技術編號：10796485
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。在車輛駐車系統中，對于拉索式的輪邊駐車機構，一般從手柄操作端到輪邊是由拉索連接。其中在手柄主拉線和輪邊副拉線連接處有“一拖二”結構。此處“一拖二”結構要求對左右副拉線具有平衡功能，保證左右副拉線受力均勻，行程相當。現有技術中當平衡桿進行大角度的轉動時，不能保證平衡桿的平衡以及駐車拉線在車輛駐車時受力的穩定性，且駐車拉線生產和裝調過程中的一致性誤差大。現有技術中，由于駐車平衡桿設計較短，且左右副拉線在實際裝配過程中不能夠保證理想的對稱狀態，會有長度差異，所以...
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