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可傾液壓剪式升降架的制作方法

文檔(dang)序(xu)號:8016829閱讀:341來源:國(guo)知局
專利名稱:可傾液壓剪式升降架的制作方法
技術領域
一種升降架,特別是可傾液壓剪式升降架,涉及的是F16M11/10、11/24機械類一般工程中用于器械或裝置作為支承的圍繞橫軸轉動的高度可調的支架技術領域。
公知技術中,從法國引進的WINDINGS-PLASTREX纖維纏繞設備,為我國初期的玻璃鋼制造業起到一定的積極作用。但是,隨著技術的進步和發展,逐漸地暴露了它的一些不足之處,特別是轉送半成品的升降架臺車,其缺陷尤為突出,主要是支架單薄,結構不合理,升降、行車不穩定等。
本實用新型的目的,在于提供一種穩定可靠,結構合理,功能齊全的可傾液壓剪式升降架。
主要技術方案是由內鉸接架、外鉸接架、鉸接軸、升降油缸及活塞、傾動油缸及活塞、托盤、傾動盤、滾輪、機座、底盤、車輪、油路系統等組成可傾液壓剪式升降架整體結構。
a、外鉸接架(1)和內鉸接架(3),通過中心鉸接軸(12)交叉連接形成兩組鉸接結構。外鉸接架的一端通過固定在底盤(14)上的機座和下鉸接軸(26)轉動連接,另一端通過其端部的滾輪(10)和軸(22)與托盤(5)滾動接觸,內鉸接架的一端通過固定在托盤上的機座(4)和軸(27)與托盤轉動連接,另一端通過安裝其端部的滾輪(15)與底盤滾動接觸。
b、升降油缸(7)的一端通過連接軸(25)與一對鉸接架連接,另一端即活塞(13)通過連接軸(11)與另一對鉸接架連接;c、油缸(7)的上油口(23)和下油口(24)分別用管路(8)與油路系統連接。
本實用新型的目的還可以通過以下其他措施達到傾動盤(2)加工成弧狀體;托盤(5)中心部位安裝機座(28),用活節軸連接傾動盤(2),在傾動盤的邊緣安裝傾動油缸(6),用機座和活節連接傾動盤和托盤;可傾液壓剪式升降架獨立工作或2聯,3聯,4聯并用;底盤下固定安裝2組4個或3組6個或4組8個鋼性軌道車輪或彈性橡膠車輪(16);升降油缸(13)和傾動油缸(6)分別用管路(8)連接電磁換向閥(18),溢流閥(19)、油泵(17),油泵由電機(20)帶動。
按照上述技術方案和措施實施的本實用新型,具有結構合理,支承力大,穩定可靠,操作方便等特點。
本實用新型的附圖及圖面說明如下

圖1是可傾液壓剪式升降架的結構和油路系統示意圖2是該升降架的鉸接架結構正視圖;圖3是鉸接架的A-A剖視圖;圖4是傾動盤與托盤連接示意圖。
其中1外鉸接架,2傾動盤,3內鉸接架,4機座,5活節機座,6傾動油缸,7升降油缸,8油管路,9活節,10上滾輪,11鉸接軸,12中心鉸接軸,13升降油缸,14底盤,15下滾輪,16車輪,17油泵,18電磁換向閥,19電機,20溢流閥,21車輪軸,22滾輪軸,23上油口,24下油口,25油缸軸,26下鉸接軸,27上鉸接軸,28托盤中心架,29活節軸,30活塞連接軸,31、油缸連接軸。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步地說明用鍛件或鑄鋼件加工外鉸接架(1)和內鉸接架(3),通過中心鉸接軸(12)交叉形成兩組鉸接結構。外鉸接架的一端通過固定安裝在底盤(14)上的機座和下鉸接軸(26)轉動連接,另一端通過其端部安裝的滾輪(10)滾輪軸(22)與托盤(5)滾動接觸,內鉸接架的一端通過固定安裝在托盤(5)上的機座(4)和上鉸接軸(27)與托盤轉動連接,另一端通過安裝其端部的滾輪(15)與底盤滾動接觸,每臺組成兩組上述的鉸接架,然后在內鉸接架上固定油缸軸(25),活動連接油缸一端,在外鉸接架上固定鉸接軸(11)連接活塞(13)。
在托盤的中部固定安裝托盤中心架(28),通過活節軸(29)與弧狀傾動盤(2)聯接,托盤和傾動盤的邊緣分別安裝機座,用油缸連接軸(31),活塞連接軸(30)安裝油缸(6)。
底盤下部安裝三組6個軌道車輪(16),用軸(21)轉動連接。
用管道(8)分別連接油缸(6、7)的上油口(23)和下油口(24),由油路中的4個電磁換向閥(18)自動切換方向,油路中安裝溢流閥(19),電機(20)帶動油泵(17)供油。
本實施例為雙聯組形式。
權利要求1.一種升降架,特別是可傾液壓剪式升降架,是由內鉸接架,外鉸接架,鉸接軸,升降油缸及活塞,傾動油缸及活塞,托盤,傾動盤,滾輪,機座,底盤,油路系統等組成,其特征在于a、外鉸接架(1)和內鉸接架(3),通過中心鉸接軸(12)交叉連接形成兩組鉸接結構,外鉸接架的一端通過固定在底盤(14)上的機座和下鉸接軸(26)轉動連接,另一端通過其端部的滾輪(10)和軸(22)與托盤(5)滾動接觸,內鉸接架的一端通過固定在托盤上的機座(4)和軸(27)與托盤轉動連接,另一端通過安裝其端部的滾輪(15)與底盤滾動接觸。b、升降油缸(7)的一端通過下連接軸(25)與一對鉸接架連接,另一端即活塞(13)通過連接軸(11)與另一對鉸接架連接;c、油缸(7)的上油口(23)和下油口(24)分別用管路(8)與油路系統連接。
2.根據權利要求1所述的升降架,其特征在于托盤(5)中心部位安裝機座(28),用活節軸連接傾動盤(2),在傾動盤和托盤邊緣安裝機座和活節,用傾動油缸(6)連接。
3.根據權利要求1和2所述的升降架,其特征在于傾動盤(2)是弧狀體。
4.根據權利要求1所述的升降架,其特征在于可傾液壓剪式升降架可獨立工作,或2聯或3聯或4聯并用。
5.根據權利要求1所述的升降架,其特征在于底盤(14)下部;固定安裝2組4個或3組6個或4組8個鋼性軌道車輪或彈性橡膠車輪(16)。
6.根據權利要求1所述的升降架,其特征在于升降油缸(13)和傾動油缸(6)分別用管路(8)連接電磁換向閥(18)溢流閥(19),油泵(17),油泵由電機(20)帶動。
專利摘要一種可傾液壓剪式升降架,主要是將內鉸接架(1)和外鉸接架(3),通過中心鉸接軸(12)交叉形成兩組鉸接結構,將內鉸接架一端與底盤(14)轉動連接,另一端通過滾輪(10)與托盤滾動接觸,外鉸接架一端與托盤轉動連接,另一端通過滾輪與底盤滾動接觸,在兩個鉸接架之間安裝油缸,分別用軸連接油缸和活塞,用管路(8)連接油缸和油路系統。底盤下部安裝2組或3組或4組車輪(16)。本實用新型具有結構合理,支承力大,穩定可靠,操作方便等特點。
文檔編號B66F7/00GK2246651SQ9620677
公開日1997年2月5日 申請日期1996年3月21日 優先權日1996年3月21日
發明者屈俊俠 申請人:河北省衡水華聯玻璃鋼有限公司
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