一種新型汽輪發電機轉子的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供的一種新型汽輪發電機轉子，該轉子本體包括轉子槽、通風孔。每個轉子槽為斜槽，與轉子軸線成10度，且轉子槽的深度特點為中間深兩邊淺，轉子槽包括設置若干阻尼繞組槽，從而阻尼繞組和三相對稱繞組相間在轉子槽中分布，通風槽分布在轉子槽兩旁。本實用新型安裝方便、可靠性好，并且有效削弱電磁轉矩脈動，同時大大加快了由于不對稱引起的負序電流產生的熱量散發。
【專利說明】
一種新型汽輪發電機轉子
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種轉子結構，具體是一種新型汽輪發電機轉子，屬于發電機技術領域。
【背景技術】
[0002]汽輪發電機在快速發展的今天發揮著越來越重要的作用，發電機能否穩定的運行直接或間接的影響國民生活水平的質量。當發電機在負載突變時，其繞組內的電壓電流會產生一個不規則震蕩的過程，阻尼條就是對該不規則震蕩過程增加一定阻力，形成阻尼震蕩，從而形成一定的緩沖作用。目前很多企業轉子采用直槽，直槽雖然設計簡單、加工方便，但是長期使用存在大量的隱患，如電磁噪音很大，電磁轉矩脈動很大。轉子采用斜槽能有效地削弱諧波磁場引起的附加轉矩和電磁噪聲從而降低噪音污染。

【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型汽輪發電機轉子，主要解決汽輪發電機電磁噪音比較大，電磁轉矩脈動比較大，電機通風散熱等技術問題。
[0004]本實用新型是通過以下措施來解決上述技術問題的:一種新型汽輪發電機轉子，其特征在于，轉子本體包括轉子槽、通風槽。每個轉子槽為斜槽，與轉子軸線成10度，且轉子槽的深度特點為中間深兩邊淺，轉子槽包括設置若干阻尼繞組槽，從而阻尼繞組和三相對稱繞組相間在轉子槽中分布，通風孔分布在轉子槽兩旁。
[0005]本實用新型的積極進步效果在于:
[0006]—、本實用新型一種新型汽輪發電機轉子在轉子槽不同深度加入阻尼繞組，大大削弱了對電機的震蕩。
[0007]二、本實用新型一種新型汽輪發電機轉子旁加入大量的通風孔，避免轉子溫度快速升高，使發電機損耗大為降低，減小不必要的損耗。
[0008]三、本實用新型一種新型汽輪發電機轉子采用斜槽轉子能有效地削弱諧波磁場引起的附加轉矩和電磁噪聲從而降低噪音污染。
[0009]四、本實用新型一種新型汽輪發電機轉子采用不同深度的槽，可以有效改善氣隙磁場的波形，從而使產生的更加好的電壓電流正序波形。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種新型汽輪發電機轉子的結構示意圖；
[0011 ]圖2為轉子槽的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖給出本實用新型施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。
[0013]如圖1所示為新型汽輪發電機轉子的結構，轉子本體設置若干轉子槽和通風孔，每個轉子槽為斜槽，與轉子軸線成10度，其中1-5為轉子槽，3為最深，其次2、4;最后1、5最淺。
[0014]如圖2所示為轉子槽結構示意圖，其中電樞繞組和阻尼繞組相間排列；1、3、5分別放阻尼繞組，2、4、6分別放電樞繞組。本實用新型安裝方便、可靠性好，并且有效削弱電磁轉矩脈動，同時大大加快了由于不對稱引起的負序電流產生的熱量散發。
【主權項】
1.一種新型汽輪發電機轉子，其特征在于，轉子本體包括轉子槽、通風槽，每個轉子槽為斜槽，與轉子軸線成10度，且轉子槽的深度特點為中間深兩邊淺，轉子槽包括設置若干阻尼繞組槽，從而阻尼繞組和三相對稱繞組相間在轉子槽中分布，通風孔分布在轉子槽兩旁。
【文檔編號】H02K3/16GK205544667SQ201620277651
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月6日
【發明人】吳少平, 戈寶軍, 陶大軍
【申請人】哈爾濱理工大學