一種智能識別蓄電池組的通信電源系統的制作方法
【專利摘要】本申請公開了一種智能識別蓄電池組的通信電源系統，包括：智能控制模塊、蓄電池組、電壓檢測模塊、電流檢測模塊和整流模塊。智能控制模塊和整流模塊連接到外部的市電配電模塊；電壓檢測模塊用于檢測蓄電池組的總電壓；電流檢測模塊用于檢測蓄電池組的總電流；智能控制模塊還用于控制電壓檢測模塊對蓄電池組的總電壓進行檢測；智能控制模塊還連接到電流檢測模塊，用于控制電流檢測模塊對蓄電池組的總電流進行檢測；智能控制模塊還連接到蓄電池組，用于根據蓄電池組的總電壓值和總電流值自動識別蓄電池組的類型，并根據蓄電池組的類型自動設置蓄電池組的運行參數；智能控制模塊還連接到整流模塊，整流模塊和蓄電池組連接外部通信負載。
【專利說明】
一種智能識別蓄電池組的通信電源系統
技術領域
[0001]本申請涉及通信電源系統的運行維護技術領域，具體地說，涉及一種智能識別蓄電池組的通信電源系統。
【背景技術】
[0002]隨著通信運營商大力推進光進銅退，通信網絡結構也同步進行調整，絕大部分通信接入層設備從通信機房下沉到接近用戶端，通常在小區綠化帶或馬路邊綠化帶安裝室外機柜，機柜內安裝包括高頻開關電源、蓄電池在內的通信接入層設備，由于室外機柜空間條件限制，蓄電池組基本上都設計成集成式，安裝在一個鐵盒子里面(簡稱為48V模組)，給用戶提供的就是輸出的一”兩個端子。由于室外機柜利用自然環境制冷，使得蓄電池故障頻發，維護人員現場更換蓄電池的工作量成倍增加。
[0003]根據現有蓄電池技術，通信行業通常使用的是鉛酸蓄電池或磷酸鐵鋰蓄電池。磷酸鐵鋰蓄電池是近年來出現的新技術，其單體標稱電壓3.2V，就組成48V電源來說，運營商、供應商對磷酸鐵鋰蓄電池串聯只數還沒有達成一致意見，有使用15只串聯組成的鐵盒子，有使用16只串聯組成的鐵盒子;而傳統使用的標稱電壓為2V的鉛酸蓄電池是24只串聯組成的鐵盒子。
[0004]現有高頻開關電源，是根據現場蓄電池組狀況現場設置浮充電壓、均充電壓等參數，這種模式一是增加現場工作人員的工作量，二是要求現場人員專業水平較高，一旦參數設置差錯，蓄電池組很快損壞。
【實用新型內容】
[0005]有鑒于此，本申請所要解決的技術問題是提供了一種智能識別蓄電池組的通信電源系統，能夠自動識別蓄電池組的類型，并能夠根據識別出的蓄電池組的類型自動調整蓄電池組的運行參數，既節省了現場維護人員的工作量，同時有效避免了蓄電池組參數設置出錯，保障了蓄電池組充放電運行參數的準確性，有利于延長蓄電池組的使用壽命。
[0006]為了解決上述技術問題，本申請有如下技術方案:
[0007]本實用新型提供一種智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于，
[0008]包括:智能控制模塊、蓄電池組、電壓檢測模塊、電流檢測模塊和整流模塊，
[0009]所述智能控制模塊和所述整流模塊連接到外部的市電配電模塊，用于接收市電供電；
[0010]所述電壓檢測模塊連接所述蓄電池組，用于檢測所述蓄電池組的總電壓;所述電流檢測模塊連接所述蓄電池組，用于檢測所述蓄電池組的總電流；
[0011]所述智能控制模塊還連接到所述電壓檢測模塊，用于控制所述電壓檢測模塊對所述蓄電池組的總電壓進行檢測;所述智能控制模塊還連接到所述電流檢測模塊，用于控制所述電流檢測模塊對所述蓄電池組的總電流進行檢測;所述智能控制模塊還連接到所述蓄電池組，用于根據所述蓄電池組的總電壓值和總電流值自動識別所述蓄電池組的類型，并根據所述蓄電池組的類型自動設置所述蓄電池組的運行參數；
[0012]所述智能控制模塊還連接到所述整流模塊，所述整流模塊和所述蓄電池組連接外部通信負載。
[0013]優選地，其中:
[0014]所述蓄電池組的類型至少包括:16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組、24只鉛酸蓄電池串聯組成的蓄電池模組、15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。
[0015]優選地，其中:
[0016]所述蓄電池組的運行參數至少包括:浮充電壓、均充電壓、充電條件和充電周期。
[0017]優選地，其中:
[0018]在所述通信電源系統運行過程中，所述蓄電池組發生故障時，所述智能控制模塊進一步用于在所述蓄電池組合閘后，所述蓄電池組有電流輸出時，自動識別出所述蓄電池組的類型為由16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。
[0019]優選地，其中:
[0020]在所述通信電源系統運行過程中，所述蓄電池組發生故障時，所述智能控制模塊進一步用于在所述蓄電池組合閘后，所述蓄電池組無電流輸出，有充電電流輸入時，自動降低所述通信電源系統的輸出電壓，當所述輸出電壓降到所述蓄電池組的充電電流接近零時，自動檢測所述蓄電池組的總電壓，若所述蓄電池組的總電壓大于第一電壓預設值時，自動識別出所述蓄電池組的類型為由24只鉛酸蓄電池串聯組成的蓄電池模組，若所述蓄電池組的總電壓小于所述第一電壓預設值時，自動識別出所述蓄電池組的類型為由15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。
[0021]優選地，其中:
[0022]所述電壓預設值為51V。
[0023]優選地，其中:
[0024]在電源系統已運行且尚未接入所述通信負載時，所述智能控制模塊進一步用于在所述蓄電池組合閘后，當所述蓄電池組有充電電流輸入時，自動別出所述蓄電池組的類型為由15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。
[0025]優選地，其中:
[0026]在電源系統已運行且尚未接入所述通信負載時，所述智能控制模塊進一步用于在所述蓄電池組合閘后，當所述蓄電池組沒有充電電流輸入時，自動提升所述通信電源系統的輸出電壓，當所述輸出電壓提升到所述蓄電池組的充電電流接近于零時，自動檢測所述蓄電池組的總電壓，若所述蓄電池組的總電壓小于第二電壓預設值時，自動識別出所述蓄電池組的類型為由24只鉛酸蓄電池串聯組成的蓄電池模組。
[0027]優選地，其中:
[0028]在電源系統已運行且尚未接入所述通信負載時，所述智能控制模塊進一步用于在所述蓄電池組合閘后，當所述蓄電池組沒有充電電流輸入時，自動提升所述通信電源系統的輸出電壓，當所述輸出電壓提升到大于第三電壓預設值時，若所述蓄電池組的仍沒有充電電流輸入，則自動識別出所述蓄電池組的類型為由16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。
[0029]優選地，其中:
[0030]所述第二電壓預設值為52V，所述第三電壓預設值為52.5V。
[0031]與現有技術相比，本申請所述的智能識別蓄電池組的通信電源系統，達到了如下效果:
[0032]第一、本實用新型的智能識別蓄電池組的通信電源系統，能夠通過其內部的智能控制模塊自動識別蓄電池組的類型，并能夠根據識別出的蓄電池組的類型自動調整蓄電池組的運行參數，既節省了現場維護人員的工作量，同時有效避免了蓄電池組參數設置出錯，保障了蓄電池組充放電運行參數的準確性，有利于延長蓄電池組的使用壽命。
[0033]第二、本實用新型的智能識別蓄電池組的通信電源系統，能夠在通信電源系統運行過程中所述蓄電池組發生故障時，以及在通信電源系統已運行且尚未接入所述通信負載時，也就是在有載無電池和空載無電池兩種情形下，分別根據不同的情況自動識別蓄電池組的類型，并自動調整蓄電池組的運行參數，應用靈活、可靠性強。
【附圖說明】
[0034]此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
[0035]圖1為本實用新型智能識別蓄電池組的通信電源系統的構成示意圖。
【具體實施方式】
[0036]如在說明書及權利要求當中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領域技術人員應可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權利要求并不以名稱的差異來作為區分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區分的準則。如在通篇說明書及權利要求當中所提及的“包含”為一開放式用語，故應解釋成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的誤差范圍內，本領域技術人員能夠在一定誤差范圍內解決所述技術問題，基本達到所述技術效果。此外，“耦接”一詞在此包含任何直接及間接的電性耦接手段。因此，若文中描述一第一裝置耦接于一第二裝置，則代表所述第一裝置可直接電性耦接于所述第二裝置，或通過其他裝置或耦接手段間接地電性耦接至所述第二裝置。說明書后續描述為實施本申請的較佳實施方式，然所述描述乃以說明本申請的一般原則為目的，并非用以限定本申請的范圍。本申請的保護范圍當視所附權利要求所界定者為準。
[0037]實施例1
[0038]參見圖1所示為本申請所述智能識別蓄電池組的通信電源系統100的構成示意圖，該智能識別蓄電池組的通信電源系統100包括智能控制模塊10、蓄電池組20、電壓檢測模塊30、電流檢測模塊40和整流模塊50。所述智能控制模塊10和所述整流模塊50連接到外部的市電配電模塊60，用于接收市電供電；所述電壓檢測模塊30連接所述蓄電池組20，用于檢測所述蓄電池組20的總電壓;所述電流檢測模塊40連接所述蓄電池組20，用于檢測所述蓄電池組20的總電流;所述智能控制模塊10還連接到所述電壓檢測模塊30，用于控制所述電壓檢測模塊30對所述蓄電池組20的總電壓進行檢測;所述智能控制模塊10還連接到所述電流檢測模塊40，用于控制所述電流檢測模塊40對所述蓄電池組20的總電流進行檢測；所述智能控制模塊10還連接到所述蓄電池組20，用于根據所述蓄電池組20的總電壓值和總電流值自動識別所述蓄電池組20的類型，并根據所述蓄電池組20的類型自動設置所述蓄電池組20的運行參數;所述智能控制模塊10還連接到所述整流模塊50，所述整流模塊50和所述蓄電池組20連接外部通信負載70。
[0039]本申請中蓄電池組20的類型至少有三種，分別為:16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組、24只鉛酸蓄電池串聯組成的蓄電池模組、15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。
[0040]本申請中蓄電池組20的運行參數至少包括浮充電壓、均充電壓、充電條件和充電周期。
[0041]本申請中的智能識別蓄電池組的通信電源系統100有兩種工作情形，第一種情形為(有載無電池):電源系統已經運行，蓄電池模組發生故障失效，需要更換新蓄電池模組，此時可根據蓄電池接入系統后放電電流情況，綜合系統電壓，判斷出蓄電池組20的類型，然后根據此類型的蓄電池組20自動設置運行參數。第二種情形為(空載無電池):電源系統先于通信負載70安裝前開通，此時可根據蓄電池接入系統后充電電流情況，綜合系統電壓，判斷出蓄電池組20的類型，然后根據此類型的蓄電池組20自動設置運行參數。
[0042]實施例2
[0043]本實施例提供上述第一種情形下本申請智能識別蓄電池組的通信電源系統100的工作情況。該種情形下，通信電源系統100運行過程中，蓄電池組20發生故障，需要更換蓄電池組20。
[0044]當蓄電池組20接入系統前，將未接入蓄電池組的系統稱為高頻開關電源系統。此時，本申請整流模塊50處于帶通信負載70工作狀態時，其輸出電壓自動工作在缺省狀態，系統設定蓄電池組20不在線時缺省值為52.5V，此時高頻開關電源系統以52.5V向通信負載70單供。
[0045]當蓄電池模組(48V模組)合閘后，蓄電池組20立即有電流輸出，系統可立即判斷出該蓄電池模組為16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成，智能控制模塊10自動調出該類蓄電池組20相應的浮充電壓、均充電壓、充電條件和充電周期等參數，并立即固化程序，系統按16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組運行。
[0046]當蓄電池模組(48V模組)合閘后，蓄電池組20沒有電流輸出，有充電電流輸入，智能控制模塊10將系統自動降低輸出電壓，當電壓降到蓄電池組20充電電流接近零時，系統中的智能控制模塊10檢測蓄電池組20總電壓，當電壓大于51V時，可立即判斷出該蓄電池模組為24只鉛酸蓄電池串聯組成，智能控制模塊10自動調出該類蓄電池組20相應的浮充電壓、均充電壓、充電條件和充電周期等參數，并立即固化程序，系統按24只鉛酸蓄電池串聯組運行。
[0047]當蓄電池模組(48V模組)合閘后，蓄電池組20沒有電流輸出，有充電電流輸入，智能控制模塊10將系統自動降低輸出電壓，當電壓降到蓄電池組20充電電流接近零時，智能控制模塊10檢測蓄電池組20總電壓小于51V時，可立即判斷出該蓄電池模組為15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成，智能控制模塊10自動調出該類蓄電池組20相應的浮充電壓、均充電壓、充電條件和充電周期等參數，并立即固化程序，系統按15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組運行。
[0048]實施例3
[0049]本實施例提供上述第二種情形下本申請智能識別蓄電池組的通信電源系統100的工作情況。該種情形下，通信電源系統100已運行且尚未接入所述通信負載70，處于空載無電池狀態，無蓄電池的系統也稱為高頻開關電源系統。
[0050]當工程建設初期，電源系統先于通信負載70安裝前開通，此時仍然是先給高頻開關電源系統100開機，然后蓄電池組20合閘。當高頻開關電源系統開機后，沒有負載，系統設定蓄電池和負載均不在線時缺省值為51V，此時輸出電壓為51V。
[0051 ]當蓄電池模組(48V模組)合閘后，蓄電池組20有充電電流輸入，系統可立即判斷出該蓄電池模組為15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成，智能控制模塊10自動調出該類蓄電池組20相應的浮充電壓、均充電壓、充電條件和充電周期等參數，并立即固化程序，系統按15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組運行。
[0052 ]當蓄電池模組(48V模組)合閘后，蓄電池組20沒有充電電流輸入，智能控制模塊1將系統自動提升輸出電壓，當電壓提升到蓄電池組20充電電流接近于零時，系統檢測蓄電池組20總電壓，如此時蓄電池組20總電壓小于52V時，系統可立即判斷出該蓄電池模組為24只鉛酸蓄電池串聯組成，智能控制模塊10自動調出該類蓄電池組20相應的浮充電壓、均充電壓、充電條件和充電周期等參數，并立即固化程序，系統按24只鉛酸蓄電池串聯組運行。[0053 ]當蓄電池模組(48V模組)合閘后，蓄電池組20沒有充電電流輸入，智能控制模塊1將系統自動提升輸出電壓，當電壓提升到大于52.5V時，蓄電池組20充電電流仍然為零時，系統可立即判斷出該蓄電池模組為16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成，智能控制模塊10自動調出該類蓄電池組20相應的浮充電壓、均充電壓、充電條件和充電周期等參數，并立即固化程序，系統按16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組運行。
[0054]通過以上各實施例可知，本申請存在的有益效果是:
[0055]第一、本實用新型的智能識別蓄電池組的通信電源系統，能夠通過其內部的智能控制模塊自動識別蓄電池組的類型，并能夠根據識別出的蓄電池組的類型自動調整蓄電池組的運行參數，既節省了現場維護人員的工作量，同時有效避免了蓄電池組參數設置出錯，保障了蓄電池組充放電運行參數的準確性，有利于延長蓄電池組的使用壽命。
[0056]第二、本實用新型的智能識別蓄電池組的通信電源系統，能夠在通信電源系統運行過程中所述蓄電池組發生故障時，以及在通信電源系統已運行且尚未接入所述通信負載時，也就是在有載無電池和空載無電池兩種情形下，分別根據不同的情況自動識別蓄電池組的類型，并自動調整蓄電池組的運行參數，應用靈活、可靠性強。
[0057]本領域內的技術人員應明白，本申請的實施例可提供為方法、裝置、或計算機程序產品。因此，本申請可采用完全硬件實施例、完全軟件實施例、或結合軟件和硬件方面的實施例的形式。而且，本申請可采用在一個或多個其中包含有計算機可用程序代碼的計算機可用存儲介質(包括但不限于磁盤存儲器、CD-ROM、光學存儲器等)上實施的計算機程序產品的形式。
[0058]上述說明示出并描述了本申請的若干優選實施例，但如前所述，應當理解本申請并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述發明構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本申請的精神和范圍，則都應在本申請所附權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于， 包括:智能控制模塊、蓄電池組、電壓檢測模塊、電流檢測模塊和整流模塊， 所述智能控制模塊和所述整流模塊連接到外部的市電配電模塊，用于接收市電供電；所述電壓檢測模塊連接所述蓄電池組，用于檢測所述蓄電池組的總電壓;所述電流檢測模塊連接所述蓄電池組，用于檢測所述蓄電池組的總電流； 所述智能控制模塊還連接到所述電壓檢測模塊，用于控制所述電壓檢測模塊對所述蓄電池組的總電壓進行檢測;所述智能控制模塊還連接到所述電流檢測模塊，用于控制所述電流檢測模塊對所述蓄電池組的總電流進行檢測;所述智能控制模塊還連接到所述蓄電池組，用于根據所述蓄電池組的總電壓值和總電流值自動識別所述蓄電池組的類型，并根據所述蓄電池組的類型自動設置所述蓄電池組的運行參數； 所述智能控制模塊還連接到所述整流模塊，所述整流模塊和所述蓄電池組連接外部通信負載。2.根據權利要求1所述智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于， 所述蓄電池組的類型至少包括:16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組、24只鉛酸蓄電池串聯組成的蓄電池模組、15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。3.根據權利要求1所述智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于， 所述蓄電池組的運行參數至少包括:浮充電壓、均充電壓、充電條件和充電周期。4.根據權利要求1?3之任一所述智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于， 在所述通信電源系統運行過程中，所述蓄電池組發生故障時，所述智能控制模塊進一步用于在所述蓄電池組合閘后，所述蓄電池組有電流輸出時，自動識別出所述蓄電池組的類型為由16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。5.根據權利要求1?3之任一所述智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于， 在所述通信電源系統運行過程中，所述蓄電池組發生故障時，所述智能控制模塊進一步用于在所述蓄電池組合閘后，所述蓄電池組無電流輸出，有充電電流輸入時，自動降低所述通信電源系統的輸出電壓，當所述輸出電壓降到所述蓄電池組的充電電流接近零時，自動檢測所述蓄電池組的總電壓，若所述蓄電池組的總電壓大于第一電壓預設值時，自動識別出所述蓄電池組的類型為由24只鉛酸蓄電池串聯組成的蓄電池模組，若所述蓄電池組的總電壓小于所述第一電壓預設值時，自動識別出所述蓄電池組的類型為由15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。6.根據權利要求5所述智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于， 所述電壓預設值為51V。7.根據權利要求1?3之任一所述智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于， 在電源系統已運行且尚未接入所述通信負載時，所述智能控制模塊進一步用于在所述蓄電池組合閘后，當所述蓄電池組有充電電流輸入時，自動別出所述蓄電池組的類型為由15只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。8.根據權利要求1?3之任一所述智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于， 在電源系統已運行且尚未接入所述通信負載時，所述智能控制模塊進一步用于在所述蓄電池組合閘后，當所述蓄電池組沒有充電電流輸入時，自動提升所述通信電源系統的輸出電壓，當所述輸出電壓提升到所述蓄電池組的充電電流接近于零時，自動檢測所述蓄電池組的總電壓，若所述蓄電池組的總電壓小于第二電壓預設值時，自動識別出所述蓄電池組的類型為由24只鉛酸蓄電池串聯組成的蓄電池模組。9.根據權利要求8所述智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于， 在電源系統已運行且尚未接入所述通信負載時，所述智能控制模塊進一步用于在所述蓄電池組合閘后，當所述蓄電池組沒有充電電流輸入時，自動提升所述通信電源系統的輸出電壓，當所述輸出電壓提升到大于第三電壓預設值時，若所述蓄電池組的仍沒有充電電流輸入，則自動識別出所述蓄電池組的類型為由16只磷酸鐵鋰蓄電池串聯組成的蓄電池模組。10.根據權利要求9所述智能識別蓄電池組的通信電源系統，其特征在于， 所述第二電壓預設值為52V，所述第三電壓預設值為52.5V。
【文檔編號】G01R31/36GK205544362SQ201620053662
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月20日
【發明人】趙長煦, 趙長玉, 方曉琴
【申請人】東臺銀信鋼結構工程有限公司