一種內置骨架輕量化司機包圍的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件技術領域，特別是涉及一種內置骨架輕量化司機包圍。
【背景技術】
[0002]現有公交車上安裝的司機包圍是通過玻璃鋼澆制造或鋁型材拼接而成，由于玻璃鋼澆制的司機包圍重量重，環保不達標；而鋁型材拼接的司機包圍，安裝結果復雜，裝配工作效率不高；這兩種形式的司機包圍，表面都是硬質面，當車輛發生碰撞時，沒有緩沖，會對人體造成傷害。

【發明內容】

[0003]針對上述缺陷，本發明的目的在于提供一種內置骨架輕量化司機包圍，將內置鋁骨架表面軟發泡成的包圍門與包圍總成，通過不銹鋼鉸鏈完成活動連接，包圍門通過門鎖與儀表臺活動連接；使用帶門結構的包圍，使駕駛員有相對獨立空間；避免乘客對駕駛員正常駕駛造成干擾；由于整個包圍表面無金屬骨架外露，且外包有軟發泡層，當車輛發生碰撞時，包圍表面有緩沖，不會造成人體的二次傷害，保證其乘客的安全性。
[0004]本發明的技術方案是通過以下方式實現的:一種內置骨架輕量化司機包圍，由包圍總成、不銹鋼鉸鏈、包圍門、門鎖、限位塊組成，所述的包圍總成通過螺栓固定在車身地板、側圍上，不銹鋼鉸鏈用螺栓固定在包圍門一側上，門鎖與限位塊固定在包圍門另一側上，包圍門通過不銹鋼鉸鏈活動連接在包圍總成上；其特征在于:所述的包圍總成與包圍門為內置金屬骨架表面軟發泡結構。
[0005]所述的包圍總成的后部邊框上固定連接有鋼化玻璃。
[0006]所述的鋼化玻璃為薄邊框大尺寸鋼化玻璃。
[0007]所述的包圍總成與包圍門金屬骨架外包有1mm厚的軟發泡層，使包圍總成與包圍門表面無金屬骨架外露。
[0008]所述的包圍總成上設有多個安裝孔；通過螺栓穿過安裝孔完成與車身地板、側圍固定連接。
[0009]本發明，結構簡單、安裝方便快捷，外觀簡約大方、造型新穎獨特，采用薄邊框大尺寸鋼化玻璃，增加包圍后乘客的視野；帶門結構，使駕駛員有相對獨立空間；避免乘客對駕駛員正常駕駛造成干擾；由于整個包圍表面無金屬骨架外露，且外包有軟發泡層，當車輛發生碰撞時，包圍表面有緩沖，不會造成人體的二次傷害，保證其乘客的安全性。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明裝配后的結構示意圖。
[0011]圖2是本發明裝配后的結構俯視圖。
[0012]圖中:I為包圍總成、2為不銹鋼鉸鏈、3為包圍門、4為門鎖、5為限位塊、6為地板、7為儀表臺、8為鋼化玻璃、9為安裝孔。
【具體實施方式】
[0013]由圖1、圖2知，一種內置骨架輕量化司機包圍，由包圍總成1、不銹鋼鉸鏈2、包圍門3、門鎖4、限位塊5組成，包圍總成I上設有多個安裝孔9，通過螺栓穿過安裝孔9完成與車身地板6、側圍固定連接，整個包圍由于重量較輕只需要幾個螺栓就可以固定在車身地板6、側圍上完成與整車固定連接，裝配方便簡單。不銹鋼鉸鏈2用螺栓固定在包圍門3 —側上，門鎖4與限位塊5固定在包圍門3另一側上，包圍門3通過不銹鋼鉸鏈2活動連接在包圍總成I上；儀表臺7與包圍門3通過限位塊5與門鎖4進行限位連接；包圍總成I與包圍門3均為內置鋁骨架表面軟發泡結構；包圍總成I與包圍門3金屬骨架外包有1mm厚的軟發泡層，使包圍總成I與包圍門3表面無金屬骨架外露。由于整個包圍表面無金屬骨架外露，且外包有軟發泡層，當車輛發生碰撞時，包圍表面有緩沖，不會造成人體的二次傷害，保證其乘客的安全性。使用鋁骨架可大大減輕包圍的重量；包圍總成I后部邊框上固定連接有鋼化玻璃8，鋼化玻璃8為薄邊框大尺寸鋼化玻璃，通過鋼化玻璃8增加包圍后乘客的視野；使用了帶門結構的包圍，使駕駛員有相對獨立空間；避免乘客對駕駛員正常駕駛造成干擾。結構簡單、安裝方便快捷，外觀簡約大方、造型新穎獨特。
【主權項】
1.一種內置骨架輕量化司機包圍，由包圍總成(I)、不銹鋼鉸鏈(2)、包圍門(3)、門鎖(4 )、限位塊(5 )組成，所述的包圍總成(I)通過螺栓固定在地板(6 )上，不銹鋼鉸鏈(2 )用螺栓固定在包圍門(3 ) —側上，門鎖(4 )與限位塊(5 )固定在包圍門(3 )另一側上，包圍門(3)通過不銹鋼鉸鏈(2)活動連接在包圍總成(I)上；其特征在于:所述的包圍總成(I)與包圍門(3)組成內置金屬骨架表面軟發泡結構。2.根據權利要求1所述的一種內置骨架輕量化司機包圍，其特征在于:所述的包圍總成(I)的后部邊框上固定有鋼化玻璃(8)。3.根據權利要求2所述的一種內置骨架輕量化司機包圍，其特征在于:所述的鋼化玻璃(8)為薄邊框大尺寸鋼化玻璃。4.根據權利要求1所述的一種內置骨架輕量化司機包圍，其特征在于:所述的包圍總成(I)與包圍門(3)金屬骨架外包有1mm厚的軟發泡層，使包圍總成(I)與包圍門(3)表面無金屬骨架外露。5.根據權利要求1所述的一種內置骨架輕量化司機包圍，其特征在于:所述的包圍總成(I)上設有多個安裝孔(9);通過螺栓穿過安裝孔(9)完成與車身地板(6)、側圍固定連接。
【專利摘要】一種內置骨架輕量化司機包圍，由包圍總成（1）、不銹鋼鉸鏈（2）、包圍門（3）、門鎖（4）、限位塊（5）組成，所述的包圍總成（1）通過螺栓固定在車身地板（6）、側圍上,不銹鋼鉸鏈（2）用螺栓固定在包圍門（3）一側上，門鎖（4）固定與限位塊（5）固定在包圍門（3）另一側上,包圍門（3）通過不銹鋼鉸鏈（2）活動連接在包圍總成（1）上；其特征在于：所述的包圍總成（1）與包圍門（3）為內置金屬骨架表面軟發泡結構。本發明，結構簡單、安裝方便快捷，輕量化設計，由于整個包圍表面無金屬骨架外露，且外包有軟發泡層，當車輛發生碰撞時，包圍表面有緩沖，不會造成人體的二次傷害，保證其乘客的安全性。
【IPC分類】B60R21/12
【公開號】CN105172741
【申請號】
【發明人】李德興, 孫英俊
【申請人】丹陽市車船裝飾件有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月4日