永磁節能電的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種永磁節能電機，主要用于電動車。永磁體的軸向剖面呈“凹”字型，永磁體的包覆端包覆電磁體，包覆端的長度與電磁體的厚度相對應；所述永磁體固定在殼體的內部，永磁體與電磁體相互配合，軸與電磁體固定連接。優點在于：結構新穎、簡單，使用、安裝方便，高效節能。使電磁體不跑磁、不漏磁，充分利用電磁能。大大提高了電池的利用率，提高了車輛的行駛里程數。適用范圍廣，實用性強。
【專利說明】永磁節能電機

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種永磁節能電機，主要用于電動車。

【背景技術】
[0002]目前電動自行車在我國受到了很大的普及和受到廣大民眾的歡迎，主要是電動自行車能適合城鎮，農村各地的道路使用，其車型輕巧，使用方便，節約能源，綠色環保等優點
[0003]深受大家的喜愛。現有的電動車電機，有的是產生正力矩，有的是產生負力矩，有的沒有產生力矩，使電機沒有工作在最佳狀態，沒有輸出最大力矩。電效率非常低，車輛續行里程數不會很長。


【發明內容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種永磁節能電機，解決了現有技術存在的上述問題。本實用新型改變原有電磁體磁鋼的結構，使電磁體不跑磁、不漏磁，大大提高了電池的利用率，提高了車輛的行駛里程數。
[0005]本實用新型的上述目的通過以下技術方案實現:
[0006]永磁節能電機，永磁體2的軸向剖面呈“凹”字型，永磁體2的包覆端6包覆電磁體4，包覆端6的長度與電磁體4的厚度相對應；包覆端6防止電磁流失，從而提高電機馬力，延長電池的行駛里程。所述永磁體2固定在殼體I的內部,永磁體2與電磁體4相互配合，軸3與電磁體4固定連接。
[0007]所述的殼體I的底部設置底座5。
[0008]本實用新型的有益效果在于:結構新穎、簡單，使用、安裝方便，高效節能，充分利用電磁能。使電磁體不跑磁、不漏磁，大大提高了電池的利用率，提高了車輛的行駛里程數。適用范圍廣，實用性強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。
[0010]圖1為本實用新型的
[0011]圖中:1、殼體；2、永磁體；3、軸；4、電磁體；5、底座；6、包覆端。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖進一步說明本實用新型的詳細內容及其【具體實施方式】。
[0013]參見圖1所示，本實用新型的永磁節能電機，包括殼體1、永磁體2、軸3、電磁體4、底座5、包覆端6，所述永磁體2的軸向剖面呈“凹”字型，永磁體2的包覆端6包覆電磁體4，包覆端6的長度與電磁體4的厚度相對應；包覆端6防止電磁流失，從而提高電機馬力，延長電池的行駛里程。所述永磁體2固定在殼體I的內部,永磁體2與電磁體4相互配合，軸3與電磁體4固定連接。
[0014]所述的殼體I的底部設置底座5。
[0015]以上所述僅為本實用新型的優選實例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡對本實用新型所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種永磁節能電機，其特征在于:永磁體(2)的軸向剖面呈“凹”字型，永磁體(2)的包覆端(6)包覆電磁體(4)，包覆端(6)的長度與電磁體(4)的厚度相對應；所述永磁體(2)固定在殼體(I)的內部，永磁體(2)與電磁體(4)相互配合,軸(3)與電磁體(4)固定連接。
2.根據權利要求1所述的永磁節能電機，其特征在于:所述的殼體(I)的底部設置底座(5)。
【文檔編號】H02K1/06GK203984101SQ201420417743
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月28日 優先權日:2014年7月28日
【發明者】蔡和平 申請人:蔡和平