一種輸電線路通道跨越保護機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種電纜施工工具，尤其是一種用于輸電線路通道跨越保護機構。
【背景技術】
[0002]在電路施工中，常常需要更換導、地線，為了保護下方被跨越設施，如電力線路、公路、鐵路、河流、民房等，通常會采取保護措施，如:低電壓輸電或配電線路，需要停電；公路鐵路需要禁止通行。
[0003]在更換導地線的過程中，為了保證更換的導地線不會因張力不夠而往下方降落，導致對被跨越設施產生影響，通常采用搭設跨越架，高度超過被跨越設施，使更換的導地線落在跨越架上，主要采用的工具由:毛竹，鐵絲等，流程如下:第一，在更換導地線前10至15日，在被跨越物的一側或兩側搭設跨越架，周圍設置圍欄，并派人值守；第二，更換導地線時，如果被跨越設施是電力線路，需要提前申請停電，如果是公路，需要交通管制等；第三，更換導地線完畢后，拆除跨越架。此種跨越保護技術需要提前10到15天進行搭設跨越架，占用面積大，受地形、天氣、環境影響嚴重，另外，由于被跨越線路不能同時停電，被跨越的公路、鐵路、通航河流等難以進行交通管制，都將影響到導地線的更換工作。

【發明內容】

[0004]本發明要解決的技術問題是現有更換導線施工中需要停電施工，并要搭建跨越架，施工工程量大，且施工周期長。
[0005]為了解決上述技術問題，本發明提供了一種輸電線路通道跨越保護機構，包括兩個掛載部件、一個放線滑車、兩根絕緣升降繩以及一根絕緣牽引繩；兩個掛載部件均由上滑輪和下滑輪連接構成，并在上滑輪的下方側面設有供上滑輪掛載在線纜上的插口 ；放線滑車由支撐滑輪以及兩根擺動式安裝在支撐滑輪上方開口兩側的絕緣連接桿構成；兩根絕緣升降繩的一端分別繞過兩個掛載部件的下滑輪后連接至兩根絕緣連接桿的上端；絕緣牽引繩的一端連接在支撐滑輪的下方。
[0006]采用兩個掛載部件掛載在兩個不需要更換的電纜線上，再分別用兩根絕緣升降繩連接放線滑車后掛載到兩個掛載部件上，通過拉動兩根絕緣升降繩來調節放線滑車的高度，從而實現更換電纜的起降掛載，無需搭建跨越架，施工快速方便；采用兩根絕緣連接桿一方面能夠有效地將更換的電纜與絕緣升降繩進行隔離，使電纜能夠在帶電的情況進行更換，而無需停電施工，另一方面能夠在施工過程中形成倒“八”字形支撐結構，有效抑制放線滑車在高空中左右晃動；采用絕緣牽引繩能夠實現放線滑車的穩定和牽引作用，進一步抑制放線滑車在高空中左右晃動；在將更換電纜放置到支撐滑輪上方開口內的滑輪上時，兩根絕緣連接桿能夠有效防止更換電纜跳動時與絕緣升降繩摩擦，避免造成絕緣升降繩或更換電纜磨損。
[0007]作為本發明的進一步限定方案，上滑輪由上滑輪支座以及安裝在上滑輪支座上的上凹形輪構成；下滑輪由下滑輪支座以及安裝在下滑輪支座上的下凹形輪構成；在上滑輪支座的一側設有向下延伸的側連接板，在側連接板的下邊緣處垂直設有翻折板；下滑輪支座通過銷軸轉動式安裝在翻折板下方。采用在翻折板下方轉動式安裝下滑輪，能夠在絕緣升降繩改變拉動方向時進行及時轉動，防止絕緣升降繩與下滑輪摩擦損壞。
[0008]作為本發明的進一步改進方案，在翻折板與側連接板之間設有斜拉板。采用斜拉板既能夠在將掛載部件掛載到無需更換的電纜上時進行導向，使插口順利地掛載到無需更換的電纜上，又能夠對翻折板與側連接板之間的連接進行加固，防止長期使用后翻折板出現彎折。
[0009]作為本發明的進一步改進方案，在上滑輪支座另一側下邊緣設有向外傾斜翻折的插口導板。采用插口導板能夠進一步地在將掛載部件掛載到無需更換的電纜上時進行導向，使插口更加順利地掛載到無需更換的電纜上。
[0010]作為本發明的進一步改進方案，在上滑輪支座的頂部設有吊環。采用吊環能夠方便使用挑桿將掛載部件挑起，從而安全高效地將掛載部件掛載到無需更換的電纜上。
[0011]作為本發明的進一步改進方案，在絕緣連接桿的上端擺動式設有供絕緣升降繩連接的繩環。采用繩環能夠方便絕緣連接桿與絕緣升降繩連接，有效提高了施工的便捷性。
[0012]作為本發明的進一步限定方案，支撐滑輪由支撐滑輪支座以及安裝在支撐滑輪支座上的支撐凹形輪構成。
[0013]作為本發明的進一步限定方案，支撐滑輪支座的上方開口兩側分別通過鉸鏈與兩根絕緣連接桿的下端擺動式鉸接。采用鉸鏈連接能夠方便擺動式固定絕緣連接桿。
[0014]作為本發明的進一步改進方案，在支撐滑輪支座的下方設有供絕緣牽引繩連接的牽引環。采用牽引環能夠方便絕緣牽引繩與支撐滑輪連接，進一步提高了施工的便捷性。
[0015]作為本發明的進一步限定方案，支撐滑輪支座為U形叉頭式結構，且在兩個叉頭上均設有一個支撐凹形輪。采用U形叉頭式結構的支撐滑輪支座，能夠將更換電纜放置在兩個支撐凹形輪上，有效提高了電纜的穩固性。
[0016]本發明的有益效果在于:(1)采用兩個掛載部件掛載在兩個不需要更換的電纜線上，再分別用兩根絕緣升降繩連接放線滑車后掛載到兩個掛載部件上，通過拉動兩根絕緣升降繩來調節放線滑車的高度，從而實現更換電纜的起降掛載，無需搭建跨越架，施工快速方便；(2)采用兩根絕緣連接桿一方面能夠有效地將更換的電纜與絕緣升降繩進行隔離，使電纜能夠在帶電的情況進行更換，而無需停電施工，另一方面能夠在施工過程中形成倒“八”字形支撐結構，有效抑制放線滑車在高空中左右晃動；(3)采用絕緣牽引繩能夠實現放線滑車的穩定和牽引作用，進一步抑制放線滑車在高空中左右晃動；(4)在將更換電纜放置到支撐滑輪上方開口內的滑輪上時，兩根絕緣連接桿能夠有效防止更換電纜跳動時與絕緣升降繩摩擦，避免造成絕緣升降繩或更換電纜磨損。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發明的施工結構示意圖；
圖2為本發明的U形叉頭式放線滑車前視結構示意圖；
圖3為本發明的放線滑車側視結構示意圖；
圖4為本發明的單滑輪放線滑車前視結構示意圖；
圖5為本發明的掛載部件側視結構示意圖； 圖6為本發明的掛載部件前視結構示意圖。
[0018]圖中:1、支撐滑輪支座，1.1、支撐凹形輪，1.2、牽引環，2、絕緣連接桿，2.1、繩環，
3、鉸鏈，4、側連接板，4.1、上滑輪支座，4.3、插口導板，4.4、翻折板，4.5、斜拉板，4.6、上凹形輪，4.7、吊環，5、下滑輪支座，5.1、下凹形輪，6、銷軸，7、絕緣升降繩，8、絕緣牽引繩，9、不更換線纜