專利名稱：一種補償增力的驅動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種補償增力的驅動裝置，屬于電力驅動裝置。它適用于間歇式負載。
一般說來，電力驅動裝置是指交流的或直流的電動機，它可以是異步電動機，也可以是同步電動機。在使用的過程中，為使電動機克服被拖動的尖峰負載，必需選用有足夠大負荷容量的電動機。在現有技術中，從節能的角度來看，Y型系列電動機較為先進，其功率因數的平均值約為0.85，節能的效果還是不太理想。存在的問題是，啟動電流大，使用效率低。
為克服上述缺點，本實用新型的目的在于，提供一種可節能的補償增力驅動裝置，它在運轉時平衡性能好，制造簡單。
本實用新型的技術方案是，補償增力裝置包括一常規的感應電動機，該感應電動機上配有電機控制裝置，通過該控制裝置可控制電動機的軟啟動和拖動運轉。在電動機的輸出軸上裝有一增力飛輪，用來貯存和釋放能量，在電動機的后軸端裝有另一增力飛輪，稱為增力付飛輪，付飛輪上帶有散熱裝置，可向電動機輸入冷卻風。電動機所產生的扭矩通過摩擦離合器和皮帶傳動裝置傳遞至被拖動的工作機上。所述的工作機限于間歇式的負載，當負載為零時，增力飛輪貯存能量，當負載增至尖峰負載時，增力飛輪釋放能量，也就是說，在間歇式負載的情況下，這種補償增力的驅動裝置可以克服間歇式負載周期中的尖峰負載值。因此，電動機可以發揮出更高的工作效率，在選用電動機時，可以配置低于按尖峰負載所選用的電動機功率30％。
以下借助于附圖
對本實用新型的實施例作詳細所明附圖為補償增力驅動裝置的結構示意圖。
按照附圖所示，補償增力裝置包括一常規的感應電動機1，在該電動機1上裝有電動機控制裝置2，用來控制對工作機的軟啟動和拖動，在該電動機1的輸出軸6上裝有增力飛輪3，在電動機的后軸端裝有一增力付飛輪4，兩增力飛輪當工作機處于零負載時貯存能量，當工作機處于尖峰負載時釋放能量。電動機1安設在底座5上，電動機1和兩增力飛輪3和4所在的軸通過一摩擦離合器7與一裝有皮帶輪的軸8相聯，離合控制器9可控制離合器7。電動機1和增力飛輪所產生的扭矩通過皮帶輪10傳送至工作機上，以拖動工作機周期性地運行。在所述的增力付飛輪4上，裝有一散熱風輪11，用以向電動機1輸入冷卻風。整個補償增力驅動裝置具有一外殼12，外殼12與底座11聯接。
此外，電動機1的功率和兩增力飛輪的重量選擇可以根據所拖動的工作機的負載情況而定。飛輪的形狀可制成工形或］形。
權利要求1.一種用于間歇式負載的補償增力驅動裝置，包括感應電動機，在感應電動機上裝有電動機控制裝置，電動機的輸出軸通過一摩擦離合器與一裝有皮帶輪的軸相聯，皮帶傳動裝置將所述的驅動裝置和工作機聯接起來，其特征在于，在所述電動機的輸出軸上裝有一增力飛輪，在電動機的后軸端裝有一增力付飛輪。
2.按照權利要求1所述的補償增力驅動裝置，其特征在于，飛輪的開關可制成工形或］形。
專利摘要一種用于間歇式負載的補償增力驅動裝置，包括一常規的感應電動機，在該電動機上裝有一電動控制裝置，在電動機的輸出軸上裝有一增力飛輪，在電動機的后軸端上裝有一增力副飛輪，用以當工作機處于零負載時貯存能量，當工作機處于尖峰負載時釋放能量，電動機和增力飛輪所產生的扭矩通過一摩擦離合器和一皮帶傳動裝置傳遞給工作機，以拖動工作機周期性的運轉。
文檔編號H02K7/00GK2123136SQ92208890
公開日1992年11月25日 申請日期1992年5月9日 優先權日1992年5月9日
發明者王文閣 申請人:王文閣