一種自動送件裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種送件裝置，具體是一種自動送件裝置。
【背景技術】
[0002]二十世紀九十年代中后期，手機殼借著移動電話瘦身的契機開始盛行，其種類也隨著手機品牌和功能的增加而呈多樣化，按質地分有皮革，硅膠，布料，硬塑，軟塑料等品另Ij，手機殼發展至今，已不再是單純的實用商品，隨著手機在年輕群落中的普及，幾乎每一個追求時尚的年輕人都希望擁有一部獨一無二的手機，給手機美容逐漸成了他們展示個性的一種方式，為了迎合這種趨勢，手機保護套生產商又推出了許多做工更為精良，色彩圖案更加別致的產品，這使得手機保護套的類型更加多元化；目前，手機外殼中常嵌有鋼片，手機外殼在注塑成型時，往往需要先將鋼片裝進注塑模具內再合模一體成型。而注塑生產時一般采用人工裝鋼片的方式，這種純手工的操作方式不僅工作效率和生產效率低下，員工勞動強度大，勞動危險系數高，大大浪費了人力成本，耗費大量操作時間，而且裝載質量得不到保證，從而削弱企業的市場競爭力。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種自動送件裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種自動送件裝置，包括主支架、X向氣缸、Y向氣缸、Z向氣缸、電磁吸附裝置和送料輸送帶，所述主支架底面的一端安裝有X向氣缸和X向導軌，X向導軌上安裝有第一滑座，第一滑座與X向氣缸的推桿連接;第一滑座底面安裝有Y向氣缸和Y向導軌，Y向導軌上安裝有第二滑座，第二滑座與Y向氣缸的推桿連接;第二滑座中心設有Z向氣缸，Z向氣缸末端設有電磁吸附裝置;所述電磁吸附裝置包括安裝座、設于安裝座一側的電磁鐵以及制動開關，電磁鐵上還連接有計時控制單元，安裝座通過螺栓安裝固定于Z向氣缸的輸出軸上;所述送料輸送帶位于主支架的下方所述送料輸送帶包括兩個平行設置的傳送導軌和運行于傳送導軌內的傳送鏈條，傳送鏈條上驅動連接有若干鏈輪，鏈輪上開有定位孔，送料輸送帶還包括傳動桿和支撐物品的傳動帶，傳動桿數目為鏈輪的一半，傳動桿穿過傳送導軌且傳動桿與傳送導軌連接處設有滾子軸承，傳動桿兩端套裝在鏈輪的定位孔內以將傳動桿固定在兩個傳送鏈條上，傳動桿軸線與兩個定位孔中心線處于同一水平線上。
[0006]進一步的，所述主支架為招合金型材制成。
[0007]進一步的，所述電磁鐵下表面設有緩沖彈簧墊圈。
[0008]與現有技術相比，本實用新型與現有技術比較，結構簡單合理，通過自動傳送結構與自動裝卸結構配合運作，可以實現注塑產品生產過程中金屬配件尤其是鋼片裝載的全自動化，提高裝載的效率和質量，減輕工人的勞動強度，提高了生產效率，降低了生產成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為自動送件裝置的結構示意圖。
[0010]圖2為自動送件裝置中Y向氣缸的結構示意圖。
[0011 ]圖3為自動送件裝置中電磁吸附裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0013]請參閱圖1-3，一種自動送件裝置，包括主支架1、X向氣缸2、Y向氣缸3、Z向氣缸4、電磁吸附裝置5和送料輸送帶6，所述主支架I底面的一端安裝有X向氣缸2和X向導軌21，X向導軌21上安裝有第一滑座22，第一滑座22與X向氣缸2的推桿連接，S卩X向氣缸2驅動第一滑座22沿X向導軌21往復運動;第一滑座22底面安裝有Y向氣缸3和Y向導軌31，Y向導軌21上安裝有第二滑座32，第二滑座32與Y向氣缸3的推桿連接，Y向氣缸3驅動第二滑座32沿Y向導軌31往復運動;第二滑座32中心設有Z向氣缸4，Ζ向氣缸4末端設有電磁吸附裝置5;所述電磁吸附裝置5包括安裝座51、設于安裝座51—側的電磁鐵52以及制動開關53，電磁鐵52上還連接有計時控制單元，用于控制所述電磁鐵52的通電時間，安裝座51通過螺栓安裝固定于Z向氣缸4的輸出軸上，電磁鐵52下表面設有緩沖彈簧墊圈54，用于緩沖吸附主體與被吸附金屬件接觸時產生的沖擊;所述送料輸送帶6位于主支架I的下方所述送料輸送帶6包括兩個平行設置的傳送導軌61和運行于傳送導軌61內的傳送鏈條62，傳送鏈條62上驅動連接有若干鏈輪63，鏈輪63上開有定位孔，送料輸送帶6還包括傳動桿65和支撐物品的傳動帶64，傳動桿65數目為鏈輪63的一半，傳動桿65穿過傳送導軌61且傳動桿65與傳送導軌61連接處設有滾子軸承，傳動桿65兩端套裝在鏈輪63的定位孔內以將傳動桿65固定在兩個傳送鏈條62上，傳動桿65軸線與兩個定位孔中心線處于同一水平線上，送料輸送帶6整體結構設計緊湊、合理。
[0014]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權項】
1.一種自動送件裝置，包括主支架、X向氣缸、Y向氣缸、Z向氣缸、電磁吸附裝置和送料輸送帶，其特征在于，所述主支架底面的一端安裝有X向氣缸和X向導軌，X向導軌上安裝有第一滑座，第一滑座與X向氣缸的推桿連接;第一滑座底面安裝有Y向氣缸和Y向導軌，Y向導軌上安裝有第二滑座，第二滑座與Y向氣缸的推桿連接;第二滑座中心設有Z向氣缸，Z向氣缸末端設有電磁吸附裝置;所述電磁吸附裝置包括安裝座、設于安裝座一側的電磁鐵以及制動開關，電磁鐵上還連接有計時控制單元，安裝座通過螺栓安裝固定于Z向氣缸的輸出軸上;所述送料輸送帶位于主支架的下方所述送料輸送帶包括兩個平行設置的傳送導軌和運行于傳送導軌內的傳送鏈條，傳送鏈條上驅動連接有若干鏈輪，鏈輪上開有定位孔，送料輸送帶還包括傳動桿和支撐物品的傳動帶，傳動桿數目為鏈輪的一半，傳動桿穿過傳送導軌且傳動桿與傳送導軌連接處設有滾子軸承，傳動桿兩端套裝在鏈輪的定位孔內以將傳動桿固定在兩個傳送鏈條上，傳動桿軸線與兩個定位孔中心線處于同一水平線上。2.根據權利要求1所述的自動送件裝置，其特征在于，所述主支架為鋁合金型材制成。3.根據權利要求1所述的自動送件裝置，其特征在于，所述電磁鐵下表面設有緩沖彈簧墊圈D
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動送件裝置，包括主支架、X向氣缸、Y向氣缸、Z向氣缸、電磁吸附裝置和送料輸送帶，所述主支架底面的一端安裝有X向氣缸和X向導軌，X向導軌上安裝有第一滑座，第一滑座與X向氣缸的推桿連接；第一滑座底面安裝有Y向氣缸和Y向導軌，Y向導軌上安裝有第二滑座，第二滑座與Y向氣缸的推桿連接；第二滑座中心設有Z向氣缸，Z向氣缸末端設有電磁吸附裝置；所述電磁吸附裝置包括安裝座、設于安裝座一側的電磁鐵以及制動開關，電磁鐵上還連接有計時控制單元；本實用新型，提高裝載的效率和質量，減輕工人的勞動強度，提高了生產效率，降低了生產成本。
【IPC分類】B29C45/14
【公開號】CN205291423
【申請號】
【發明人】伍冬瑞
【申請人】深圳市聯懋塑膠有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月15日