中文字幕无码日韩视频无码三区

一種基于物聯網技術的城市路燈智能控制系統的制作方法

文檔(dang)序號(hao):11158442閱讀:1163來源:國(guo)知局
一種基于物聯網技術的城市路燈智能控制系統的制造方法與工藝

本發明涉及(ji)物(wu)(wu)聯網技術(shu)(shu)領(ling)域,具體涉及(ji)一種基(ji)于物(wu)(wu)聯網技術(shu)(shu)的(de)城市路燈智(zhi)能控制系統。



背景技術:

物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網的(de)(de)(de)(de)概念是(shi)(shi)在1999年提出的(de)(de)(de)(de),簡單來說(shuo),就是(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)物(wu)(wu)(wu)相連的(de)(de)(de)(de)互聯(lian)網,包括兩層意(yi)思(si):第一,物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網的(de)(de)(de)(de)核心和(he)基礎(chu)仍然是(shi)(shi)互聯(lian)網,是(shi)(shi)在互聯(lian)網基礎(chu)上延伸(shen)和(he)擴展(zhan)的(de)(de)(de)(de)網絡;第二(er),其(qi)用戶端延伸(shen)和(he)擴展(zhan)到了任何物(wu)(wu)(wu)品(pin)和(he)物(wu)(wu)(wu)品(pin)之(zhi)間,進行信息的(de)(de)(de)(de)交換和(he)通訊(xun)。基于上述介紹,物(wu)(wu)(wu)

聯網可(ke)以定義為:通過(guo)射頻識別(bie)、紅外感應器、全球(qiu)定位(wei)(wei)系(xi)統以及激光掃描器等信(xin)息(xi)傳感設備,按約定的(de)協議,將所(suo)有物品與互聯網連接(jie)起來,進行信(xin)息(xi)交換和通訊(xun),從(cong)而實現智能化(hua)識別(bie)、定位(wei)(wei)、跟蹤、監控和管(guan)理的(de)一(yi)種網絡。

城(cheng)(cheng)市(shi)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)照(zhao)明(ming)(ming),是人們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)日常(chang)生活必要可少的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)共設施。伴隨(sui)我國城(cheng)(cheng)市(shi)現(xian)(xian)代化建設的(de)(de)(de)(de)(de)(de)突(tu)飛猛進(jin),近年(nian)來(lai)城(cheng)(cheng)市(shi)道路(lu)(lu)照(zhao)明(ming)(ming)快速發(fa)展,相應電(dian)力消耗也(ye)大(da)幅(fu)度(du)攀(pan)升。而另一方面(mian),隨(sui)著城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展,城(cheng)(cheng)市(shi)公(gong)共照(zhao)明(ming)(ming)中還(huan)有(you)景觀照(zhao)明(ming)(ming)一部(bu)分,雖然可以使(shi)城(cheng)(cheng)市(shi)更加(jia)美觀,但是卻(que)是額外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一部(bu)分電(dian)力消耗。現(xian)(xian)在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)系統,由于(yu)缺乏有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)監控和管理(li)手段,技術上也(ye)無法實現(xian)(xian)有(you)線監管,所以存在(zai)以下問題:現(xian)(xian)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)控制裝(zhuang)置無法做到(dao)對路(lu)(lu)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)確(que)控制,路(lu)(lu)燈(deng)(deng)在(zai)固定(ding)時(shi)間亮起或(huo)熄(xi)滅(mie),不能根據外界光線的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變化作(zuo)(zuo)出反(fan)應:在(zai)光線較強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候仍在(zai)照(zhao)明(ming)(ming)或(huo)在(zai)光線較暗(an)時(shi)停止工作(zuo)(zuo),不能滿(man)足人們利用路(lu)(lu)燈(deng)(deng)照(zhao)明(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求,同時(shi),由于(yu)不能精(jing)確(que)控制路(lu)(lu)燈(deng)(deng)工作(zuo)(zuo)狀態,路(lu)(lu)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壽(shou)命往(wang)往(wang)較短,從而增加(jia)了城(cheng)(cheng)市(shi)照(zhao)明(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)護成本。



技術實現要素:

本發明的(de)目的(de)是(shi)為解決上述(shu)技(ji)(ji)術(shu)問題的(de)不足,提供一種基于物聯網技(ji)(ji)術(shu)的(de)城市路燈智能控制系統(tong)。

本發明(ming)為解決上述(shu)技(ji)術(shu)(shu)問題的(de)不足(zu),所采用的(de)技(ji)術(shu)(shu)方(fang)案是:一種基于物聯網(wang)技(ji)術(shu)(shu)的(de)城(cheng)市(shi)路(lu)燈(deng)智(zhi)能控(kong)制系統(tong)(tong)(tong),包括監控(kong)中心、GPRS無線通(tong)信(xin)系統(tong)(tong)(tong),安裝(zhuang)在燈(deng)桿上的(de)路(lu)燈(deng)終端系統(tong)(tong)(tong)和自動(dong)清洗(xi)系統(tong)(tong)(tong)以及安裝(zhuang)有APP的(de)手持終端;

所述路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)終(zhong)端系統包(bao)括安裝在各(ge)個路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)桿(gan)上的(de)(de)紅(hong)外(wai)熱釋電傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)、數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)、路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)終(zhong)端MCU、GPRS模(mo)(mo)塊以及繼(ji)電器(qi)(qi),紅(hong)外(wai)熱釋電傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)用于(yu)檢測(ce)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)對(dui)應道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)是否有(you)車輛經過,當有(you)車輛經過時(shi),紅(hong)外(wai)熱釋電傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)探測(ce)車輛中人體輻射的(de)(de)紅(hong)外(wai)線并變換(huan)成(cheng)(cheng)電信(xin)號并輸入路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)終(zhong)端MCU,并由(you)GPRS模(mo)(mo)塊將信(xin)息(xi)傳(chuan)輸至監(jian)控(kong)(kong)(kong)中心(xin),路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)終(zhong)端MCU之(zhi)間(jian)(jian)(jian)通過RS485通信(xin)電路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)進(jin)(jin)行(xing)(xing)通信(xin),路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)終(zhong)端MCU與GPRS模(mo)(mo)塊之(zhi)間(jian)(jian)(jian)采用RS232串口進(jin)(jin)行(xing)(xing)通信(xin),繼(ji)電器(qi)(qi)通過路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)終(zhong)端MCU進(jin)(jin)行(xing)(xing)控(kong)(kong)(kong)制,且路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)終(zhong)端MCU的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制輸出(chu)引腳和繼(ji)電器(qi)(qi)的(de)(de)線圈(quan)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)通過光耦進(jin)(jin)行(xing)(xing)隔離(li),所述數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)包(bao)括一(yi)個隨(sui)機數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)生(sheng)(sheng)成(cheng)(cheng)器(qi)(qi)以及顯(xian)示(shi)屏,隨(sui)機數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)生(sheng)(sheng)成(cheng)(cheng)器(qi)(qi)將生(sheng)(sheng)成(cheng)(cheng)的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)傳(chuan)輸至監(jian)控(kong)(kong)(kong)中心(xin),監(jian)控(kong)(kong)(kong)中心(xin)接收到(dao)該(gai)信(xin)息(xi)后(hou),將該(gai)數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)與同(tong)(tong)一(yi)時(shi)間(jian)(jian)(jian)內其(qi)(qi)他路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)進(jin)(jin)行(xing)(xing)比對(dui),若數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)有(you)重復的(de)(de)情況,監(jian)控(kong)(kong)(kong)中心(xin)會(hui)發出(chu)指令(ling)使該(gai)數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)生(sheng)(sheng)成(cheng)(cheng)器(qi)(qi)重新生(sheng)(sheng)成(cheng)(cheng)一(yi)組數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi),再進(jin)(jin)行(xing)(xing)對(dui)比,直到(dao)同(tong)(tong)一(yi)時(shi)間(jian)(jian)(jian)該(gai)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)與其(qi)(qi)他路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)均不相(xiang)同(tong)(tong),發出(chu)指令(ling)使該(gai)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)燈(deng)的(de)(de)顯(xian)示(shi)屏顯(xian)示(shi)此數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi);

所(suo)述監(jian)控(kong)中心(xin)計(ji)分析(xi)相(xiang)應路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)終(zhong)端(duan)(duan)MCU的(de)現場數據(ju)信息,及時(shi)將路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)開關指(zhi)令(ling)通過GPRS模塊(kuai)、再由UDP協議發送到(dao)Internet網絡,最終(zhong)到(dao)達相(xiang)應的(de)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)終(zhong)端(duan)(duan)系統,監(jian)控(kong)中心(xin)計(ji)算機的(de)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)控(kong)制(zhi)指(zhi)令(ling)包括:a、控(kong)制(zhi)車(che)輛行駛路(lu)(lu)(lu)段前方(fang)設(she)定范(fan)圍內相(xiang)應路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)按照車(che)流情況開啟(qi)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng);b、控(kong)制(zhi)車(che)輛行駛路(lu)(lu)(lu)段后(hou)的(de)相(xiang)應路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)關閉;c、當(dang)相(xiang)關人員通過手(shou)持(chi)終(zhong)端(duan)(duan)在APP中輸(shu)入(ru)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)上的(de)數字時(shi),監(jian)控(kong)中心(xin)判定該手(shou)持(chi)終(zhong)端(duan)(duan)在該數字綁(bang)定的(de)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)附近,則給予該手(shou)持(chi)終(zhong)端(duan)(duan)控(kong)制(zhi)該路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)以及鄰近路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)控(kong)制(zhi)權限(xian)。

作為本發(fa)明一種基于物聯網技術的(de)城市(shi)路燈智能(neng)(neng)控制系統的(de)進一步改進:所述手持終(zhong)端為智能(neng)(neng)手機。

作(zuo)為本發明(ming)一種基(ji)于物聯網技術的城市路(lu)燈智能控制系統(tong)的進(jin)一步改進(jin):所述數字為動態變(bian)化(hua)的4-6位數字。

有益效果

一、本發明的(de)智能(neng)(neng)控制(zhi)系(xi)(xi)統能(neng)(neng)根據道路(lu)(lu)上的(de)車(che)流量(liang)信息判(pan)斷是否開(kai)啟相應的(de)路(lu)(lu)燈(deng)(deng),實現了(le)監控中(zhong)心-路(lu)(lu)端通信-路(lu)(lu)燈(deng)(deng)控制(zhi)-路(lu)(lu)燈(deng)(deng)的(de)集中(zhong)控制(zhi)方式(shi),提(ti)高了(le)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)控制(zhi)系(xi)(xi)統的(de)智能(neng)(neng)化程度,解(jie)決了(le)現有的(de)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)控制(zhi)系(xi)(xi)統不能(neng)(neng)滿足自動監控路(lu)(lu)燈(deng)(deng)工作狀況需(xu)要的(de)問題(ti);

二、本發明的(de)(de)智能控(kong)制系(xi)統還具有緊急(ji)(ji)/特(te)殊(shu)情況下人工控(kong)制單(dan)個路燈(deng)的(de)(de)功能,當某一路端(duan)發生交通事故(gu)或(huo)者(zhe)其(qi)他緊急(ji)(ji)情況時,相關(guan)人員可以(yi)通過其(qi)手持(chi)終端(duan)獲得相應路燈(deng)的(de)(de)控(kong)制權限,實現了智能、靈活控(kong)制。

附圖說明

圖1為本發明基于(yu)物(wu)聯網技術的城(cheng)市路(lu)燈智能控制系統(tong)的原理示意圖。

具體實施方式

為了使本(ben)發(fa)(fa)明的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合實施(shi)例,對本(ben)發(fa)(fa)明進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描(miao)述(shu)的具體實施(shi)例僅用以解釋本(ben)發(fa)(fa)明,并(bing)不用于限定本(ben)發(fa)(fa)明。

一(yi)種(zhong)基于物聯網技術的(de)(de)(de)城(cheng)市路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)智能控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統,包(bao)括監(jian)控(kong)(kong)中心(xin)(xin)、GPRS無線(xian)通(tong)信(xin)系(xi)統,安(an)裝在(zai)燈(deng)(deng)桿上的(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)終(zhong)端系(xi)統以(yi)及(ji)安(an)裝有(you)APP的(de)(de)(de)手持終(zhong)端(智能手機);所述(shu)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)終(zhong)端系(xi)統包(bao)括安(an)裝在(zai)各個(ge)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)桿上的(de)(de)(de)紅(hong)(hong)外熱釋電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)傳感器、數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)顯(xian)(xian)示器、路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)終(zhong)端MCU、GPRS模塊(kuai)以(yi)及(ji)繼電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器,紅(hong)(hong)外熱釋電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)傳感器用于檢測路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)對(dui)應道路(lu)(lu)(lu)是否有(you)車輛經過(guo),當有(you)車輛經過(guo)時,紅(hong)(hong)外熱釋電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)傳感器探測車輛中人(ren)體輻射的(de)(de)(de)紅(hong)(hong)外線(xian)并(bing)變(bian)換成電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)信(xin)號并(bing)輸(shu)入路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)終(zhong)端MCU,并(bing)由GPRS模塊(kuai)將(jiang)信(xin)息(xi)傳輸(shu)至(zhi)監(jian)控(kong)(kong)中心(xin)(xin),路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)終(zhong)端MCU之間(jian)通(tong)過(guo)RS485通(tong)信(xin)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)進(jin)(jin)(jin)行通(tong)信(xin),路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)終(zhong)端MCU與(yu)GPRS模塊(kuai)之間(jian)采用RS232串口進(jin)(jin)(jin)行通(tong)信(xin),繼電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器通(tong)過(guo)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)終(zhong)端MCU進(jin)(jin)(jin)行控(kong)(kong)制(zhi),且路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)終(zhong)端MCU的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)輸(shu)出(chu)引腳和繼電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器的(de)(de)(de)線(xian)圈(quan)之間(jian)通(tong)過(guo)光耦(ou)進(jin)(jin)(jin)行隔離,所述(shu)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)顯(xian)(xian)示器包(bao)括一(yi)個(ge)隨機數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)生(sheng)(sheng)成器(數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)為動態變(bian)化的(de)(de)(de)4-6位數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi))以(yi)及(ji)顯(xian)(xian)示屏,隨機數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)生(sheng)(sheng)成器將(jiang)生(sheng)(sheng)成的(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)傳輸(shu)至(zhi)監(jian)控(kong)(kong)中心(xin)(xin),監(jian)控(kong)(kong)中心(xin)(xin)接收(shou)到該(gai)信(xin)息(xi)后,將(jiang)該(gai)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)與(yu)同一(yi)時間(jian)內(nei)其他路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)進(jin)(jin)(jin)行比對(dui),若數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)有(you)重復的(de)(de)(de)情況,監(jian)控(kong)(kong)中心(xin)(xin)會發出(chu)指令使該(gai)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)生(sheng)(sheng)成器重新生(sheng)(sheng)成一(yi)組數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi),再進(jin)(jin)(jin)行對(dui)比,直(zhi)到同一(yi)時間(jian)該(gai)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)與(yu)其他路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)均(jun)不相同,發出(chu)指令使該(gai)路(lu)(lu)(lu)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)顯(xian)(xian)示屏顯(xian)(xian)示此數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi);

智能手(shou)(shou)機APP的(de)(de)(de)注冊可(ke)以設置(zhi)一些權(quan)限,針對(dui)相(xiang)關(guan)工(gong)作(zuo)人員,例(li)如交警(jing)、巡警(jing)或者(zhe)其他人員,當某一地區(qu)發生(sheng)特殊事件(jian)時,需要開(kai)啟附近路燈(deng)時,可(ke)以通過(guo)(guo)在APP內輸入對(dui)應路燈(deng)上顯(xian)示的(de)(de)(de)數字(zi),監控中心通過(guo)(guo)輸入的(de)(de)(de)數字(zi)將其定(ding)位至(zhi)該(gai)路燈(deng),并給(gei)予該(gai)智能手(shou)(shou)機控制該(gai)路燈(deng)的(de)(de)(de)權(quan)限,工(gong)作(zuo)人員即可(ke)通過(guo)(guo)自己的(de)(de)(de)手(shou)(shou)機控制路燈(deng)的(de)(de)(de)開(kai)啟/關(guan)閉,甚至(zhi)光照強度的(de)(de)(de)調(diao)節。

路(lu)(lu)燈(deng)終端(duan)MCU在對(dui)硬件進(jin)(jin)行(xing)初始(shi)化,包(bao)括對(dui)RS485通(tong)(tong)信模(mo)塊、GPRS模(mo)塊初始(shi)化后,對(dui)不同路(lu)(lu)燈(deng)終端(duan)進(jin)(jin)行(xing)統(tong)一編址(zhi),然(ran)后通(tong)(tong)過(guo)PPP協(xie)(xie)議和移(yi)動(dong)的(de)(de)GGSN進(jin)(jin)行(xing)協(xie)(xie)商和配置(zhi)PPP鏈路(lu)(lu),協(xie)(xie)商成(cheng)功后進(jin)(jin)行(xing)數據傳(chuan)輸(shu)。GPRS模(mo)塊包(bao)括TCP/IP芯(xin)片(pian)(pian)和GPRS芯(xin)片(pian)(pian),其初始(shi)化和操作(zuo)通(tong)(tong)過(guo)AT指令由路(lu)(lu)燈(deng)終端(duan)單片(pian)(pian)機(ji)置(zhi)入,利用TCP/IP協(xie)(xie)議將路(lu)(lu)燈(deng)終端(duan)單片(pian)(pian)機(ji)傳(chuan)送的(de)(de)現場數據信息打(da)包(bao),通(tong)(tong)過(guo)基于(yu)UDP協(xie)(xie)議的(de)(de)GPRS無線網絡和Internet網傳(chuan)輸(shu)到(dao)遠端(duan)的(de)(de)監控中心,監控中心再通(tong)(tong)過(guo)其內的(de)(de)相應GPRS模(mo)塊對(dui)數據進(jin)(jin)解包(bao)。UDP協(xie)(xie)議對(dui)網絡的(de)(de)負荷(he)較小,比較適合實時數據的(de)(de)傳(chuan)輸(shu)。

所述(shu)監(jian)(jian)控(kong)(kong)中心計分析(xi)相(xiang)應(ying)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)終端MCU的(de)現場數(shu)(shu)據信息(xi),及時將路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)開關(guan)指令通過(guo)GPRS模塊、再由UDP協議發送到Internet網絡,最終到達(da)相(xiang)應(ying)的(de)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)終端系統(tong),監(jian)(jian)控(kong)(kong)中心計算機的(de)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)控(kong)(kong)制(zhi)指令包括(kuo):a、控(kong)(kong)制(zhi)車輛行駛(shi)路(lu)(lu)段前方設定(ding)范圍(wei)內相(xiang)應(ying)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)按照車流情況開啟路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng);b、控(kong)(kong)制(zhi)車輛行駛(shi)路(lu)(lu)段后的(de)相(xiang)應(ying)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)關(guan)閉;c、當相(xiang)關(guan)人員通過(guo)手(shou)(shou)持終端在APP中輸入路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)上的(de)數(shu)(shu)字時,監(jian)(jian)控(kong)(kong)中心判定(ding)該手(shou)(shou)持終端在該數(shu)(shu)字綁定(ding)的(de)路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)附(fu)近,則給(gei)予該手(shou)(shou)持終端控(kong)(kong)制(zhi)該路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)以及鄰(lin)近路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)權(quan)限。

以(yi)上所述(shu),僅是本(ben)發(fa)(fa)(fa)明(ming)(ming)(ming)的(de)較佳實(shi)(shi)施(shi)(shi)例而已,并非(fei)對本(ben)發(fa)(fa)(fa)明(ming)(ming)(ming)作(zuo)任何形式上的(de)限制,雖(sui)然(ran)(ran)本(ben)發(fa)(fa)(fa)明(ming)(ming)(ming)已以(yi)較佳實(shi)(shi)施(shi)(shi)例揭露如上,然(ran)(ran)而并非(fei)用以(yi)限定本(ben)發(fa)(fa)(fa)明(ming)(ming)(ming),任何熟悉(xi)本(ben)專業的(de)技術(shu)(shu)人員,在不脫離本(ben)發(fa)(fa)(fa)明(ming)(ming)(ming)技術(shu)(shu)方案范圍內,當可利用上述(shu)揭示的(de)技術(shu)(shu)內容(rong)做出出些許更動或修(xiu)飾為等同(tong)變(bian)(bian)化(hua)的(de)等效實(shi)(shi)施(shi)(shi)例,但(dan)凡是未脫離本(ben)發(fa)(fa)(fa)明(ming)(ming)(ming)技術(shu)(shu)方案內容(rong),依據(ju)本(ben)發(fa)(fa)(fa)明(ming)(ming)(ming)的(de)技術(shu)(shu)實(shi)(shi)質對以(yi)上實(shi)(shi)施(shi)(shi)例所作(zuo)的(de)任何簡單修(xiu)改、等同(tong)變(bian)(bian)化(hua)與修(xiu)飾,均仍(reng)屬于本(ben)發(fa)(fa)(fa)明(ming)(ming)(ming)技術(shu)(shu)方案的(de)范圍內。

當前第1頁1 2 3 
網友詢問(wen)留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1