交通監控攝像頭設備的制造方法
【專利摘要】本發明公開了交通監控攝像頭設備，所述設備包括：支架、攝像頭，所述支架上表面固定有外殼，第一接觸片一端與所述外殼左側內壁連接，第二接觸片一端與所述外殼右側內壁連接，第一彈簧柱下端與所述外殼內底面連接，所述第一彈簧柱的上端穿過所述外殼上表面后與收集箱的下表面連接，第三接觸片的中部與所述第一彈簧柱連接，所述收集箱上表面為網狀結構，排水管一端延伸至所述收集箱內，所述排水管的另一端與抽水泵連接；所述攝像頭上方固定有導軌，所述導軌上設有電動小車，電動小車上固定有清潔刷，實現了設備設計合理，在下雨天監控攝像頭圖像清晰，監控效果較好的技術效果。
【專利說明】
交通監控攝像頭設備
技術領域
[0001]本發明涉及交通監控設備研究領域，具體地，涉及一種交通監控攝像頭設備。
【背景技術】
[0002]城市道路監控系統在治安防控中發揮著重要的作用，進一步優化監控系統、拓展它的各項功能，不僅可以降低其建設和維護成本，而且可以為交通、治安等各類案件的偵破提供技術支持，大大提高公安機關執法辦案的水平和效率。
[0003]城市道路是城市的基本骨架，從某種意義上講，城市道路監控網絡就是城市治安監控系統的骨架。作為道路交通管理的主力軍，交警承擔了城市道路交通電視監控、機動車交通違法監測抓拍、智能卡口等系統建設，這三個系統的監控范圍都是機動車道，監控對象都是機動車輛，是城市道路監控網絡系統的重要組成部分，對構建城市治安防控網絡系統都有著十分重要的作用。
[0004]為改善交通擁擠局面，各城市正在逐步推廣實施各重要交通道口區域實時交通狀況圖像監控系統計劃，即在城市各重要交通道口安裝一套智能型道路監控系統，通過圖像傳輸通道將路面交通情況實時上傳到道路監控指揮中心，中心值班人員可以據此及時了解各區域路面狀況，以便調整各路口車輛流量，確保交通通暢。對監控路面車輛的違章情況，能及時發現并安排處理道路交通事等。無論是闖紅燈，還是逆向行駛，只要機動車在通過市區主要路口時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，都會被電子警察和攝像監控設備記錄下來，違法車輛的信息在公安交通指揮控制中心被及時打印。利用高科技來管理交通，提高了工作效率，也方便了駕駛員。
[0005]在現有技術中，監控攝像通常固定在道路上方，平時能夠正常對道路進行監控，但是當下雨天時，雨水使得監控攝像頭的玻璃外殼表面殘留雨水，使得監控攝像頭的圖像模糊，監控效果較差。
[0006]綜上所述，本申請發明人在實現本申請實施例中發明技術方案的過程中，發現上述技術至少存在如下技術問題:
在現有技術中，現有的道路監控攝像頭存在在下雨天時，監控圖像模糊，監控效果較差的技術問題。

【發明內容】

[0007]本發明提供了一種交通監控攝像頭設備，解決了現有的道路監控攝像頭存在在下雨天時，監控圖像模糊，監控效果較差的技術問題，實現了設備設計合理，在下雨天監控攝像頭圖像清晰，監控效果較好的技術效果。
[0008]為解決上述技術問題，本申請實施例提供了交通監控攝像頭設備，所述設備包括:支架、攝像頭，所述攝像頭通過所述支架架設在路面上方，所述支架上表面固定有外殼，第一接觸片一端與所述外殼左側內壁連接，第二接觸片一端與所述外殼右側內壁連接，第一彈簧柱下端與所述外殼內底面連接，所述第一彈簧柱的上端穿過所述外殼上表面后與收集箱的下表面連接，第三接觸片的中部與所述第一彈簧柱連接，所述第三接觸片的一端朝所述第一接觸片延伸，所述第三接觸片的另一端朝所述第二接觸片延伸，所述第三接觸片位于所述第一接觸片和所述第二接觸片的上方，所述第三接觸片的長度大于所述第一接觸片與所述第二接觸片之間的距離;所述收集箱上表面為網狀結構，第一導線一端與所述第一接觸片連接，第一導線另一端與蓄電池的正極連接，第二導線一端與所述第二接觸片連接，第二導線另一端與蓄電池的負極連接，排水管一端延伸至所述收集箱內，所述排水管的另一端與抽水栗連接;所述攝像頭上方固定有導軌，所述導軌上設有電動小車，電動小車上表面固定有電動機，轉動軸一端與所述電動機的旋轉軸連接，轉動軸的另一端與清潔刷連接，回位彈簧一端與所述支架連接，所述回位彈簧的另一端與所述電動小車的尾部連接，所述電動小車、所述電動機、所述抽水栗均與所述蓄電池連接;其中，所述清潔刷左半部分表面設有毛巾層，所述清潔刷右半部分表面設有海綿層。
[0009]其中，當在下雨天時，雨水從收集箱上表面的網孔中進入收集箱內，隨著收集箱內雨水的增多，收集箱重量變大，使得第一彈簧柱壓縮，第一彈簧柱下壓，使得第三接觸片向下移動，使得第三接觸片兩端分別與第一接觸片和第二接觸片接觸，進而使得第一導線和第二導線的電路導通，使得蓄電池通電工作，蓄電池通電使得電動車小車在導軌上朝攝像頭移動，同時電動車上的電動機通電帶動清潔刷轉動，當清潔刷移動到攝像頭玻璃外殼表面時轉動清潔，清除攝像頭玻璃表面的積水，使得攝像頭恢復監控畫面清晰，同時蓄電池為抽水栗供電，抽水栗對收集箱內的積水進行排放，當積水被抽走后，收集箱重量減輕，第一彈簧逐漸恢復原狀，電路斷開，蓄電池停止供電，電動小車停止移動，回位彈簧使得電動小車回位，當集水箱內雨水又多時，則繼續一次進行清潔，循環對攝像頭玻璃外殼進行清潔，效果較好。
[0010]進一步的，所述清潔刷左半部分表面設有毛巾層，所述清潔刷右半部分表面設有海綿層，利用毛巾層可以對雜質進行良好的清潔，利用海綿層可以對積水進行良好的吸收，清潔刷在轉動時，毛巾層與海綿層交替進行處理，使得在清潔的同時清除積水，效果較好。
[0011]其中，所述外殼為長方體狀，所述外殼采用橡膠制成。外殼采用橡膠可以避免導電。
[0012]其中，所述第一接觸片、所述第二接觸片、所述第三接觸片均水平放置，所述第一彈簧柱位于所述第一接觸片和所述第二接觸片之間，所述第一接觸片、所述第二接觸片、所述第三接觸片均采用金屬制成。
[0013]其中，所述導軌固定在所述支架上，所述電動小車的車輪鑲嵌在所述導軌內。
[0014]其中，所述支架采用軸承鋼制成，所述支架表面涂有防銹漆。采用軸承鋼可以保障設備的強度，凃防銹漆可以防止生銹。
[0015]本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點:
由于采用了將交通監控攝像頭設備設計為包括:支架、攝像頭，所述攝像頭通過所述支架架設在路面上方，所述支架上表面固定有外殼，第一接觸片一端與所述外殼左側內壁連接，第二接觸片一端與所述外殼右側內壁連接，第一彈簧柱下端與所述外殼內底面連接，所述第一彈簧柱的上端穿過所述外殼上表面后與收集箱的下表面連接，第三接觸片的中部與所述第一彈簧柱連接，所述第三接觸片的一端朝所述第一接觸片延伸，所述第三接觸片的另一端朝所述第二接觸片延伸，所述第三接觸片位于所述第一接觸片和所述第二接觸片的上方，所述第三接觸片的長度大于所述第一接觸片與所述第二接觸片之間的距離;所述收集箱上表面為網狀結構，第一導線一端與所述第一接觸片連接，第一導線另一端與蓄電池的正極連接，第二導線一端與所述第二接觸片連接，第二導線另一端與蓄電池的負極連接，排水管一端延伸至所述收集箱內，所述排水管的另一端與抽水栗連接;所述攝像頭上方固定有導軌，所述導軌上設有電動小車，電動小車上表面固定有電動機，轉動軸一端與所述電動機的旋轉軸連接，轉動軸的另一端與清潔刷連接，回位彈簧一端與所述支架連接，所述回位彈簧的另一端與所述電動小車的尾部連接，所述電動小車、所述電動機、所述抽水栗均與所述蓄電池連接;其中，所述清潔刷左半部分表面設有毛巾層，所述清潔刷右半部分表面設有海綿層的技術方案，所以，有效解決了現有的道路監控攝像頭存在在下雨天時，監控圖像模糊，監控效果較差的技術問題，進而實現了設備設計合理，在下雨天監控攝像頭圖像清晰，監控效果較好的技術效果。
【附圖說明】
[0016]圖1是本申請實施例一中交通監控攝像頭設備的結構示意圖；
圖2是本申請實施例一中清潔刷的結構示意圖；
其中，1-支架，2-攝像頭，3-外殼，4-第一接觸片，5-第二接觸片，6-第一彈簧柱，7-收集箱，8-第三接觸片，9-第一導線，10-第二導線，11-蓄電池，12-排水管，13-抽水栗，14-電動小車，15-電動機，16-清潔刷，17-回位彈簧，18-毛巾層，19-海綿層。
【具體實施方式】
[0017]本發明提供了一種交通監控攝像頭設備，解決了現有的道路監控攝像頭存在在下雨天時，監控圖像模糊，監控效果較差的技術問題，實現了設備設計合理，在下雨天監控攝像頭圖像清晰，監控效果較好的技術效果。
[0018]本申請實施中的技術方案為解決上述技術問題。總體思路如下:
采用了將交通監控攝像頭設備設計為包括:支架、攝像頭，所述攝像頭通過所述支架架設在路面上方，所述支架上表面固定有外殼，第一接觸片一端與所述外殼左側內壁連接，第二接觸片一端與所述外殼右側內壁連接，第一彈簧柱下端與所述外殼內底面連接，所述第一彈簧柱的上端穿過所述外殼上表面后與收集箱的下表面連接，第三接觸片的中部與所述第一彈簧柱連接，所述第三接觸片的一端朝所述第一接觸片延伸，所述第三接觸片的另一端朝所述第二接觸片延伸，所述第三接觸片位于所述第一接觸片和所述第二接觸片的上方，所述第三接觸片的長度大于所述第一接觸片與所述第二接觸片之間的距離;所述收集箱上表面為網狀結構，第一導線一端與所述第一接觸片連接，第一導線另一端與蓄電池的正極連接，第二導線一端與所述第二接觸片連接，第二導線另一端與蓄電池的負極連接，排水管一端延伸至所述收集箱內，所述排水管的另一端與抽水栗連接;所述攝像頭上方固定有導軌，所述導軌上設有電動小車，電動小車上表面固定有電動機，轉動軸一端與所述電動機的旋轉軸連接，轉動軸的另一端與清潔刷連接，回位彈簧一端與所述支架連接，所述回位彈簧的另一端與所述電動小車的尾部連接，所述電動小車、所述電動機、所述抽水栗均與所述蓄電池連接;其中，所述清潔刷左半部分表面設有毛巾層，所述清潔刷右半部分表面設有海綿層的技術方案，所以，有效解決了現有的道路監控攝像頭存在在下雨天時，監控圖像模糊，監控效果較差的技術問題，進而實現了設備設計合理，在下雨天監控攝像頭圖像清晰，監控效果較好的技術效果。
[0019]為了更好的理解上述技術方案，下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術方案進行詳細的說明。
[0020]實施例一:
在實施例一中，提供了交通監控攝像頭設備，請參考圖1-圖2，所述設備包括:
支架1、攝像頭2，所述攝像頭通過所述支架架設在路面上方，所述支架上表面固定有外殼3，第一接觸片4 一端與所述外殼左側內壁連接，第二接觸片5—端與所述外殼右側內壁連接，第一彈簧柱6下端與所述外殼內底面連接，所述第一彈簧柱的上端穿過所述外殼上表面后與收集箱7的下表面連接，第三接觸片8的中部與所述第一彈簧柱連接，所述第三接觸片的一端朝所述第一接觸片延伸，所述第三接觸片的另一端朝所述第二接觸片延伸，所述第三接觸片位于所述第一接觸片和所述第二接觸片的上方，所述第三接觸片的長度大于所述第一接觸片與所述第二接觸片之間的距離;所述收集箱上表面為網狀結構，第一導線9 一端與所述第一接觸片連接，第一導線另一端與蓄電池11的正極連接，第二導線10—端與所述第二接觸片連接，第二導線另一端與蓄電池的負極連接，排水管12—端延伸至所述收集箱內，所述排水管的另一端與抽水栗13連接;所述攝像頭上方固定有導軌，所述導軌上設有電動小車14，電動小車上表面固定有電動機15，轉動軸一端與所述電動機的旋轉軸連接，轉動軸的另一端與清潔刷16連接，回位彈簧17—端與所述支架連接，所述回位彈簧的另一端與所述電動小車的尾部連接，所述電動小車、所述電動機、所述抽水栗均與所述蓄電池連接；其中，所述清潔刷左半部分表面設有毛巾層18，所述清潔刷右半部分表面設有海綿層19。
[0021]其中，當在下雨天時，雨水從收集箱上表面的網孔中進入收集箱內，隨著收集箱內雨水的增多，收集箱重量變大，使得第一彈簧柱壓縮，第一彈簧柱下壓，使得第三接觸片向下移動，使得第三接觸片兩端分別與第一接觸片和第二接觸片接觸，進而使得第一導線和第二導線的電路導通，使得蓄電池通電工作，蓄電池通電使得電動車小車在導軌上朝攝像頭移動，同時電動車上的電動機通電帶動清潔刷轉動，當清潔刷移動到攝像頭玻璃外殼表面時轉動清潔，清除攝像頭玻璃表面的積水，使得攝像頭恢復監控畫面清晰，同時蓄電池為抽水栗供電，抽水栗對收集箱內的積水進行排放，當積水被抽走后，收集箱重量減輕，第一彈簧逐漸恢復原狀，電路斷開，蓄電池停止供電，電動小車停止移動，回位彈簧使得電動小車回位，當集水箱內雨水又多時，則繼續一次進行清潔，循環對攝像頭玻璃外殼進行清潔，效果較好。
[0022]進一步的，所述清潔刷左半部分表面設有毛巾層，所述清潔刷右半部分表面設有海綿層，利用毛巾層可以對雜質進行良好的清潔，利用海綿層可以對積水進行良好的吸收，清潔刷在轉動時，毛巾層與海綿層交替進行處理，使得在清潔的同時清除積水，效果較好。
[0023]其中，在本申請實施例中，所述外殼為長方體狀，所述外殼采用橡膠制成。外殼采用橡膠可以避免導電。
[0024]其中，在本申請實施例中，所述第一接觸片、所述第二接觸片、所述第三接觸片均水平放置，所述第一彈簧柱位于所述第一接觸片和所述第二接觸片之間，所述第一接觸片、所述第二接觸片、所述第三接觸片均采用金屬制成。
[0025]其中，在本申請實施例中，所述導軌固定在所述支架上，所述電動小車的車輪鑲嵌在所述導軌內。
[0026]其中，在本申請實施例中，所述支架采用軸承鋼制成，所述支架表面涂有防銹漆。采用軸承鋼可以保障設備的強度，凃防銹漆可以防止生銹。
[0027]上述本申請實施例中的技術方案，至少具有如下的技術效果或優點:
由于采用了將交通監控攝像頭設備設計為包括:支架、攝像頭，所述攝像頭通過所述支架架設在路面上方，所述支架上表面固定有外殼，第一接觸片一端與所述外殼左側內壁連接，第二接觸片一端與所述外殼右側內壁連接，第一彈簧柱下端與所述外殼內底面連接，所述第一彈簧柱的上端穿過所述外殼上表面后與收集箱的下表面連接，第三接觸片的中部與所述第一彈簧柱連接，所述第三接觸片的一端朝所述第一接觸片延伸，所述第三接觸片的另一端朝所述第二接觸片延伸，所述第三接觸片位于所述第一接觸片和所述第二接觸片的上方，所述第三接觸片的長度大于所述第一接觸片與所述第二接觸片之間的距離;所述收集箱上表面為網狀結構，第一導線一端與所述第一接觸片連接，第一導線另一端與蓄電池的正極連接，第二導線一端與所述第二接觸片連接，第二導線另一端與蓄電池的負極連接，排水管一端延伸至所述收集箱內，所述排水管的另一端與抽水栗連接;所述攝像頭上方固定有導軌，所述導軌上設有電動小車，電動小車上表面固定有電動機，轉動軸一端與所述電動機的旋轉軸連接，轉動軸的另一端與清潔刷連接，回位彈簧一端與所述支架連接，所述回位彈簧的另一端與所述電動小車的尾部連接，所述電動小車、所述電動機、所述抽水栗均與所述蓄電池連接;其中，所述清潔刷左半部分表面設有毛巾層，所述清潔刷右半部分表面設有海綿層的技術方案，所以，有效解決了現有的道路監控攝像頭存在在下雨天時，監控圖像模糊，監控效果較差的技術問題，進而實現了設備設計合理，在下雨天監控攝像頭圖像清晰，監控效果較好的技術效果。
[0028]盡管已描述了本發明的優選實施例，但本領域內的技術人員一旦得知了基本創造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權利要求意欲解釋為包括優選實施例以及落入本發明范圍的所有變更和修改。
[0029]顯然，本領域的技術人員可以對本發明進行各種改動和變型而不脫離本發明的精神和范圍。這樣，倘若本發明的這些修改和變型屬于本發明權利要求及其等同技術的范圍之內，則本發明也意圖包含這些改動和變型在內。
【主權項】
1.交通監控攝像頭設備，其特征在于，所述設備包括: 支架、攝像頭，所述攝像頭通過所述支架架設在路面上方，所述支架上表面固定有外殼，第一接觸片一端與所述外殼左側內壁連接，第二接觸片一端與所述外殼右側內壁連接，第一彈簧柱下端與所述外殼內底面連接，所述第一彈簧柱的上端穿過所述外殼上表面后與收集箱的下表面連接，第三接觸片的中部與所述第一彈簧柱連接，所述第三接觸片的一端朝所述第一接觸片延伸，所述第三接觸片的另一端朝所述第二接觸片延伸，所述第三接觸片位于所述第一接觸片和所述第二接觸片的上方，所述第三接觸片的長度大于所述第一接觸片與所述第二接觸片之間的距離;所述收集箱上表面為網狀結構，第一導線一端與所述第一接觸片連接，第一導線另一端與蓄電池的正極連接，第二導線一端與所述第二接觸片連接，第二導線另一端與蓄電池的負極連接，排水管一端延伸至所述收集箱內，所述排水管的另一端與抽水栗連接;所述攝像頭上方固定有導軌，所述導軌上設有電動小車，電動小車上表面固定有電動機，轉動軸一端與所述電動機的旋轉軸連接，轉動軸的另一端與清潔刷連接，回位彈簧一端與所述支架連接，所述回位彈簧的另一端與所述電動小車的尾部連接，所述電動小車、所述電動機、所述抽水栗均與所述蓄電池連接;其中，所述清潔刷左半部分表面設有毛巾層，所述清潔刷右半部分表面設有海綿層。2.根據權利要求1所述的交通監控攝像頭設備，其特征在于，所述外殼為長方體狀，所述外殼采用橡膠制成。3.根據權利要求1所述的交通監控攝像頭設備，其特征在于，所述第一接觸片、所述第二接觸片、所述第三接觸片均水平放置，所述第一彈簧柱位于所述第一接觸片和所述第二接觸片之間，所述第一接觸片、所述第二接觸片、所述第三接觸片均采用金屬制成。4.根據權利要求1所述的交通監控攝像頭設備，其特征在于，所述導軌固定在所述支架上，所述電動小車的車輪鑲嵌在所述導軌內。5.根據權利要求1所述的交通監控攝像頭設備，其特征在于，所述支架采用軸承鋼制成，所述支架表面涂有防銹漆。
【文檔編號】G03B17/56GK105827920SQ201610351142
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年5月25日
【發明人】潘帆
【申請人】成都聯眾智科技有限公司