一種圓錐孔四列圓柱滾子軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及圓柱滾子軸承技術領域，尤其涉及一種圓錐孔四列圓柱滾子軸承。
【背景技術】
[0002]圓柱滾子軸承，是指圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。其負荷能力大，主要承受徑向負荷，滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉，可以分為單列圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承。
[0003]但現有的單列圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承仍然無法滿足乳機或壓力機等大型設備的需求，由于現有圓柱滾子軸承在沖擊、高溫、高速、重載等惡劣工況條件下工作時，單列和雙列圓柱滾子軸承承受壓力有限，因此在收到較大的沖擊和重載的情況下，容易損壞;為使得圓柱滾子軸承能夠承受較大的載荷，現有技術中也出現了四列圓柱滾子軸承，雖然能夠滿足受力需求，但現有的四列圓柱滾子軸承潤滑效果較差，潤滑油脂不能及時對各個受力滾子進行充分潤滑，導致軸承容易發生疲勞破壞，降低了軸承的使用壽命。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，進而提供一種圓錐孔四列圓柱滾子軸承，具有較大的承載能力和抗沖擊能力，能夠對四列圓柱滾子軸承的各個受力滾子進行充分潤滑，潤滑效果好，延長了軸承的使用壽命。
[0005]本實用新型的技術方案:
[0006]—種圓錐孔四列圓柱滾子軸承，包括外圈、內圈、保持架，在所述外圈和內圈之間由所述保持架固定有四列圓柱滾子，所述外圈上形成有容納所述圓柱滾子的滾道，所述滾道上設置有油溝，所述外圈的左右兩端均設置有彈簧擋圈槽，彈簧擋圈安裝于所述彈簧擋圈槽內，在所述外圈軸向的中間位置并沿所述外圈周向均勻設置有多個油槽。
[0007]進一步地，所述保持架為四列，每列所述保持架均為多片組裝型保持架。
[0008]進一步地，所述滾道包括兩個豎直擋邊和一個水平擋邊，所述油溝設置在所述豎直擋邊與水平擋邊的交匯處。
[0009]進一步地，所述保持架為銅合金車制保持架。
[0010]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型公開的圓錐孔四列圓柱滾子軸承，包括外圈、內圈、保持架，在外圈和內圈之間由保持架固定有四列圓柱滾子，在外圈上形成有容納圓柱滾子的滾道，四列圓柱滾子可以在對應的滾道內滾動，由于圓柱滾子設置成四列，因此可增加軸承的承載能力和抗沖擊能力；在滾道上設置有油溝，可以使圓柱滾子在滾動過程中，油溝內存儲的潤滑油脂能夠始終保持對圓柱滾子進行潤滑，這樣，可以保證每個圓柱滾子都能得到充分的潤滑，潤滑效果好，可延長軸承的使用壽命;在外圈的左右兩端均設置有彈簧擋圈槽，彈簧擋圈安裝于彈簧擋圈槽內，彈簧擋圈的設置可以防止潤滑油脂外泄，同時也能夠起到一定的密封作用，且對保持架形成限位作用;在外圈軸向的中間位置并沿外圈周向均勻設置有多個油槽，通過油槽的設置，可以將軸承外部的潤滑油脂注入軸承內部，可保持軸承內部的潤滑效果。
[0011]本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；
[0013]圖2是圖1中外圈的結構示意圖；
[0014]圖中卜外圈；2-內圈；3-保持架;4-圓柱滾子;5-滾道;6-油溝;7_彈簧擋圈槽;8_彈簧擋圈;9-油槽;10-豎直擋邊;11-水平擋邊。
【具體實施方式】
[0015]以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
[0016]結合圖1和圖2所示，本實施例公開的圓錐孔四列圓柱滾子軸承，包括外圈1、內圈
2、保持架3，在外圈I和內圈2之間設置有四列圓柱滾子4，圓柱滾子4通過保持架3固定；四列圓柱滾子4的設置可增加軸承的承載能力和抗沖擊能力。
[0017]作為優選地，外圈I和內圈2均采用GCrl5材料制成，并在現有熱處理的標準基礎上，采用200°C回火處理，可消除外圈I和內圈2的殘余應力，并使外圈I和內圈2中的殘余奧氏體析出，使外圈I和內圈2的材質穩定性更高，具有良好的承載能力和抗沖擊能力，能夠提高軸承的使用壽命和精度。
[0018]在外圈I上形成有容納圓柱滾子4的滾道5，圓柱滾子4可在對應的滾道5內滾動，在滾道5上設置有油溝6，可以使圓柱滾子4在滾動過程中，油溝6內存儲的潤滑油脂能夠始終保持對圓柱滾子4進行潤滑，這樣，可以保證每個圓柱滾子4都能得到充分的潤滑，潤滑效果好，可延長軸承的使用壽命。
[0019]優選地，滾道5包括兩個豎直擋邊10和一個水平擋邊11，兩個豎直擋邊10可以對圓柱滾子4起到限位作用，水平擋邊11與圓柱滾子4的滾動面抵接，用于外圈I相對于內圈2的轉動，油溝6設置在豎直擋邊10與水平擋邊11的交匯處，如此設置，一方面，不會破壞外圈I的強度，其便于加工制造;另一方面，對圓柱滾子4與豎直擋邊10之間、圓柱滾子4與水平擋邊11之間均能夠起到良好的潤滑作用。
[0020]優選地，保持架3也與四列圓柱滾子4對應地設置有四列，每列保持架3均為多片組裝型保持架，本實施例公開的保持架3為四片組裝型保持架，即通過四片共同組裝形成保持架3，如此設置，可便于保持架3的安裝。更加具體地，保持架3為銅合金車制保持架，可提高軸承的潤滑質量，延長軸承使用壽命。
[0021]在外圈I的左右兩端均設置有彈簧擋圈槽7，彈簧擋圈8安裝于彈簧擋圈槽7內，彈簧擋圈8的設置可以防止潤滑油脂外泄，同時也能夠起到一定的密封作用，且對保持架3形成限位作用；
[0022]在外圈I軸向的中間位置并沿外圈I的周向均勻設置有多個油槽9，通過油槽9的設置，可以將軸承外部的潤滑油脂注入軸承內部，可保持軸承內部的潤滑效果。
[0023]以上實施例只是對本專利的示例性說明，并不限定它的保護范圍，本領域技術人員還可以對其局部進行改變，只要沒有超出本專利的精神實質，都在本專利的保護范圍內。
【主權項】
1.一種圓錐孔四列圓柱滾子軸承，其特征在于，包括外圈(I)、內圈(2)、保持架(3)，在所述外圈(I)和內圈(2)之間由所述保持架(3)固定有四列圓柱滾子(4)，所述外圈(I)上形成有容納所述圓柱滾子(4)的滾道(5)，所述滾道(5)上設置有油溝(6)，所述外圈(I)的左右兩端均設置有彈簧擋圈槽(7)，彈簧擋圈(8)安裝于所述彈簧擋圈槽(7)內，在所述外圈(I)軸向的中間位置并沿所述外圈(I)周向均勻設置有多個油槽(9)。2.根據權利要求1所述的一種圓錐孔四列圓柱滾子軸承，其特征在于，所述保持架(3)為四列，每列所述保持架(3)均為多片組裝型保持架。3.根據權利要求2所述的一種圓錐孔四列圓柱滾子軸承，其特征在于，所述滾道(5)包括兩個豎直擋邊(10)和一個水平擋邊(11)，所述油溝(6)設置在所述豎直擋邊(10)與水平擋邊(11)的交匯處。4.根據權利要求3所述的一種圓錐孔四列圓柱滾子軸承，其特征在于，所述保持架(3)為銅合金車制保持架。
【專利摘要】本實用新型涉及一種圓錐孔四列圓柱滾子軸承，包括外圈、內圈、保持架，在所述外圈和內圈之間由所述保持架固定有四列圓柱滾子，所述外圈上形成有容納所述圓柱滾子的滾道，所述滾道上設置有油溝，所述外圈的左右兩端均設置有彈簧擋圈槽，彈簧擋圈安裝于所述彈簧擋圈槽內，在所述外圈軸向的中間位置并沿所述外圈周向均勻設置有多個油槽。本實用新型具有較大的承載能力和抗沖擊能力，能夠對四列圓柱滾子軸承的各個受力滾子進行充分潤滑，潤滑效果好，延長了軸承的使用壽命。
【IPC分類】F16C33/58, F16C33/66, F16C33/48, F16C19/28, F16C33/56
【公開號】CN205298260
【申請號】
【發明人】李恒才, 吳志平, 王忠禹
【申請人】哈爾濱哈軸精密軸承制造有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月4日