手車開關的推拉工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電力設備領域，具體而言，涉及一種手車開關的推拉工具。
【背景技術】
[0002]隨著變電站的日益增多，越來越多的開關柜投入到使用中來。手車開關的推拉工具是1kV開關柜中最為重要的一部分，也是變電運維人員日常接觸最多的設備之一。1kV主開關、PT等的手車開關的推拉工具不但體積較大并且重量超過200KG。而運維人員時常要對手車開關的推拉工具進行推拉、甚至小幅度搬運。
[0003]現有技術中，各廠家的手車開關的推拉工具往往只在中間部位有一個拉手位置，并且拉手寬度僅可以放入不帶絕緣手套的一只手，再加上搬運車的距離，身材矮小的運維人員往往需要用力往前伸手才能抓到把手并且只能一個人單手拉，其他人只能從邊上幫忙，所以運維人員許多時候都容易被手車開關的推拉工具碾傷或劃傷，甚至有被電弧擊傷的可能，不但危險還費力。有時一次檢修工作下來往往要拉幾輛甚至十幾輛小車，對運維人員來說十分辛苦。并且停電時間有限，拉小車則成為最需要節約時間的地方。拉小車費力問題成為變電運維人員多年來最痛苦的一個問題，一直未解決，許多操作人員甚至因為用力不當造成關節炎或者拉傷。
[0004]目前，在國內變電運維領域中，還沒有同類設備可供使用。運維人員在進行開關檢修、試驗及驗收的過程中對小車的推拉往往十分的費力，并且因身體素質等原因造成對小車操作的不便，從而造成夠不到、拉不出、抬不動、推不入，甚至造成手部受創。

【發明內容】

[0005]本發明的主要目的在于提供一種可以降低操作人員的勞動強度的手車開關的推拉工具。
[0006]為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種手車開關的推拉工具，手車開關包括手車開關本體和設置在手車開關本體的一端的端板，端板的邊沿處設置有凸緣，推拉工具包括:連接結構，連接結構用于卡接端板；延長件，延長件的第一端與連接結構連接；手把，手把連接在延長件的第二端。
[0007]進一步地，連接結構包括連接板，連接板的遠離手把的一端形成有卡鉤。
[0008]進一步地，連接結構還包括與卡鉤間隔設置的擋板。
[0009]進一步地，擋板與連接板通過連接件連接。
[0010]進一步地，推拉工具包括間隔設置的兩個延長件，每個延長件的第一端均連接有連接結構，延長件的第二端均與手把連接。
[0011]進一步地，手把包括呈環狀的基體，至少部分的基體上套設有絕緣套。
[0012]進一步地，基體呈方環狀。
[0013]進一步地，延長件與基體的第一邊框連接并遠離基體延伸，絕緣套套設在與第一邊框相對的第二邊框上。
[0014]應用本發明的技術方案，連接結構連接在延長件的第一端，手把連接在延長件的第二端，有利于解決工作人員在操作的過程中存在的夠不到、拉不出的問題。進一步地，操作人員每只手各執一個推拉工具，有利于降低操作人員的勞動強度的問題。
【附圖說明】
[0015]構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據本發明的手車開關的推拉工具與手車開關配合的結構示意圖；
[0017]圖2示出了根據本發明的手車開關的推拉工具的結構示意圖；
[0018]圖3示出了根據本發明的手車開關的推拉工具的連接結構的結構示意圖。
[0019]其中，上述附圖包括以下附圖標記:
[0020]1、手車開關；11、端板；12、手車開關本體；13、凸緣；2、推拉工具；21、連接結構；211、連接板；212、卡鉤；213、擋板；214、連接件；22、延長件；23、手把；231、基體；232、絕緣套。
【具體實施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
[0022]如圖1所示和圖2所示，手車開關I包括手車開關本體12和設置在手車開關本體12的一端的端板11，端板11的邊沿處設置有凸緣13，推拉工具2包括:連接結構21，連接結構21用于卡接端板11 ;延長件22，延長件22的第一端與連接結構21連接；手把23，手把23連接在延長件22的第二端。
[0023]在本實施例中，連接結構用于卡接在端板11的凸緣13處，從而實現推拉工具與端板11連接。因此，有利于解決工作人員在操作的過程中夠不到手車開關的問題。在操作的過程中，操作人員可以每個手用一個推拉工具，有利于降低操作人員的勞動強度。
[0024]如圖3所示，連接結構21包括連接板211，連接板211的遠離手把23的一端形成有卡鉤212。卡鉤212用于勾住端板11的凸緣處。
[0025]優選地，連接結構21還包括與卡鉤212間隔設置的擋板213。擋板213與卡鉤212配合形成與端板11的凸緣13處相適配的卡接空間。
[0026]優選地，擋板213與連接板211通過連接件214連接。
[0027]推拉工具2包括間隔設置的兩個延長件22，每個延長件22的第一端均連接有連接結構21，延長件22的第二端均與手把23連接。
[0028]優選地，手把23包括呈環狀的基體231，至少部分的基體231上套設有絕緣套232。
[0029]優選地，基體231呈方環狀。
[0030]優選地，延長件22與基體231的第一邊框連接并遠離基體231延伸，絕緣套232套設在與第一邊框相對的第二邊框上。
[0031]以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種手車開關的推拉工具，手車開關(I)包括手車開關本體(12)和設置在所述手車開關本體(12)的一端的端板(11)，所述端板(11)的邊沿處設置有凸緣(13)，其特征在于，所述推拉工具(2)包括: 連接結構(21)，所述連接結構(21)用于卡接所述端板(11); 延長件(22)，所述延長件(22)的第一端與所述連接結構(21)連接； 手把(23)，所述手把(23)連接在所述延長件(22)的第二端。
2.根據權利要求1所述的手車開關的推拉工具，其特征在于，所述連接結構(21)包括連接板(211)，所述連接板(211)的遠離所述手把(23)的一端形成有卡鉤(212)。
3.根據權利要求2所述的手車開關的推拉工具，其特征在于，所述連接結構(21)還包括與所述卡鉤(212)間隔設置的擋板(213)。
4.根據權利要求3所述的手車開關的推拉工具，其特征在于，所述擋板(213)與所述連接板(211)通過連接件(214)連接。
5.根據權利要求1所述的手車開關的推拉工具，其特征在于，所述推拉工具(2)包括間隔設置的兩個延長件(22)，每個所述延長件(22)的第一端均連接有所述連接結構(21)，所述延長件(22)的第二端均與所述手把(23)連接。
6.根據權利要求1所述的手車開關的推拉工具，其特征在于，所述手把(23)包括呈環狀的基體(231)，至少部分的所述基體(231)上套設有絕緣套(232)。
7.根據權利要求6所述的手車開關的推拉工具，其特征在于，所述基體(231)呈方環狀。
8.根據權利要求7所述的手車開關的推拉工具，其特征在于，所述延長件(22)與所述基體(231)的第一邊框連接并遠離所述基體(231)延伸，所述絕緣套(232)套設在與所述第一邊框相對的第二邊框上。
【專利摘要】本發明提供了一種手車開關的推拉工具，手車開關包括手車開關本體和設置在手車開關本體的一端的端板，端板的邊沿處設置有凸緣，推拉工具包括：連接結構，連接結構用于卡接端板；延長件，延長件的第一端與連接結構連接；手把，手把連接在延長件的第二端。應用本發明的技術方案，連接結構連接在延長件的第一端，手把連接在延長件的第二端，有利于解決工作人員在操作的過程中存在的夠不到、拉不出的問題。進一步地，操作人員每只手各執一個推拉工具，有利于降低操作人員的勞動強度的問題。
【IPC分類】H02B3-00
【公開號】CN104701769
【申請號】CN201410708602
【發明人】劉瀟, 張磊, 黃京波, 楊文劍, 趙勇, 杜明君
【申請人】國家電網公司, 國網北京市電力公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年11月28日