一種平面軸承電纜小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于移動設備輸電技術領域，具體是涉及一種平面軸承電纜小車，包括車體，所述車體包括車體支架和車體基座，所述車體支架上設置行走滾輪，所述車體基座與壓板連接，所述車體基座上設置兩個長螺栓，所述每個長螺栓上均設置有電纜夾，所述電纜夾與長螺栓相連接；經過長期實踐發現零部件越少且采用可拆式連接對于維修的便捷性和系統的穩定性都有很大提升，因此本實用新型從結構上進行優化，零部件更少且大部分結構均為可拆式連接，從而便于拆裝維修且占用空間更小，同時做成可拆后為了保證電纜夾的接觸效果和使用效果，在電纜夾的內表面上設有接觸凸起，進一步提高穩定性，不僅可達到固定裝配的使用穩定性，還可達到可拆裝式連接的便捷性。
【專利說明】
一種平面軸承電纜小車
技術領域
[0001]本實用新型屬于移動設備輸電技術領域，具體是涉及一種平面軸承電纜小車。
【背景技術】
[0002]電纜小車是為起重機小車運行供電的導電結構中的重要組件，在實際應用中，先在電纜小車上固定電纜，再在牽引機構的帶動下滑動，從而實現一定距離電纜供電的目的，但是傳統電纜小車，由于其本身結構上的限制，成本較高，使用范圍較小，操作較為不便。
[0003]針對上述問題，目前中國專利CN 204333872U公開了一種電纜小車，包括車體，所述車體包括車體支架和車體基座，所述車體支架上設置行走滾輪，所述車體基座與壓板連接，所述車體基座上設置長螺栓，所述長螺栓上設置第一電纜夾和第二電纜夾，所述第一電纜夾包括扁電纜托架，所述扁電纜托架設置在第一調節螺母上，所述第二電纜夾包括固定支座，所述固定支座上設置鎖緊螺母，所述固定支座與圓電纜上托架連接，所述圓電纜上托架與短螺栓連接，所述短螺栓上設置第二調節螺母，所述短螺栓與圓電纜下托架連接，所述圓電纜下托架兩側各設置一個外延弧形托板，所述圓電纜上托架和圓電纜下托架上各設置一個弧形槽。
[0004]以上的設計雖達到了通過在傳統電纜小車上增加一個第二電纜夾，第一電纜夾用于裝夾扁電纜，第二電纜夾用于裝夾圓電纜，可同時運送，功能更多樣化的效果，但以上的設計方式占用空間較大，部件較多，拆裝和維修較為不便。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術中的問題，本實用新型提供一種保持一車兩電纜夾的情況下結構簡單、拆裝方便且占用空間小的平面軸承電纜小車。
[0006]為實現以上技術目的，本實用新型的技術方案是:一種平面軸承電纜小車，包括車體，所述車體包括車體支架和車體基座，所述車體支架上設置行走滾輪，所述車體基座與壓板連接，所述車體基座上設置兩個長螺栓，所述每個長螺栓上均設置有電纜夾，所述電纜夾與長螺栓相連接。
[0007]作為改進，所述車體支架通過平面軸承與行走滾輪連接。
[0008]作為改進，所述電纜夾、長螺栓、車體、車體支架、車體基座和壓板均采用不銹鋼制成。
[0009]作為改進，所述車體支架上設置緩沖板。
[0010]作為改進，還包括鎖緊螺母，所述電纜夾通過鎖緊螺母與長螺栓相連接。
[0011 ]作為改進，所述壓板與車體基座為一體成型結構。
[0012]作為改進，所述電纜夾的內表面設有接觸凸起。
[0013]從以上描述可以看出，本實用新型具備以下優點:本實用新型不僅具備了兩個電纜夾的使用更靈活和效果更穩定的特點，同時當一個電纜夾出現損壞時，另一個電纜夾可以保證仍能使用；同時經過長期的實踐發現零部件越少且采用可拆式連接對于維修的便捷性和系統的穩定性都有很大提升，因此本實用新型的平面軸承電纜小車從結構上進行優化，零部件更少且大部分結構均為可拆式連接，從而便于拆裝維修且占用空間更小，同時做成可拆后為了保證電纜夾的接觸效果和使用效果，在電纜夾的內表面上設有接觸凸起，從而進一步可以提高穩定性，這樣的設計不僅可以達到固定裝配的使用穩定性，還可以達到可拆裝式連接的便捷性。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的平面軸承電纜小車的結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的平面軸承電纜小車的側視圖。
[0016]圖3是本實用新型的平面軸承電纜小車的電纜夾的結構示意圖。
[0017]【附圖說明】:1、車體，2、緩沖板，3、行走滾輪，4、車體支架，5、車體座，6、壓板，7、長螺栓，8、電纜夾，9、鎖緊螺母，1、接觸凸起。
【具體實施方式】
[0018]如圖1至2所示，一種平面軸承電纜小車，包括車體I，其特征在于:所述車體I包括車體支架4和車體基座5，所述車體支架4上設置行走滾輪3，所述車體基座5與壓板6連接，所述車體基座5上設置兩個長螺栓7，所述每個長螺栓7上均設置有電纜夾8，所述電纜夾8與長螺栓7相連接。所述車體支架4通過平面軸承與行走滾輪3連接。所述電纜夾8、長螺栓7、車體1、車體支架4、車體基座5和壓板6均采用不銹鋼制成，所述壓板6與車體基座5為一體成型結構。所述車體支架上設置緩沖板2。還包括鎖緊螺母9，所述電纜夾8通過鎖緊螺母9與長螺栓7相連接。所述電纜夾8的內表面設有接觸凸起1。
[0019]本實用新型不僅具備了兩個電纜夾的使用更靈活和效果更穩定的特點，同時當一個電纜夾出現損壞時，另一個電纜夾可以保證仍能使用；同時經過長期的實踐發現零部件越少且采用可拆式連接對于維修的便捷性和系統的穩定性都有很大提升，因此本實用新型的平面軸承電纜小車從結構上進行優化，零部件更少且大部分結構均為可拆式連接，從而便于拆裝維修且占用空間更小，同時做成可拆后為了保證電纜夾的接觸效果和使用效果，在電纜夾的內表面上設有接觸凸起，從而進一步可以提高穩定性，這樣的設計不僅可以達到固定裝配的使用穩定性，還可以達到可拆裝式連接的便捷性。
[0020]以上對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。總而言之如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種平面軸承電纜小車，包括車體(I)，其特征在于:所述車體(I)包括車體支架(4)和車體基座(5)，所述車體支架(4)上設置行走滾輪(3)，所述車體基座(5)與壓板(6)連接，所述車體基座(5)上設置兩個長螺栓(7)，所述每個長螺栓(7)上均設置有電纜夾(8)，所述電纜夾(8)與長螺栓(7)相連接。2.根據權利要求1所述的一種平面軸承電纜小車，其特征在于:所述車體支架(4)通過平面軸承與行走滾輪(3)連接。3.根據權利要求1所述的一種平面軸承電纜小車，其特征在于:所述電纜夾(8)、長螺栓(7)、車體(I)、車體支架(4)、車體基座(5)和壓板(6)均采用不銹鋼制成。4.根據權利要求1所述的一種平面軸承電纜小車，其特征在于:所述車體支架上設置緩沖板(2)。5.根據權利要求1所述的一種平面軸承電纜小車，其特征在于:還包括鎖緊螺母(9)，所述電纜夾(8)通過鎖緊螺母(9)與長螺栓(7)相連接。6.根據權利要求1所述的一種平面軸承電纜小車，其特征在于:所述壓板(6)與車體基座(5)為一體成型結構。7.根據權利要求1所述的一種平面軸承電纜小車，其特征在于:所述電纜夾(8)的內表面設有接觸凸起(10)。
【文檔編號】H02G11/00GK205610173SQ201620096974
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年1月29日
【發明人】鄭方敢, 羅敘華, 朱思亮
【申請人】紹興南特起重設備有限公司