技術編號：8520996
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。拖滯力矩是汽車在非制動情況下，由于環境因素或制造工藝達不到要求，導致制動缸活塞不能完全回位，在取消制動后，液壓制動塊與制動盤之間還有接觸，而由此產生的扭矩。它會增加汽車的油耗和因為摩擦熱引起制動抱死，是一個重要的汽車制動性能指標，直接影響到汽車行駛的安全性和經濟性。盤式制動器的升溫特性是指拖滯力矩隨溫度變化的特性。通常，隨著制動器的溫度升高，拖滯力矩會逐漸變大。現有技術中，僅在汽車行業標準QC/T 592中存在冷態下的臺架下的拖滯力矩測量方法，這種測量方法...
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