專利名稱：一種高壓隔爆型電機用軸承結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高壓隔爆型電機用軸承結構。
背景技術：
目前，國內高壓隔爆電機軸承結構，常常需要兩個軸承緊靠安裝，兩個緊靠安裝的軸承之間儲油量少，造成電機加油周期短；此外，軸承擋油環外由卡圈卡緊，由于制造偏差，軸承難以完全卡緊，易導致軸承松動；軸承外圈沒有施加軸向預緊，容易導致軸承異響，增加環境噪聲；其次，為了確保密封，軸承外蓋側設有V形 密封圈，V形密封圈與安裝在軸上的擋水環相摩擦，機械損耗增大，造成軸承溫度高；此外，軸承內蓋與軸承套采用平面隔爆，隔爆可靠性較低。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種安全可靠、儲油量充分、軸承軸向有預緊的一種高壓隔爆型電機用軸承結構。本為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是其包括軸承I、軸承II、軸承套、軸，還包括內儲油環和外儲油環，所述內儲油環和外儲油環的寬度一致，內儲油環和外儲油環設在軸承I和軸承II之間，內儲油環的內徑與軸相匹配，外儲油環的外徑與軸承套的內徑相匹配，內儲油環的外表面和外儲油環的內表面之間形成環形通道儲油空間。為了確保軸承卡緊，還包括止動墊圈和鎖緊螺母，所述止動墊圈設在軸承擋油環外側，鎖緊螺母設在止動墊圈的外側。為了確保軸承的軸向預緊，還包括預緊彈簧，所述預緊彈簧設在軸承內蓋和靠內側的軸承外圈之間。為了防止水進入到軸承腔內，所述鎖緊螺母的外側設有凸環，在軸承外蓋內側設有與凸環相匹配環形凹槽。為了提高防爆性能，所述軸承套內側端面設有安裝止口，軸承內蓋設有與安裝止口相匹配的安裝面。本實用新型的效果是，由于在兩個軸承之間增設了內儲油環和外儲油環，從而增加了儲油空間；在軸承擋油環外側通過鎖緊螺母來壓緊止動墊圈從而達到防止軸承松動的目的；在軸承內蓋和靠內側的軸承外圈之間設置預緊彈簧從而達到軸承軸向預緊的目的；在軸承外蓋與鎖緊螺母之間設有相匹配的環形凹槽與凸環，取消了 V型密封環和擋水環，降低了軸承溫度和機械損耗；軸承套與軸承內蓋設計成止口隔爆，提高了隔爆性能。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0012]以下結合具體實施方式
對本實用新型做進一步說明。參照附圖，其包括短圓柱軸承7、深溝球軸承10、軸承套6、軸14、內儲油環9、外儲油環8、止動墊圈3、鎖緊螺母2、預緊彈簧13，內儲油環9和外儲油環8的寬度一致，內儲油環9和外儲油環8設在短圓柱軸承7和深溝球軸承10之間，內儲油環9的內徑與軸14相匹配，外儲油環8的外徑與軸承套6的內徑相匹配，內儲油環9的外表面和外儲油環8的內表面之間形成的環形通道為儲油空間；止動墊圈3設在軸承擋油環5外側，鎖緊螺母2設在止動墊圈3的外側；預緊彈簧13設在軸承內蓋11和靠內側的深溝球軸承10外圈之間；軸承外蓋I內側設有環形凹槽，在鎖緊螺母2的外側設有與環形凹槽相匹配的凸環。軸承套6的內側端面設有安裝止口，軸承內蓋11設有與安裝止口相匹配的安裝面。由于在短圓柱軸承7、深溝球軸承10 之間增設了內儲油環9和外儲油環8，從而增加了儲油空間，延長了從注油管4注油的周期；在軸承擋油環5外側通過鎖緊螺母2來壓緊止動墊圈3從而達到防止軸承松動的目的；在軸承內蓋11和靠內側的深溝球軸承10外圈之間設置預緊彈簧13從而達到軸承軸向預緊的目的；在軸承外蓋I與鎖緊螺母2之間設有相匹配的環形凹槽與凸環，取消了 V型密封環和擋水環，外界的水進入軸承腔時必須經過凹凸環形通道，從而確保水難以進入軸承腔內，此外，即使有水進入到軸承腔內，也可以通過設在軸承外蓋I底部的排油管12排出。軸承套6與軸承內蓋11設計成止口隔爆，提高了隔爆性能。
權利要求1.一種高壓隔爆型電機用軸承結構，其包括軸承I、軸承II、軸承套、軸，其特征在于，還包括內儲油環和外儲油環，所述內儲油環和外儲油環的寬度一致，內儲油環和外儲油環設在軸承I和軸承II之間，內儲油環的內徑與軸相匹配，外儲油環的外徑與軸承套的內徑相匹配，內儲油環的外表面和外儲油環的內表面之間形成環形通道儲油空間。
2.根據權利要求I所述的一種高壓隔爆型電機用軸承結構，其特征在于，還包括止動墊圈和鎖緊螺母，所述止動墊圈設在軸承擋油環外側，鎖緊螺母設在止動墊圈的外側。
3.根據權利要求I或權利要求2所述的一種高壓隔爆型電機用軸承結構，其特征在于，還包括預緊彈簧，所述預緊彈簧設在軸承內蓋和靠內側的軸承外圈之間。
4.根據權利要求2所述的一種高壓隔爆型電機用軸承結構，其特征在于，所述鎖緊螺母的外側設有凸環，在軸承外蓋內側設有與凸環相匹配環形凹槽。
5.根據權利要求I所述的一種高壓隔爆型電機用軸承結構，其特征在于，所述軸承套內側端面設有安裝止口，軸承內蓋設有與安裝止口相匹配的安裝面。
專利摘要本實用新型涉及一種高壓隔爆型電機用軸承結構，其包括軸承Ⅰ、軸承Ⅱ、軸承套、軸，還包括內儲油環和外儲油環，內儲油環和外儲油環的寬度一致，內儲油環和外儲油環設在軸承Ⅰ和軸承Ⅱ之間，內儲油環的內徑與軸相匹配，外儲油環的外徑與軸承套的內徑相匹配，內儲油環的外表面和外儲油環的內表面之間形成的環形通道為儲油空間。由于在兩個軸承之間增設了內儲油環和外儲油環，從而增加了儲油空間，此外，在軸承外蓋與鎖緊螺母之間設有相匹配的環形凹槽與凸環，取消了V型密封環和擋水環，降低了軸承溫度和機械損耗；軸承套與軸承內蓋設計成止口隔爆，提高了隔爆性能。
文檔編號H02K5/16GK202586593SQ20122025299
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月31日 優先權日2012年5月31日
發明者霍華鋒, 周玲慧, 王鐸, 崔偉 申請人:湘潭電機股份有限公司