專利名稱：凸輪主令控制器零位定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機電動機，尤其涉及起重機電動機凸輪主令控制器零位定位裝直。
背景技術：
主令控制器主要用于電氣傳動裝置中，按一定順序分合觸頭，達到發布命令或其它控制線路聯鎖、轉換的目的。適用于頻繁對電路進行接通和切斷，常配合磁力起動器對繞線式異步電動機的起動、制動、調速及換向實行遠距離控制，廣泛用于各類起重機械的拖動電動機的控制系統中。 現有技術中，起重機主、副鉤的升起及小車、大車的前進與后退主要用于凸輪主令控制器來控制操作完成的。由于生產任務重，起重機的運行、啟動與停止很頻繁，凸輪主令控制長時間動作在零位與向前或者向后之間往返運動，造成主令控制器的定位輪失靈。由于頻繁摩擦撞擊造成松動，偏移軸與輪之間間隙加大以及嚴重時卡住給正常的運行造成嚴重的事故，由于定位輪的經常損壞，故障時常發生，給設備和人身安全帶來嚴重的后果。

實用新型內容本實用新型要解決的問題提供一種結構簡單、安全可靠、經濟耐用的起重機電動機凸輪主令控制器零位定位裝置。本實用新型的技術方案如下一種凸輪主令控制器零位定位裝置，其特征在于包括定位輪和定位軸；所述定位輪上設有軸承，所述軸承分內圈和外圈，所述軸承兩側設有厚度l-2mm的光墊壓住內圈；所述定位軸插入內圈中與定位輪固定。進一步，所述定位輪安裝在定位架上。更進一步，所述定位輪通過定位架彈簧和定位架固定螺絲與定位架連接。本實用新型的有益效果在于通過凸輪主令控制器零位定位裝置，采用定位軸代替了原有的鋼輪，避免了以前產生的松動，偏移嚴重時卡住等現象。此裝置堅固耐用、安全可靠、壽命長、好安裝，長期操作大大減輕勞動強度保證了起重機的長期正常運行。

圖I為本實用新型中定位輪的主視圖。圖2為本實用新型中定位輪的左視圖。圖3為本實用新型中定位軸的結構示意圖。其中1、定位輪，2、軸承，3、外圈，4、內圈，5、定位軸。
具體實施方式
[0015]
以下結合附圖對本實用新型的一種實施方式做出簡要說明。如圖I、圖2所示，一種凸輪主令控制器零位定位裝置，包括定位架彈簧、定位輪I、定位軸5、定位架固定螺絲，所述定位輪I內設有軸承2，軸承分內圈4和外圈3。所述軸承2的兩側有Imm的光墊壓住軸承的里內圈4，當軸承2旋轉時，軸承的內圈4不動，外圈3滾動，由于采用了軸承2作為定位輪I后，凸輪主令控制器在沿軌道運行時軸承2的外圈3滾動不會影響軸承的內圈4，長期的旋轉運行不會造成內圈4與定位軸5之間的磨損，也不會產生松動造成的偏移軌道卡住。工作過程天車起重電動機的凸輪主令控制器定位裝置是由手柄、活動定位架、彈簧等組成，當手柄向前推動時，定位輪I會順著軌道向前滑動，電動機帶動轉筒啟動吊鉤下降，當手柄向后拉動時定位輪I會順著軌道向后滑動電動機帶動轉筒啟動吊鉤上升，當定位輪回復到零位時，電動機停止運轉。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的 較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
權利要求1.一種凸輪主令控制器零位定位裝置，其特征在于包括定位輪和定位軸；所述定位輪上設有軸承，所述軸承分內圈和外圈，所述軸承兩側設有厚度l_2mm的光墊壓住內圈；所述定位軸插入內圈中與定位輪固定。
2.根據權利要求I所述凸輪主令控制器零位定位裝置，其特征在于所述定位輪安裝在定位架上。
3.根據權利要求2所述凸輪主令控制器零位定位裝置，其特征在于所述定位輪通過定位架彈簧和定位架固定螺絲與定位架連接。
專利摘要本實用新型要解決的問題提供一種結構簡單、安全可靠、經濟耐用的起重機電動機凸輪主令控制器零位定位裝置。本實用新型的技術方案如下一種凸輪主令控制器零位定位裝置，其特征在于包括定位輪和定位軸；所述定位輪上設有軸承，所述軸承分內圈和外圈，所述軸承兩側設有厚度12mm的光墊壓住內圈；所述定位軸插入內圈中與定位輪固定。本實用新型的有益效果在于通過凸輪主令控制器零位定位裝置，采用定位軸代替了原有的鋼輪避免了以前產生的松動，偏移嚴重時卡住等現象，此裝置堅固耐用、安全可靠、壽命長、好安裝，長期操作大大減輕勞動強度保證了起重機的長期正常運行。
文檔編號B66C13/22GK202369269SQ20112048861
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者丁宇, 張廣平, 李鴻偉 申請人:天津市天發重型水電設備制造有限公司