電連接箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及向具備電路基板的主體部組裝罩而成的電連接箱，尤其是涉及將罩外插于主體部且以收容有主體部的狀態進行組裝的電連接箱。
【背景技術】
[0002]以往，在汽車等中，為了將熔斷器、繼電器等電氣元件以良好的空間效率進行配置等而使用電連接箱。作為這樣的電連接箱，例如日本特開號公報(專利文獻I)記載那樣，已知有如下結構的電連接箱:將罩外插于具備印刷基板等電路基板的主體部而將主體部收容于罩。
[0003]另外，由于近年來的小型化的要求，如專利文獻I記載那樣，電連接箱將罩幾乎無間隙地外插于主體部，主體部的外表面與罩的內表面隔開極小的微小間隙而相向。
[0004]因此，當水從罩的開口端與主體部的間隙等浸入到罩內時，在主體部的外表面與罩的內表面的微小間隙內產生毛細管現象，存在使水較深地浸入到罩內部的可能性。并且，存在浸入到罩內的水傳遞到主體部的電路基板而導致電路基板的短路、腐蝕的可能性。
[0005]專利文獻1:日本特開號公報

【發明內容】

[0006]本發明以上述的情況為背景而作出，其解決課題在于提供一種能夠防止浸入到罩內的水傳遞到電路基板的新型結構的電連接箱。
[0007]本發明的第一方案涉及一種電連接箱，將罩外插于設有電路基板的主體部，在收容有所述主體部的狀態下對該罩進行組裝，上述電連接箱的特征在于，在上述罩的組裝狀態下相向的上述主體部的外表面和上述罩的內表面中的至少一方設有利用毛細管現象而沿水平方向對水進行引導的引導排水槽。
[0008]在本發明中，浸入到罩內且在主體部與罩的微小間隙內因毛細管現象而向鉛垂上方上升的水由引導排水槽進行捕捉，能夠通過引導排水槽的毛細管現象沿水平方向進行引導。由此，能夠阻止浸入到罩內的水的上升而防止水傳遞到電路基板。其結果是，能夠防止被水浸濕所引起的電路基板的短路、腐蝕。
[0009]尤其是引導排水槽設定為能產生毛細管現象的大小。由此，能夠積極地利用毛細管現象而沿水平方向對水進行引導，有效地阻止水的上升。另外，本方案中的“沿水平方向對水進行引導”是指只要具有水平方向分量地引導水即可，引導排水槽也可以在鉛垂方向上傾斜地設置。例如，使引導排水槽沿水平方向延伸并向鉛垂下方傾斜地設置，由此也能夠有效地利用毛細管現象和重力雙方，能夠更有效地發揮水的引導作用。而且，引導排水槽可以設置于主體部和罩的任一個，也可以設于主體部和罩雙方。
[0010]本發明的第二方案以上述第一方案記載的結構為基礎，其中，在上述主體部的外表面和上述罩的內表面中的至少一方形成有凹狀臺階部，上述凹狀臺階部以與相向的上述主體部的外表面或上述罩的內表面隔有間隔的凹形而沿鉛垂方向延伸，在該凹狀臺階部設有上述引導排水槽。
[0011]在本方案中，通過凹狀臺階部，能夠將主體部與罩的間隙尺寸增大到不會產生毛細管現象的程度。由此，能夠通過凹狀臺階部來阻止由于毛細管現象而使水在罩內上升。并且，通過在凹狀臺階部設置引導排水槽，由此即使水在凹狀臺階部上升的情況下，也能夠通過引導排水槽來阻止水的上升。
[0012]本發明的第三方案以上述第二方案記載的結構為基礎，其中，在上述凹狀臺階部形成有沿水平方向排列并延伸的一對止水突條，由該一對止水突條的間隙形成上述引導排水槽。
[0013]根據本方案，即使水在凹狀臺階部上升的情況下，也能夠通過止水突條來阻止水的上升。并且，由于在一對止水突條之間形成引導排水槽，因此即使水越過止水突條，也能夠利用引導排水槽捕捉水而沿水平方向進行引導，能夠更可靠地阻止水的上升。
[0014]本發明的第四方案以上述第二或第三方案記載的結構為基礎，其中，在上述主體部形成有抵接限制面，上述抵接限制面向該主體部的外側突出而與上述罩的開口端面相向，上述凹狀臺階部從上述抵接限制面連續地形成。
[0015]如本發明那樣，在罩外插于主體部而將主體部收容于罩的電連接箱中，罩的開口端面和主體部中的與罩的開口端面相向的抵接限制面的間隙容易成為水的浸入口。因此，從抵接限制面連續地形成凹狀臺階部，在水浸入到罩內的時刻，阻止發生毛細管現象，由此能夠有效地阻止水向罩內更深地浸入。
[0016]本發明的第五方案以上述第二?第四方案中任一方案記載的結構為基礎，其中，上述引導排水槽在上述凹狀臺階部的水平方向的全長上形成。
[0017]根據本方案，由于在凹狀臺階部的整個寬度上形成引導排水槽，因此能夠更可靠地利用引導排水槽來捕捉在凹狀臺階部上升的水。
[0018]本發明的第六方案以上述第一?第五方案中任一方案記載的結構為基礎，其中，上述引導排水槽設置在上述主體部的外表面。
[0019]電路基板設于主體部，因此當浸入到罩內的水傳遞到主體部時，與傳遞到罩的情況相比，到達電路基板的可能性高。而且，浸入到罩內的水傳遞到主體部側的情況多。因此，通過在主體部形成引導排水槽，能夠有效地捕捉浸入到罩內的水。
[0020]發明效果
[0021]在本發明中，在主體部的外表面和罩的內表面中的至少一方設有利用毛細管現象將水沿水平方向進行引導的引導排水槽。由此，能夠利用引導排水槽捕捉浸入到罩內的水而沿水平方向進行引導。其結果是，能夠阻止浸入到罩內的水向上方移動，防止水傳遞到電路基板，能夠防止被水浸濕所引起的電路基板的短路、腐蝕。
【附圖說明】
[0022]圖1是作為本發明的一實施方式的電連接箱的分解立體圖。
[0023]圖2是主體部的主視圖。
[0024]圖3是主體部的后視圖。
[0025]圖4是主體部的俯視圖。
[0026]圖5是主體部的正面的主要部分放大圖。
[0027]圖6是主體部的側面的主要部分放大圖。
[0028]圖7是罩的仰視圖。
[0029]圖8是圖1所示的電連接箱的罩與主體部的組裝狀態的主視圖。
[0030]圖9是表示圖8的IX-1X截面的主要部分的說明圖。
[0031]圖10是表示本發明的不同方案的對應于圖5的主要部分放大圖。
[0032]圖11是表示本發明的另一不同方案的對應于圖9的說明圖。
【具體實施方式】
[0033]以下，參照附圖，說明本發明的實施方式。
[0034]首先，圖1中示出作為本發明的一實施方式的電連接箱10。電連接箱10具備主體部12和罩14，通過向主體部12外插罩14，而將主體部12收容并組裝于罩14中。電連接箱10例如收容于繼電器箱等其他電連接箱，而搭載于汽車等車輛。
[0035]圖2?圖4示出主體部12。主體部12整體形成為縱長矩形的塊形。主體部12形成為在由合成樹脂形成的框體16上組裝作為電路基板的印刷基板18的結構。另外，電路基板沒有限定為印刷基板，也可以是匯流條等。主體部12以圖2中的上下方向為鉛垂的上下方向而搭載于車輛。在以下的說明中，將上下方向稱為圖2中的上下方向。
[0036]框體16形成為在中央貫通地設置有中央孔20的大致縱長矩形的框形。如圖4所示，供后述的熔斷器端子46插通的多個熔斷器端子插通孔22排成兩列地形成于框體16的上表面的長度方向的大致一半的位置，彼此的列的熔斷器端子插通孔22、22相向地形成。而且，供后述的連接器端子48插通的多個連接器部24沿框體16的長度方向排列地形成于框體16的下側部分。
[0037]另外，在框體16的下端部分形成有抵接限制面26。從圖4可知，抵接限制面26向框體16的外側突出且在框體16的大致整周上連續地形成。而且，從后述的圖6等可知，抵接限制面26設為隨著朝向框體16的外側而向下方傾斜的傾斜面。
[0038]此外，在框體16的長度方向(圖4中的左右方向)的兩端部分別形成有上下貫通框體16的排水孔28、28。在排水孔28、28中，在位于框體16的長度方向的外側的內表面上分別形成有向排水孔28、28的內側突出的主鎖定爪30、30。
[0039]另外，在框體16的正面(參照圖2)和背面(參照圖3)，在抵接限制面26的稍靠上方的位置形成有多個副鎖定爪32。副鎖定爪32向框體16的外側突出地形成。副鎖定爪32在框體16的周向上隔開適當的間隔地形成，在框體16的正面形成2個，在背面形成3個。
[0040]此外，在框體16中，在位于長度方向的一端部的側壁34a上形成有引導肋36。引導肋36從側壁34a向框體16的長度方向外側突出，在側壁34a的上下方向的大致全長上呈一直線狀延伸。另一方面，側壁34a的相反側的側壁34b設為平坦面。這樣一來，在主體部12，僅在周邊的一處形成有引導肋36。
[0041]此外，在構成主體部12的外表面的框體16的正面側的表面38上，在長度方向的兩端部形成有一對凹狀臺階部40、40。凹狀臺階部40、40設為大致同樣的結構，因此在圖2中，對右方的凹狀臺階部40進行說明，關于左方的凹狀臺階部40，在圖中標注同一附圖標記，省略其說明。
[0042]如圖5及圖6所示，凹狀臺階部40形成為表面38呈臺階狀地凹陷而成的凹形。凹狀臺階部40從側壁34a形成至中央孔20、即在表面38的寬度方向(圖5中的左右方向)的整個寬度上形成，且在上下方向的預定尺寸上形成。而且，凹狀臺階部40形成在表面38的下端部，從抵接限制面26連續地形成。
[0043]在凹狀臺階部40形成有一對止水突條42、42。止水突條42、42設為在凹狀臺階部40的上下方向的中間部分從凹狀臺階部40突出而在作為水平方向的左右方向(圖5中的左右方向)上呈一直線狀延伸的突條，在凹狀臺階部40的左右方向的全長上形成。位于下側的止水突條42與凹狀臺階部40的下端緣部之間確保不會因毛細管現象而使水上升的上下方向尺寸H，例如在本實施方式中，從凹狀臺階部40的下端緣部到下側的止水突條42為止的上下方向尺寸H設定為1mm左右。一對止水突條42、42在上下方向上隔開些許的間隙尺寸D而彼此平行地形成。止水突條42、42的間隙尺寸D設定為產生毛細管現象的大小，例如在本實施方式中，設定為0.2mm左右。并且，由一對止水突條42、42的間隙形成引導排水槽44。由此，引導排水槽44在凹狀臺階部40的上下方向的中間部分，在作為水平方向的左右方向的全長上形成。
[0044]向這樣的框體16的背面(參照圖3)組裝印刷基板18。印刷基板18形成大致跨及框體16的整個背面的縱長矩形的板形。在印刷基板18上設有與未圖示的熔斷器連接的多個熔斷器端子46和與未圖示的連接器連接的多個連接器端子48。上述熔斷器端子46、連接器端子48設為L字的彎折形狀。而且，在印刷基板18的中央部分設有多個繼電器50。
[0045]印刷基板18向框體16的組裝例如在預先將熔斷器端子46及連接器端子48插通于框體