1所述的隧道出糧大容量立筒倉，其特征在于輸糧隧道的頂部為拱形，在連接管道上設有控制閘門。
4. 根據權利要求1至3中任一項所述的隧道出糧大容量立筒倉，其特征在于所述倉體側壁沿其底部周向設有至少一個卸糧孔，每個卸糧孔配套設置有卸糧裝置。
5. 根據權利要求4所述的隧道出糧大容量立筒倉，其特征在于所述的卸糧裝置包括出糧溜管，出糧溜管一端與卸糧孔連接相通且其另一端伸出倉體側壁；在出糧溜管上還設有控制閘門。
6. 根據權利要求5所述的隧道出糧大容量立筒倉，其特征在于在所述進出大門的內側設有擋糧板，擋糧板上設有出糧口，出糧口上設有與擋糧板活動連接的控制板。
專利摘要本實用新型公開了一種隧道出糧大容量立筒倉，倉體包括側壁、頂板和底板，倉體側壁上設有進出大門，倉體底板上設有輸糧隧道，輸糧隧道頂部開有進糧孔，輸糧隧道內設有輸送機，所述進糧孔通過連接管道與輸送機相連通。采用本實用新型的結構，出糧時大部分糧食可以經過進糧孔自流到輸送機上，輸送至糧食加工廠或裝車發運。隧道設在地面之上，避免了以往設置地道而因地道內溫度較低造成的結露現象，從而避免了結露對作業設備的銹蝕，減少了維護工作量，成本較低。
文檔編號A01F25/14GK201270680SQ200820148379

公開日2009年7月15日 申請日期2008年8月6日 優先權日2008年8月6日
發明者劉勇獻, 萍 衛, 宋永軍, 立 張, 張學飛, 李坤由, 梅公忍, 王仁振, 王君朋, 薛曉金, 許志鋒, 韓楚良 申請人:國家糧食儲備局鄭州科學研究設計院