封面排水透氣通用型汽車輪轂的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件領域，特別是涉及一種封面排水透氣通用型汽車輪轂。
【背景技術】
[0002]汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分，是汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓、輪盤和半軸的重要零部件。但傳統的汽車輪轂都是由多個支架桿支撐開設置，而支架桿之間往往都是較大的空隙，在下雨天和經過有積水的路面時污穢水濺入空隙內而弄臟輪胎，影響美觀，如果有石子彈入輪胎內還容易引發一些危險。
【發明內容】
[0003]本發明主要解決的技術問題是提供一種封面排水透氣通用型汽車輪轂，能夠將汽車輪轂前端設置呈封閉面，避免下雨天污水濺入輪胎內影響美觀，而輪轂本體前端的封面板上的透氣漏水孔能將輪胎內的熱量排出，同時對雨水等進行漏排。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種封面排水透氣通用型汽車輪轂，包括輪轂本體和封面板，所述輪轂本體前端凸起設置一透氣螺紋環，所述透氣螺紋環外側壁上設有外螺紋，所述透氣螺紋環內為透氣管，所述透氣螺紋環兩端的輪轂本體端面為封閉面，所述封面板后端對應所述透氣螺紋環開設有螺紋孔，所述螺紋孔內側壁上設有內螺紋，所述螺紋孔兩端連通設置，所述封面板上下端環形端面上開設有多個透氣漏水孔，所述透氣漏水孔繞著所述封面板環形側端面上開設，所述封面板與所述輪轂本體對應位置上還均開設有定位安裝孔。
[0005]在本發明一個較佳實施例中，所述封面板通過后端所述螺紋孔上的內螺紋螺紋連接所述透氣螺紋環上的外螺紋而固定到所述輪轂本體上。
[0006]在本發明一個較佳實施例中，所述封面板上的定位安裝孔與所述輪轂本體上的的定位安裝孔前后對應開設。
[0007]在本發明一個較佳實施例中，所述螺紋孔后端端面為平整端面，所述螺紋孔前端端面為一向內傾斜的切面。
[0008]在本發明一個較佳實施例中，所述封面板前端面設有汽車標志。
[0009]本發明的有益效果是:本發明能夠將汽車輪轂前端設置呈封閉面，避免下雨天污水濺入輪胎內影響美觀，而輪轂本體前端的封面板上的透氣漏水孔能將輪胎內的熱量排出，同時對雨水等進行漏排。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發明封面排水透氣通用型汽車輪轂一較佳實施例的結構示意圖；
附圖中各部件的標記如下:1、輪轂本體；2、封面板；3、透氣螺紋環；4、螺紋孔；5、透氣漏水孔；6、定位安裝孔。
【具體實施方式】
[0011]下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0012]請參閱圖1，本發明實施例包括:
一種封面排水透氣通用型汽車輪轂，包括輪轂本體I和封面板2，所述輪轂本體I前端凸起設置一透氣螺紋環3，所述透氣螺紋環3外側壁上設有外螺紋，所述透氣螺紋環3內為透氣管，所述透氣螺紋環3兩端的輪轂本體端面為封閉面，所述封面板2后端對應所述透氣螺紋環3開設有螺紋孔4，所述螺紋孔4內側壁上設有內螺紋，所述螺紋孔4兩端連通設置，所述封面板2上下端環形端面上開設有多個透氣漏水孔5，所述透氣漏水孔5繞著所述封面板2環形側端面上開設，所述封面板2與所述輪轂本體I對應位置上還均開設有定位安裝孔6。
[0013]另外，所述封面板2通過后端所述螺紋孔4上的內螺紋螺紋連接所述透氣螺紋環3上的外螺紋而固定到所述輪轂本體I上。
[0014]另外，所述封面板2上的定位安裝孔6與所述輪轂本體I上的的定位安裝孔6前后對應開設。
[0015]另外，所述螺紋孔4后端端面為平整端面，所述螺紋孔4前端端面為一向內傾斜的切面。
[0016]另外，所述封面板2前端面設有汽車標志。
[0017]本發明的工作原理為在輪轂本體I前端凸起設置一透氣螺紋環3，透氣螺紋環3外側壁上設有外螺紋，透氣螺紋環3內為透氣管，透氣螺紋環3兩端的輪轂本體端面為封閉面，封面板2后端對應透氣螺紋環3開設有螺紋孔4，螺紋孔4內側壁上設有內螺紋，螺紋孔4兩端連通設置，螺紋孔4后端端面為平整端面，螺紋孔4前端端面為一向內傾斜的切面，封面板2通過后端螺紋孔4上的內螺紋螺紋連接透氣螺紋環3上的外螺紋而固定到所述輪轂本體I上，封面板2前端面設有汽車標志，封面板2上下端環形端面上開設有多個透氣漏水孔5，透氣漏水孔5繞著封面板2環形側端面上開設，封面板2與輪轂本體I對應位置上還均開設有定位安裝孔6，封面板2上的定位安裝孔6與輪轂本體I上的的定位安裝孔6前后對應開設，輪轂本體I兩端為封閉面，而當封面板2連接固定到輪轂本體I上時，輪轂本體I前端面就呈一封閉端面，此時當下雨天污水就會被輪轂本體I前端形成的封閉面擋于外部，避免污水進入輪胎弄臟輪胎和輪轂面，而在輪轂本體I內的溫度則可順著透氣螺紋環3導出到封面板2上的螺紋孔4內，然后通過透氣漏水孔5散發出輪轂本體1，同時透氣漏水孔5在下雨天可以排出雨天使用，封面板2上端透氣漏水孔5進入的雨水會從封面板2下端的透氣漏水孔5排出。
[0018]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種封面排水透氣通用型汽車輪轂，包括輪轂本體和封面板，其特征在于，所述輪轂本體前端凸起設置一透氣螺紋環，所述透氣螺紋環外側壁上設有外螺紋，所述透氣螺紋環內為透氣管，所述透氣螺紋環兩端的輪轂本體端面為封閉面，所述封面板后端對應所述透氣螺紋環開設有螺紋孔，所述螺紋孔內側壁上設有內螺紋，所述螺紋孔兩端連通設置，所述封面板上下端環形端面上開設有多個透氣漏水孔，所述透氣漏水孔繞著所述封面板環形側端面上開設，所述封面板與所述輪轂本體對應位置上還均開設有定位安裝孔。2.根據權利要求1所述的封面排水透氣通用型汽車輪轂，其特征在于，所述封面板通過后端所述螺紋孔上的內螺紋螺紋連接所述透氣螺紋環上的外螺紋而固定到所述輪轂本體上。3.根據權利要求1所述的封面排水透氣通用型汽車輪轂，其特征在于，所述封面板上的定位安裝孔與所述輪轂本體上的的定位安裝孔前后對應開設。4.根據權利要求1所述的封面排水透氣通用型汽車輪轂，其特征在于，所述螺紋孔后端端面為平整端面，所述螺紋孔前端端面為一向內傾斜的切面。5.根據權利要求1所述的封面排水透氣通用型汽車輪轂，其特征在于，所述封面板前端面設有汽車標志。
【專利摘要】本發明公開了一種封面排水透氣通用型汽車輪轂，包括輪轂本體和封面板，所述輪轂本體前端凸起設置一透氣螺紋環，所述透氣螺紋環外側壁上設有外螺紋，所述透氣螺紋環內為透氣管，所述透氣螺紋環兩端的輪轂本體端面為封閉面，所述封面板后端對應所述透氣螺紋環開設有螺紋孔，所述螺紋孔內側壁上設有內螺紋，所述螺紋孔兩端連通設置，所述封面板上下端環形端面上開設有多個透氣漏水孔，所述透氣漏水孔繞著所述封面板環形側端面上開設，所述封面板與所述輪轂本體對應位置上還均開設有定位安裝孔。通過上述方式，本發明能夠將汽車輪轂前端設置呈封閉面，避免下雨天污水濺入輪胎內，而封面板上的透氣漏水孔能將熱量排出，同時對雨水等進行排漏。
【IPC分類】B60B7/00
【公開號】CN105172465
【申請號】
【發明人】續繼威
【申請人】無錫市永億精密鑄造有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年10月14日