集成式智能手車斷路器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及高壓開關設備的技術領域，是一種集成式智能手車斷路器。
【背景技術】
[0002]高壓斷路器主要用于電力系統的控制和保護，既可根據電網運行需要將部分電力設備或線路投入或退出運行，也可在電力設備或線路發生故障時將故障部分從電網快速切除，從而保證電網中無故障部分的正常運行及設備、運行維修人員的安全。因此，高壓斷路器是非常重要的高壓開關設備，其安全、可靠運行對電力系統的安全、有效運行具有十分重要的意義。
[0003]各地的電力部門對高壓開關設備的使用和維護一直采用傳統的維護方式一一定期狀態檢修，即經過規定的年限，對設備進行規定項目維護。這種方式對減少和防止高壓開關設備的故障發生起到了良好的作用，但也存在兩個方面的不足:一是設備存在潛在的不安全因素時，因未到檢修時間而不能及時排除隱患；二是設備狀態良好，但已到檢修時間，就必須檢修，檢修存在很大的盲目性，造成人力和物力的浪費，檢修效果也不好。做好狀態檢修工作的前提是必須做好狀態檢測，狀態檢測主要實現兩大功能:一是及時發現設備缺陷，做好防患于未然；二是為設備的運行管理提供方便，為檢修提供依據，減少人力和物力的浪費。
[0004]為了實時獲取高壓斷路器的狀態，相關人員致力于研宄在線監測技術，開發出功能集成化、結構一體化的智能斷路器。
【實用新型內容】
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型目的在于提供一種集成式智能手車斷路器，其結構簡單、安裝方便，能夠電動控制斷路器搖進搖出，能夠實時采集斷路器的數據信息，能夠分析并圖形化顯示斷路器工作狀態，便于工作人員及時控制、維護和保養斷路器，顯著提高斷路器狀態檢修的效果。
[0006]本實用新型采用下述技術方案:一種集成式智能手車斷路器，特征在于:包括斷路器、底盤車、設置于斷路器面板上的智能可視監控單元、設置于觸臂上的無線測溫模塊、設置于絕緣拉桿底部的機械特性檢測模塊和設置于底盤車上的電動底盤車控制器。
[0007]上述的底盤車必須是電動底盤車，包括底盤車本體、底盤車電機和底盤車位置信號。
[0008]上述的無線測溫模塊必須裝有支持無線信號收發的芯片；無線測溫模塊必須裝有溫度傳感器，包括但不限于熱敏電阻、紅外測溫傳感器；無線測溫模塊采用電流感應電源，此電源包括安裝在觸臂上的電流互感器和儲能元件，電流互感器采用窄距CT，儲能元件采用電容，當觸臂通過電流時感應電源可以提供足夠的電量滿足無線測溫模塊完成溫度測量和數據上傳的過程。
[0009]上述的機械特性檢測模塊包括但不限于位移傳感器、壓力傳感器和測距傳感器，其中，位移傳感器可分為模擬式和數字式兩種，較常見的是滑動變阻器和導電塑料電位器。
[0010]上述的電動底盤車控制器控制底盤車電機的正轉反轉，便于底盤車的搖進和搖出，同時讀取底盤車位置信號；通過RS485總線與數據通訊模塊相連。
[0011]上述的智能可視監控單元包括人機交互模塊、電源模塊、數據通訊模塊、溫度監測模塊、機械特性監測模塊和線圈電流及開關狀態監測模塊；其中溫度監測模塊、機械特性監測模塊和線圈電流及開關狀態監測模塊互相之間獨立工作，取消任意一個，都不影響其他模塊的正常運行。
[0012]上述的人機交互模塊采用液晶觸摸屏設計，與智能可視監控單元之間靠可插拔接口連接，即在不需要顯示的情況下，可不安裝人機交互模塊；人機交互模塊的電源由數據通訊模塊提供，與數據通訊模塊之間的數據接口采用RS485總線。
[0013]上述的電源模塊負責給智能可視監控單元中的數據通訊模塊、溫度監測模塊、機械特性監測模塊和線圈電流及開關狀態監測模塊供電。
[0014]上述的數據通訊模塊通過RS485總線與人機交互模塊相連；通過另外一條RS485總線與溫度監測模塊、機械特性監測模塊、線圈電流及開關狀態監測模塊和電動底盤車控制器相連。
[0015]上述的溫度監測模塊必須裝有支持無線信號收發的芯片；與無線測溫模塊之間通過無線方式通訊，獲取觸臂溫度數據；通過RS485總線與數據通訊模塊相連，將相關數據上傳數據通訊模塊。
[0016]上述的機械特性監測模塊與機械特性檢測模塊相連，通過實時測量獲取開關行程-時間特性曲線，用于計算觸頭的行程、超行程、觸頭的開距、分合閘的速度等機械特性；通過RS485總線與數據通訊模塊相連，將相關數據上傳數據通訊模塊。
[0017]上述的線圈電流及開關狀態監測模塊通過電流感應的方式監測斷路器的合、分閘線圈電流，繪制線圈電流-時間波形圖；通過接入開關信號引線方式獲知斷路器分閘、合閘、儲能等狀態；通過RS485總線與數據通訊模塊相連，將相關數據上傳數據通訊模塊。
[0018]本實用新型所提供的集成式智能手車斷路器，通過溫度監測模塊、機械特性監測模塊和線圈電流及開關狀態監測模塊對斷路器中的多種工作參數進行了實時測量、采集、分析和數據上傳，并在人機交互模塊上圖形化顯示出來，相關工作人員可以及時獲取當前斷路器的工作狀態；通過電動底盤車控制器實現斷路器的電動搖進搖出，并在人機交互模塊上圖形化顯示當前斷路器的工作位置和試驗位置；本實用新型采取模塊化設計，各個模塊獨立運行，共享電源模塊，有效簡化了設備結構降低了故障率；本實用新型可以有效實時監測斷路器的工作狀態，為斷路器的狀態檢修提供完善的依據，具有很好的市場前景。
【附圖說明】
[0019]圖1為實施例的集成式智能手車斷路器的正面示意圖。
[0020]圖2為實施例的集成式智能手車斷路器的側面示意圖。
[0021]圖3為實施例的集成式智能手車斷路器的電路部分原理框圖。
[0022]圖4為實施例的集成式智能手車斷路器的智能可視監控單元的示意圖。
【具體實施方式】
[0023]本實用新型的一個優選實施例結合附圖詳述如下:
[0024]參見圖1?圖2，本實用新型所提供的集成式智能手車斷路器包括斷路器1、智能可視監控單元2、底盤車3、無線測溫模塊5、機械特性檢測模塊7和電動底盤車控制器8。無線測溫模塊5安裝在觸臂4上，通過無線通訊技術將溫度數據上傳智能可視監控單元2 ;機械特性檢測模塊7安裝在絕緣拉桿6底部，機械特性相關數據上傳智能可視監控單元2 ;電動底盤車控制器8安裝在底盤車3上，與智能可視監控單元2相連；智能可視監控單元2安裝在斷路器I的面板上。
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