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基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統的制作方法

文檔序號:10897825閱讀:533來源:國知局
基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,包括監控設備、數據采集模塊、無線傳輸模塊、服務器以及監控中心,所述的監控設備和數據采集模塊相連,所述的無線傳輸模塊通過串口分別連接數據采集模塊和服務器,所述的服務器通過網絡連接監控中心。本實用新型首次以系統化、集成化、集群化的方式進行路面施工機械作業狀態監控,實現管理部門、監理部門和項目施工部門之間施工信息高效共享,提高管理效能。
【專利說明】
基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種監控系統,具體涉及一種基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統。
【背景技術】
[0002]目前,各種監控系統都只是針對一種監控設備而設計的,而這種監控系統只能為一種設備的工作而存在。隨著互聯網+技術的發展,各行各業都要求建設信息化管理系統,特備針對運輸道路建設項目,這類建設項目施工設備群多,施工內容和施工位置不同,對于一些關鍵施工設備必須要實時掌握它們的生產數據和工作數據,由于監控的設備眾多,監控人員很難去施工現場采集這些數據,采用傳統的監控系統監控,監控該人員在查看一臺監控設備后還必須在登陸其他系統查看其它設備的監控數據,這種方式極不方便,無法有效實現建設方、監理方和施工方的信息互聯互通管理。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,以克服上述現有技術存在的缺陷,本實用新型首次以系統化、集成化、集群化的方式進行路面施工機械作業狀態監控,實現管理部門、監理部門和項目施工部門之間施工信息尚效共孚,提尚管理效能。
[0004]為達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
[0005]基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,包括監控設備、數據采集模塊、無線傳輸模塊、服務器以及監控中心,所述的監控設備和數據采集模塊相連,所述的無線傳輸模塊通過串口分別連接數據采集模塊和服務器,所述的服務器通過網絡連接監控中心。
[0006]進一步地,所述監控設備包括拌合站、自卸運輸車、攤鋪機和壓路機。
[0007]進一步地,所述數據采集模塊包括采用并口數據采集和串口偵聽采集對拌合站的生產數據進行采集的數據采集模塊一、用于采集自卸運輸車的軌跡信息以及所運輸的物料信息的數據采集模塊二、用于采集攤鋪機的速度信息、位置信息及振動信息的數據采集模塊三和用于采集壓路機的速度信息、位置信息及振動信息的數據采集模塊四。
[0008]進一步地,數據采集模塊一、數據采集模塊二、數據采集模塊三和數據采集模塊四中均設有報警模塊。
[0009]進一步地,所述無線傳輸模塊包括GPRSDTU傳輸模塊以及GPRS基站,GPRS DTU傳輸模塊通過串口連接數據采集模塊,GPRS基站通過GPRS網絡分別連接GPRS DTU傳輸模塊和服務器。
[0010]進一步地,監控中心設有報警器;監控中心采用PC、筆記本、PDA或手機進行監控。
[0011]與現有技術相比,本實用新型具有以下有益的技術效果:
[0012]本實用新型首次以系統化、集成化、集群化的方式進行路面施工機械作業狀態監控,可以實現管理部門、監理部門和項目施工部門之間施工信息高效共享,提高管理效能,該系統可以實時地把機械的作業信息和位置等多項數據顯示并存儲,方便直觀地了解施工的進展情況,合理調配機械,優化施工組織,節省人力,提高機械利用率,同時可以實時監測施工機械機群的工作狀態,對于不按照施工規范進行作業的設備做出處理,業主遠程強制其按照技術規范進行作業,還可以對不合格生產數據進行實時報警提醒,有效實現建設方、監理方和施工方的信息互聯互通管理。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的系統結構不意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述:
[0015]參見圖1,基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,包括監控設備、數據采集模塊、無線傳輸模塊、服務器以及監控中心,所述的監控設備和數據采集模塊相連,所述的無線傳輸模塊通過串口分別連接數據采集模塊和服務器,所述的服務器通過Internet網絡連接監控中心。
[0016]監控設備包括了拌合站、自卸運輸車、攤鋪機和壓路機;數據采集模塊包括了數據采集模塊一、數據采集模塊二、數據采集模塊三和數據采集模塊四。其中,數據采集模塊一采用并口數據采集、串口采集和車輛識別模塊對拌合站進行生產數據采集,當生產數據不合格時,安裝在數據采集模塊一的報警模塊會進行語音報警。數據采集模塊二安裝有GPS模塊和車頂識別卡,采用GPS模塊對自卸運輸車實時定位,當自卸運輸車來到拌合站裝料時,安裝在車頂識別卡自動和拌合站的車輛識別模塊自動識別。數據采集模塊三主要包括溫度傳感器、速度傳感器、震動傳感器、GPS模塊、數據采集終端和報警模塊,語音報警模塊對于攤鋪機的速度、位置、溫度、未開振動等不合格作業進行語音報警。數據采集模塊四主要包括速度傳感器、振動傳感器、GPS模塊和數據采集終端和語音報警,語音報警模塊對于壓路機的速度、位置、未開振動等不合格作業進行語音報警;無線傳輸模塊采用GPRS DTU傳輸模塊。
[0017]無線傳輸模塊通過串口連接數據采集模塊,GPRS基站通過GPRS網絡分別連接GPRSDTU傳輸模塊和服務器;監控中心采用管理處、監理處、項目部和設備四級用戶模式,各級用戶通過WEB服務器輸入用戶名和密碼登陸服務器網站,監控中心用戶訪問形式包括PC、筆記本、PAD以及手機。管理人員可以通過PC、筆記本、PAD或手機實時查看監控數據。
[0018]基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統的路面施工機械集群化管理方法,包括以下步驟:
[0019]步驟一:在監控設備上安裝數據采集模塊,并通過數據采集模塊對監控設備的運行數據進行采集;
[0020]步驟二:數據采集模塊采集的運行數據通過無線傳輸模塊輸送至服務器;
[0021]步驟三:服務器接收的數據通過網絡傳輸至監控中心,管理人員通過監控中心查看監控設備的運行情況。
[0022]下面結合附圖對本實用新型的實施過程作進一步描述:
[0023]—種基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,包括監控設備、數據采集模塊、無線傳輸模塊、服務器以及監控中心,所述的監控設備和數據采集模塊相連,所述的無線傳輸模塊通過串口分別連接數據采集模塊和服務器,所述的服務器通過Internet網絡連接監控中心。
[0024]首先在監控設備安裝采集模塊,其中,拌合站中主要監控的是每盤料的生產時間、配比信息及骨料、粉料、液料設定量和實際稱量,采用并口數據采集和串口偵聽采集對需要數據進行采集,采集數據進過無線傳輸傳到服務器,服務器會對采集數據分析判斷,當計算偏差超出規范時,施工現場的報警模塊和監控中心報警器都會語音報警。自卸運輸車安裝有GPS模塊和車頂識別卡,主要記錄所運輸的物料信息,運輸的軌跡信息,采集信息經過無線傳輸傳到服務器,服務器會對采集數據分析判斷,運輸位置超出施工線路區域車輛進行報警,攤鋪機上安裝溫度傳感器、速度傳感器、震動傳感器、GPS模塊、數據采集終端和報警模塊,采集信息經過進過無線傳輸傳到服務器,服務器會對采集數據分析判斷,速度不恒定超出限定值預警及振搗頻率不符合要求施工現場語音報警模塊和監控中心的系統報警。壓路機安裝速度傳感器、振動傳感器、GPS模塊和數據采集終端和語音報警,語音報警模塊對于壓路機的速度、位置、未開振動等不合格作業進行語音報警。在監控中心設置了管理處、監理處、項目部和設備四級用戶模式,各級用戶通過WEB服務器輸入用戶名和密碼登陸服務器網站。管理人員可以通過PC、筆記本、PAD或手機實時查看監控數據。
【主權項】
1.基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,其特征在于,包括監控設備、數據采集模塊、無線傳輸模塊、服務器以及監控中心,所述的監控設備和數據采集模塊相連,所述的無線傳輸模塊通過串口分別連接數據采集模塊和服務器,所述的服務器通過網絡連接監控中心。2.根據權利要求1所述的基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,其特征在于,所述監控設備包括拌合站、自卸運輸車、攤鋪機和壓路機。3.根據權利要求2所述的基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,其特征在于,所述數據采集模塊包括采用并口數據采集和串口偵聽采集對拌合站的生產數據進行采集的數據采集模塊一、用于采集自卸運輸車的軌跡信息以及所運輸的物料信息的數據采集模塊二、用于采集攤鋪機的速度信息、位置信息及振動信息的數據采集模塊三和用于采集壓路機的速度信息、位置信息及振動信息的數據采集模塊四。4.根據權利要求3所述的基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,其特征在于,數據采集模塊一、數據采集模塊二、數據采集模塊三和數據采集模塊四中均設有報警豐旲塊。5.根據權利要求1所述的基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,其特征在于,所述無線傳輸模塊包括GPRS DTU傳輸模塊以及GPRS基站,GPRS DTU傳輸模塊通過串口連接數據采集模塊,GPRS基站通過GPRS網絡分別連接GPRS DTU傳輸模塊和服務器。6.根據權利要求1所述的基于智能感知網絡的路面施工機械集群化管理系統,其特征在于,監控中心設有報警器;監控中心采用PC、筆記本、PDA或手機進行監控。
【文檔編號】G08C17/02GK205584258SQ201620421235
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月10日
【發明人】王海英, 阮祺, 呂東源, 邱喜華, 梁鵬, 常肖
【申請人】長安大學
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