專利名稱：多回路雙t接支接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多回路雙T接支接結構，屬于電力技術領域。
背景技術：
目前，普通的多回路雙T接鋼管桿在進行支接時，多從相連兩橫擔中間點進行引 線；然而，當支接桿與主線桿相距較近或高度落差較大時，從中間進行引線的方式容易導致 引線與其下方的橫擔相短接，從而容易引發安全事故。

發明內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種引線安全且方便的多回路雙T接 支接結構。本實用新型的目的是這樣實現的一種多回路雙T接支接結構，所述結構包含有 主線桿、支線桿和導線，所述主線桿上由上往下依次安裝有主線地線橫擔、主線導線上橫 擔、主線導線中橫擔和主線導線下橫擔，所述支線桿上由上往下依次安裝有支線地線橫擔、 支線導線上橫擔、支線導線中橫擔和支線導線下橫擔，所述主線導線上橫擔位于主線地線 橫擔和主線導線中橫擔的三等分處，且主線導線上橫擔與主線地線橫擔的距離為主線地線 橫擔與主線導線中橫擔之間距離的三分之一；所述導線由主線導線上橫擔引入支線桿的支 線導線上橫擔、支線導線中橫擔或支線導線下橫擔。本實用新型的有益效果是由于將引線點設置于距離地線橫擔三分之一處，連接方便，且相比于原先的二分 之一處，上移后的引線不容易與其下面的橫擔相短接，保證了連接的安全性。

圖1為本實用新型結構示圖中主線桿1、主線地線橫擔1 下橫擔1. 4 ；支線桿2、支線地線橫擔2 下橫擔2. 4 ；導線3。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及一種多回路雙T接支接結構，所述結構包含有主線桿1、 支線桿2和導線3，所述主線桿1上由上往下依次安裝有主線地線橫擔1. 1、主線導線上橫 擔1. 2、主線導線中橫擔1. 3和主線導線下橫擔1. 4，所述支線桿2上由上往下依次安裝有 支線地線橫擔2. 1、支線導線上橫擔2. 2、支線導線中橫擔2. 3和支線導線下橫擔2. 4，所述
、眉、圖ο
.1、主線導線上橫擔1. 2、主線導線中橫擔1. 3、主線導線 .1、支線導線上橫擔2. 2、支線導線中橫擔2. 3、支線導線
3主線導線上橫擔1. 2位于主線地線橫擔1. 1和主線導線中橫擔1. 3的三等分處，且主線導 線上橫擔1. 2與主線地線橫擔1. 1的距離為主線地線橫擔1. 1與主線導線中橫擔1. 3之間 距離的三分之一；所述導線3由主線導線上橫擔1. 2引入支線桿2的支線導線上橫擔2. 2、 支線導線中橫擔2. 3或支線導線下橫擔2. 4。
權利要求一種多回路雙T接支接結構，其特征在于所述結構包含有主線桿(1)、支線桿(2)和導線(3)，所述主線桿(1)上由上往下依次安裝有主線地線橫擔(1.1)、主線導線上橫擔(1.2)、主線導線中橫擔(1.3)和主線導線下橫擔(1.4)，所述支線桿(2)上由上往下依次安裝有支線地線橫擔(2.1)、支線導線上橫擔(2.2)、支線導線中橫擔(2.3)和支線導線下橫擔(2.4)，所述主線導線上橫擔(1.2)位于主線地線橫擔(1.1)和主線導線中橫擔(1.3)的三等分處，且主線導線上橫擔(1.2)與主線地線橫擔(1.1)的距離為主線地線橫擔(1.1)與主線導線中橫擔(1.3)之間距離的三分之一；所述導線(3)由主線導線上橫擔(1.2)引入支線桿(2)的支線導線上橫擔(2.2)、支線導線中橫擔(2.3)或支線導線下橫擔(2.4)。
專利摘要本實用新型涉及一種多回路雙T接支接結構，所述結構包含有主線桿(1)、支線桿(2)和導線(3)，所述主線桿(1)上由上往下依次安裝有主線地線橫擔(1.1)、主線導線上橫擔(1.2)、主線導線中橫擔(1.3)和主線導線下橫擔(1.4)，所述支線桿(2)上由上往下依次安裝有支線地線橫擔(2.1)、支線導線上橫擔(2.2)、支線導線中橫擔(2.3)和支線導線下橫擔(2.4)，所述主線導線上橫擔(1.2)位于主線地線橫擔(1.1)和主線導線中橫擔(1.3)的三等分處，所述導線(3)由主線導線上橫擔(1.2)引入支線桿(2)的支線導線上橫擔(2.2)、支線導線中橫擔(2.3)或支線導線下橫擔(2.4)。本實用新型多回路雙T接支接結構，引線安全且方便。
文檔編號H02G7/20GK201754492SQ20102029010
公開日2011年3月2日 申請日期2010年8月12日 優先權日2010年8月12日
發明者朱協, 鄂惠民, 陳梁 申請人:江蘇省電力公司江陰市供電公司