一種施工升降機的滑輪防護裝置制造方法
【專利摘要】一種施工升降機的滑輪防護裝置，包括防護裝置、滑輪組件及梯箱；所述滑輪組件設有滑輪，滑輪分別可轉動固定設置在梯箱門的兩側；在所述滑輪的上方設有防護裝置，防護裝置面積大于滑輪最大直徑以及滑輪的厚度，且防護裝置與滑輪之間的距離小于安裝在滑輪上的鋼繩的直徑。本新型通過在滑輪的上方設置一半圓弧狀的擋板，且擋板寬度以及直徑大于滑塊的最大直徑，擋板與滑輪的間距小于安裝在滑輪上的鋼繩的直徑，其不僅做到了防止泥沙進入滑輪中，還可防止梯箱在下降到地面剎車時，鋼繩由于慣性作用會向上彈起，脫離滑輪組件，造成安全隱患。通過設置防護裝置可防止泥沙進入滑輪中，同時可防止鋼繩脫離滑輪組件，大大的降低了安全隱患。
【專利說明】 一種施工升降機的滑輪防護裝置
【技術領域】
[0001]本新型涉及一種施工升降機，尤其涉及一種施工升降機的滑輪防護裝置。
【背景技術】
[0002]施工升降機作為施工現場常用的垂直運輸工具，一般設置在在建工程的外側。這種電梯驅動系統由滑輪組件、對重組件組成，滑輪組件設置門框上側、左右兩邊，在梯箱左右兩側設有軌道，對重組件分別設置在梯箱左右兩側軌道中，對重組件連接有鋼繩，對重組件通過鋼繩與滑輪組件連接，鋼繩另一端與梯箱門連接。為保證安全，滑輪組件必須設有防護裝置，防止泥沙落入滑輪組件中，對滑輪組件造成影響。目前，多數防護裝置均采用全包圍結構，即采用一塊擋板，將整個滑輪包圍起來，在擋板的下方設有兩個貫穿孔，鋼繩從貫穿孔中出去，這種防護裝置結構采用全包圍結構，生產成本較高。且這種防護只能做到阻擋泥沙進入滑輪組件中，為防止梯箱在下降到地面剎車時，鋼繩由于慣性作用會向上彈起，脫離滑輪組件，造成安全隱患，對工作人員的安全造成威脅，所以必須另外采用一個阻擋組件來防止鋼繩從滑輪組件中彈出。
【發明內容】
[0003]為了克服上述問題，本實用新型提供了一種施工升降機的滑輪防護裝置，其不僅可做到防止泥沙進入滑輪中，還可防止鋼繩從滑輪中彈出，對工作人員的安全造成威脅，通過設置防護裝置可防止泥沙進入滑輪中，同時防止鋼繩脫離滑輪組件，大大的降低了安全隱患。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供的技術方案是:
[0005]一種施工升降機的滑輪防護裝置，包括防護裝置、滑輪組件及梯箱；所述滑輪組件設有滑輪，滑輪分別可轉動固定設置在梯箱門的兩側；在所述滑輪的上方設有防護裝置，防護裝置面積大于滑輪最大直徑以及滑輪的厚度，且防護裝置與滑輪之間的距離小于安裝在滑輪上的鋼繩的直徑。
[0006]在所述梯箱的左右兩側設有導軌，在導軌上方內側設有支承座，滑輪通過支承座可轉動固定在導軌上；在所述滑輪外圓弧面上設有用于安放鋼繩的凹槽，凹槽深度大于安放在凹槽內鋼繩的直徑。
[0007]所述防護裝置設有多塊半圓弧形板；所述半圓弧形板分別設于滑輪上方，其內弧面圍繞滑輪設置；所述半圓弧板與滑輪的間距小于安裝在滑輪凹槽內鋼繩的直徑，半圓弧形板的直徑以及厚度分別大于滑輪最大直徑及厚度。
[0008]所述防護裝置設有多塊三角形板；所述三角形板分別設于滑輪上方，三角形板靠近滑輪的側邊的長度及寬度分別大于滑輪的最大直徑及厚度。
[0009]上述技術方案的有益之處在于:
[0010]1.本新型通過在滑輪的上方設置一半圓弧狀的擋板，且擋板寬度以及直徑大于滑塊的最大直徑，擋板與滑輪的間距小于安裝在滑輪上的鋼繩的直徑，其不僅做到了防止泥沙進入滑輪中，還可防止梯箱在下降到地面剎車時，鋼繩由于慣性作用會向上彈起，脫離滑輪組件，造成安全隱患。通過設置防護裝置可防止泥沙進入滑輪中，同時可防止鋼繩脫離滑輪組件，大大的降低了安全隱患。
[0011]2.由于本新型將防護裝置擋板設置成圓弧狀或三角形狀，因其面積大于滑輪最大直徑及厚度，所以可做到避免泥沙進入滑輪中，造成安全隱患。且由于圓弧狀或三角形狀的特有機構，可防治因過多泥沙落在擋板上，使得擋板下壓，對滑輪的工作造成影響，可使落在擋板上的泥沙便于排出，提高滑輪的使用壽命。
[0012]下面結合附圖和具體實施例對本新型作進一步的說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本新型側面剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]一種施工升降機的滑輪防護裝置，包括滑輪組件1、防護裝置2以及梯箱；所述滑輪組件I包括滑輪10和支承座11 ;在所述梯箱的左右兩側設置有軌道，支承座11固定在軌道上端內部，滑輪10通過支承座11可轉動固定設置在軌道內；所述滑輪10外圓弧面上設有用于安放鋼繩的凹槽100，凹槽100的深度大于安放在凹槽內鋼繩3的直徑；所述防護裝置2設有兩塊擋板20，擋板20呈半圓弧形，半圓弧形擋板20直徑以及厚度分別大于滑輪10最大直徑及厚度，擋板20設于滑輪10上方，擋板20內弧面圍繞滑輪10設置，擋板20與滑輪10的間距小于鋼繩3直徑。
[0015]在本實施中，所述擋板20也可以是別的形狀，為便于排泥沙的考慮，可以是三角形，三角形擋板20與滑輪10最接近的側邊的長度及寬度大于滑輪10的最大直徑及滑輪10的寬度，并且滿足擋板20設于滑輪10上方，擋板20與滑輪10頂部最接近的一個面與滑輪10的間距小于安裝在滑輪10內的鋼繩3的直徑即可實現防止泥沙進入滑輪10中以及防止在梯箱下落到地面剎車時，鋼繩3從滑輪中脫落。
【權利要求】
1.一種施工升降機的滑輪防護裝置，其特征在于:包括防護裝置、滑輪組件及梯箱；所述滑輪組件設有滑輪，滑輪分別可轉動固定設置在梯箱門的兩側；在所述滑輪的上方設有防護裝置，防護裝置面積大于滑輪最大直徑以及滑輪的厚度，且防護裝置與滑輪之間的距離小于安裝在滑輪上的鋼繩的直徑。
2.如權利要求1所述的一種施工升降機的滑輪防護裝置，其特征在于:在所述梯箱的左右兩側設有導軌，在導軌上方內側設有支承座，滑輪通過支承座可轉動固定在導軌上；在所述滑輪外圓弧面上設有用于安放鋼繩的凹槽，凹槽深度大于安放在凹槽內鋼繩的直徑。
3.如權利要求1所述的一種施工升降機的滑輪防護裝置，其特征在于:所述防護裝置設有多塊半圓弧形板；所述半圓弧形板分別設于滑輪上方，其內弧面圍繞滑輪設置；所述半圓弧板與滑輪的間距小于安裝在滑輪凹槽內鋼繩的直徑，半圓弧形板的直徑以及厚度分別大于滑輪最大直徑及厚度。
4.如權利要求1所述的一種施工升降機的滑輪防護裝置，其特征在于:所述防護裝置設有多塊三角形板；所述三角形板分別設于滑輪上方，三角形板靠近滑輪的側邊的長度及寬度分別大于滑輪的最大直徑及厚度。
【文檔編號】B66B7/00GK203513027SQ201320696678
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月2日 優先權日:2013年11月2日
【發明者】沈智雄 申請人:博朗電梯(漳州)有限公司